BYD는 전년 동기 대비 539.4%(4.1GWh) 성장했다.
SNE리서치는 “가격 경쟁력을 갖춘 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 배터리를 중심으로 흐름이 변화하는 시기에 가성비를 요구하는 소비자들의 심리가 들어맞으며 보급형 전기차 판매 비중이 증가할 것으로 보인다”며 “LFP 배터리 사용량이 낮은 유럽을 중심으로 중국 업체들의 강력한 해외 진출 의지에 따른 비중국...
KG 모빌리티는 지난 1일 중국 비야디(BYD)와 전기차 및 하이브리드 개발 협약을 체결하고 새로운 하이브리드 모델 개발을 준비 중이다. 르노코리아자동차는 내년 하반기 출시를 목표로 볼보 CMA 플랫폼 기반의 HEV를 개발하고 있다.
김용진 서강대 경영학과 교수는 “전기차의 비싼 가격, 여전히 불편한 충전 인프라 등으로 하이브리드차의 선호도가 높아지는...
점유율 기준 CATL과 BYD에 이어 3위를 기록했다.
SK온은 13.2% 성장한 24.6GWh, 삼성SDI는 40.2% 증가한 21.7GWh를 기록하며 각각 5위와 7위에 올랐다.
이 같은 성장세는 각 사의 배터리를 탑재한 전기차 모델의 판매 호조가 주요인으로 작용했다. LG에너지솔루션은 테슬라 모델 3·Y, 폭스바겐 ID. 시리즈, 포드 머스탱 마하-E 등 유럽과 북미에서 인기가 높은...
KG 모빌리티-BYD 그룹·계열사와 협약 체결배터리팩 한국공장 협약, 차세대 HEV 개발 등“BYD 협력 통해 친환경차 중심 라인업 구축”
KG 모빌리티(구 쌍용자동차)가 중국의 전기차 기업 비야디(BYD)와 ‘배터리팩 한국 공장 협약’과 ‘차세대 하이브리드 시스템 공동개발 협약’을 체결했다고 2일 밝혔다.
협약식은 지난 1일 중국 선전 BYD 그룹 본사에서 진행됐다....
시장 변동성의 주요 원인으로 지목하며 “목표 없는 파리 떼”라고 비꼬기도 했다.
한편 워런 버핏이 이끄는 투자회사 버크셔해서웨이는 중국 대표 전기자동차 제조업체 비야디(BYD) 주식 2580만 달러어치를 이날 매각했다. 이에 따라 버크셔의 비야디 지분율은 8.05%에서 7.98%로 낮아졌다. 2021년에는 21%까지 높아졌는데 이후 버크셔가 지분을 꾸준히 축소했다.
5만9900위안(약 1111만 원부터 20만8900위안까지 다양한 가격대의 전기차·하이브리드차 제품군을 갖추고 있다.
BYD 등 중국 전기차 기업의 내수 시장 확보가 두드러지자 유럽 자동차 대기업들은 중국 전기차 스타트업과의 협력을 물색하고 있다. 앞서 7월 독일 폭스바겐은 중국 샤오펑에 7억 달러를 투자해 폭스바겐 전기차 2종을 공동 개발할 계획이라고 발표했다.
KG 모빌리티는 중국 비야디(BYD)와 전략적 협력을 통해 배터리팩 공장을 설립하고 안정적인 배터리 공급을 할 수 있게 될 것으로 기대된다. 다양한 전동화 모델 생산에도 한 걸음 다가서게 됐다.
창원시에 지어질 배터리팩 공장은 연간 전기차 5만 대 분의 배터리팩 생산이 가능하다. 이곳에서 생산되는 배터리는 KG 모빌리티의 전기차 생산에 활용되지만 향후 다른...
KG스틸이 투자하는 배터리팩 신공장은 KG그룹의 완성차 업체인 KG모빌리티와 중국 비야디(BYD)가 경상남도 창원의 KG모빌리티 엔진공장을 활용해 짓는 합작 공장이다. 곽재선 KG그룹 회장은 지난 9월 "창원 엔진공장은 현재 가동이 원활하지 못하고 상당 부분 유휴부지가 있다"며 "이를 활용해 배터리팩 공장을 지을 계획이고, 내년 초 공사에 돌입할 것...
이차전지 사업은 중국의 전기차 제조업체인 BYD와의 파트너십을 통해 전기이륜차와 배터리팩 연구개발 및 생산에 박차를 가하고 있다. 배터리 팩의 표준화와 품질 향상을 통해 곧 양산을 시작하여 국내 시장 선점을 목표로 하고 있다. 배터리교환스테이션(BSS) 사업도 자체 기술개발과 외부의 핵심기술 특허 확보로 기술경쟁력을 강화해 순조롭게 진행 중이다....
SNE 리서치에 따르면 올해 8월까지 전기차 판매 1위는 183만9000여 대를 판매한 중국의 비야디(BYD)가 차지했다. 테슬라(117만9000대), 상하이자동차그룹(SAIC, 65만4000대), 폭스바겐그룹(59만3000대), 지리자동차(50만9000대) 등이 5위권을 형성했다. 상위 5개 그룹 중 3곳이 중국 기업인 셈이다. 국내 기업인 현대자동차·기아는 37만4000대를 판매해 7위를 기록했다.
국내...
중국 BYD는 15.9%로 2위에 올랐다. 두 기업의 시장 점유율을 합하면 52.8%로 절반을 넘는다.
1~8월 유럽과 미국에서의 CATL 매출이 전년 동기 두 배가량 뛰며 점유율 확대에 기여했다. 상반기 매출액 기준 CATL의 시장 점유율은 27.5%였다. SNE리서치는 “CATL의 배터리가 중국 자동차를 비롯해 테슬라의 모델3과 모델Y, BMW의 iX, 메르세데스-벤츠의 EQS에...
주요 고객사에는 머크(MERCK), 바스프(BASF), 비와이디(BYD), 인터코스(INTERCOS), 컬러레이 등이 있다.
다운스트림인 그래핀 생산 및 응용은 크리스탈신소재가 최근까지 실적을 내고있는 분야다. 금융감독원 전자공시에 따르면 그래핀파우더 부문 매출은 2020년 792만 RMB(약 14억6000만 원)에서 2022년엔 7734만 RMB(약 143억 원)를 기록하며, 2년 만에 약 10배 상승했다. 올해 상반기...
앞서 스웨덴의 노스볼트가 지난해 8위를, 중국의 비야디(BYD)가 2019년에 3위를 차지한 바 있다.
포춘은 혁신기업 공동 1위에 오른 4개사에 대해 “글로벌 넷제로(탄소중립) 미션 중 하나인 전기차 혁신을 선도하고 있으며 무엇보다 자동차와 가장 친숙한 나라인 미국의 전동화를 이끌고 있다”고 평가했다.
특히 SK온에 대해선 “미국 배터리 제조업에...
같은 기간 중국 CATL과 비야디(BYD)의 합산 점유율은 50.5%에서 52.5%로 상승했다.
국내 배터리 3사도 이에 맞서 LFP 배터리 양산에 속도를 내고 있다. LG에너지솔루션은 미국에 16기가와트시(GWh) 규모의 에너지저장장치(ESS)용 LFP 배터리 공장을 설립할 계획이며, 삼성SDI도 울산 공장에 생산 라인을 구축할 방침이다. SK온은 업계 최초로 전기차용 LFP 배터리 시제품을...
그 사이 CATL, BYD 등 중국 업체들이 저가 공세를 펼치며 급격하게 성장했다. 지난해 기준 중국 업체의 ESS 시장 점유율은 약 78%에 이른다.
업계 관계자는 “신재생에너지 발전에 따라 ESS 수요가 급속도로 확대되고 있고 ESS는 용량 자체도 커서 배터리 업계로서는 큰 수익성을 기대할 수 있는 시장”이라며 “전기차 시장의 성장세가 둔화하는 시점에 ESS 시장은...
그룹사 매출이 컨센서스를 밑돌아 역외 채무조정안의 재검토가 필요다고 헝다 측은 밝혔다.
리커 BYD 미주 사업 총괄은 “현재 멕시코 공장 신설을 고려 중이며 향후 시장 수요에 따라 결정할 것”이라고 말했다.
화유코발트는 LG화학과 업무협약을 체결하고, 모로코에 첫 LFP 양극재 공장을 공동 설립해 2026년까지 완공할 예정이다.
“한쪽에선 투자, 한쪽에선 불안” 지적브라질 전기차 공장 설립 계획, 멕시코도 검토 중
미국 전미자동차노조(UAW)가 파업 지역을 미 전역으로 확대하는 가운데 중국 전기차 선두기업이자 배터리 제조사인 비야디(BYD)가 피해를 호소했다.
23일(현지시간) 스텔라 리 BYD 미주 법인 사장은 블룸버그통신에 “조 바이든 대통령이 제조업 투자 유치를 모색하는 시기에...
토레스 EVX에 탑재된 배터리는 중국 비야디(BYD)의 LFP 배터리로, 1회 충전으로 433km를 주행할 수 있다. NCM 배터리를 탑재해 1회 충전 시 367~524km를 주행할 수 있는 아이오닉 6와 비교해도 부족하지 않은 거리다.
곽재선 KG 모빌리티 회장은 토레스 EVX 출시 다음 날 열린 기자 간담회에서“(비야디의 배터리가) 화재 안전성, 가격, 주행 거리 면에서 우리에겐 최적의...
곽 회장은 토레스 EVX에 중국 비야디(BYD)의 리튬인산철(LFP) 배터리가 탑재된 것과 관련해서는 “전기차 배터리에 관한 기술은 중국이 한국보다 결코 뒤처져 있지 않다고 본다”며 “화재 안전성, 가격 측면에서 우리에겐 최적의 선택지였다”고 말했다.
국내 배터리 업체와도 협의를 진행 중이라고 밝혔다. 곽 회장은 “새로운 차종은 국내 배터리도 쓸 가능성이...
LFP 배터리 적용…충격에 강하고 화재 위험성 낮아
토레스 EVX는 중국 비야디(BYD)의 리튬인산철(LFP) 배터리를 사용한다. LFP 배터리는 외부 충격에 강하고 화재 위험성이 낮아 내구성이 뛰어난 것이 특징이다.
개발 초기 단계부터 BYD와 협력해 최적화된 배터리 관리시스템(BMS) 설계로 73.4킬로와트시(kWh) 용량의 LFP 블레이드 배터리를 탑재했다. 1회 충전 시...
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