셀루메드가 글로벌 1위 전기차 업체인 BYD와 이륜차에 이어 전기차 및 선박 등 교체형 2차전지 플랫폼을 확대하면서 글로벌 시장을 무대로 신성장 동력 확보를 도모한다.
셀루메드는 글로벌 기업 BYD와 지난주 체결한 전기이륜차 및 교체형 배터리팩의 제품개발 및 독점 공급에 대한 본계약에 따라 본격적인 관련 제품의 개발 및 동남아를 포함한 글로벌 독점판매를...
신왕다는 지난 1997년 설립, 2008년부터 전기차 배터리 사업을 본격화해 세계 시장 점유율 9위, 중국에서는 CATL, BYD 등에 이어 5위를 점하고 있다. 지난해 스위스 증권거래소에 상장됐으며 헝가리 배터리 공장 건설을 계획하는 등 유럽 진출을 적극적으로 준비 중이다. 현재 연간 40GWh의 배터리 생산능력을 보유하고 있으며 2025년 138GWh까지 증설할 계획이다....
"글로벌 독점판매권한 확보"
셀루메드는 글로벌 전기차 1위 기업 BYD와 전기이륜차 및 교체형 2차전지 배터리팩에 대한 제품 개발 및 국내 인증, 판매에 관한 계약을 체결했다고 28일 밝혔다.
셀루메드는 “해외 시장에서 성능을 검증받은 전기이륜차 및 배터리팩을 안정적으로 공급받을 수 있는 핵심 밸류체인을 확보하고, 글로벌 시장 독점권까지...
KG 모빌리티는 지난 2021년에 글로벌 전기차 선도기업인 중국 비야디(BYD)와 전기차 핵심부품인 배터리 개발 계약 및 배터리 팩 자체 생산을 위한 기술협력 업무협약(MOU)을 체결한 바 있으며, 이를 통해 개발된 배터리는 올 하반기에 출시될 토레스 EVX에 장착된다.
KG 모빌리티 관계자는 “KG 모빌리티가 가지고 있는 기술력과 경쟁력을 바탕으로 에디슨모터스와...
BYD 1분기 44만 대 팔려...‘42만 여대’ 폭스바겐 앞질러
중국 전기차업체 비야디(BYD)가 폭스바겐을 제치고 중국에서 처음으로 신차 판매 1위를 차지했다고 25일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
블룸버그 집계에 따르면 BYD는 올해 1분기 44만 대 이상 판매하면서 같은 기간 42만7247대를 판매한 폭스바겐을 제치고 중국 시장 1위를 기록했다. 이는 지난달...
각 분야 중국 내 최고 기업 3곳이 합작한 브랜드로, 출시 당시 중국 1위 전기차 기업 ‘비야디(BYD)’를 비롯한 전기차 기업들을 긴장시켰다.
화웨이가 전기차 사업을 중단한 데에는 미국의 영향이 크다. 차이신은 “미국이 화웨이가 각국 통신망에 ‘백도어(인증을 받지 않고 망에 침투할 수 있는 수단)’를 심어 기밀 정보를 빼낸다고 보고, 2019년 5월부터 5세대...
중국에서는 비야디(BYD)에 추월당했다. NYT는 “테슬라의 제품군은 크게 변하지 않은 반면, 경쟁사들은 매력적인 신차로 소비자의 눈길을 끌고 있다”고 진단했다.
테슬라는 치킨게임의 대가를 톡톡히 치렀음에도 가격 인하 정책을 지속해 나갈 방침이다. 머스크 CEO는 이날 완전 자율주행차와 로보택시 운영 등으로 추가 수익을 올리기 전까지 단기적으로 시장...
자동차 배터리 산업 규모에서 중국은 세계 시장 점유율의 70%를 차지한다고 닛케이는 전했다. 공급망이 현지에 있어 생산 비용을 한층 줄이기 쉽다.
실제로 중국 비야디(BYD)는 현지 전기차 판매량에서 테슬라를 추월했다. 비야디의 시장점유율은 20%로 테슬라(10%)의 두 배 수준이다. 비야디는 중국에서 테슬라보다 저렴한 10여 종 이상의 전기차 모델을 보유하고 있다.
이에 따라 현대모비스는 BYD, BMW, 스텔란티스 등 80여 개 완성차 고객사 최고경영자(CEO)와 주요 임원 약 200명을 초청해 프라이빗 부스에서 수주 미팅을 계획 중이다. 현대모비스는 고객사의 요청 사항과 관심 품목 등을 파악해 개별 미팅 안건을 확정하고 전시 콘텐츠를 선정하는 등 철저한 사전 준비를 마쳤다.
현대모비스는 상품 기획부터 개발, 수주 이후 양산에...
셀루메드는 작년 12월 글로벌 최고의 전기차 기업이자 2차전지 기업인 비야디(BYD)와 ‘2차전지 교체형 배터리 및 전기이륜차 사업협력을 위한 MOU’를 체결하며 협력관계를 구축한 바 있다.
최근에는 ∆2차전지 교체형 배터리팩의 자체 양산 및 유통 ∆국가 표준형 배터리가 적용된 전기이륜차의 생산 및 판매 ∆다양한 표준형 배터리 호환이 가능한 ‘배터리 교환...
테슬라를 제치고 전기차 판매 1위에 올라선 중국 BYD는 지난 1분기 55만2076대의 전기차를 판매했다. 전보다 무려 92.8% 증가한 규모다. 이 밖에 테슬라가 42만2875대(+36.1%), 현대차그룹이 13만5499대(+76.4%) 수준이다. 전동화 라인업 확대로 현대차그룹의 성장세가 테슬라를 앞질렀다.
국내 전기차 시장은 1분기가 비수기다. 정부와 지방자치단체 보조금이 확정된...
현재 앞서나가는 기업으로는 미국 테슬라, 중국 비야디(BYD) 등 전기차 전문 업체와 독일 폭스바겐과 같은 전통적인 자동차 대기업이 있다. 하지만 일본은 닛산과 미쓰비시가 10여 년 전 세계 최초의 전기차를 출시했음에도 불구하고 현재 글로벌 전기차 판매량 상위 20위권 안에 드는 업체가 없다. 지난해 테슬라가 130만 대 전기차를 판매했을 때 세계 최대 자동차업체...
테슬라가 시작한 전기차 가격인하 경쟁中BYDㆍ獨VW 보급형 소형전기차 예고가격경쟁 통해 시장점유율 확대에 총력
가격이 전기차 구매 의사결정에 있어 핵심적인 요인으로 자리 잡을 것이라는 전망이 나왔다.
전기차 시장 1위 테슬라의 가격 인하 정책이 시장 전반으로 확산 중인 가운데 중국 BYD와 독일 폭스바겐 등이 상대적으로 가격이 낮은 보급형 전기차...
톱 6에는 국내 배터리 3사인 LG에너지솔루션ㆍ삼성SDIㆍSK온, 일본의 파나소닉, 중국의 CATL과 BYD가 포함된다.
지역별 생산능력을 보면 중국이 차지하는 비중은 2022년 75%에서 2035년 38%로 줄어들 전망이다. 같은 기간 북미 생산능력 비중은 6%에서 31%로, 유럽 생산능력 비중은 12%에서 27%로 증가할 것으로 전망됐다.
SNE리서치는 미국의 인플레이션...
CATL, BYD 등에서 확대 중
제이오 시가총액은 2월 상장 당시 공모가 상단 기준 4077억 원에서 현재 1조2000억 원으로 상승, 2차전지 소재 평균 이상 프리미엄이 타당
구성중 DS투자증권
◇팬오션
1분기 매출액 1조3000억 원, 영업이익 1043억 원 기록 추정
실적과 BDI 모두 1분기를 바닥으로 반등 전망
리오프닝 이후 중국 생산 활동 올라오면서 BDI는 성수기 가을까지...
해외 주식 중 장기보유하고 있는 것은 중국 전기차 업체 BYD 등 많지 않다.
버핏은 우량 기업을 저가에 매수해 장기간 보유하는 투자 전략을 고수하고 있다. 1980년대 샀던 코카콜라 주식을 아직도 갖고 있고, 2016년 매수를 시작한 애플 주식은 계속 매입을 늘려 1190억 달러까지 불었다.
그는 일본 무역상사에 주목한 배경으로 버크셔 사업과 매우 유사하다며...
6일 오전 서울 중구 크레스트72에서 열린 1톤 스마트 전기트럭 '티포케이(T4K)'런칭 쇼케이스에서 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 류쉐랑 BYD아태자동차 판매사업부 총경리, 이영환 GS글로벌 대표, 김상현 GS글로벌 신사업기획본부 본부장, 딩하이미아오 BYD아태자동차 판매사업부 부총경리.
6일 오전 서울 중구 크레스트72에서 열린 티포케이(T4K) 런칭 쇼케이스에서 GS글로벌 과 비야디(BYD)가 공동개발한 1톤 스마트 전기트럭 ‘티포케이(TK4)’가 최초로 공개되고 있다. 티포케이(TK4)는 국내 1톤 전기트럭 중 최대용량인 82kWh를 장착해 환경부 인증 기준 상온 246km 저온 209km 주행이 가능하다.
6일 오전 서울 중구 크레스트72에서 열린 1톤 스마트 전기트럭 '티포케이(T4K)'런칭 쇼케이스에서 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 류쉐랑 BYD아태자동차 판매사업부 총경리, 이영환 GS글로벌 대표, 김상현 GS글로벌 신사업기획본부 본부장, 딩하이미아오 BYD아태자동차 판매사업부 부총경리.
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![[포토] 공개되는 1톤 스마트 전기트럭 '티포케이(T4K)'](https://img.etoday.co.kr/crop/200/125/1870722.jpg)
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