BYD, 3페이지 - 이투데이

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유럽 자동차업계, 부품사 ‘납품단가’ 쥐어짜기 나선다

자동차업계는 이 와중에서도 중국 제조사가 2곳(BYDㆍMG)이나 참가한다는 점에 주목하고 있다. 유럽 공략에 나선 중국 EV의 가장 큰 무기는 가격경쟁력이다. 일찌감치 내수 전기차 시장에서 판매를 확대하며 부품단가를 끌어내렸던 중국차는 이를 통해 유럽시장에서도 가격경쟁력 확보에 성공했다. 실제로 BYD 영국법인이 판매 중인 크로스오버 해치백 EV ‘돌핀’...

2024-02-26 15:07
안 팔린 재고車 못 견딘 포드…미국서 전기차 가격 최대 1000만 원 내렸다

미국 테슬라를 제치고 세계 최대 업체로 부상한 비야디(BYD)는 올해 최고급 모델 출시 계획과 함께 수출 목표를 늘려 잡았다. 보조금이 삭감되고 소비자도 지출을 줄이면서, 중국에서는 치열한 가격 전쟁이 촉발되고 있다. 비야디는 중국시장 전기차 수요둔화에 대응하는 동시에 이윤을 확보하기 위해 적극적인 해외시장 공략을 예고했다. 이런 중국 브랜드와의...

2024-02-21 08:30
테슬라ㆍ현대차 보조금 격차 최대 495만 원…희비 갈린 업계

중국 비야디(BYD)의 LFP 배터리를 장착한 토레스 EVX의 지난해 국비보조금은 695만 원이었으나 올해는 450만 원으로 반 토막 났다. 수입차 가운데 가장 많은 보조금을 받을 수 있는 차종은 폭스바겐의 ID.4 프로 라이트다. 최대 492만 원의 보조금을 받는다. 폭스바겐은 최근 전기차 보조금을 100% 받을 수 있도록 가격을 5490만 원으로 조정했다. 폴스타의...

2024-02-20 14:39
중국 기업, 규제 회피처로 헝가리 낙점...생산·R&D 거점 육성

19일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 중국 전기차 선도기업 비야디(BYD)는 헝가리 세게드에 자사 유럽 첫 전기차 조립 공장 건설을 추진하고 있다. 비야디는 지난달 20일 신공장 부지 취득을 위한 계약서에 서명했다. 총공사비만 수십억 유로에 달할 것으로 추정되는 이 프로젝트는 헝가리 경제 역사상 최대 규모의 투자 중 하나로 꼽힌다. 중국 전기차 배터리...

2024-02-19 16:20
테슬라 제치고 고급라인까지 파죽지세...중국 비야디, 럭셔리 전기차 시장 정조준

“올해 여러 럭셔리 모델 출시 계획브랜드 가치 강화 추구”내수 둔화에 해외 공략…40만 대 수출 목표글로벌 경쟁사 긴장 …“무역 장벽 없음 괴멸” 중국 비야디(BYD)가 지난해 세계 전기차 판매량 1위를 기록한 데 이어 이어 올해 럭셔리 고급차 시장을 정조준하고 있다. 18일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 비야디는 “올해부터 여러 고급 럭셔리 모델을 출시할...

2024-02-19 15:13
김동명 신임 배터리협회장 “전 생태계 경쟁력 강화…원팀 구심점 역할”

CATL, BYD 등 중국 기업들이 중국을 제외한 세계 시장에서 점유율을 빠르게 늘리며 LG에너지솔루션의 자리를 위협하는 상황에 대해서는 “제품의 기본적인 경쟁력, 외부 환경에 흔들리지 않는 원가 경쟁력, 미래 기술을 확보하는 쪽으로 집중해서 해왔던 대로 지위를 유지하려고 노력하고 있다”고 말했다. 그는 “4월 현대차와 건설 중인 인도네시아 합작공장(JV)을...

2024-02-15 15:37
K-배터리, 지난해 중국 제외 글로벌 시장서 점유율 하락

반면 CATL, BYD 등 중국 업체들은 가파르게 성장하며 점유율을 빠르게 늘려가고 있다. 13일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~12월 판매된 글로벌(중국 제외) 전기차에 탑재된 총 배터리 총 사용량은 약 319.4기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 43.2% 성장했다. 국내 배터리 3사의 합산 점유율은 전년 동기 대비 5.3%포인트(p) 하락한 48.6%를 기록했다....

2024-02-13 10:22
K배터리, 지난해 글로벌 점유율 1%p 하락…中 CATL '독주'

BYD는 가격 경쟁력을 앞세워 중국 내수 시장에서 높은 인기를 끌며 57.9%(111.4GWh)의 성장률로 점유율 2위에 안착했다. 최근 중국 외 지역에서 주력으로 판매하고 있는 아토(Atto) 3과 돌핀(Dolphin)의 판매량이 늘며 점유율을 빠르게 확대하고 있다. 일본 업체 중 유일하게 10위권에 이름을 올린 파나소닉은 올해 배터리 사용량 44.9GWh를 기록하며 전년 동기...

2024-02-07 09:19
車 업계, 전기차 보조금 개편, LFP에 희비 엇갈려

이는 CATL, BYD 등 중국 배터리 업체들의 주력 제품인 리튬·인산·철(LFP) 배터리를 견제하기 위한 의도로 풀이된다. 최근까지 국내 배터리 기업들이 주력해온 삼원계 배터리의 경우 LFP 배터리보다 재활용 가치가 높은 것으로 알려져 있다. SNE 리서치에 따르면 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리의 킬로와트시(KWh)당 금속 가치는 68달러이고 니켈·코발트·알루미늄(NCA)...

2024-02-06 16:38
중국, 일본 제치고 ‘자동차 수출 1위국’ 부상…업계 수익성은 악화일로

특히 중국 전기차업체 비야디(BYD)의 약진이 두드러졌다. 지난해 4분기 BYD는 전기차 판매량으로 미국 테슬라를 추월했다. 닛케이는 “테슬라와 폭스바겐 등 경쟁사 전기차에 비해 가격이 저렴해 BYD의 해외 판매량이 급증하고 있다”고 분석했다. 러시아로의 자동차 수출량도 증가했다. 무디스애널리틱스의 사라 탄 이코노미스트는 CNBC에 “2022년 2월 러시아의...

2024-02-01 10:49
배터리 산업, 제품 다양화·기술 우위로 대응…“정부 지원도 절실”

그간 CATL, 비야디(BYD) 중국 기업들은 NCM 배터리에 비해 가격이 저렴한 LFP 배터리를 주력으로 공급해왔다. 그러나 전기차 성장세 둔화의 원인으로 높은 가격대가 지목되며 완성차 업체들이 저렴한 LFP 배터리를 탑재한 보급형 전기차 라인업을 늘리자 LFP 배터리 개발의 필요성이 커졌다. 테슬라는 ‘모델 Y’에 중국산 LFP 배터리를 탑재해 가격을 낮췄다....

2024-01-30 15:22
뜨는 반도체 지는 이차전지…엇갈린 주가·실적 명암

진행된 하락행진을 감안하면 업황의 우려는 여전히 해소되지 못한 것으로 보인다"고 평가했다. 이어 "지난 4분기 실적 발표가 진행되고 있는 가운데 전기차 업체인 테슬라, BYD, 현대차와 이차전지(및 부품 업체인) CATL, LG엔솔, 에코프로, 에코프로비엠 등 주요 업체들의 분기별 영업이익률은 점진적인 하락 압력을 받는 것으로 보인다"고 했다.

2024-01-30 14:47
[종합] 추락하는 전기차 주가…금융사 전망치도 속속 하향 재조정

금융서비스업체 CMC마켓의 수석 분석가 마이클 휴슨은 "테슬라의 문제는 판매를 늘리려는 시도인데, 이는 중국의 비야디(BYD)나 다른 회사들과 경쟁해야 하는 탓에 영업이익률을 더 떨어뜨리는 대가를 치러야 성취될 수 있을 것"이라고 말했다. 로열뱅크오브캐나다(RBC)는 테슬라 주가 목표를 기존 300달러에서 297달러로 낮췄고, 투자은행 캐너코드...

2024-01-26 15:07
‘어닝쇼크’ 테슬라, 전기차 시장 겨울·중국 라이벌 부상 ‘이중 덫’ 걸려

중국에서는 비야디(BYD) 등 현지 업체들의 신차 러시와 가격 인하 공세에 시달리고 있다. 특히 비야디는 지난해 4분기 52만6409대의 전기차를 판매하면서 테슬라의 인도량(48만4507대)을 제치고 글로벌 전기차 판매 1위 자리를 차지하기도 했다. 테슬라가 분기 실적에서 2위로 밀려난 것은 이번이 처음이다. 한편 테슬라 주가는 실적에 대한 실망감에 이날 시간 외...

2024-01-25 13:07
로이터 "테슬라, 2만5000달러 저가형 전기차 내년 6월 생산"

관련 보도에 따르면 테슬라의 소형 크로스오버 전기차는 중국의 BYD를 비롯해 신흥국 중심으로 영역을 확대하고 있는 저가형 전기차와 경쟁한다. 가격 경쟁력 확보를 위해 생산량 역시 매주 1만 대 수준을 유지할 것으로 관측된다. 앞서 테슬라 CEO 일론 머스크는 코로나19 팬데믹 이전부터 “2만5000달러에 살 수 있는 테슬라를 만들겠다”고 공언한 바 있다....

2024-01-24 16:02
전기차 출혈 경쟁 격화…“가격 인하만이 살길”

BYD, 독일서 주력 모델 가격 인하테슬라도 유럽 시장서 가격 낮춰보조금 축소ㆍ수요 둔화에 대응 나서IRA 혜택 제외된 현대차도 캐시백 혜택 전기차 업계의 가격 경쟁에 다시 불이 붙었다. 세계 각국의 보조금 축소와 글로벌 경기침체에 따른 수요 둔화에 가격 인하로 대응하고 나선 것이다. 출혈 경쟁이 심화하면서 전기차 업체들의 수익성이 악화할 수 있다는...

2024-01-20 08:00
박태성 배터리협회 부회장 “전후방 산업 모두 글로벌 경쟁력 갖춰…반도체도 못한 일” [이슈&인물]

BYD는 448.7%의 성장률을 기록, 점유율 6위(1.9%)에 이름을 올렸다. 박 부회장은 “우리 배터리 업계는 수주 잔고 1000조 원에 달할 정도로 고속 성장을 해왔지만, 올해는 전기차 수요 둔화로 성장세가 주춤할 것이란 전망이 나온다”며 “하지만 기후변화 대응을 위한 자동차 전동화는 거스를 수 없는 대세이기 때문에 장기적으로는 지속 성장하리라 본다”고 말했다....

2024-01-18 16:00
테슬라, 유럽서도 전기차 가격 할인 전쟁

가격 추가 인하 소식에 미국증시에서 테슬라 주가는 전 거래일 대비 1.98% 하락했다. 중국 비야디(BYD)도 이달 들어 독일에서 가격 인하에 나섰다. 워런 버핏의 투자를 받은 것으로 유명한 비야디는 지난해 4분기 테슬라를 제치고 세계 최대 전기차 판매 업체에 오르기도 했다. 비야디까지 가격 경쟁에 나서면서 앞으로 전기차 경쟁은 한층 치열해질 전망이다.

2024-01-18 15:59
테슬라, ‘전기차의 겨울’에 새해 최악의 출발…시총 940억 달러 증발

올해 초에는 중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 작년 4분기 세계 판매량 순위에서 테슬라를 제치고 글로벌 1위를 차지했다는 집계가 나오기도 했다. 스피어인베스트의 이바나 델레브스카 최고투자책임자(CIO)는 “우리는 전기차의 주기적 침체를 겪고 있다”며 “하지만 경쟁의 역학관계가 이러한 주기적 압박을 더욱 악화시키고 있다”고 분석했다. 이어 “가격...

2024-01-14 14:39
중국 밖에서도 강한 CATL…K배터리, 점유율 내리막

반면 CATL과 BYD 등 중국 업체들은 높은 성장세를 보이며 점유율을 빠르게 늘려가고 있다. 11일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~11월 중국을 제외한 전 세계 전기차에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 282.9기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 48.8% 증가했다. 한국 배터리 3사의 합산 점유율은 48.4%로, 전년 동기(53.9%)보다 5.5%포인트(p) 하락했다....

2024-01-11 11:51

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