다만 인근 해상에 표류 중이던 A씨는 수색 중 구조돼 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다.
이들은 이날 오전 8시쯤 갯벌에 들어가 4시간가량 조개 채취 등을 하던 중 물이 들어오는 시기를 뒤늦게 인지한 것으로 전해졌다.
부안해경은 이들이 급히 육지로 빠져나오려 했으나 물이 빠르게 불어난 탓에 이 같은 사고를 당한 것으로 추정하고. 목격자 등을 대상대로 자세한...
해상보안본부 제1관구에 따르면 현장 해역에서 수색 작업을 벌이던 헬리콥터 등이 해상이나 인근 바위 밭에서 사망자들을 발견했다. 현재 나머지 16명에 대해 수색 작업이 계속되고 있다.
국토교통성은 사고 유람선 운항회사인 시레토코유람선에 대한 특별 감사에 들어갔으며 운수안전위원회는 선박사고 조사관 3명을 현지에 파견했다.
1관구 측은 “유람선...
사고 원인은 아직 밝혀진 것 없어...당시 강풍주의보 내려져
일본 홋카이도 북동쪽 끝의 시레토코 반도 앞바다 일대에서 유람선이 침몰해 수색작업이 진행되고 있다. 탑승객 26명 중 현재까지 4명이 구조됐지만, 이들 모두 의식 불명 상태인 것으로 전해졌다.
24일(현지시간) 니혼게이자이신문(닛케이)과 블룸버그통신에 따르면 일본 해상 보안 당국은 이날 새벽...
승객(24명)과 승무원(2명)은 모두 구명복을 착용하고 있었다.
해상보안청은 헬기 등을 보내 사고 현장을 수색하고 있지만, 오후 5시 30분까지 선박과 탑승자가 발견되지 않았다고 교도통신은 전했다.
사고 현장 주변 해역은 파도가 높아 출항했던 어선도 이날 오전 중에 항구로 돌아왔다고 NHK는 현지 어민단체를 인용해 보도했다.
해역 인근에서 시신 2구를 발견했으며 신원 확인 결과 교토 1호에 탄 한국인 선원으로 파악됐다.
한국인 선원 총 6명이 탑승한 ‘교토 1호’는 바지선 '교토 2호'를 부산항에서 인도네시아 바탐항으로 견인하던 중 지난 7일 오전 9시 50분경 대만 서쪽 해상에서 조난 사고를 당해 실종됐다. 대만 당국과 한국 해경은 아직 찾지 못한 실종자 3명에 대한 수색을 이어가고 있다.
앞서 한국 국적 선원 6명이 탑승한 예인선 '교토 1호'는 바지선 '교토 2호'를 부산항에서 인도네시아 바탐항으로 견인하던 중 지난 7일 오전 9시 50분께 대만 서방 18해리 해상에서 조난 신고를 보냈다.
대만 당국은 신고 접수 이후 경비정과 헬기 등을 투입해 24시간 현장 수색을 진행해 교토 2호를 발견했지만, 아직 교토 1호는 찾지 못한 상태다.
바지선 '교토 2호'는...
대만 해역에서 실종된 예인선 ‘교토 1호’ 수색작업 진행 중 선원으로 추정되는 시신 2구가 발견됐다.
8일 해경과 외교부 등에 따르면 이날 오후 부산에 마련된 선원 가족대기실 등에서 관련 확인 절차가 이뤄지고 있다.
선원 가족들은 현장 사진 등을 통해 신원 확인 중이다. 다만, 심해에서 발견된 시신이라 신원 파악에 어려움을 겪고 있다고 알려졌다.
외교부는...
연료를 채운 뒤 오후 11시 9분 제주공항을 이륙한 헬기는 부산 김해공항에서부터 함께 온 중앙해양특수구조단 구조대원 6명을 내려주기 위해 마라도 남서쪽 해상에 있던 제주해양경찰서 소속 경비함정 3012함으로 이동했다.
구조대원들은 6일 대만 해역에서 조난 신고가 접수된 교토 1호를 수색하기 위해 이동 중이던 3012함에 합류하기 위해 헬기에 탑승했다....
해양경찰청에 따르면 8일 오전 1시 32분께 남해해양경찰청 항공대 소속 헬기 S-92가 제주도 서귀포시 마라도 남서방 321km(200마일) 해상에서 추락했다.
헬기에 탑승한 항공대 승무원 4명 중 1명은 구조됐고, 2명은 사망했으며 1명은 실종상태다. 해경은 실종 승무원 1명을 찾기 위해 해군 등 관계 기관에 협조를 요청한 후 수색 중이다.
이 헬기는 실종된 한국인 선원...
경비함정 3012함은 전날 대만 해역에서 조난 신고가 접수된 ‘교토 1호’를 수색하기 위해 해상에서 이동 중이었다.
해경은 현재 침몰 해역 주변에 해경 경비함정 7척과 해군 군함·해수부 어업지도선 6척, 민간어선 4척을 동원해 실종된 항공대 승무원을 수색하고 있다.
해경 관계자는 “헬기가 해상에 추락한 뒤 인근에 있던 경비함정 3012함 대원들이 3명을...
2025년까지 해상교통의 이정표 역할만을 수행하고 있는 등대와 부표를 조류, 기상 등 해양을 관측하고 수색구조까지 지원하는 스마트 항로표지로 발전시킨다.
수산 분야에서는 2023년부터 어항 시설물 관리에 IoT 기술을 접목한 스마트 어항 구축을 추진한다. 방파제, 테트라포드 등 사고가 빈발하는 위험구역과 부두에 동작 감지가 가능한 CCTV와 가속도계 등 최신...
그간 어선사고가 발생하면 어선에 설치된 초단파 무선설비(VHF-DSC)와 같은 위치발신장치를 통해 어선의 위치는 확인할 수 있었지만, 어선원이 해상으로 추락하거나 탈출한 경우에는 어선원의 위치를 확인할 방법이 없어 수색과 구조에 어려움을 겪어왔다.
이에 해수부는 착용이 편리하고 조난 시에도 위치 발신이 가능하도록 손목시계, 목걸이 등의 형태로...
KAI에서 제작한 첫 국산 소방헬기 한라매(KUH-1EM)는 해상과 강풍이 많은 제주지역에서 수색구조, 응급환자 이송, 화재진압 등 안정적인 운용성능을 통해 주어진 임무를 완벽히 수행하며 도민의 안전을 지키는 데 앞장서고 있다.
2022년 6월에 납품 예정인 경남 소방헬기부터는 기존 국토교통부의 특별감항인증뿐 아니라 제한형식증명(RTC)도 추가로 획득해 국산...
홍문표 국민의힘 의원실이 5일 발표한 자료에 따르면 지난해 9월 22일 서해 연평도 인근 해상에서 북한군에 피격당한 해수부 공무원을 수색하기 위해 그동안 육상 1만 3490명, 함·선 1297척, 항공기 235대가 활용된 것으로 드러났다. 조명탄은 단 한 발도 사용되지 않았다.
문재인 대통령은 지난해 10월 해당 사건 후 피해 공무원 아들에게 제대로 된 진상 규명을...
이어 해병대 특수수색대대 요원을 필두로 상륙장갑차(KAAV) 48대, 고무보트 48대, 공기부양정(LSF) 1대 등 대규모 해상전력이 상륙돌격작전을 실시했으며 함정 위로는 아파치 공격헬기(AH-64) 12대가 상륙장갑차를 엄호했다.
이후 작전수행 완료를 알리는 태극기가 펼쳐지자 제병지휘부가 문 대통령에게 경례를 하고 본행사가 마무리됐다.
국군의 날 기념식이 포항 해병...
그러면서 “허구한 날 수사·감사·조사·압수수색하며 탈탈 털어대던 국민의힘 정권 인사들이 그 민간업체에 곽상도(국민의힘 의원)·원유철(전 의원) 등 줄줄이 있었는데 제게 눈곱만한 허물이라도 있다면 가만 뒀을 리 없다”며 “국민의힘에 경고한다. 정신 차리고 제 발등 그만 찍어라. 아니 그냥 계속 하라”고 비꼬았다.
이어 “이번 사건을 계기로 보수언론과...
흰수리는 국산헬기 수리온을 기반으로 해양테러, 해양범죄 단속, 수색구조 등 해양경찰 임무 수행에 적합하도록 개발ㆍ개조된 헬기다.
해상표적탐지를 위한 탐색레이더, 전기광학 적외선 카메라, 호이스트, 탐조등 등이 설치돼 실시간 현장 확인과 주ㆍ야간 수색구조가 가능하다.
이번 계약에는 신형 탐색레이더가 추가돼 동시에 1000개까지 표적을 탐지할 수...
그러나 해상으로 탈출하거나 추락한 선원은 정확한 위치 확인이 어려워 구조에 많은 시간과 비용이 소요됐다.
이에 해양수산부는 충돌, 침몰, 전복, 화재사고 등으로 선원이 해상에 조난될 경우 정확한 위치를 확인해서 신속하게 구조하기 위한 ‘어선 조난자 구조용 개인 위치발신장치’ 개발에 착수한다.
해수부는 27일 전 해상에서 선원의 위치를 신속히 파악할 수...
26일 부산소방본부는 이날 오전 6시 6~9번 망루 앞 해상으로 범위를 넓혀 수색작업을 재개했다고 밝혔다. 전날에는 파도가 높아 일몰 이후 수중 수색작업이 중단됐다.
이날 수색에는 해경 경비정·연안구조정 등 선박과 소방·해경 헬기, 소방보트, 수상오토바이, 보트, 드론 등이 투입됐다. 또 부산소방 특수구조단·중앙119구조본부, 중앙해양특수구조단·남해해경청...
인근 해상에서 실종된 어선 선장인 A(67) 씨의 시신을 발견했다고 밝혔습니다.
해경에 따르면 A 씨는 이달 1일 오전 4시께 조업차 1.12t급 통발어선을 타고 기장군 장안읍 월내항을 출항했고, 시간이 지나도 입항하지 않았습니다.
실종 신고를 받은 해경은 임랑 해변에서 좌초된 배를 발견했지만, A 씨는 찾지 못했습니다.
해경은 수색 작업을 벌이던 중 4일 오후 2시...