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  • 한화오션, 초대형 원유운반선 3420억 ‘최고가’ 수주
    한화오션, 초대형 원유운반선 3420억 ‘최고가’ 수주
    이 선박은 한화오션이 개발한 각종 연료 저감 장치와 최적화된 선형을 적용해 탄소배출량을 최소화한 친환경 원유운반선이다. 최근 세계적인 조선해운 리서치 기관인 클락슨이 집계한 신조선가 기준을 보면 초대형 원유운반선의 선가는 2021년 이후 3년 동안 40% 이상 상승했다. 초대형 원유운반선이 LNG운반선, 암모니아운반선과 더불어 새로운 고수익...
    2024-02-23 09:05
  • 케이엔알시스템 "코스닥 상장으로 글로벌 리딩 유압로봇 기업 도약"
    케이엔알시스템 "코스닥 상장으로 글로벌 리딩 유압로봇 기업 도약"
    철강 산업에서 사용할 고로 지금제거 로봇, 조선업·해운업에서 사용할 선박 계류 로봇, 화력발전 산업에 사용할 낙탄 회수 로봇, 건설업에서 사용할 터널 록볼트 시공 로봇 등 총 264억 원 규모 8개 유압로봇 시스템 개발·공급 파이프라인을 확보하고 있다고 케이엔알시스템은 전했다. 시험장비 분야에서는 대만 RTRCC 프로젝트 레퍼런스를 기반으로 145억 원 규모...
    2024-02-22 16:57
  • 적자 개선 성공한 한화오션 “올해 고부가 선박 위주 건조로 흑자 전환할 것”
    적자 개선 성공한 한화오션 “올해 고부가 선박 위주 건조로 흑자 전환할 것”
    한화오션 관계자는 “HD한국조선해양, 삼성중공업 대비 한화오션의 2027년 납기 물량이 상대적으로 적은 상황”이라며 “이 남은 슬롯을 프리미엄 성격으로 활용해 전략적으로 LNG나 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 등 고부가 선박 계약에 활용할 수 있을 것”이라고 강조했다. 한화오션은 올해 흑자 전환 전략으로 청정에너지 수요가 급증하는 추세에 맞춰 초대형 LPG...
    2024-02-21 16:32
  • HD한국조선해양, 3228억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주
    HD한국조선해양, 3228억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주
    이번에 수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조해 2027년 2월까지 순차적으로 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 40척, 47억7000만 달러를 수주했다. 이는 연간 수주 목표치인 135억 달러의 약 35.3%에 달한다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 17척, 석유화학제품 운반선(PC선)...
    2024-02-20 14:07
  • 한화오션, 드론·AI 활용한 선박 흘수 계측 시스템 개발
    한화오션, 드론·AI 활용한 선박 흘수 계측 시스템 개발
    그동안은 조선소 직원들이 보트를 이용하여 선박 주변 6개 지점을 돌아가며 흘수를 계측했다. 해상에서 이루어지는 작업 특성상 안전 문제도 있었지만, 이제는 드론 계측 시스템을 통해 안전성도 제고할 수 있게 됐다. 한화오션에 따르면 이 기술은 모든 선종에 대해 100회 이상의 실험을 통해 정확성을 검증했다. 한화오션은 올 상반기 안에 이 기술에 대한 선급 인증을...
    2024-02-20 08:56
  • 정부, 조선업 국내 인력 충원 위해 나선다…“결국 해결 핵심은 처우 개선”
    정부, 조선업 국내 인력 충원 위해 나선다…“결국 해결 핵심은 처우 개선”
    현재 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사에만 1만5000명가량의 외국인 노동자들이 선박 건조 작업에 참여 중인 상황이다. 올해에도 추가로 수천 명 이상의 외국인 노동자들이 새롭게 확충될 전망이다. 현재의 문제점들이 추후에도 지속해서 문제가 될 가능성이 큰 것이다. 이에 대한 궁극적인 해결책은 결국 조선소 내 국내 인력 확충이라는 것이...
    2024-02-19 15:33
  • 흑자 전환 성공한 조선사들, 올해 수익성 더 늘어난다…공급 과잉은 우려 요인
    흑자 전환 성공한 조선사들, 올해 수익성 더 늘어난다…공급 과잉은 우려 요인
    흑자전환 성공·신조선가 상승으로 호황 분위기한화오션도 영업적자 87% 이상 개선 성공 예상신조선가지수는 2008년 이후 처음으로 180 돌파선박 수요보다 공급 많은 상황은 우려 요소로 꼽혀 지난해 흑자전환·적자 규모 개선에 성공한 국내 조선사들의 올해 수익이 더 늘어날 전망이다. 기존보다 수주 압박에서 자유로워지고 글로벌 신조선가지수도 2008년...
    2024-02-14 15:53
  • HD한국조선해양, 대형 액화수소운반선 개발 나선다
    HD한국조선해양, 대형 액화수소운반선 개발 나선다
    현대글로비스와 MOL은 액화수소 운반선 운영에 대한 기술적 타당성을 검토하고 선박 운항에 필요한 연구를 수행할 예정이다. 장괄필 HD한국조선해양 미래기술원장은 “HD한국조선해양이 보유한 가스선 분야의 앞선 기술력과 노하우를 바탕으로 액화수소 운송 밸류체인 구축에 앞장설 것”이라며 “이번 협력을 통해 기술 개발뿐 아니라 실질적인 사업 기회까지...
    2024-02-14 13:46
  • “팬오션, 밸류 메리트 여전…목표가 상향”
    “팬오션, 밸류 메리트 여전…목표가 상향”
    글로벌 벌크선 시황은 중국 경기 개선 기대감, 선박 환경 규제로 인한 선박 가동률 제한, 제한적인 신조선 공급으로 인해 개선될 것으로 기대했다. 정 연구원은 “벌크선 운영 선대 확대도 진행 중”이라며 “4분기부터 LNG선 도입 효과가 나타나면서 이익 레벨 상향이 가능할 것”이라고 내다봤다. 지난해 4분기는 급격한 시황 변동으로 수익이 악화됐으나 올해...
    2024-02-13 08:25
  • 현대글로비스, 해양진흥공사 손잡고 ‘초대형 車 운반선’ 4척 도입
    현대글로비스, 해양진흥공사 손잡고 ‘초대형 車 운반선’ 4척 도입
    앞서 세계 주요 선사들은 코로나19를 거치며 자동차 수출량 감소를 예상해 PCTC 신조선 발주를 줄였다. 탄소 배출이 많은 노후 선박도 폐선되면서 세계 PCTC 수가 감소했다. 하지만 예상과 달리 자동차 생산이 빠르게 회복하면서 PCTC 선복 부족 현상이 발생했다. 현대글로비스 관계자는 “지정학적 리스크 등 사업 환경에 불확실성이 커지는 시기에 이번 신조...
    2024-02-07 09:32
  • HJ중공업, 5500TEU급 컨테이너선 2척 동시 명명식
    HJ중공업, 5500TEU급 컨테이너선 2척 동시 명명식
    HJ중공업은 6일 부산 영도조선소에서 2척의 5500TEU(1TEU는 20피트 분량 컨테이너 1대분)급 친환경 컨테이너선 동시 명명식을 개최했다고 밝혔다. 2척의 선박은 각각 ‘짐 양쯔(ZIM YANGTZE)’와 ‘짐 미시시피(ZIM MISSISSIPPI)’로 명명했다. 지난해 1, 2차선에 이어 오늘 후속 2척의 명명식을 했다. 이 선박들은 HJ중공업이 2021년 10월 일반 상선으로는 6년 만에...
    2024-02-06 15:24
  • HD현대, 지난해 영업이익 2조316억 원…전년 比 40%↓
    HD현대, 지난해 영업이익 2조316억 원…전년 比 40%↓
    주요 사업별로 살펴보면, 조선·해양 부문의 HD한국조선해양은 친환경 선박 수주량 확대와 건조물량 증가에 힘입어 전년 대비 23.1% 증가한 21조2962억 원의 매출을 거뒀다. 영업이익은 수익성 위주의 선별 수주 전략에 의해 3년 만의 흑자 전환에 성공했다. 건설기계 부문의 HD현대사이트솔루션은 전년 대비 2.9% 늘어난 8조7482억 원의 매출과 56% 늘어난 7242억 원의...
    2024-02-06 15:00
  • 삼성중공업, 카타르 수주전서 15척 발주 성공…척당 3047억 원 규모
    삼성중공업, 카타르 수주전서 15척 발주 성공…척당 3047억 원 규모
    해당 선박들을 2028년 10월까지 선주사에 순차적으로 인도할 예정이다. 삼성중공업 측에선 정확한 발주처를 밝히지 않았지만, 업계 관계자들의 의견을 종합하면 이번 수주는 지난해부터 협상을 이어오던 카타르의 LNG 운반선 발주 프로젝트와 연관된 것으로 보인다. 삼성중공업은 카타르 측과 장기간 가격 협상을 이어나갔지만, 현재 LNG 평균 신조선가인 3450억...
    2024-02-06 13:42
  • HD한국조선해양, 액화이산화탄소 운반선 2척, 2034억 원에 수주
    HD한국조선해양, 액화이산화탄소 운반선 2척, 2034억 원에 수주
    수주한 선박은 울산 현대미포조선에서 건조돼 2026년 11월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 38척, 46억5000만 달러를 수주해 연간 목표치인 135억 달러의 약 34.4%를 달성했다. 수주 선종 역시 다양화하고 있다. 올해 수주한 선종 종류는 액화천연가스(LNG) 운반선, 액화석유가스(LPG) 운반선, 에탄 운반선...
    2024-02-01 18:09
  • HD현대중공업·한화오션, 함정건조 능력 향상 위한 투자 ‘잰걸음’
    HD현대중공업·한화오션, 함정건조 능력 향상 위한 투자 ‘잰걸음’
    쉘터는 거대한 지붕 형태의 전천후 작업장으로 선박과 함정의 건조를 위해 필요한 블록을 제작하는 공간이다. 옥외가 아닌 쉘터에서 블록을 제작하면 우천 시에도 작업이 가능하고 강한 햇빛과 바람을 피할 수 있어 안전사고 예방과 생산성 향상 효과가 크다. HD현대중공업은 새 블록 작업장 조성으로 블록 제작 능력이 15%가량 향상될 것으로 기대하고 있다....
    2024-01-30 14:40
  • [논현로] 수소산업 러브콜 보내는 중동
    [논현로] 수소산업 러브콜 보내는 중동
    중동 산유국의 입장에서는 수소에너지를 활용한 수송과 전력 등 새로운 비즈니스 기회를 과거 한국이 석유화학산업이나 LNG 선박처럼 펼쳐나가길 기대한다. 그래서 한국이 AI·데이터 시대에 적합한 수소 동력원을 가장 잘 활용할 것으로 믿는다. 한국이 짧은 시간에 LNG 산업 시스템을 가장 효과적으로 구축하였기 때문에 수소 분야에서도 잘할 것이라는 기대가...
    2024-01-30 05:00
  • 한경협, 정부에 ‘층간소음ㆍ무인선박’ 등 규제 완화 건의
    한경협, 정부에 ‘층간소음ㆍ무인선박’ 등 규제 완화 건의
    무인 선박 자율운항이 대표적이다. 조선사들은 선원 승선 없이 원격제어로 선박을 운항할 수 있는 자율운항기술을 개발 중인데, 이를 위해서는 실제 해역에서의 실험 운항이 필요하다. 그러나 기존 유인 선박에 적용되던 현행법상의 규제를 무인선박에 적용할 경우 관련 기술의 발전을 저해할 수 있다고 지적했다. 한경협은 무인 자율운항 선박의 실제 운항에 관한 규정이...
    2024-01-29 11:00
  • 금감원, 수주산업 회계처리 중점심사 예고…“수주산업 공사 진행률 조작 등 분식회계 유의”
    금감원, 수주산업 회계처리 중점심사 예고…“수주산업 공사 진행률 조작 등 분식회계 유의”
    금감원은 건설·조선 등 수주산업을 영위하는 기업들이 원자재 가격 상승 등의 환경변화에도 특정 공사에서 이익이 발생하는 것처럼 보이기 위해 공사 진행률을 조작하거나 중요한 지급보증 등을 재무제표 주석에서 빠뜨리는 등 회계위반 사례가 지속해서 발생 중이며, 이는 투자자 피해 및 자본시장 신뢰성 훼손으로 연결될 수 있다고 지적했다. 수주산업은 1년 이상의...
    2024-01-28 12:00
  • 중대재해처벌법 전면 시행 유예 불발…산업계, VR 기술 도입 늘어나나
    중대재해처벌법 전면 시행 유예 불발…산업계, VR 기술 도입 늘어나나
    28일 관련 업계에 따르면 조선, 건설, 방위산업 등 중공업계는 국회에서 50인 미만 사업장에 중대재해처벌법 적용을 2년 더 유예하는 내용이 담긴 개정안 처리가 25일 최종 무산됨에 따라 이에 대응하기 위한 고심이 깊어졌다. 중소기업 등 50인 미만 사업장에서는 어려운 경영 환경에서 중대사고 발생으로 사업주가 징역형까지 받게 된다면 ‘줄폐업’ 사례가 속출할...
    2024-01-28 11:11
  • 한화오션 조선소서 근로자 또 숨져…작업 중단
    한화오션 조선소서 근로자 또 숨져…작업 중단
    같은 사업장에서 선박 방향타를 만들던 근로자가 폭발사고로 목숨을 잃은 지 12일 만이다. 한화오션은 25일 공시를 통해 사망사고 발생에 따른 중대사고 근절을 위한 특별안전보건교육 실시 등으로 인해 생산을 중단한다고 밝혔다. 한화오션에 따르면 24일 오후 4시 12분경 거제사업장 내에서 사외 협력업체 근로자 A 씨는 수중 클리닝 작업 중 의식을 잃어...
    2024-01-25 14:46
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