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  • 조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    HD한국조선해양은 1일 대형선박용 저탄소 전기추진 시스템을 독자 개발하는 데 성공했다. 또한, 올 4월엔 세계 최초로 메탄올 컨테이너 선박을 진수했고, HD현대중공업·한국석유공사와 공동으로 암모니아-FSRU(부유식 LNG 저장 및 재기화 설비)를 개발해 영국 로이드선급으로부터 기본 승인을 획득했다. 이외에도 HD한국조선해양은 대형 액화수소 저장 탱크 개발...
    2023-11-18 08:00
  • 손자 정의선, 정주영이 강조한 도전·인본주의 이어간다
    손자 정의선, 정주영이 강조한 도전·인본주의 이어간다
    특히 1970년대 영국 버클레이즈 은행에서 거북선이 그려진 500원권 지폐로 차관을 성사시키고, 조선소도 없는 울산 백사장 사진만으로 선박을 수주하는 등 과감한 도전을 이어갔다. 정의선 회장 역시 선대회장 못지않은 과감한 도전을 이어가고 있다. 정 회장은 2020년 현대자동차그룹 회장으로 취임한 뒤 2021년 첫 새해 메시지에서 ‘신성장동력으로의 대전환’을...
    2023-11-18 06:00
  • HD한국조선해양, 4444억 규모 에탄운반선 2척 수주
    HD한국조선해양, 4444억 규모 에탄운반선 2척 수주
    에탄운반선은 에탄(ethane)을 액화해 화물창 내 온도를 영하 94도로 안정적으로 유지한 상태로 실어 나르며 LNG운반선과 마찬가지로 고도의 건조기술력과 노하우가 필요한 고부가가치 선박이다. 이번에 수주한 에탄운반선은 척당 선가가 1억7000만 달러로 대형 에탄운반선 기준 최고 선가를 기록했다. HD한국조선해양은 이번 수주를 포함해 올해 총 71척의 가스...
    2023-11-17 11:00
  • 캠코, ‘2023년 해운시황분석 경진대회’ 시상식 개최
    캠코, ‘2023년 해운시황분석 경진대회’ 시상식 개최
    경진대회 결과 대상은 부산대학교 ‘NG세대’ 팀의 ‘무탄소 해운 실현에 따른 LNG선 시황 분석 및 국내 조선업·선사·정부의 대응방안’ 연구, 최우수상은 ‘해운산업 경쟁력 제고를 위해 공유경제조직을 활용한 민간기반 토니지 프로바이더 비즈니스 모델 구축방안’에 대해 연구한 중앙대학교 ‘어서와 해운은 처음이지‘ 팀이 각각 차지했다. 캠코선박운용...
    2023-11-16 10:21
  • 호황기 진입한 국내 조선사, 하반기에도 최고가·특수선 수주 이어가
    호황기 진입한 국내 조선사, 하반기에도 최고가·특수선 수주 이어가
    이번에 수주된 선박은 울산에 위치한 HD현대중공업 조선소에서 건조해 2028년 상반기 중 선주사에 인도할 예정이다. 계약금액은 6981억 원으로 한 척당 수주액은 LNG 운반선 사상 최고가인 약 3491억 원이다. HD한국조선해양이 8월 수주했던 LNG 운반선과 달러로 표시된 금액은 동일하지만, 환율 상승으로 원화 수주 금액이 커지며 역대 최고가를 갱신했다....
    2023-11-15 15:37
  • 추경호 "기촉법 재입법 되도록 국회 협조 요청" [종합]
    추경호 "기촉법 재입법 되도록 국회 협조 요청" [종합]
    K-조선 차세대 선도 전략과 관련해선 "친환경선박, 자율운항선박 등 차세대 조선시장에서의 주도권 선점을 위해 'K-조선산업 차세대 선도 전략'을 적극 추진하겠다"고 했다. 이를 위해 2028년까지 약 7100억 원을 집중 투입하고 내년에 판교와 거제에 미래인재 양성센터를 설립한다. 무역보험공사의 RG 특례보증 한도는 내년 4000억 원으로 확대하고 친환경...
    2023-11-15 08:29
  • 'K-조선', 세계 1위 굳히기…7100억 들여 차세대 선박 점유율 80% 달성
    'K-조선', 세계 1위 굳히기…7100억 들여 차세대 선박 점유율 80% 달성
    국내 조선기업은 올해 기준 세계 고부가 선박의 60%, 친환경 선박의 45.6% 수주하며, 세계 1위를 굳건히 지키고 있다. 다만 위협 요소도 적지 않다. 먼저 중국 등 후발 경쟁국의 추격이 거세다. 중국은 올해 벌크선, 중소형 컨테이너선에서 점유율이 70% 이상이다. 중소형 유조선의 시장 점유율도 한국을 추월했다. 고부가·저탄소 선박 분야에서의 한·중 점유율...
    2023-11-15 08:00
  • 국내 조선업계, LNG 선박 이어 해상풍력으로 경쟁 나선다
    국내 조선업계, LNG 선박 이어 해상풍력으로 경쟁 나선다
    탄소중립 기조에 세계적으로 해상풍력 관심 높아지는 추세정부 정책 기조도 태양광 아닌 풍력에 비중 높이는 방향한화오션, 유증 통한 조달 자금 줄어도 해상풍력 투자 늘려삼성중공업, 대형 해상풍력 부유체 독자모델 설계기술 보유 액화천연가스(LNG) 선박을 주력 상품으로 경쟁 중인 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사가 해상풍력이라는...
    2023-11-14 16:03
  • HD현대, 초격차 전동화 기술로 ‘무탄소 시대’ 앞당긴다
    HD현대, 초격차 전동화 기술로 ‘무탄소 시대’ 앞당긴다
    HD현대는 전동화센터를 통해 무탄소 전기추진 선박·굴착기 개발 등 핵심사업의 차별화된 기술 우위를 확보해 나간다는 목표다. 이를 위해 조선해양ㆍ건설기계 분야의 전동화 선행 기술 및 핵심부품 개발을 중심으로 연구를 진행하고 핵심사업 전동화에 속도를 낸다. 전동화센터를 통해 유ㆍ무인 함정 전기추진체계 국산화를 추진함으로써 혁신적인 함정 전동화를...
    2023-11-13 15:57
  • 비엠티, 본사 이전 완료…최대 생산량 20% 증가
    비엠티, 본사 이전 완료…최대 생산량 20% 증가
    영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 249만CGT(60척)로 집계됐다. 한국에서 154만CGT(18척)를 수주하면서 수주량 1위를 기록했다. 중국은 82만CGT로 34척(33%)을 수주했다. 최근 조선 수주 대부분이 천연가스 운반선으로 초정밀 피팅제품이나 밸브 수요가 증가하고 있다. 반도체도 올해 바닥을 찍고 내년 투자 확대를...
    2023-11-13 14:05
  • 반도체 16개월만에 플러스 전환...11월 수출도 증가세 [종합]
    반도체 16개월만에 플러스 전환...11월 수출도 증가세 [종합]
    선박도 67.1% 줄어든 1억2600만 달러에 머물렀다. 지역별론 대(對) 중국 수출이 38억9300만 달러로 0.1% 감소에 그쳐 사실상 바닥을 찍는 모습이다. 대 미국과 포스트 차이나인 베트남의 수출이 전체 수출을 견인하고 있다. 미국 수출은 23.0% 증가한 37억2000만 달러, 베트남 수출은 17억9100만 달러로 두각을 보였다. 일본으로의 수출은 26.9% 증가한 9억4900만...
    2023-11-13 10:15
  • 카타르서 17척 수주한 HD한국조선해양, 무리한 저가수주일까?
    카타르서 17척 수주한 HD한국조선해양, 무리한 저가수주일까?
    실제, 현재에도 선박 건조 비용의 20~30%에 해당하는 후판 가격을 놓고 조선사와 철강사 간의 협상이 지연되는 등 원가 상승에 대한 압박이 상당한 상황이다. 업계에 따르면 포스코, 현대제철 등 주요 철강사들은 후판가를 톤당 90만 원 중반 수준이었던 올 상반기보다 후반기에는 더 올려받아야 한다는 입장을 고수하고 있다. 하반기 들어 원자재 가격이 오른 만큼...
    2023-11-12 15:04
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (11월 13일 ~ 17일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (11월 13일 ~ 17일)
    (국회) △'K-조선산업 차세대 선도 전략' 발표(석간) △2023 중견기업 혁신 컨퍼런스 개최(석간) △중소·중견기업의 에너지 효율개선 확산을 위한 정부지원 확대(석간) △EU CBAM 한-EU 공동 인포세션 개최(석간) △對중국 수출 지원을 위한 인증 애로 완화 모색(석간) △10월 자동차산업 동향 △원전 중소‧중견기업, 힘찬 수출 첫걸음 내딛어 △겨울철 전력수급...
    2023-11-12 09:11
  • HD현대 정기선 사장, 부회장으로 승진
    HD현대 정기선 사장, 부회장으로 승진
    정기선 부회장은 세계적인 조선 경기 불황으로 전사적 어려움에 처한 상황에서 회사의 체질개선과 위기 극복에 앞장섰다. 선박영업과 미래기술연구원에 근무하면서 회사 생존을 위한 일감 확보와 기술개발을 통한 미래 준비에도 힘썼다. 2016년에는 선박 서비스 시장의 성장 가능성에 주목해 HD현대글로벌서비스 출범에 주도적 역할을 했다. 이후 정기선 부회장은...
    2023-11-10 14:21
  • 철강-조선, 하반기 후판 가격 두고 눈치싸움 ‘치열’
    철강-조선, 하반기 후판 가격 두고 눈치싸움 ‘치열’
    후판은 두께 6㎜ 이상의 두꺼운 철판으로 주로 선박용으로 사용한다. 1년에 두 번(상ㆍ하반기) 가격 협상을 진행하는데 수익성에 막대한 영향을 미치는 만큼 매번 치열하게 협상이 진행된다. 9일 본지 취재에 따르면 조선업계는 철강사들과 하반기 후판 가격 협상을 진행하고 있다. 물품은 계속 납품하지만, 가격 책정은 아직이다. 하반기 후판 가격 협상이 통상...
    2023-11-09 15:06
  • 신보, 동반성장 우수기업 ‘윈윈 아너스’ 선정
    신보, 동반성장 우수기업 ‘윈윈 아너스’ 선정
    2020년 제도 도입 후 지난해까지 현대자동차, 현대모비스, 삼성전자, 대우조선해양 등 대기업과 함께 미래차, 친환경 가전 분야, 고부가가치 선박 등 다양한 혁신 분야 프로젝트에 참여하는 121개 중소·중견 협력기업에 2138억 원의 보증을 지원했다. 또한 신보는 해당 상품을 ‘동반성장지수 평가’에 편입해 대·중소기업 동반성장 수준 평가에 활용하고 2·3차 협력사까지...
    2023-11-08 09:18
  • KCC, 말레이시아 파트너사 초청 워크숍 개최
    KCC, 말레이시아 파트너사 초청 워크숍 개최
    참석자들은 KCC 울산공장 생산현장과 HD현대중공업 조선소를 방문해 선박 건조 현장과 KCC 선박도료 현황에 대한 점검은 물론, 본사 경영진 및 사업부 관계자와의 사업협력 방안을 논의했다. 이번 행사에 참석한 파트너사들은 KCC 관계자들과 함께 △KCC 경영 이념과 역사 이해 및 사업 현황과 전략 공유 △KCC 제품 이해를 위한 교육 △동남아 시장의 거점 역할을...
    2023-11-06 13:59
  • [르포] 스마트 야드로의 진화가 한창...한화오션 거제사업장을 가다
    [르포] 스마트 야드로의 진화가 한창...한화오션 거제사업장을 가다
    디지털생산센터는 건조 중인 선박과 생산 공정 정보 현황 등을 드론 및 사물인터넷(IoT) 센서를 통해 실시간 확인이 가능한 스마트생산관리센터, 바다 위에서 시운전 중인 선박 상태를 조선소 내에서 확인할 수 있는 스마트 시운전센터 등 2개 센터로 구성되어 있다. 기자가 방문한 날은 2개 센터 모두 가동 중인 상태였다. 스마트시운전센터에서는 해상에서 시운전 중인...
    2023-10-30 14:00
  • SK오션플랜트, 베트남에 해상풍력 구조물 생산 거점 만든다
    SK오션플랜트, 베트남에 해상풍력 구조물 생산 거점 만든다
    BaSon Corporation은 1863년에 설립된 베트남 최대 조선사다. 선박은 물론 해상풍력 하부 구조물 제작 실적을 갖고 있으며, 붕타우 지역에 94만㎡의 야드를 보유하고 있다. SREC(Southern Renewable and Green Energy)는 2019년 설립된 기업으로 베트남 주요 EPCI(엔지니어링, 조달, 건설, 설치)의 1차 공급자다. 핀파일, 고정식 하부구조물(재킷) 컴포넌트 등 해상풍력 관련...
    2023-10-30 11:34
  • 현대제철, 해상풍력 분야 공장 인증으로 경쟁력 확보 [혁신경영]
    현대제철, 해상풍력 분야 공장 인증으로 경쟁력 확보 [혁신경영]
    미래에는 육상 LNG 터미널용으로도 LNG용 후판 공급이 확대될 것으로 예상된다. 그러나 LNG용 후판은 복잡한 열처리 과정과 오랜 시간이 소요되는 데다 니켈 가격 상승으로 공급에 어려움을 겪고 있다. 현대제철은 한국 조선 산업이 LNG 선박 시장에서 더욱 강력한 입지를 확립할 수 있도록 든든한 지원자의 역할을 다할 것이다.
    2023-10-30 05:00
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