정년퇴직, 10페이지

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[스페셜리포트] 정년 채우고 퇴직 7.5% 뿐…정년 연장돼도 수혜는 극소수

반면, 정년퇴직 비율은 7.5%에 불과했다. 그나마 남자는 두 자릿수(12.2%)를 기록했지만, 여자는 3.3%에 머물렀다. 정년제가 극소수 고령층에만 실질적 혜택이 되는 셈이다. 정년제가 존재하지만 정년을 보장받지 못하는 이들은 주로 기존 경력과 무관한 농림어업이나 개인사업으로 이탈한다. 산업별로 가장 오래 근무한 일자리 비중은 사업·개인·공공서비스업(31.5...

2021-08-03 05:00
[스페셜리포트] 정년연장 발목 잡는 '일자리 세대 갈등'

현대차 노사는 대신 정년퇴직자 중 희망자에 한해 퇴직 당시 근무처로 배치하는 ‘숙련 재고용 제도’를 운영하는 것으로 타협했다. 정년 연장이 청년실업에 악영향을 주는 것일까. 이에 관해서는 주장이 엇갈린다. 한국경제연구원은 정년연장 시행 시 신규 채용 규모를 축소해 청년실업은 악화할 가능성이 크다고 보고 있다. 조건은 있다. 고용 경직성이 강하고...

2021-08-03 05:00
노조 리스크 털어낸 현대차…하반기 환율과 원자재 인상이 변수

올해만 생산직 근로자 1만 명 안팎이 정년을 채우고 퇴직한다. 퇴직자 증가로 노조 문화 역시 ‘강경 투쟁’ 대신 실리주의로 변하고 있다. 사 측도 화답 중이다. 2018년 9월, 당시 정의선 부회장이 수석부회장으로 올라서면서 노조와 대화를 늘리고 상생의 길을 적극적으로 모색하기 시작했다. 지난해 10월 울산공장에서 정 회장이 직접 노조 집행부를 만나는 파격...

2021-07-28 16:22
현대차, 6년 만의 최대폭 임금 인상…고용ㆍ복지도 챙겼다

생산, 정비, 연구 등 모든 직군의 노동자는 정년퇴직 이후에도 계약에 따라 일자리를 유지할 수 있게 됐다. 노조는 전체 조합원을 대상으로 27일 잠정 합의안 찬반 투표를 진행한다. 과반 찬성을 얻으면 합의안은 최종 가결된다. 투표가 가결되면 8월 초로 예정된 여름 휴가 전에 조인식까지 가능할 것으로 기대된다. 반면, 잠정 합의안이 부결되면 노사는 새로운...

2021-07-21 11:25
현대차, 임단협 기본급ㆍ성과금 높여 제시…노조 "주말에 실무협의 진행"

현대차 노조는 금속노조 산하 3사 노조와 공동으로 정년 연장 필요성을 강조하고 있다. 퇴직 이후 경제적 부담이 사회적 문제로 부상한 만큼, 정년을 만 64세로 연장해 노동자의 안정적인 노후를 보장해야 한다는 주장이다. 이 경우 회사는 숙련된 인력을 유지하고, 정부는 세수를 확보할 수 있어 노사정 모두에 도움이 된다는 논리다. 하지만, 사 측은 막대한...

2021-07-16 23:32
[2021 금융대전] ‘아들아 돈 공부해야 한다’ 정선용 작가 "월급 아닌 고정 소득 있어야"

이 모든 건 퇴직하는 순간에 물거품처럼 사라진다는 게 그의 지론이다. 그리고 그는 월급이 아닌 고정 소득이 있어야 하며, 회사의 명함이 아닌 다른 것으로 내 사회적 지위를 만들어야 한다고 조언했다. 또한, 회사의 인맥이 아닌 자기만의 좁고 깊은 인적 네트워크를 다시 구축해야 한다고도 덧붙였다. 정 작가는 25년간 유통업계에 종사 롯데마트 가정간편식...

2021-07-15 16:08
쌍용차, 2교대→1교대 전환…자구안 이행 본격화

또한, 쌍용차는 무급휴업과 함께 올해부터 향후 5년간 매년 평균 150여 명(자연 감소율 17%)의 정년퇴직 등 자연감소 인원에 대해 신규 채용을 하지 않기로 합의함에 따라 인위적인 인력조정 없이도 실질적인 구조조정 효과뿐만 아니라 매년 4~6% 수준의 생산효율 향상도 기대할 수 있게 됐다. 이번 자구안 시행으로 쌍용차는 시장 상황에 맞춰 노사가 유연하게 대응할 수...

2021-07-12 10:45
"25세 박성민에게 5급 행정고시 합격자가 보고"…고대생이 만든 '박탈감닷컴' 화제

"5급 행정고시를 도전할 때 보통 3년 이상을 공부한다"며 "이렇게 합격해도, 대부분 30년 동안 일하고도 1급도 안 된 채 정년퇴직을 한다"고 말했다. 그러면서 "이렇게 고생해서 5급이 됐어도 결국 취업 경험도 없는 25살 대학생에게 보고해야 한다"며 "청년비서관은 별정직 1급 공무원이다. 연 약 5000만 원을 받고 각종 수당을...

2021-06-26 19:36
[노동후진국 대한민국] 은퇴는 60세인데 연금은 65세

만 60세에 정년퇴직해 9개월 실업급여를 받고 나면 약 4년간 소득에 공백이 생긴다(정년퇴직은 비자발적인 퇴직이라 실업급여를 받을 수 있다). 노후가 불안정하게 된다. 이런 상황에서 법정 정년을 연장하면 노동시장 중심부에 있는 이들만 혜택을 볼 가능성이 크다. 세계 각국은 연금 재정의 지속가능성과 더불어 하위 계층의 노후 보장에 시선을 돌리고 있다. 이러한...

2021-06-16 05:00
'정년 연장' 불 지핀 완성차 3사 노조, 국회에 입법 청원 제출

이상수 지부장은 청원서에 “평균 수명은 연장되고 있지만, 노동자는 60세에 정년퇴직함에 따라 남은 생애에 대한 경제적인 고민을 할 수밖에 없다”라며 “국민연금 수급 개시 연령과 연계해 정년을 연장한다면 노동자는 안정적인 노후를 유지할 수 있고, 기업은 숙련된 노동력을 바탕으로 고부가가치의 상품을 생산할 수 있다”라고 청원 취지를 설명했다. 3사...

2021-06-14 15:29
쌍용차 노사, 자구안 조인식…"성공적 매각 위해 협력"

또한, 올해부터 향후 5년간 매년 평균 150여 명(자연 감소율 17%)의 정년퇴직 등 자연감소 인원에 대해서도 신규 채용을 하지 않기로 합의함에 따라 인위적인 구조조정 없이 실질적인 인력구조조정 효과를 기대할 수 있게 되었다고 설명했다. 쌍용차는 “자구안 통과를 디딤돌 삼아 경쟁력 있는 투자자 유치에 박차를 가하고 재무구조 개선과 기업 가치 제고를 통해...

2021-06-14 10:53
[금융 인사이트] 국책은행은 왜 ‘청년 일자리 부족’을 문제 삼을까

임금피크제는 조기퇴직에 대한 우려를 줄이는 대신 정년을 늘리기 위한 대안으로 등장했다. 공공기관은 2016년부터 도입해 운영해왔다. 그러다 임금피크제에 들어간 인원이 쌓여가면서 조기에 퇴직하고 싶어도 퇴직할 수 없는 구조적 문제에 직면했다. 시중은행은 매년 희망 퇴직자를 받고 인력이 노화되지 않도록 하지만, 고용 정원 규제에 묶인 공공기관은...

2021-06-11 05:00
[종합] ‘2년 무급휴직' 수용한 쌍용차…남은 고비가 더 첩첩산중

정년퇴직 등을 포함한 자연감소 인원(2019년→134명, 2020년→137명)은 연평균 130명에 불과하다. 이 과정에서 신차 출시도 해야 한다. 첫 순수 전기차인 ‘코란도 e모션’은 감감무소식이다. 구매 보조금 선점을 위해 이미 1분기에 이미 나왔어야 했는데 타이밍을 놓쳤다. 코란도와 렉스턴 사이를 메워줄 중형 SUV 신차(J100)와 티볼리 후속 역시 올해 출시는 물 건너갔다....

2021-06-08 15:15
자동차 업계 '하투' 시동…쟁점은 '성과급ㆍ투자ㆍ정년연장'+MZ

금속노조 산하 3사 노조는 올해 교섭에서 본격적으로 정년 연장 필요성을 강조하고 나섰다. 퇴직 이후 경제적 부담이 사회적 문제로 부상한 만큼, 정년을 만 64세로 연장해 노동자의 안정적인 노후를 보장해야 한다는 주장이다. 이 경우 회사는 숙련된 인력을 유지하고, 정부는 세수를 확보할 수 있어 노사정 모두에 도움이 된다는 논리다. 3사 노조는 공동으로 정년 연장...

2021-06-06 11:00
기로에 선 중국, 인구절벽 인한 몰락 vs. 생산성 향상 통한 성장세 지속

실제로 중국 정부는 최근 퇴직 연령을 현재 남성의 경우 60세, 여성은 50세에서 점진적으로 높이고 있다. BNP파리바자산운용의 츠로 중국 이코노미스트는 “중국 정부가 정년을 점진적으로 65세로 늘리고, 중국 내 이주 제한 등 규제를 완화하면 2035년 도시 노동 인구가 1억5000만 명 이상으로 늘어날 수 있다”며 “그렇게 되면 인구학적인 변화가 향후 10~15년간은 큰...

2021-05-12 16:08
근로자의날 유공 포상...박정만 기술이사 '금탄산업훈장'

특히 수입에 의존하던 지상화기 17종의 국산화에 이바지했으며, S&T중공업 정년퇴직 후에도 전문성을 살려 멘토링, 강의, 전문서적 발간 등을 통해 지식 전파 및 사회공헌에 힘썼다. 은탑 산업훈장은 코로나19 감염 대응 취약군인 콜센터 노동자들의 권익 보호에 기여한 김효경 서비스에이스 그룹장과 최저임금위원회 등에 참여하며 합리적인 노사관계 정착에...

2021-04-30 15:00
일본, 고령화에 펼쳐지는 ‘평생 현역 시대’

회사 측은 “나이만을 이유로 처우를 바꾸거나 퇴직시키는 것은 공정하지 않다고 판단했다”고 설명했다. 다이킨공업은 희망자 모두 70세까지 일할 수 있는 인사제도를 시작했다. 원래 60세가 정년이었던 회사는 나이 제한을 65세로 늘린 데 이어 이번에 다시 5년 연장했다. 성과급 제도 역시 4단계로 나눠 금액 차가 최대 1.6배까지 늘어나게 해 시니어들의 업무 의욕을...

2021-04-20 15:05
상공의 날 '금탑산업훈장', 하현회 LG유플러스 부회장 등 수상

정년 퇴직자를 재고용해 지역 일자리를 창출하고 파주지역 산업단지 환경정화에 나서는 등의 사회공헌 활동도 긍정적인 평가를 받았다. 은탑산업훈장은 김상배 한국내화㈜ 사장, 백창규 ㈜오뚜기라면 대표이사가 수상했다. 김상배 사장은 국내 최첨단 질소산화물 배출감소 시스템 등을 개발한 공로를 인정받았다. 백창규 대표이사는 신제품 개발로 시장을 개척하고...

2021-03-31 10:30
[진료실 풍경] 유전 혹은 면역력 ②

B는 다니던 회사에서 정년퇴직을 하고 친구 회사에 합류했다. 고향 친구인 우리는 모임을 만들어 주기적으로 만나고 있다. 전화를 받았어도 대수롭지 않게 여기다 몇 달 후에 같이 등산을 하게 됐는데, 진짜로 이상했다. 자세가 꾸부정하고, 신발을 바닥에 끌면서 걷고, 혀가 잘 안 돌아 말도 어눌하고, 얼굴 표정도 멍하니 나사가 풀린 것처럼 보였다. 파킨스병임을...

2021-03-31 05:00
현대차그룹, 사무직 노조 설립 움직임…쌓인 불만 터졌다

시니어 촉탁직은 정년퇴직자를 다시 계약직으로 채용하는 제도다. 회사 차원에서는 숙련된 인력을 투입할 수 있고, 퇴직자에게는 정년 연장 효과가 있다. 여기에 정의선 현대차그룹 회장이 주도한 타운홀 미팅에서 성과급 문제에 관한 명확한 답변이 나오지 않자 비판 여론이 거세졌다. 당시 정 회장은 "기존에 했던 보상 방식, 커뮤니케이션 방식이 전체 직원의...

2021-03-29 11:58

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