글로벌 자율주행기술 기업 모셔널은 지난 4일 아이오닉 5 기반 로보택시를 활용한 레벨4 자율주행 서비스를 위해 우버 테크놀로지스와 계약을 맺었다고 밝혔다. 모셔널과 우버는 자율주행차량이 일상적인 교통수단으로 발전하는 비전을 바탕으로 이번 파트너십을 맺었다.
칼 이아그넴마 모셔널 CEO는 “이 파트너십은 로보택시 대중화에 크게 기여할 것”이라며...
다만 서울시 심야 할증 확대 시 탄력호출료 조정도 검토한다.
원희룡 국토부 장관은 "심야 택시공급 상황을 모니터링해 부제 해제, 탄력 호출료, 기사 취업절차 간소화 등으로도 심야 택시공급이 충분치 않으면 타다·우버 모델의 Type1, 실시간 호출형 심야버스 등을 보다 활성화하겠다"고 밝혔다.
하지만 택시업계의 반발과 정부의 불법 규정에 우버엑스는 제대로 서비스를 펼쳐보지도 못하고 1년 만에 역사 속으로 사라지게 됐다.
2019년에는 카카오가 출퇴근 시간 대 교통해소를 목적으로 카풀 서비스를 검토했다. 정부에서는 카풀 서비스를 허용했지만 택시기사들이 광화문 광장과 국회 앞 도로에서 격렬한 시위를 진행하며 서비스 백지화를 이끌어냈다. 11인승...
일각에선 앞서 박근혜, 문재인 정부의 ‘택시업계 구하기’에 타다와 우버 서비스 등을 잇따라 퇴출시킨 것이 현 수요 공급 불일치 현상의 배경일 수 있다는 의견도 제기한다. 위정현 중앙대학교 경영학부 교수는 “택시업계의 고령화와 기사 이탈로 지금의 택시 수급 불일치가 어느정도 예견되면서 혁신 산업이 택시업계에 맞서기가 쉽지 않다 보니 지금의...
2018년에는 여성 2명이 음주 상태에서 우버 택시에 탔다가 운전자사로부터 성적으로 착취당했다고 주장하며 소송을 제기했고, 우버는 이를 합의로 마무리했다.
다만 우버는 직원이 아니라 계약자인 운전사의 행동에 대해 플랫폼 회사가 책임을 물을 수 없다고 오랫동안 주장하고 있다고 블룸버그는 전했다.
우버, 에어비앤비, 카카오택시 같이 쓰레기 수거시장에도 플랫폼 비즈니스 방정식이 성립한다면 이런 모델일거라고 본다. 고정형으로 가던 것을 매칭해주다 보니 무조건 저렴하게 받을 수 있었다. 1년반정도 해보니 대충 2000개 정도 사업장에서 평균 15~20% 정도 비용이 낮다. 한달에 300달러를 내던 고객이 240~250달러를 내게 됐다. 텍사스에서 런칭했는데 최근에는 미국...
에어비앤비가 번창할 때 사람들은 숙박 산업이 다 망할 듯이 걱정했고, 우버가 등장했을 때는 택시 산업이 당장 무너질 것처럼 우려했습니다.
하지만, 사람들은 여전히 온·오프라인에서 음반을 사고, 마트나 백화점에서 쇼핑을 하고, 호텔이나 민박, 콘도, 펜션을 이용합니다. 또 목적지에 가기 위해 택시를 기다립니다. 기술이 아무리 비약적인 발전을 이뤄도 전통...
모셔널은 "2022년 초 미국 캘리포니아주 산타 모니카 지역에서 자율주행 배송을 개시하기 위해 우버 테크놀로지스와 협력을 맺고, 우버이츠(Uber Eats)의 엄선된 식당에서 조리음식(밀키트) 세트를 배달할 예정"이라고 밝혔다.
현대차 ‘아이오닉 5’ 기반의 로보택시로 차량 내부를 개조해 자율주행 배송을 진행할 예정이다. 자율주행 ‘레벨4’에...
우버와 티맵모빌리티가 손잡고 출범한 모빌리티 플랫폼 ‘우티(UT)’가 통합 출시 한 달을 맞았다. 20% 할인 혜택을 제공하며 야심 차게 출발했지만, 사용자 수는 정체하는 모습이다. 통합 애플리케이션(앱) 사용이 불편하고 결제 과정도 복잡하다는 사용자 불만이 이어지는 가운데 ‘1인자’ 카카오는 입지를 한층 공고히 하는 분위기다.
1일 아이지에이웍스의...
우버든 타다든 더 좋은 앱으로 택시 수입을 극대화하고 배달의 민족이든 쿠팡이츠든 시간마다 최고의 배달 수수료를 지급하는 곳에서 배달하면 된다.
필자는 더스윙을 창업하기 전에는 이러한 운수업 종사자들에 대해 전혀 몰랐다. 우리 킥보드를 충전·수거·배치해 주는 소중한 운영팀원들의 과거 이력을 들으면 음식 배달을 한 적도 있고 운수회사에 법인기사로 일한...
상생에 방점을 찍은 가운데 가맹 택시 확장과 신규 서비스, 우버와의 연동 등을 통해 다양한 서비스를 선보이겠단 포부다.
글로벌 모빌리티 플랫폼 우버(Uber)와 티맵모빌리티의 합작회사인 우티 유한회사(UT)는 1일 온라인 간담회를 열고 통합 애플리케이션(앱) 출시를 알렸다. 간담회에는 톰 화이트 UT 최고경영자(CEO)와 김기년 UT 최고운영책임자(COO)가 참석했다.
UT는...
반대로 싱가포르나 베트남에서 MVL 앱을 이용하던 이용자들이 한국에서 해당 앱을 통해 반반택시 가맹 택시를 호출할 수도 있다. MVL이 현지에서 서비스하고 있는 ‘타다(TADA)’ 앱을 통해서다. 코나투스와 엠블은 여행객과 현지 기사들의 편리한 이용을 위한 세부 정책을 조율하고 있다.
아예 손을 잡고 서비스를 함께 운영하는 곳도 있다. 티맵모빌리티와 우버의...
우버와 티맵모빌리티가 합작해 만든 택시 호출 애플리케이션(앱) ‘우티(UT)’가 다음 달 1일 새로운 앱을 정식으로 출시한다. 이에 앞서 회사 측은 사전 이벤트를 벌인다.
우버와 티맵모빌리티 합작회사인 우티 유한회사는 오는 31일까지 사전 이벤트를 연다고 18일 밝혔다.
혜택을 누리려면 기존에 가지고 있는 UT 계정과 동일한 휴대전화 번호로 통합된 신규 UT...
우버는 티맵모빌리티에 약 5000만달러(약 575억원)을 직접 투자했다.
타다는 지난 2018년 11인승 승합차를 통해 국내 ‘승차 호출(Ride Hailing)’ 서비스를 처음 선보인 회사다. 기존 택시 이용 경험을 혁신하며 170만 사용자를 확보하는 등 빠르게 성장했으나, 지난해 4월 ‘여객자동차운송사업법’ 개정으로 기존 서비스를 중단했다. 현재 ‘타다 라이트’를 통해 개인 및...
이번 포럼에서 정만기 KAIA 회장은 개회사를 통해 “미국과 중국에서 구글 등 이른바 '빅테크' 기업과 GM, 현대차, 폭스바겐 등 자동차 기업들이 2018년부터 로보 택시를 개발하고 시범서비스를 시행하고 있고, 중국의 바이두는 2023년부터는 30개 도시에서 로보택시 3000대를 운영할 계획”이라면서 “국내도 경쟁국 대비 동등한 여건조성으로 우리나라가 미래...
재판부는 우버가 택시 면허가 없는 사람들을 기사로 활용한 부분을 지적했다.
중국은 ‘중국판 우버’인 디디추싱의 신규 사용자 가입을 제한하는 등 연일 기업들에 규제 철퇴를 내리고 있다. 최근엔 알리바바와 텐센트 등 빅테크 기업에 다른 기업 서비스에 대한 링크 차단을 해제하라고 지시했다. 알리바바 산하 세계 최대 핀테크 업체 앤트그룹의 핵심 사업인 모바일...
재판부는 “우버와 운전자 간의 법적 관계는 고용 계약의 모든 조건을 충족한다”며 “우버는 운전자 보호를 위해 택시 운송에 대한 단체 노동 협약을 적용해야 하고 경우에 따라 운전자는 미지급된 급여를 청구할 수 있다”고 설명했다.
이와 함께 그간 고용 계약을 준수하지 않은 것에 대한 보상액으로 지역 노동조합에 5만 유로(6918만 원)를 내라고 명령했다.
앞서...
11일(현지시간) 프랑스 매체 르피가로에 따르면 프랑스 법원은 우버가 택시 기사 910명에게 각각 200유로(약 27만 원), 택시노조에 5000유로를 지급해야 한다고 판결했다.
앞서 택시업계는 2014년 2월부터 2015년 7월까지 우버가 자신들의 경제적 이익을 침해했다며 손해배상을 청구했다. 당시 우버는 택시 면허가 없는 개인 운전자도 우버 운전자로 근무할 수 있게 했는데...
최근 UT는 가맹 택시를 기존 ‘우버 택시’에서 ‘UT택시’로 개편하고 일반 택시와 호출 서비스를 통합한 데 이어, 호출 수수료도 당분간 0원을 유지하기로 한 것도 같은 맥락이다. 연내 모범택시와 대형택시 호출 서비스도 종료한다. UT택시와 일반 택시 호출 서비스에 집중하기 위해서다.
티맵모빌리티의 마케팅은 점차 치열해지고 있다. 티맵모빌리티는 다음 달부터...
9만9000원의 유료 멤버십 요금제(우선배차권)를 사실상 강요하는 방식으로 불공정한 ‘갑질’로 반발해 왔다.
경쟁사의 등장도 카카오 측의 강경 대응 이유로 꼽히고 있다. SK텔레콤과 우버가 합작한 ‘우티’가 올해 4월 ‘수수료 0원’을 내세우고 택시 호출 서비스를 출시했고, 카카오 서비스에 가입한 개인ㆍ법인 택시의 타 플랫폼 권유 사례가 나오고 있기 때문이다.