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  • 소프트뱅크 컨소시엄, 우버 자율주행차량 사업부에 10억 달러 투자 논의
    소프트뱅크 컨소시엄, 우버 자율주행차량 사업부에 10억 달러 투자 논의
    자동차업체를 투자자로 영입하면 우버는 로봇택시를 현실화하는 개발에 더욱 박차를 가할 수 있다. 이미 자율주행 부문에서 IT와 기존 자동차업체의 합종연횡이 활발하게 이뤄지고 있다. 구글 모회사 알파벳 산하 웨이모는 제너럴모터스(GM)와 협력하고 있다. 비전펀드는 GM의 자율주행 사업부 GM크루즈 지분 약 20%를 보유하고 있다. 우버는 5월이나 6월에 IPO를...
    2019-03-14 09:20
  • [데스크칼럼] 4차산업혁명과 음식배달서비스
    [데스크칼럼] 4차산업혁명과 음식배달서비스
    머지않아 우버나 그랩 등까지 상륙할 경우 소상공인들의 생존이 좌지우지될 수 있기 때문이다. 유발 하라리는 ‘21세기를 위한 21가지 제언’에서 “(기술 혁명으로) 많은 사람이 19세기의 마차몰이꾼이 아닌 말의 운명을 맞을 수 있다. 마차몰이꾼은 택시 기사로 전환할 수 있었지만 말은 점점 고용시장에서 밀려나기 시작해 결국에는 완전히 퇴출됐다”고 썼다....
    2019-02-24 18:09
  • [규제개혁이 혁신성장의 답이다⑪] 이행렬 ‘마카롱택시’ 대표 “세상에 없던 혁신형 택시… 카풀보다 많이 찾을 것”
    [규제개혁이 혁신성장의 답이다⑪] 이행렬 ‘마카롱택시’ 대표 “세상에 없던 혁신형 택시… 카풀보다 많이 찾을 것”
    그는 “우버가 탄생한 미국은 땅이 넓고 택시가 잘 안 잡히고 대중교통이 안 좋은 나라인데 우리나라는 반대”라며 “한국은 땅이 좁고, 대중교통이 잘 발달해 있다”고 설명했다. 이어 “그런데도 카풀을 원하는 것을 보면 이동에 대한 니즈가 큰 것이지 카풀 자체에 관한 필요성이 높다는 것으로 보진 않는다”며 “택시가 더 친근하게 다가가면 카풀보다 더 좋은...
    2019-02-17 18:16
  • [e기자가 해봤다] 기자가 직접 타본 '타다'…기사는 친절, 대기 시간은 불친절
    [e기자가 해봤다] 기자가 직접 타본 '타다'…기사는 친절, 대기 시간은 불친절
    진출이 택시 서비스 시장에 활력을 불어넣고 있다고 평가하고 있다. 사납금제 등 과속과 승차 거부를 불러일으키는 낙후한 관행을 과감히 없애면서, 소비자들의 수요에 맞는 서비스를 찾아가고 있다는 것. 글로벌 투자기관들도 승차공유 시장의 전망을 긍정적으로 내다보고 있다. 골드만삭스는 지난해 5월 발표한 보고서에서 “우버, 리프트 등으로 대표되는 전 세계...
    2019-02-12 15:37
  • 소프트뱅크, 로봇 배송 스타트업 뉴로에 1조 투자
    소프트뱅크, 로봇 배송 스타트업 뉴로에 1조 투자
    소프트뱅크는 세계 최대 차량공유업체 우버에서 제너럴모터스(GM) 산하 자율주행 자회사 크루즈에 이르기까지 혁신적인 ‘서비스로서의 이동성(Mobility as a Service·MaaS)’에 대규모로 투자하고 있다. GM 크루즈가 인구밀도가 높은 도시 환경에서 로봇 택시 서비스에 중점을 두고 있다면 뉴로는 교통이 덜 복잡한 교외 지역에서 무인 배송으로 배달료를 낮추는...
    2019-02-12 09:30
  • [규제개혁이 혁신성장의 답이다⑩] 문성훈 ‘어디고’ 대표 “글로벌 경쟁 뒤처진 韓카풀, 네거티브 규제 필요”
    [규제개혁이 혁신성장의 답이다⑩] 문성훈 ‘어디고’ 대표 “글로벌 경쟁 뒤처진 韓카풀, 네거티브 규제 필요”
    불법 택시가 성행하는 로스앤젤레스(LA)에서 한인을 대상으로 하는 카풀 서비스를 기획했다. 한국인 기사 200여 명도 섭외를 끝냈다. 미국에서 사업을 준비하던 문 대표가 한국으로 눈을 돌린 건 역설적이게도 한국 모빌리티 시장이 황무지인 탓이었다. 그는 “2017년 가을을 지나면서 한국의 분위기가 심상치 않다고 느꼈다”며 “인구 1000만이 서울에 몰려있는데...
    2019-02-10 17:30
  • 글로벌 모빌리티 투자 붐… 국내 스타트업엔 ‘그림의 떡’
    글로벌 모빌리티 투자 붐… 국내 스타트업엔 ‘그림의 떡’
    그는 “불합리한 규제로 우리나라의 모빌리티 주권이 심각하게 위협받고 있다”며 “우버, 그랩, 디디추싱이 국내 플랫폼을 장악하고 나면 지금 카풀에 반발하는 택시 업계가 그 외국업체들을 상대로 말이나 걸어볼 수 있을지 의문”이라고 밝혔다. 내달 카풀 앱 ‘어디고’를 출시하는 위츠모빌리티의 문성훈 대표는 2017년 현대차가 카풀 스타트업 럭시에 50억...
    2019-02-06 18:13
  • SKT, 차량 공유 기업 '그랩'과 조인트벤처 설립...동남아 공략
    SKT, 차량 공유 기업 '그랩'과 조인트벤처 설립...동남아 공략
    2012년 설립된 그랩은 싱가포르, 필리핀, 태국 등 8개국 336개 도시에서 택시, 오토바이, 리무진 등을 운영하는 동남아 최대 차량공유서비스 업체다. 현재 모바일 앱 다운로드만 누적 기준 1억3500만 건으로, 글로벌 차량 공유 기업 가운데 규모 면에서 중국의 디디추싱(DiDi)과 미국의 우버(Uber)에 이은 3위다. 그랩은 자사 서비스 전용 맵과 내비게이션 서비스...
    2019-01-30 09:00
  • 한은, 우버 등 긱(Gig) 경제 고용과 성장에 양면성
    한은, 우버 등 긱(Gig) 경제 고용과 성장에 양면성
    개인 소유 차량을 택시처럼 제공하는 승차중개 서비스 우버와 음식점 음식 등을 앱을 통해 주문받고 배달하는 서비스 딜리버루 등 소위 긱(Gig) 경제가 부상하는 가운데 고용과 성장에 미치는 영향은 양면적이라는 분석이 나왔다. 또 인플레 압력은 낮출 것으로 봤다. 최근 카카오 카풀 등장과 택시 파업에서 보듯 전통산업을 대체하는 형태로 갈 경우 부정적 영향은 더...
    2019-01-27 12:00
  • 보잉 ‘하늘을 나는 택시’, 시험 비행 성공
    보잉 ‘하늘을 나는 택시’, 시험 비행 성공
    보잉과 최대 라이벌인 에어버스는 물론 세계 최대 차량공유업체 우버와 래리 페이지 구글 공동 설립자의 투자를 받은 키티호크 등 많은 업체가 하늘을 나는 택시 개발에 나서고 있다. 우버는 2023년에 스마트폰 앱으로 비행기를 호출할 수 있는 ‘우버 에어’를 상용화한다는 계획이다. 모건스탠리는 자율비행택시 시장규모와 관련해 “가장 낙관적인...
    2019-01-24 15:03
  • [정상조의 생각] 승차공유 갈등 뿌리는 불합리한 택시 규제
    [정상조의 생각] 승차공유 갈등 뿌리는 불합리한 택시 규제
    새해에는 미국 GM과 구글 웨이모의 로봇택시가 시내 도로를 활주하고, 우버는 볼보와 손잡고 새로운 택시 서비스를 제공할 예정이기 때문이다. 카풀앱과 택시 사업자 그리고 이용자 모두 더 이상 기다릴 시간 여유가 많지 않다. 기존의 불합리한 규제를 과감히 없애고 모두 상생할 수 있는 새로운 틀을 짜야 한다. 국민들은 지켜볼 것이다. ‘포용적 혁신성장’이 구호에만...
    2019-01-17 05:00
  • 에스모ㆍSKT와 자율주행 협업한 미국 ‘죽스’는 어떤 곳?
    에스모ㆍSKT와 자율주행 협업한 미국 ‘죽스’는 어떤 곳?
    죽스는 자율주행택시를 개발, 이를 이용해 우버(Uber)와 같이 차량 공유 서비스를 추진하는 것이 최종 목표다. 에스모 관계자는 “죽스가 지난해 12월말 미국 캘리포니아주로부터 로스엔젤레스(LA)·샌프란시스코(SF) 지역을 포함해 자율주행차 시험 운행에 일반인 승객을 탑승할 수 있는 허가를 받았다”며 “캘리포니아주가 자율주행에 일반인 탑승을 허용한 건...
    2019-01-15 16:27
  • [규제개혁이 혁신성장의 답이다⑧] 이태희 벅시 대표 “택시 규제 풀어 카풀 플랫폼과 함께 혁신해야”
    [규제개혁이 혁신성장의 답이다⑧] 이태희 벅시 대표 “택시 규제 풀어 카풀 플랫폼과 함께 혁신해야”
    우버, 카카오모빌리티가 등장하기 전이었는데도 택시를 타는 사람이 줄었다는 의미다. 이 대표는 “상황이 이런데 카풀 반대만 한다고 사람들이 택시를 탈까”라고 반문하며 “택시 업계가 혁신하지 않으면 영원히 8조 원 수준에 머물 수도 있다”고 말했다. 택시 업계에 불어닥친 더 큰 위협은 자율주행이다. 이미 현대차그룹은 2일 신년사에서 2021년 자율주행...
    2019-01-13 18:12
  • [기자수첩] ‘카풀 갈등’ 격화 속 소비자는 ‘뒷방신세’ 여전
    [기자수첩] ‘카풀 갈등’ 격화 속 소비자는 ‘뒷방신세’ 여전
    택시업계, 카풀업계, 여당, 정부가 참여하는 ‘카풀-택시 사회적 대타협기구’ 출범에도 택시업계는 카풀 앱 금지가 관철되지 않으면 집회를 또 열겠다는 강경 입장이다. 카풀 갈등이 격화하는 사이 한국의 모빌리티 산업, 공유산업 등 신산업은 뒤처지고 있다. 우버는 2015년 기업 가치를 680억 달러(약 75조 원)로 평가받았다. 세계 스타트업 중 가장 높다. 내년 상반기...
    2018-12-27 06:00
  • 머스크 ‘초고속 지하터널’ 현실화될까…환경평가 착수
    머스크 ‘초고속 지하터널’ 현실화될까…환경평가 착수
    보링컴퍼니는 시카고 프로젝트에 10억 달러(약 1조1000억 원)가 투입될 것으로 예상하고 있다. 개통 시 탑승 요금은 우버 또는 택시 이용료 약 40달러(약 4만5000 원)의 절반 수준으로 잡고 있다. 한편 블룸버그는 보링컴퍼니가 워싱턴DC와 볼티모어 간 초고속 지하터널 건설 사업도 추진하면서 메릴랜드 교통 당국과 환경평가를 진행 중이라고 전했다.
    2018-12-13 16:36
  • 풀지못한 숙제 '카풀', 장병규 위원장 "문제인식 단계부터 국회 참여시킬 것"
    풀지못한 숙제 '카풀', 장병규 위원장 "문제인식 단계부터 국회 참여시킬 것"
    택시 업계의 반발에도 불구하고 카카오는 현재 카풀 서비스를 시험 운영 중이다. 오는 17일에는 정식 서비스를 시작한다. 카풀과 관련해 결과물은 내지 못했지만, 장 위원장은 분명히 한걸음 나아갔다고 평가했다. 그는 "국내서 우버를 퇴출시킨 게 5년도 안됐다. 카풀 관련 논의가 시작된지 이제 1년이 조금 지났는데 이정도면 진도가 나갔다고 본다...
    2018-12-10 15:31
  • 성큼 다가온 ‘MaaS’ 시대…구글 웨이모, 세계 첫 상용 자율주행차량 서비스
    성큼 다가온 ‘MaaS’ 시대…구글 웨이모, 세계 첫 상용 자율주행차량 서비스
    공짜 택시가 등장하는 등 MaaS를 구현하기 위한 시도가 구체화하고 있다. 구글 모기업 알파벳 산하 웨이모는 5일(현지시간) 미국 애리조나주 피닉스에서 세계 최초로 상용 자율주행차량 서비스를 개시했다. 서비스 명칭은 ‘웨이모 원(Waymo One)’으로 명명됐다. 로스앤젤레스타임스(LAT)는 로봇 자동차가 이제 공식적으로 실제 사업이 됐다고 평가했다. 우버나...
    2018-12-06 15:26
  • [데스크칼럼] 소비자 선택권은 어디에? 그들의 반격이 시작된다
    [데스크칼럼] 소비자 선택권은 어디에? 그들의 반격이 시작된다
    해외 여행에서 우버 서비스를 이용해 본 국내 소비자들은 왜 국내에서 이 서비스가 불가능한지 의아해한다. 직장인 익명 커뮤니티 앱 ‘블라인드’에 따르면 5685명의 조사 대상자 중 90%가 카풀 서비스에 찬성한다고 답했다. 카풀 서비스 도입이 출퇴근 및 심야 시간대에 대중교통 승차난과 일부 택시의 승차거부 등을 해결할 수 있다는 판단이다. 하지만 정부는 신·구...
    2018-12-04 18:29
  • 하늘을 나는 자동차 시대, 정말 올 수 있을까?
    하늘을 나는 자동차 시대, 정말 올 수 있을까?
    우버는 2020년 로스앤젤레스(LA) 등에서 비행 실험을 하고 2023년에는 이를 사용하는 택시 서비스를 시작할 계획이다. 기술과 더불어 중요한 것은 안전기준과 교통 법규, 면허 제도 등 관련 규정을 책정하는 것이다. 규정에 필수적인 전제로 사회적 합의도 형성돼야 한다. 일본은 경제산업성과 국토교통성, 민간기업이 참여하는 협의회가 8월에 발족, 제도에 대한 논의에...
    2018-11-29 16:29
  • [규제개혁이 혁신성장의 답이다]김성준 차차 대표 “토종 승차공유에 ‘족쇄’…결국 우버만 좋은 일”
    [규제개혁이 혁신성장의 답이다]김성준 차차 대표 “토종 승차공유에 ‘족쇄’…결국 우버만 좋은 일”
    김 대표는 “타이밍이 절묘하다”며 “우버는 법이 개정돼 시장이 개방될 때를 기다리고 있다”고 분석했다. 심하게는 경제식민지가 될 수도 있다는 주장이다. 그는 “어쩔 수 없이 오게 돼 있는 미래”라며 “관료, 국회의원 모두 책임을 지는 자세가 필요하고, 그렇지 않고는 희망이 없다”고 강조했다. IT 업계와 택시업계 간 갈등에 관해 그는 관료주의의 개선과...
    2018-11-26 08:07
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