스페인에서도 우버에 대한 택시업체들의 반발이 거세다.
시장 경쟁도 치열하다. 미국에서 시장 점유율을 놓고 우버와 경쟁 중인 리프트는 최근 6억 달러의 투자를 유치하면서 덩치를 키우고 있다. 3월에는 자율주행차량이 치명적인 교통사고를 낸 뒤 일시적으로 테스트가 중단되는 등 자율주행 사업에서도 난항을 겪고 있다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 일부...
문 대통령이 정말로 규제 완화 의지를 보여주려면 말도 많고 탈도 많은 의료 부문이나 은산분리 규제 완화보다 우버 같은 차량공유서비스 규제 완화부터 추진해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 국내에서 차량공유서비스는 쏘카 등 일부를 제외하고는 현행법에 발목이 잡혀 실제 생활에 눈에 띄는 변화를 주지 못하고 있다. 택시 잡기의 어려움은 한국에 사는 사람이라면...
한국판 우버라 불리던 차차 크리에이션은 렌터카와 대리기사 호출 서비스라는 새로운 영역을 개척했으나 국토교통부로부터 불법이라는 결과를 통보받았다. 업계 1위 풀러스는 규제로 경영이 악화하자 대표가 물러나고 구조조정으로 직원의 70% 이상이 회사를 떠났다. 티티카카는 서비스를 종료했다. 동종업계 럭시는 카카오모빌리티에 흡수됐지만 규제에 막혀 사업이...
우버의 부상으로 소멸 위기에 처한 택시업계도 제한 조치를 환영했다.
우버와 리프트는 시의회의 결정에 반발했다. 다니엘 필슨 우버 대변인은 성명서를 통해 “1년간의 신규 면허 발급 중단은 지하철 수리 등으로 인한 혼란을 줄이는 안정적인 교통수단을 위협하는 것”이라고 밝혔다. 그는 “우버는 늘어나는 수요를 따라잡기 위해 무엇이든 할 것”이라고 말했다....
우버가 국내 시장에 진출을 시도했지만 택시업계에서 집회까지 열며 반발해 진출이 무산된 바 있다. 그나마 승차공유 시장에 진출한 국내 스타트업들도 규제의 덫에 걸려 생사의 기로에 서 있다. 한국판 우버로 불리던 ‘풀러스’는 지난달 김태호 대표이사가 사임하고 직원 구조조정에 들어가 올 초 50여 명에 달하던 직원 수가 지난달 15명가량으로 줄어들었다....
미등록 택시 영업이나 다름없다고 판단(여객자동차운수사업법 위반)해 관할 지자체인 서울시에 영업 중단 요청을 했다. 이에 차차크리에이션을 비롯해 스타트업계가 크게 반발하면서 논란이 커지고 있다.
1일에는 김성준 차차크리에이션 대표가 차차 서비스가 위법하지 않다며 적극 해명에 나섰다. 김 대표는 “우버가 불법 판정을 받은 상황에서 한국형 승차공유...
이에 정부가 택시 등 기득권 업계의 압박 때문에 혁신기업의 성장을 막고 있다는 지적이 나온다.
1일 국토교통부와 관련 업계에 따르면 차차크리에이션은 지난해 10월부터 자가용 유상운송을 알선하는 ‘우버’와는 달리 렌터카 대리운전자 알선이 가능한 조항을 이용, 승차공유 서비스를 개발해 영업에 나섰으나 결국 사업을 접게 됐다. 국토부는 지난달 31일 외부...
차차크리에이션은 국내 스타트업으로 지난해 10월부터 자가용 유상운송을 알선하는 ‘우버’와는 달리 여객법상 렌터카 대리운전자 알선이 가능한 조항을 이용, 승차공유 서비스를 개발해 영업에 나섰으나 결국 사업을 접게 됐다.
국토부는 이날 외부 법률자문 및 관계 기관(렌터카연합회ㆍ서울시 등) 의견 수렴, 해당 업체 관계자 면담 등을 통해 ‘차차’...
실제 승차공유 서비스 도입 당시 우버엑스는 택시업계의 반발로 국내 서비스를 포기했다. 카풀 서비스 벤처기업 풀러스 역시 규제를 넘지 못했다.
그간 승차ㆍ숙박업계를 중심으로 공유 서비스 규제를 완화해야 스타트업 및 중소기업의 시장 진출 및 혁신성장이 가능할 것이란 지적은 끊임없이 제기됐다.
한 스타트업 관계자는 “정부 지원으로 사업을 시작했지만...
우버엑스는 택시업계 등 반대와 단속·수사 등을 통한 당국의 압박에 한국 내 서비스를 포기했다. 출퇴근 시간대 카풀 서비스를 하는 벤처기업 '풀러스'는 규제 벽을 넘지 못해 구조조정으로 내몰렸다.
결국 이런 정책을 추진하기 위해서는 택시업계 등 이해관계자를 설득해야 한다. 이들은 수입 감소를 우려하며 카풀 허용 확대를 강하게 반대해 왔다.
정부는...
손 회장은 “미래의 발전을 스스로 멈추는 위기 상황”이라고 덧붙였다.
CNN머니는 일본 당국의 규제도 기업들의 차량공유 시장 진입을 막지 못한다고 전했다. 소니는 올해 초 승객과 택시를 연결하기 위해 인공지능(AI)을 활용하는 앱을 개발하고 있다고 발표했으며 우버에 투자한 도요타자동차는 택시업계에 진출할 것이라고 밝혔다.
우버도 5월 수직으로 이착륙이 가능한 플라잉 카를 선보였고 에어버스도 2020년부터 하늘을 나는 1인용 택시를 판매하겠다고 밝혔다.
리치 CEO는 회사명을 밝히지 않았지만 “아시아 지역의 잠재적인 고객들에게 3D 모형 비디오를 선보였다”며 “그들이 관심을 보였다”고 전했다. 아카는 미국 항공시장에 진출하고 유럽 의존도를 줄이기 위해 보잉에도 러브콜을 보내고...
우버와 구글 등 실리콘밸리 기업들에 이어 글로벌 항공업계도 새 성장엔진으로서 ‘하늘을 나는 택시’의 가능성에 주목하기 시작했다.
세계 양대 항공기 제조업체 보잉과 에어버스가 최근 잇따라 하늘을 나는 택시와 관련한 계획을 제시했다. 영국 항공기 엔진 제조업체인 롤스로이스도 항공택시 개발에 착수했다.
17일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면...
택시기사들은 우버 서비스가 확산되면 생존권을 위협받는다며 우버 운행에 반대하는 시위를 조직적으로 벌였다. 심지어 정부에서도 면허를 받지 않은 일반인이 유료 운송을 하는 우버 서비스가 여객자동차 운수사업법 위반이라고 했다. 결국 우버는 2015년 국내에서 철수하며 퇴출된 후 현재는 고급 택시 서비스 ‘우버블랙’을 서비스하며 명맥만 유지하고 있다....
일본의 이와지마섬 주민들은 우버 앱으로 택시를 호출할 수 있으며 이는 내년 3월까지 시범적으로 운영된다. 시범 서비스가 성공적으로 자리잡을 경우 일본 전역으로 확대될 가능성이 높다.
중국판 우버로 불리는 ‘디디추싱’도 해외 진출에 활발하다. 지난달에는 호주 멜버른에서 서비스를 시작하며 우버에 정면 도전장을 내밀었다. 서구권은 우버가 장악하고...
런던은 우버에 가장 수익성이 좋은 시장 중 하나로 꼽히고 있다. 런던에서 우버 사용자는 350만 명에 달하며 4만5000명 운전기사가 서비스를 제공하고 있다.
한편 우버는 모든 택시기사가 영어시험을 의무적으로 봐야 하는 런던시 조례에 대한 항소도 이날 취하하는 등 당국에 순응하는 모습을 연출했다.
미국의 우버조차 국내 규제에 막혀 현재 고급택시를 표방하는 ‘우버택시’만 영업용으로 운행하고 있으며 국내 스타트업인 콜버스는 정부 규제로 심야버스 사업 대신 전세버스 서비스로 전환했다.
반면 글로벌 시장에서는 카풀이 대중 서비스로 자리 잡고 있다. 우버는 미국과 캐나다, 멕시코, 프랑스, 중국 등에서 ‘우버엑스’, ‘우버풀’ 등 다양한 형태의...
현재 호주 차량공유시장은 우버가 장악하고 있으나 인도 올라와 유럽의 택시파이도 진출해 경쟁이 점점 더 치열해지고 있다. 호주 토종업체 고캐치도 있다.
디디 호주법인 대변인은 “우리 서비스를 제공하려는 운전기사가 정확히 얼마나 되는지는 말할 수는 없다”며 “그러나 현지 운전기사들은 우리의 서비스에 예외적으로 잘 대응하고 있다. 전날에도 약 100명의...
키티호크 외에도 보잉, 에어버스, 우버, 벨헬리콥터 등 다양한 업체들이 현재 항공택시를 개발 중이다. 특히 우버는 2020년 달라스 및 두바이에서 항공택시 서비스를 테스트할 계획이다.
우버는 5월 수직으로 이착륙이 가능한 플라잉 카를 선보였다. 우버는 2~5년 안에 현재 개발 중인 플라잉 카를 시장에 선보일 예정이며, 초기에는 운전자가 직접 조종하는 버전이...
김모씨는 지난 1일 새벽 2시 45분(현지시간) 덴버의 한 술집 앞에서 앵글우드로 이동하기 위해 우버택시를 탔다가 우버기사 행콕에게 총격을 당해 숨진 채 발견됐다.
피의자 행콕은 정당방위를 주장하고 있다. 행콕은 한인 승객이 자신을 폭행하려 했기 때문에 어쩔 수 없이 총으로 쐈다고 주장하는 한편, 변호사 입회하에 진술하겠다며 묵비권을 행사한 것으로...