독일차, 8페이지 - 이투데이

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[미리보는 조간경제지]南北 정부대표 2년4개월만에 판문점 실무접촉外

부족한 기업 구조조정(금융당국 비판 확산) - '문자메시지에 별도 요금' 전 카드사 확산 △산업 - 4년 만에 대우조선 새주인 찾기 - (인터뷰) LS니꼬동제련 구자명 회장 : 7년 만에 매출 7조↑ △기업·CEO - 질주하는 독일차, 여름휴가 반납(현대차는 주말특근 삐걱, 생산차질) - 삼성,엘지 "미국 가전시장 살아있네" △IT·모바일 - LG CNS, 일본 시장 공략...

2013-06-09 20:16
BMWㆍ벤츠ㆍ아우디, 독일 수입차 7월부터 더 싸진다

독일산 수입차 가격이 떨어질 것으로 보인다. 오는 7월부터 유럽산 수입차에 대한 관세가 1%대로 낮아지기 때문이다. 26일 관련업계에 따르면 한국과 유럽연합(EU)간의 FTA(자유무역협정)에 따라 1500cc 이상급 차량에 대한 관세는 현재 3.2%에서 오는 7월 1.6%로 낮아진다. 특히 BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐등 독일차 업체들은 관세 인하에 맞춰 자동차...

2013-05-26 20:39
독일·미국차, 한국시장 공략 기세 매섭다

한달 새 300대 가까이 팔린 셈이다. 현재 판매 추이면 이달 전체 판매량도 300대를 넘을 것으로 보인다. 한국수입자동차협회가 지난달 발표한 ‘베스트셀링카 10위’에서 10위에 올랐던 아우디의 ‘A6 2.0 TDI’ 판매량이 283대인 것을 고려하면 출시와 함께 단숨에 상위 10위 안에 들 태세다. 폴로는 독일차로는 처음으로 2000만원대(2490만원)로 출시됐다.

2013-05-23 10:30
[자동차의 유혹]수입차 새 트렌드 ‘D·D·D’

지난 1분기 판매 1~4위까지 모두 독일차가 휩쓸었다. 올 1분기 전체 수입차 판매는 3만4964대로 작년 같은 기간보다 19% 증가했다. 1위는 총 8773대를 판매한 BMW가 차지했다. 이 기간 BMW 판매는 전년 대비 31.6% 증가했다. 5시리즈 대표 모델로 자리 매김한 520d가 효자모델이다. 520d의 인기 비결은 차 등급과 가격대, 성능 좋은 엔진 등으로 모아진다. 현대차...

2013-05-20 11:34
[자동차의 유혹]“비싸다는 편견은 버려”… 몸값 낮춘 수입차의 구애

이어 크라이슬러의 ‘300C’ 882대, 폭스바겐 ‘뉴파사트’ 858대, BMW ‘뉴5시리즈’ 698대, 아우디 ‘뉴A4’ 682대 등이었다. 업계 관계자는 “새차와 중고차 모두 예전보다 선호하는 가격대가 1000만원에서 많게는 2000만원 정도로 낮아졌다”며 “그러나 독일차 위주의 시장이 형성되고 있는 것은 예전과 같다”고 말했다.

2013-05-20 11:33
GM “전기차로 돈 번다” vs 포드 “미얀마가 답이다”

대니얼 애커슨 GM 최고경영자(CEO)는 이날 캘리포니아에서 열린 포춘의 브래인스톰그린 컨퍼런스에서 “우리는 해외 수입차에 맞서 싸우기로 결정했다”면서 “이는 못생긴 독일차를 끄는 모든 캘리포니아 시민들을 위한 것”이라고 강조했다. GM은 플러그인 하이브리드차 쉐보레 볼트의 차기 모델을 내놓으면서 회생을 노리고 있다. 애커슨 CEO는 “기술면에서...

2013-05-01 09:20
독일차 늑장수리 여전…폴크스바겐 평균 10.1일

국내에 시판되는 4대 독일 외제차의 평균 수리기간이 6.5일로 늑장수리가 여전한 것으로 나타났다. 특히 폴크스바겐의 평균 수리기간은 10.1일로 가장 긴 시간이 소요되는 것으로 조사됐다. 민주통합당 민병두 의원이 3일 손해보험 상위 5개사의 자료를 분석한 결과에 따르면 지난해 독일 4개사의 차량 중 폴크스바겐의 평균 수리기간이 10.1일로...

2013-03-03 15:23
공정위 수입차 압박…미국차는 왜 빠졌나

새 정부 출범에 앞서 본격적으로 수입차 시장에 대한 압박수위를 높였지만 정작 독일차를 비롯한 특정 국가의 수입차에 조사가 집중된 상태. 관련업계에서는 미국과의 통상마찰을 우려한 불공정 조사라는게 중론이다. 수입차에 대한 공정거래위원회 조사는 처음이 아니다. 지난 2007년, 급부상한 일본 수입차를 비롯해 독일 고급차에 대한 현장조사가 이뤄졌다. 당시...

2013-02-27 09:49
자동차 시장 핫 키워드는 쿠페(Coupe)

전통적으로 ‘스포티’를 주장해온 독일 BMW 역시 다양한 쿠페를 앞세워 시장을 확대하고 있다. BMW는 수많은 차종을 선보이면서 다이내믹한 감성을 담는다. ‘진정한 운전의 즐거움(Sheer Driving Pleasure)’을 표방하고 있는 셈이다. BMW는 1937년 유럽 최초의 쿠페를 선보인 메이커이기도 하다. 이후 소형과 고성능, 컨버터블, 4도어 등 다양한 콘셉트의 쿠페를...

2013-02-25 08:24
[시승기] 제네시스 다이나믹… 럭셔리와 스포츠세단의 경계선

새 모델은 한국 수입차시장을 뒤흔들고 있는 독일차를 겨냥한 현대차의 전략도 담고 있다. 기본적으로 개발 때부터 북미 고급차시장을 겨냥한 제네시스가 타깃을 유럽으로 확대한 셈이다. ◇차고 넘치는 직분사 방식의 람다 엔진=시승차는 BH330. 직분사 방식의 V6 3.3리터 람다 엔진을 얹고 최고출력 300마력을 낸다. 이와 맞물린 트랜스미션은 8단 자동이다. 차 가격...

2013-02-20 06:00
제네시스 대항마 떴다… 쉐보레 고성능세단 SS 공개

새 모델은 대중 브랜드(쉐보레)가 선보인 고성능 후륜구동 V8 세단이라는 점에서 경쟁자가 제한돼 있다. 대부분 V8 엔진을 앞세운 고성능 차는 독일차 또는 프리미엄 브랜드가 장악하고 있다. 북미시장에서 역시 대중차 브랜드인 현대차, 그 가운데 후륜구동 제네시스와 맞대결이 불가피할 것으로 전망된다.

2013-02-18 09:17
BMW코리아 대표 “올해 3만대 목표…내실 다지기에 주력”

지난해 사상 최대실적을 기록한 BMW 코리아가 올해 10% 성장이라는 목표를 세웠다. 나아가 양적인 성장에 이어 “양질의 성장”을 예고했다. BMW코리아 김효준 대표는 7일 서울 조선호텔에서 신년 기자간담회를 열고 이같은 내용을 골자로한 2013년 사업계획을 밝혔다. 김 대표는 “지난해 17% 넘는 가파른 성장세를 달성해 수입차 브랜드 내 독보적인 1위...

2013-02-07 15:11
현대차 제네시스 다이내믹, 속살 들여다봤더니(종합)

독일은 속도무제한 고속도로(아우토반)를 바탕으로 갖가지 고성능 차들을 내놓는다. 때문에 주행안정감이 탄탄하고 핸들링이 민첩한 차들이 많다. 현대차가 후륜구동 방식의 제네시스를 앞세워 다이나믹 에디션을 추가한만큼 독일차와의 맞대결에 관심이 모아진다. 제네시스 다이나믹 에디션은 3.3 모델과 3.8 모델에 각각 추가됐다. 가격은 △3.3 프리미엄 다이나믹...

2013-02-04 14:12
수입차 공세 막아라 … 현대기아차, 유럽형 차 속속 출시

29일 현대차 연구개발 관계자는“수입차시장이 소형과 디젤, 독일차에 집중되고 있다”며 “내수시장에서 유럽차를 선호현상이 두드러지고 있는 만큼 유럽 스타일의 주행성능과 장비를 갖춘 새 모델을 선보일 것”이라고 말했다. 현대차는 2011년 i40을 통해 유럽 수출형 옵션과 장비를 한데 묶은‘패키지 옵션’을 선보였다. 그러나 옵션만 차별화시켰을 뿐 가지치기...

2013-01-30 09:36
[디트로이트 모터쇼]모터쇼 핫 트렌드… 고성능·고급화·소형화·디자인

GM의 고급차 브랜드 캐딜락은 역사상 처음으로 ‘북미 올해의 차’에 선정됐다. 이번 모터쇼의 고급차 고성능 추세를 가장 잘 대변한 모델이다. 독일 고급차 메이커 역시 이례적으로 고성능과 다양한 콘셉트를 적용한 신차를 대거 쏟아냈다. 현대기아차 역시 북미 시장을 겨냥한 고급 콘셉트카와 양산차를 선보였다. ◇소형차 물결 “작은고추가 더 맵다”= 이번...

2013-01-21 11:33
[car&car]폭스바겐 '파사트 2.0 TDI', 탁월한 가속력…소리 없이 강하다

‘독일차’다운 뛰어난 제동력이었다. 파사트의 중거리슛 결정력은 자유로에서 느낄 수 있었다. 파사트 2.0 TDI는 140마력(4200rpm)이다. 다른 업체들의 중형차와 비슷한 수준이지만 가속력은 뛰어났다. 앞지르자고 마음 먹으면 파사트는 쭉 뻗어나갔다. 더욱이 동승자는 차의 속도가 140km/h를 훌쩍 넘은 것을 모를 정도로 차체 흔들림은 없었다. 일직선으로...

2012-10-30 10:22
[car&car]렉서스 '뉴 제너레이션 ES300h'…가격·성능·연비 "빠지는 것 하나 없네"

혀를 내두를만한 감성품질은 독일차에 손색이 없다. 이 시대 렉서스가 만들 수 있는 감성품질의 정점을 담고 있다. 시동을 켜자 차체는 미동도 없다. 이 상황에는 엔진이 개입하지 않는다. 운전은 에코 모드와 EV모드 가운데 고른다. EV모드를 선택하면 저속 주행때 엔진은 시동조차 켜지지 않는다. 전기모터로만 달리는 셈이다. 전기모터를 더했지만 스포츠...

2012-10-29 10:20
[car&car]인피니티 M30d…'모던 럭셔리' 입은 스포츠 디젤 세단

인피니티가 독일 프리미엄 브랜드에 도전장을 내밀었다. 선봉은 플래그십 M에 디젤 엔진을 얹은 M30d. 국내 수입차시장에서 일본 브랜드 최초의 디젤 세단이다. 디젤 세단 시장을 선점한 독일차에 적극 대응하겠다는 뜻이다. 경쟁차 대비 주행성능, 편의품목, 가격 등을 앞세우고 있다. 이와 함께 주력 제품을 기존 G에서 M으로 이동시키겠다는 목표도 설정했다....

2012-10-29 10:18
닛산·혼다, 국내서 ‘300 전쟁’

마케팅에 도움이 되는 것은 물론이다. 또 일본차업체에게 300대 판매는 독일차업체를 뒤쫓는 발판으로 여겨진다. 박종석 혼다코리아 상무는 “혼다 어코드를 단일 차종 판매로 국내 수입차 시장에서 몇 위를 하겠다는 목표는 없다”면서도 “300대 이상 팔게되면 독일차를 따라잡을 수 있을 것”이라고 말했다.

2012-10-22 09:23
현대차 다시 렉서스 노린다

현대차는 2000년대 초반부터 독일차를 겨냥해 왔다. 직분사와 직분사 터보, 듀얼 클러치 기어박스 등 기본적인 제품 전략 모두 독일 폴크스바겐 그룹을 추격하고 있다. 차산업 발달 초기처럼 일본차를 추종해서는 일본차를 앞설 수 없다는 전략도 깔려 있었다. 올초 등장한 기아차 K9의 경우 지난해 정몽구 회장의 최종 품평회에 현대차 에쿠스와 BMW 7시리즈가...

2012-10-16 14:46

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