현대차 생산현장은 하루 8시간 정취근무만 하는 생산공장과 잔업과 매주 휴일특근을 실시하는 3공장 조합원간의 월소득이 100만원 정도까지 벌어지면서 노노갈등 조짐이 엿보였다.
한편 현대차 노사는 이번 합의를 통해 수요변동에 따라 발생하는 생산공장간 물량불균형을 해소하기 위해 노사 협의체를 상설화하기로 했다.
이에 따라 앞으로 물량조정시 업무...
현대자동차 노동조합이 다시 한 번 ‘노노갈등’에 휩싸일 것으로 보인다.
23일 현대차 노조에 따르면 울산공장에서 열린 노조 물량대책위원회에서 아반떼를 생산하는 울산 제3공장 사업부위원회가 일감 나누기에 동참할 수 없다는 입장을 보였다.
지난달 말 현대차 물량대책위에서 일감나누기를 결정한데 이어 지난 19일 윤해모 현대차지부장이 일감나누기를...
최근 경기불황으로 인해 일부 생산라인이 멈춰선 상황에서도 '노노갈등'이 전개되는 등 현대차에게 있어 노조는 큰 문제가 아닐 수 없다.
지난 1999년 이후 매년 반복되는 파업으로 인해 10년 동안 11조원 규모의 생산차질이 빚어지고 있어 그룹 경영뿐만 아니라 국가경쟁력에도 악영향을 끼치고 있다.
정 회장에게 남겨진 또 다른 과제는 아들인 정의선 기아차...
이 장관은 최근 한국전력의 재통합 논란에 대해서도 "한국전력과 한국수력원자력의 통합은 한전측의 희망일 뿐"이라며 "현재까지 이룬 발전부문 경쟁체제의 효과가 상실되고 과거 한전 독점의 폐해가 재현되며 새로운 노노갈등이 예상돼 현재로서는 검토하고 있지 않다" "고 일축했다.
이와 함께 이 장관은 "러시아에서 한국과...
그러나 노사갈등이 아닌 노노갈등이 교섭진행의 걸림돌로 작용, 2년 연속 무분규의 발목을 잡았다. 올해 협상에서는 주간연속2교대 시행 노사 의견접근안에 대해 일부 대의원과 제조직들이 반발, 교섭을 무산시키면서 재논의 과정을 거치는 사상 초유의 사태를 맞았다. 이로 인해 2년 연속 무분규 타결 희망이 무산되었다.
현대차 관계자는 “침체일로에 있는...
이른바 ‘노노(勞勞) 갈등’이 재연될 조짐이 보이고 있는 것.
임금 부분에 있어서 사측은 기본급 8만2000원 인상과 경영목표 달성금 300%+200만원 등을 2차안으로 제시했으나 아직 노조측과 타협점을 찾지 못하고 있다. 해고자 복직 문제 또한 임금 문제만큼이나 민감한 부분이어서, 완전 타결 시까지는 진통이 예상되고 있다.
금속노조가 현대차 지부의 결정을 존중한다고 밝히면서 전날 금속노조의 중앙교섭안 승인 여부와 상관없이 지부교섭에만 나서겠다고 밝힌 현대차 지부와의 '노노 갈등'도 봉합될 전망이다.
이에 따라 지난 5월 말부터 상견례를 갖고 4개월째 이어져 오고 있던 올해 현대차 노사의 산별 중앙교섭논의는 사실상 마무리 국면에 접어들었다.
현대차지부는 중앙교섭이...
그러나, 최근 현대차 노조의 파업참여에 대한 국민의 여론이 악화되면서 조합원 중 상당수가 사내 근무대기를 하거나 정상근무를 하는 방법으로 사실상 파업을 거부해 노노간 갈등이 더욱 확산되고 있다.
한 조합원은 "이번 파업에 대해 동의하지 않는 노조원들이 상당수 있다"며 "다수의 조합원이 사실상 파업 참여를 거부하고 있다"고 털어놨다....