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  • [김준형의 오토 인사이드] 현대차 M&A 전략은 獨 폭스바겐과 정반대
    [김준형의 오토 인사이드] 현대차 M&A 전략은 獨 폭스바겐과 정반대
    1964년 고급차 브랜드 ‘아우디’를 인수한 이후, 1986년 동유럽 저가 소형차 ‘세아트’를 손에 넣었다. 1994년에는 체코 소형차 브랜드 ‘스코다’까지 거머쥐었다. 돈이 차고 넘쳤던 폭스바겐은 1998년에 초호화 브랜드 3곳을 동시에 인수하며 야심을 내보였다. 대표적인 회사가 롤스로이스와 쌍벽을 이뤘던 초호화 브랜드 벤틀리, 슈퍼카 브랜드 부가티와...
    2019-11-04 17:00
  • 현대차, 신임 제네시스사업부장에 이용우 부사장 임명
    현대차, 신임 제네시스사업부장에 이용우 부사장 임명
    제네시스는 그동안 글로벌 고급차 시장에서 쌓아온 브랜드 이미지를 바탕으로 핵심 시장인 한국과 미국 외 타 글로벌 시장으로 비즈니스를 확대하고 본격적인 사업 추진을 위한 역량 확보에 주력한다는 방침이다. 이번 인사는 기존 제네시스사업부장인 맨프레드 피츠제럴드 부사장이 자진 퇴임 의사를 밝힌 데 따른 것으로 전해졌다. 피츠제럴드 부사장은 제네시스를...
    2019-10-29 16:21
  • [김준형의 오토 인사이드] 빛으로 그려낸 자동차 디자인…'라이팅 아키텍처'
    [김준형의 오토 인사이드] 빛으로 그려낸 자동차 디자인…'라이팅 아키텍처'
    냉각을 위해 차 앞에 구멍을 뚫는 대신, 현재 해당 자동차 회사의 정체성을 담고 있는 그릴 모양을 남기겠다는 뜻이다. ◇전기차 시대에 LED 중요성 더욱 확산 = 2000년대 들어 세 번째 신차 봇물 시기를 맞고 있는 현대ㆍ기아차 역시 이런 추세에 올라타 있다. 내부의 변화는 디지털 계기반, 외부의 변화는 LED 램프의 다양성으로 모아진다. 고급차의 전유물이었던...
    2019-10-28 11:00
  • [컨콜 종합] 현대차 “연간 영업이익 4% 달성할 것”
    [컨콜 종합] 현대차 “연간 영업이익 4% 달성할 것”
    특히 이날 컨콜을 통해 친환경차를 앞세운 유럽 및 중국시장 회복, 고급차 브랜드 제네시스 영역 확대 등을 강조했다. 무엇보다 이를 앞세워 연간 영업이익 비율 4% 달성도 전망했다. 이날 구자용 현대차 IR실장은 3분기 및 연간실적 전망과 관련해 “3분기 글로벌 수요는 미·중 무역분쟁 장기화 탓에 주요국가의 소비심리 위축 탓에 내수시장이 하락세로...
    2019-10-24 15:21
  • [컨콜] 현대차 “제네시스 유럽 및 중국법인 설립”
    [컨콜] 현대차 “제네시스 유럽 및 중국법인 설립”
    현대자동차가 고급 브랜드 제네시스의 유럽 및 중국 진출 전략을 공식화했다. 현대차는 24일 서울 양재사옥에서 열린 컨퍼런스콜을 통해 “최근 유럽과 중국에 제네시스 판매 법인 설립했다”며 “고급차 시장의 본거지인 유럽과 세계 최대 시장인 중국에 성공적으로 진출해 차별화된 고급차 전략을 수립할 것”이라고 밝혔다. 제네시스 브랜드 전망과 관련해...
    2019-10-24 14:56
  • 현대차 3분기 영업익 3785억, 전년비 31%↑…판매 하락에도 매출 증가
    현대차 3분기 영업익 3785억, 전년비 31%↑…판매 하락에도 매출 증가
    다만 SUV와 고급차 등 상대적으로 비싼 차 비중이 커지면서 판매 1.6% 감소에도 매출은 10.4% 증가했다. 현대차는 24일 서울 양재동 본사에서 3분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열었다. 3분기 실적은 △판매 110만3362대를 바탕으로 △매출 26조9689억 원 △영업이익 3785억 원 △경상이익 4290억 원 △당기순이익 4605억 원(비지배지분 포함)을 기록했다. 현대차...
    2019-10-24 14:11
  • [김준형의 오토 인사이드] ‘액티브 시니어’를 위한 고성능 아이콘, GT(Grand Tourer)
    [김준형의 오토 인사이드] ‘액티브 시니어’를 위한 고성능 아이콘, GT(Grand Tourer)
    제네시스가 뚜렷하게 고급차를 지향점으로 내세웠다면, 스팅어는 고급차+고성능차라는 콘셉트를 지닌 셈이다. 최근 외신으로부터 “스팅어 단종”이 보도되기도 했다. 이유는 부진한 판매 탓이다. 고성능은 기본이되 고급장비까지 포함한 GT의 대부분은 상대적으로 가격이 비싸다. 그만큼 구매력을 지닌 특정 계층을 겨냥하고 있다. 당연히 잘 팔리는 일반 모델과...
    2019-10-21 11:00
  • 고유가 종료ㆍ차급 대형화에 밀린 경차 판매…2010년래 최저
    고유가 종료ㆍ차급 대형화에 밀린 경차 판매…2010년래 최저
    ◇국제유가 하락에 경차 구매력 감소=자연스레 대배기량 고성능차와 고급차 시장이 확대했고, 기름 많이 먹는 SUV와 픽업에 대한 부담감도 사라졌다. 이들이 최근 자동차 시장에서 주목받기 시작한 것도 이런 이유다. 결국 국내 경차들은 별다른 모델 변경 없이 이전 모델을 고수하기 시작했다. 예컨대 해외에서 △쉐보레 스파크와 △기아차 모닝은...
    2019-10-14 06:00
  • [종합] 제네시스가 영입한 북미 담당 CEO '마크 델 로소' 누구?
    [종합] 제네시스가 영입한 북미 담당 CEO '마크 델 로소' 누구?
    당시는 독일 메르세데스-벤츠와 BMW가 북미 고급차 업계에서 양강 구도를 이어가던 중이었다. 로소는 이 구도에 아우디를 투입해 기존 양강 구도를 삼파전 양상으로 뒤바꿔 놓은 주인공이기도 하다. 고급차 전략에서 성과를 인정받는 그는 2017년부터 2018년까지는 벤틀리 미국법인 CEO를 맡았다. 재직 당시 딜러망을 정비하는 등의 작업을 통해 벤틀리의...
    2019-10-13 13:43
  • ‘환율·생산·신차’ 3박자 맞았다 “현대기아차 3분기 영업익 3배로”
    ‘환율·생산·신차’ 3박자 맞았다 “현대기아차 3분기 영업익 3배로”
    여기에 고급차 브랜드 제네시스 최초의 SUV인 GV80(지브이 에이티)도 내달 론칭을 준비 중이다. 기아차 역시 주력 모델인 K5의 안팎을 화끈하게 바꾼 3세대 모델을 연말에 출시한다. 박정우 한국투자증권 연구원은 “업종 사이클(순환 주기)로 보면 자동차 업종은 지난해 12월을 저점으로 회복기에 들어섰고 올해 5월에는 이익 증가 구간에 진입했다”며 “향후...
    2019-10-07 07:32
  • [오토 인사이드] 현대·기아차 ‘북미 올해의 차’ 2연패 노린다
    [오토 인사이드] 현대·기아차 ‘북미 올해의 차’ 2연패 노린다
    ◇ 현대차와 기아차 총 4종 세미 파이널 진출 = 지난해 ‘2019 북미 올해의 차’ 승용 부문에는 제네시스 G70(지 세븐티)를 비롯해 혼다 인사이트, 볼보 S60 등 총 3개 모델이 최종 후보에 올랐다. 그 가운데 G70가 최종 승자의 자리를 차지했다. 2015년 출범한 제네시스 브랜드는 3년여 만에 북미 올해의 차를 수상하며, 고급차 최고의 격전지인 미국에서 브랜드의 위상을...
    2019-09-30 20:05
  • [김준형의 오토 인사이드] 픽업트럭이 몰려온다…한국 상륙하는 美 빅3
    [김준형의 오토 인사이드] 픽업트럭이 몰려온다…한국 상륙하는 美 빅3
    7월, 독일 BMW가 최고급 플래그십 SUV인 X7을 밑그림으로 픽업트럭을 발표했다. 3열 공간에 개방형 적재함을 추가한 모습이 큰 관심을 모았다. BMW 모터사이클 한 대를 거뜬히 탑재할 만큼 넉넉한 짐 공간도 자랑했다. BMW 픽업트럭은 꽤 이례적이다. 단순하게 첫 번째 모델이어서가 아니다. 지금껏 “버스와 트럭은 고급차가 될 수 없다”는 자존심 아래...
    2019-09-23 18:38
  • 마초들의 전성시대, 대형 SUV 더 늘어난다
    마초들의 전성시대, 대형 SUV 더 늘어난다
    동시에 대배기량이 큰 북미 픽업트럭이 다시금 인기를 누리기 시작했고, 현대차 제네시스를 비롯한 고급차 브랜드가 다시금 차급을 키우며 고성능과 넉넉한 배기량을 앞세우기 시작했다. 국내 대형 SUV 시장 역시 이런 트렌드를 고스란히 반영하면서 속속 인기를 누리고 있는 것으로 분석됐다. 이에 따라 국내 완성차 메이커 역시 대형 SUV 다양화를...
    2019-09-14 12:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 엔진이 앞바퀴 끌고 전기모터가 뒷바퀴 밀고
    [김준형의 오토 인사이드] 엔진이 앞바퀴 끌고 전기모터가 뒷바퀴 밀고
    혼다의 고급차 브랜드 어큐라는 3개의 전기모터를 쓴 하이브리드를 내놔 눈길을 끌었다. 앞바퀴에 모터 하나, 나머지 모터 2개는 뒷바퀴에 하나씩 심었다. 이렇게 네바퀴굴림을 만들어냈는데 양쪽 뒷바퀴가 전기모터를 통해 최적의 구동력을 뽑아낸다. '슈퍼 핸들링 AWD'라는 이전 레전드의 굴림방식 네이밍도 고스란히 이어 받았다. 반면 아직 국산차는 엔진과...
    2019-09-10 07:00
  • 현대ㆍ기아차, 닛산 출신 인재영입 확대…마케팅 이어 디자인까지
    현대ㆍ기아차, 닛산 출신 인재영입 확대…마케팅 이어 디자인까지
    6일 기아자동차는 디자인 경쟁력 강화를 위해 일본 닛산의 고급차 브랜드 ‘인피니티(Infiniti)’ 출신의 수석 디자이너 ‘카림 하비브(Karim Habib)’를 디자인센터장(전무)으로 영입했다. 내달부터 기아차에 합류할 하비브 전무는 현대자동차그룹 루크 동커볼케 디자인담당 부사장과 함께 기아차의 디자인 전략과 향후 방향성을 수립하게 된다. 현재 현대차그룹...
    2019-09-07 07:00
  • 기아차, 인피니티 수석 디자이너 ‘카림 하비브’ 전무 영입
    기아차, 인피니티 수석 디자이너 ‘카림 하비브’ 전무 영입
    기아자동차가 일본 닛산의 고급차 브랜드 인피니티 출신 디자이너를 전격 영입했다. 기아차는 6일 디자인 경쟁력 강화를 위해 일본 닛산의 고급 브랜드 인피니티 수석 디자인 총괄인 카림 하비브(Karim Habib·49세)를 기아디자인센터장 전무로 영입한다고 밝혔다. 올해 10월 기아자동차에 합류하게 될 카림 하비브 전무는 현대자동차그룹 루크...
    2019-09-06 09:20
  • [김준형의 오토 인사이드] 똑같으면 안 탄다…세그먼트 전쟁
    [김준형의 오토 인사이드] 똑같으면 안 탄다…세그먼트 전쟁
    고급차 분야에서도 두 회사는 서로의 틈새를 파고든다. 현대차의 고급 브랜드 제네시스가 △G70 △G80 △G90으로 라인업을 짜면, 기아차는 별도의 브랜드 없이 그 사이사이에 틈새 모델을 투입한다. 실제로 기아차는 스팅어의 배기량과 차 가격, 옵션, 타깃 수요층 등을 제네시스 △G70 △G80 사이에 포진시켰다. 고급차 K9이 제네시스 G80보다 비싸되, G90보다 낮은...
    2019-08-26 17:23
  • [R&D가 국가경쟁력] 현대차, 미래기술에 5년간 45조3000억 투자
    [R&D가 국가경쟁력] 현대차, 미래기술에 5년간 45조3000억 투자
    이를 바탕으로 글로벌 자동차 수요를 주도 중인 SUV 및 고급차 시장에서 경쟁력을 확보한다는 방침이다. SUV의 경우 지난 2017년 4종에서 오는 2020년 8종(제네시스 포함)까지 가짓수를 늘린다. 고급차 시장에서는 미국 내 제네시스 판매를 본격 확대한다. 제네시스는 지난해 미국에서 1만 580대를 판매해 고급차 시장점유율 1.6%를 기록했다. G70이...
    2019-08-25 19:00
  • 제네시스, 에센시아 콘셉트 '2019 IDEA 디자인' 금상
    제네시스, 에센시아 콘셉트 '2019 IDEA 디자인' 금상
    제네시스디자인센터장 이상엽 전무는 “에센시아 콘셉트는 제네시스의 디자인 비전인 ‘동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 가장 선명하게 보여주는 차로 이번 IDEA 디자인상 금상 수상을 영광으로 생각한다”며 “제네시스는 기존 고급차 시장에서는 볼 수 없던 진보적이고, 대담하며, 한국적인 감성을 디자인에 담아내고 있으며, 곧 출시될 신차들을 통해...
    2019-08-22 14:50
  • [e기자가 간다] 1시간 줄서야 구경할 수 있는 테슬라…확 달라진 차 구입 트랜드
    [e기자가 간다] 1시간 줄서야 구경할 수 있는 테슬라…확 달라진 차 구입 트랜드
    미국의 친환경 전문매체 클린테크니카에 따르면, 이미 테슬라 '모델3'은 지난해 미국 소ㆍ중형 고급차(Small+Midsize Luxury Cars) 중 가장 많이 팔린 차량으로 올라섰다. 판매 대수는 2만5570대로, 2위인 메르세데스-벤츠 C클래스(6799대)를 압도적으로 눌렀다. 올 들어 '모델3'의 판매는 더욱 가파르게 성장했다. 테슬라는 올해 1분기 '모델3' 단 하나의 모델로 2만4003대를...
    2019-08-19 19:00
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