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  • [김준형의 오토 인사이드] 영광이여 다시 한번…車업계 복고 열풍
    2020-06-22 16:00
  • 제네시스 영토확장…내년 상반기 거점별 특화 전시장 추진
    2020-06-17 16:44
  • 제네시스, 중국형 따로 만든다…G80 롱보디 개발 착수
    2020-06-15 15:08
  • 현대차 위기 때마다 역발상…제네시스 '품질' 부문 선제대응
    2020-06-11 16:09
  • 제네시스, 코로나19 출구전략에 구원 등판…올해 판매 2배 전망
    2020-06-10 16:14
  • [김준형의 오토 인사이드] 작고 암팡진 제네시스들 몰려온다
    2020-06-08 16:00
  • [김준형의 터닝포인트] 한국닛산과 국민감정
    2020-06-08 15:05
  • 6월부터 수입차도 코로나19 여파 본격화…제네시스는 생산 확대로 공략
    2020-06-05 15:14
  • [종합] 이동성 확대…전자ㆍ車ㆍ항공업계 ‘운신의 폭’ 넓힌다
    2020-06-03 15:43
  • 현대차, 5월 21만7510대 판매…전년 대비 39%↓
    2020-06-01 15:30
  • 한국닛산 "닛산ㆍ인피니티 12월 철수…2028년까지 AS와 부품공급"
    2020-05-28 18:14
  • 차 가격 9억3560만 원…메르세데스-마이바흐 '풀만 리무진' 출시
    2020-05-22 11:28
  • 중국, 독일 럭셔리 車업계에 구명줄…4월 고급차 판매 13.6% 증가
    2020-05-21 16:51
  • 현대차 내수 평균가격 4000만 원 첫 돌파
    2020-05-18 11:07
  • 현대차, 제네시스 '스위스 법인' 설립…직판 체제 앞세워 하반기 판매 검토
    2020-05-18 05:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 더 크게, 더 넓게… 덩치 키운 수입 SUV 몰려온다
    2020-05-11 16:00
  • [종합] 4월 완성차 판매 반 토막…해외 부진 탓, 전년 대비 48.3% 감소
    2020-05-06 16:48
  • [김준형의 오토 인사이드] 엔진 개발은 중단해도 변속기는 진화
    2020-04-27 16:00
  • [컨콜 종합] 현대차 1분기 영업익 4.7% 증가…앱티브 효과 빼면 감소
    2020-04-23 16:03
  • [종합] 성적표 낸 SK하이닉스ㆍ현대차, 놀라운 1분기… 걱정되는 2분기
    2020-04-23 14:58

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