고급차, 12페이지 - 이투데이

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[종합] 기아 美 1월 판매 현대차 추월…"이유 있었네"

덕분에 ‘2020 북미 올해의 차’에 이름을 올리기도 했다. '스포티'라는 브랜드 전략도 통했다. 지난해 미국시장에서 기아 제품군 가운데 고급차로 분류된 K7과 K9 판매는 각각 1265대와 305대에 그쳤다. 이와 달리 스포츠 세단 ‘스팅어’ 판매는 1만2556대에 달했다. 결국, 미국 자동차 시장의 성장 키워드가 △SUV △고급차 △친환경차로 나뉘는 가운데 기아(SUV)와...

2021-02-03 13:52
[종합] 완성차 5사, 코로나19 회복세…1월 글로벌 판매 4.8% 늘어

무엇보다 고급차 브랜드 제네시스의 약진이 두드러졌다. G80 5650대, GV70 2287대, GV80 1965대 등 지난해 같은 기간보다 283.2% 증가한 총 1만1497대가 팔렸다. 신차와 SUV로 제품군을 다양화한 효과다. 해외판매는 2.5% 소폭 감소했다. 코로나19 여파가 지속해 전체적인 판매가 줄었다. 현대차 관계자는 “코로나19 사태로 인한 위기 상황을 극복하기 위해...

2021-02-01 18:29
중국서 마른 수건 짜는 현대차…딜러망 축소 나선다

딜러망을 줄이되 대형차 SUV 수출과 고급차 브랜드 제네시스 현지 론칭으로 판매 회복을 노린다. 현대차는 고급차 브랜드 제네시스 시장 확대를 위해 올해 유럽과 중국 진출을 공언해 왔다. 앞서 현대차는 지난해 하반기 기관투자자를 상대로 한 기업설명회를 통해 이런 내용을 골자로 한 '중국시장 판매 및 경쟁력 제고 방안'을 발표한 것으로 알려졌다. 이날...

2021-02-01 17:07
[종합] 지난해 선방한 현대차, 하반기부터 회복세 주춤 우려

그런데도 전체 영업이익은 제네시스 GV80, G80 등 고급차와 SUV 판매 확대에 힘입어 선방했다. 이처럼 작년 하반기부터 회복세가 뚜렷했고, 올해 들어 본격적인 상승세를 시작했으나 효과는 올 상반기에 그칠 것이라는 전망이 지배적이다. 먼저 신차를 앞세운 글로벌 주요 경쟁사의 반격이 본격화됐다. 이 경쟁은 하반기로 갈수록 더 심화할 것으로 관측된다. 여기에...

2021-01-26 16:28
[종합] 현대차, 작년 영업익 2.8조 원…"올해 8조9000억 원 투자"

현대차 관계자는 4분기 경영실적과 관련해 “판매는 글로벌 자동차 수요가 점진적인 회복세를 보이지만, 코로나19 재확산 영향으로 지난해보다 역성장세를 이어가 감소했다”라며 “그런데도 영업이익은 제네시스 GV80, G80 등 고급차와 SUV 판매 비중 확대로 큰 폭의 개선을 나타냈다”라고 밝혔다. 또한, “투자자 신뢰 구축과 투명성 제고를 위해...

2021-01-26 14:40
[상보] 현대차, 작년 영업익 2.8조 원…영업이익률 3년 만에 5%대 회복

이날 현대차는 서울 양재동 본사에서 2020년 4분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 “판매는 글로벌 자동차 수요가 점진적인 회복세를 보이나, 코로나19 재확산 영향으로 지난해 같은 기간보다 역성장세를 이어가 감소했다”라며 “그런데도 영업이익은 제네시스 GV80, G80 등 고급차 및 SUV 판매 비중 확대로 큰 폭의 개선을 나타냈다”라고 밝혔다. 이...

2021-01-26 14:23
글로벌 車공장 반도체 대란에 연쇄 셧다운…정상화까지 6개월

이런 반도체 공급 부족으로 인한 생산 차질은 상대적으로 전자장비가 가득한 고급차와 친환경차에 집중될 것으로 보인다. 현대차그룹의 경우 당장 반도체 대란에 따른 생산감축을 결정하지 않았지만, 사태가 장기화할 경우 고급차와 전기차 등이 여파를 받을 수 있다는 우려도 나온다. 자동차산업협회 관계자는 “과거와 달리 코로나19 팬데믹으로 위축된 자동차...

2021-01-19 16:54
[김준형의 오토 인사이드] 2021년 車시장 전망…내수 3.8% 감소, 수출은 21% 증가

이제껏 전기차는 차체가 가볍고 공간 활용성이 뛰어난 소형차와 SUV를 중심으로 성장했다. 그러나 메르세데스-EQS는 벤츠의 최고급 플래그십을 바탕으로 개발한 전기차라는 점을 주목할 만하다. 올해는 전기차 영토가 고급차와 SUV로 확산하는 원년이다. 이제 소형차 중심의 전기차가 본격적으로 영역을 고급차와 플래그십까지 확대하는 양상이다.

2021-01-11 16:00
[김준형의 오토 인사이드] 이름들 바꾸고, 전기차도 나오고…2021년을 수놓을 신차들

차 이름으로 ‘스타리아’가 거론된다. 고급차 브랜드 제네시스도 올해부터 본격적으로 전기차 대열에 합류한다. 첫 주인공은 주력 모델인 G80이다. 현대차가 개발한 전기차 전용 플랫폼 대신 뒷바퀴 굴림 방식에 맞춰 개발한 전기차다. 전기차인 만큼 차명도 eG80이 될 것으로 전망된다. E-GMP 플랫폼을 활용한 제네시스 소형차(콘셉트카 민트)도 올해 공개될 것으로...

2021-01-04 16:00
제네시스, '최장 10년 할부' 등 금융 상품 출시…"고급 브랜드 지위 강화"

독일 3사(메르세데스-벤츠ㆍBMWㆍ아우디폭스바겐)와 일본 렉서스 등을 경쟁 상대로 삼은 제네시스 입장에서 고급 수입차 시장의 확대는 신경 쓰이는 대목이다. 이에 제네시스는 첫 번째 SUV ‘GV80’과 새로운 디자인을 갖춘 3세대 ‘G80’, 도심형 SUV ‘GV70’을 연이어 선보이며 다양한 제품군을 확보한 현시점이 본격적인 고급차 시장 경쟁에 나설 시점으로...

2020-12-30 12:44
현대차 울산공장 생산전략 개편…세단ㆍSUVㆍ전기차 전용공장 추진

고급차와 친환경차ㆍSUV 등으로 차종이 다양화된 현대자동차가 울산공장 생산 체제를 개편한다. 하나의 공장에서 전 차종을 생산해온 제네시스는 각각 SUV와 세단 생산을 분리했다. 내년에 선보일 아이오닉5를 시작으로 전기차 주력공장도 추진한다. 29일 현대차 울산공장 관계자는 “울산공장 생산체계를 개편하면서 제네시스 전 차종을 한 곳(5공장)에서...

2020-12-29 15:25
[김준형의 오토 인사이드] 2020년을 빛낸 한국 시장 주요 신차

고급차 유행을 분석할 수 있고, 중저가 모델의 경쟁력도 가늠할 수 있다. 올 한해 한국자동차기자협회가 매달 선정한 이달의 차를 중심으로 2020년 한국 차 시장에서 관심을 끌어모은 12대를 소개한다. ◇디자인 기아를 보여준 K5…제네시스는 영토확장 1월의 차는 기아차 3세대 K5가 선정됐다. 겉모습의 화끈한 변화는 ‘디자인 기아’라는 수식어에 커다란...

2020-12-21 16:00
현대차, 제네시스 이익기여도 14%→27%으로 확대 전망-한국투자증권

한국투자증권은 9일 현대차에 대해 글로벌 고급차 열풍에 힘입어 제네시스 이익기여도가 14%에서 27%로 증가할 것으로 내다봤다. 이에 투자의견 매수, 목표주가 26만 원을 유지했다. 김진우 한국투자증권 연구원은 "현대차가 지난 8일 제네시스의 두 번째 스포츠유틸리티차량인 GV70을 공개했다"며 "정확한 가격은 미정이나...

2020-12-09 09:02
[김준형의 오토 인사이드] 도로 위의 포식자…독일 세단이 몰려온다

메르세데스-벤츠와 BMW, 아우디 등 독일 고급차의 경우 이 무렵 소형차로 영역을 넓혔다. 동시에 포르쉐를 포함한 스포츠카 브랜드는 '2인승 2도어 쿠페' 굴레를 벗어나 4도어 세단과 SUV까지 제품군 확대에 나섰다. 예컨대 고급 대형세단에 강점이 뚜렷했던 메르세데스-벤츠는 B-클래스와 A-클래스 등 소형차로 영역을 넓혔고, BMW 역시 출발점이었던 3시리즈...

2020-12-07 16:00
정의선 회장의 고급화 전략 결실…제네시스, 年 10만대 시대 '성큼'

서두르지 않고 차근차근 내실을 쌓아 세계 고급차 시장에서의 입지를 견고히 하겠습니다” 2015년 11월 4일, 정의선 현대자동차그룹 회장(당시 부회장)이 제네시스 브랜드 출범식 무대에 올라 직접 밝힌 포부다. 정 회장이 제네시스를 앞세워 야심 차게 추진한 고급화 전략은 브랜드 출범 5년 만에 구체적인 성과로 나타나고 있다. 세단부터 SUV를 아우르는...

2020-12-06 11:00
현대차 11월 판매 37만6704대…전년 대비 4.3% 감소

고급차 브랜드 제네시스는 G80은 5019대 팔리며 판매를 이끌었다. 뒤이어 GV80 3258대, G90 925대, G70 350대 등 총 9567대가 팔리며 월 판매 1만 대 고지를 눈앞에 두고 있다. 반면 해외 판매는 지난해 같은 기간 보다 7.2% 감소한 30만6669대에 그쳤다. 코로나19 확산으로 인한 수요 위축에 따른 해외 공장 생산 감소 등의 영향으로 줄었다. 현대차 관계자는...

2020-12-01 15:35
[시승기] 쌍용차 올 뉴 렉스턴…첨단장비 망라한 ‘라이프 가디언’

다만 대형 SUV가 아닌, ‘어퍼 미들 SUV’로 자리를 굳혀가는 모습에는 안타까움이 이어진다. 플래그십 SUV로 픽업까지 만들어 놨으니 윗급의 고급차가 또 필요하게 된 셈이다. 이미 자리에서 물러난 최종식 전 사장이 ‘4인승 초호화 렉스턴’의 프로젝트를 전면 파기시켰다는 소식이 안타까운 것도 이런 이유다.

2020-11-17 08:00
[김준형의 오토 인사이드] 현대차, 마침내 ‘헤리티지’를 말하다

자동차 선진국은 차 제조사의 역사를 하나의 '사회적 유산'으로 받아들인다. 자동차가 이동 수단을 넘어 하나의 문화로 자리 잡고 있어서다. 독일 고급차 브랜드 메르세데스-벤츠는 1세기를 넘어선 그들의 역사를 앞세워 헤리티지를 강조한다. 차를 판매하는 차원을 넘어 브랜드를 함께 파는 방식이다. 어깨를 나란히 하는 BMW와 아우디 역시 이 같은 마케팅 전략을...

2020-11-16 16:00
쌍용차 전성기로 회귀…엠블럼 전략 개편

고급차(체어맨)와 고급 SUV(렉스턴)으로 점철되는 프리미엄 브랜드 이미지를 강화하기 위한, 내수 및 수출 차별화 전략의 일환이었다. 2015년 이후에는 내수 모델에도 점진적으로 윙 타입의 수출형 엠블럼을 확대 적용하기 시작했다. 티볼리를 시작으로 일부 스페셜 버전은 수출형 윙 엠블럼을 장착하기도 했다. G4 렉스턴의 경우 애초부터 출시부터 날개 모양의 엠블럼만...

2020-11-10 10:43
캐딜락 ‘서초 서비스센터’ 신규 오픈

'아메리칸 럭셔리'를 표방해온 GM의 고급차 브랜드 캐딜락이 서울 강남권 및 인근 경기 지역 고객의 접근성을 높인 ‘서초 서비스센터’를 신규 오픈했다. 9일 캐딜락에 따르면 신규 오픈한 서초 서비스센터는 공식 딜러인 에이앤지모터스가 운영한다. 캐딜락 논현 전시장 및 성수 서비스센터에 이어 서초 서비스센터도 도맡게 됐다. 캐딜락 서초 서비스센터는 서울...

2020-11-09 09:46

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