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  • [김준형의 오토 인사이드] 요즘 車에는 이게 안 달린다며?
    [김준형의 오토 인사이드] 요즘 車에는 이게 안 달린다며?
    시작은 독일 고급차 브랜드였다 먼저 선글라스를 넣고 꺼내는 동작은 운전에 방해가 된다. 아울러 이 전용 사물함 자체가 선글라스를 망가트릴 수도 있다. 뜨거운 여름철, 뙤약볕 아래 차를 오래 세워놓으면 차 지붕의 고열로 인해 자칫 선글라스 프레임이 뒤틀어지거나 렌즈가 손상될 수 있다. 이를 예방하기 위해 방열판 등 다양한 대책도 마련해 봤으나 큰 효과를...
    2021-06-12 11:00
  • 대륙의 소비 주춤…포스트 코로나 세계 경제회복 가시밭길 예고
    대륙의 소비 주춤…포스트 코로나 세계 경제회복 가시밭길 예고
    가계 소득 증가에도 소비 회복 기대보다 저조 중국 예금자, 코로나 사태 전보다 저축 늘려 소비 양극화도 뚜렷…신차 판매 5분의 1이 고급차 중국인들이 자국 내 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 잘 통제되고 있는 현재까지도 여전히 소비에 신중한 모습을 보이고 있다. 6일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국은 코로나19를 적극적으로 통제함으로써...
    2021-06-07 13:53
  • 현대차ㆍ기아 5년 만에 수출 200만 대 넘어선다
    현대차ㆍ기아 5년 만에 수출 200만 대 넘어선다
    SUV와 고급차 등 수출 품목의 다변화 덕에 수익성 역시 단순한 수출 대수가 지닌 의미를 넘어설 것으로 기대된다. 1일 현대차와 기아 등에 따르면 양사는 최근 올해 수출목표를 200만대 이상으로 상향 수정했다. 반도체 부족으로 인한 국내 생산설비 부분 가동 중단 등을 겪고 있는 점을 고려하면서도 하반기 수출을 긍정적으로 전망한 셈이다. 지난해 4분기...
    2021-06-01 15:58
  • [노트북을 열며] 진짜 1등 구분하는 법
    [노트북을 열며] 진짜 1등 구분하는 법
    차 시장 개방과 함께 대배기량 고급차가 처음 들어왔습니다. 국산차와 경쟁하게 될 낮은 배기량의 자동차는 개방을 한참 이후로 유예하는 정책이었습니다. 그 사이 시간을 벌어놓은 국산차는 밤잠을 줄여가며 연구개발에 매진했습니다. 결국, 수입차에 견줘 모자람이 없는 성능과 내구성, 품질을 갖추게 됐지요. 다양한 경쟁 속에서 우리는 언제나 1등에 관심을 두고는...
    2021-06-01 15:18
  • [김준형의 오토 인사이드] 하반기 신차, 더 크고 화려하며 명민해진다
    [김준형의 오토 인사이드] 하반기 신차, 더 크고 화려하며 명민해진다
    최근 등장한 기아의 맞상대 K8을 앞서는 차 크기와 다양한 첨단 장비를 채울 것으로 기대된다. ◇자율주행 레벨3 양산차 첫 등장 가장 큰 관심을 끄는 모델은 하반기 선보일 제네시스 브랜드의 최고봉 G90이다. 3세대로 거듭날 새 모델은 에쿠스에서 시작해 EQ900과 G90 등으로 내려온 현대차그룹 최고급차의 자리를 이어간다. 현대차의 고급 브랜드 제네시스의...
    2021-05-31 15:00
  • 유럽판매 앞둔 제네시스, 현지 '신차 안전도 평가' 최고등급 획득
    유럽판매 앞둔 제네시스, 현지 '신차 안전도 평가' 최고등급 획득
    현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스가 유럽 현지에서 안전성을 입증받았다. 제네시스는 오는 6월부터 유럽 주요국가를 시작으로 본격적인 판매를 시작할 예정이다. 27일 '유로 NCAP(엔캡)'과 현대차 등에 따르면 제네시스 G80과 GV80이 유럽 신차 안전도 평가(NCAP)에서 최고 등급인 '별 5개'를 획득했다. G80과 GV80은 충돌 테스트에서 승객석의 충격 안전성과...
    2021-05-27 11:02
  • [이슈크래커] 훈다이? 사무승?...한국 글로벌 기업 이름 제대로 불러주세요!
    [이슈크래커] 훈다이? 사무승?...한국 글로벌 기업 이름 제대로 불러주세요!
    현대차는 '싸구려' 이미지에서 벗어난 것 뿐 아니라 '제네시스' 브랜드를 통한 고급화 전략에도 성공하며 미국 자동차 시장에서 확고한 입지를 다져나가고 있습니다. 제네시스 브랜드가 2017∼2020년 4년 연속 미국 시장조사업체 J.D 파워 신차 품질 조사에서 고급차 브랜드 1위에 올랐다고 하니 그야말로 격세지감입니다. 판매량도 꾸준히 늘면서 2016년 미국에서 첫...
    2021-05-24 17:32
  • 제네시스, 출범 5년 반 만에 세계 누적 판매 50만대 달성…"해외 공략 가속"
    제네시스, 출범 5년 반 만에 세계 누적 판매 50만대 달성…"해외 공략 가속"
    제네시스는 2015년 11월 국산차 첫 고급 브랜드로 G90(당시 차명 EQ 900)을 출시하며 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디, 렉서스 등 많은 브랜드가 격전을 벌이는 고급차 시장에 도전장을 내밀었다. 제네시스는 출범 첫해인 2015년 530대를 판매한 것을 시작으로 2016년 6만5586대, 2017년부터 2019년까지는 평균 8만 대의 판매량을 올리며 꾸준히 성장했다. 지난해에는...
    2021-05-12 09:35
  • ‘판매 신기록‘ 수입차 10대 중 7대는 독일차…‘빅3’의 부활
    ‘판매 신기록‘ 수입차 10대 중 7대는 독일차…‘빅3’의 부활
    독일 고급차 ‘빅3’의 행진은 한때 주춤했다. 아우디폭스바겐은 디젤 엔진 배기가스 배출량을 조작한 ‘디젤 게이트’로 2016년부터 국내에서 일부 모델을 판매하지 못했다. 이 여파로 2019년까지는 신차를 내놓지 못하며 정상적인 판매를 하지 못했다. 하지만, 아우디폭스바겐은 지난해부터 신차를 대거 투입하며 반등에 나섰다. 4개 브랜드...
    2021-05-08 09:00
  • [車배터리 A2Z] 다시 뜨는 ‘각형’ 배터리
    [車배터리 A2Z] 다시 뜨는 ‘각형’ 배터리
    BMW나 메르세데스-벤츠 등 유럽 고급차 메이커도 각형 배터리 탑재를 늘릴 것이라는 전망이 나온다. 한 배터리 업계 관계자는 "최근 LG와 SK 등 배터리 업체들의 선전으로 각형 배터리 탑재 비율이 줄긴 했지만, 완성차 배터리 자급 움직임, 새로운 형태의 전기차 등장, 중국 시장 확대 등 한동안 대세를 이어갈 것"이라고 내다봤다.
    2021-05-05 09:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 친환경 하이브리드 車도 다양화…"너도 하이브리드였구나"
    [김준형의 오토 인사이드] 친환경 하이브리드 車도 다양화…"너도 하이브리드였구나"
    연간 기준으로 국산 플러그-인 하이브리드 판매는 2019년 376대에서 지난해 235대로 줄었다. 올해는 4월까지 0대다. 최근 메르세데스-벤츠와 BMW 등 유럽 고급차를 중심으로 플러그-인 방식이 큰 인기를 끌고 있다. 플러그-인 하이브리드에도 단점은 있다. 급속충전이 안 되고 완속 충전만 가능하다는 게 걸림돌이다.
    2021-05-04 15:21
  • 가정의 달 맞은 마세라티, 전시장 방문 어린이에 선물 증정
    가정의 달 맞은 마세라티, 전시장 방문 어린이에 선물 증정
    행사 기간 전국 8개 전시장에서는 자녀와 함께 방문해 상담 및 시승을 하는 고객에게 마세라티 고급 쿠키 세트를 증정하며, 아이들에게는 마세라티 고유의 디자인을 재현한 모델카를 선물한다. 주말에는 방문 가족들의 소중한 순간을 사진으로 남길 수 있는 포토 이벤트도 진행한다. 사진은 전문 포토그래퍼가 촬영하며 현장에서 액자에 담아 제공한다.
    2021-05-03 10:14
  • 메르세데스-벤츠 더 뉴 S-클래스, 생산공장부터 생애 ‘전주기’ 친환경으로
    메르세데스-벤츠 더 뉴 S-클래스, 생산공장부터 생애 ‘전주기’ 친환경으로
    메르세데스-벤츠는 어느 시대에서나 고급차의 방향성을 제시해왔다. 안전에 대한 철학을 시작으로 겹겹이 쌓아 올린 '프리미엄 브랜드'의 당위성은 글로벌 자동차 업계의 트렌드로 자리매김했다. 그리고 그 꼭짓점에는 이미지 리더 ‘메르세데스-벤츠 S-클래스’가 존재한다. 메르세데스 벤츠는 지난해 7세대로 거듭난 ‘더 뉴 S-클래스’를 공개했다. 동시에...
    2021-04-25 18:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 자동차 ‘캐릭터 라인’의 비밀
    [김준형의 오토 인사이드] 자동차 ‘캐릭터 라인’의 비밀
    1960년대 유행을 시작한 도어 몰딩은 차 옆면을 지키는 하나의 ‘보호대’였다. 고급차일수록 몰딩이 두툼했고, 크롬 장식도 넉넉하게 덧댔다. 혹시나 다른 차가 내 차의 옆구리에 상처를 낼까 우려해 내 차를 보호하겠다는 의지도 가득 담겨있다. 이런 ‘도어 사이드 몰딩’은 철판 안쪽에 숨겨놓은 충격 보호 장치 ‘임팩트 빔’과 연결된다. 커다란 철판(도어 표면)...
    2021-04-17 11:00
  • 데이비드 베컴, 마세라티 글로벌 홍보대사 임명
    데이비드 베컴, 마세라티 글로벌 홍보대사 임명
    마세라티가 축구 선수 데이비드 베컴(David Beckham)을 글로벌 홍보대사로 선정했다고 13일 밝혔다. 마세라티는 세계적인 스포츠 아이콘이자 스타일 선구자인 동시에 자선가, 사업가로도 활동하는 데이비드 베컴이 21세기에 럭셔리 자동차의 선두로 나아가는 마세라티 브랜드를 함께 이끌면서 경계를 허물 수 있는 파트너라고 설명했다. 파올로 투비토(Paolo Tubito)...
    2021-04-13 09:33
  • 현대차ㆍ기아 중형 세단 판매 18% 감소…준중형ㆍ대형차 판매는 증가
    현대차ㆍ기아 중형 세단 판매 18% 감소…준중형ㆍ대형차 판매는 증가
    지난해부터 고급차 브랜드 제네시스 신차가 쏟아지면서 대형차 판매가 증가했다. 특히 3세대로 거듭난 G80의 경우 제네시스 전체의 판매 상승을 주도했다. 현대차와 기아는 올해 1분기 그랜저와 G80, K9, G90 등 준대형ㆍ대형 세단을 작년보다 3.6% 증가한 총 4만2420대 판매한 것으로 집계됐다. 여기에 주춤했던 준중형 신차 현대차 아반떼의 등장도 중형차 대기...
    2021-04-11 13:09
  • 기아 K7 후속 K8 출시…준대형 세단 더 커진다
    기아 K7 후속 K8 출시…준대형 세단 더 커진다
    그랜저나 K7의 윗급 고급차 대신, 더 커지고 고급스러운 새 그랜저 또는 K8을 내놓는 방식이다. 현대차그룹 관계자는 “B세그먼트 소형 SUV들이 차 크기에 따라 B-급과 B+급으로 나뉜 것과 마찬가지로 그랜저와 K8 등 E세그먼트(준대형차) 시장이 더 다양해질 것”이라며 “그랜저나 K8 윗급의 새 모델 대신, 시장에서 상품성을 인정받고 있는 기존 모델을 중심으로...
    2021-04-08 13:56
  • 수입차, 1분기 최대 실적…한국 車시장 현대ㆍ기아ㆍ벤츠ㆍBMW로 재편?
    수입차, 1분기 최대 실적…한국 車시장 현대ㆍ기아ㆍ벤츠ㆍBMW로 재편?
    수입차의 인기에는 소비자의 고급차 선호 현상, 업계의 신차 투입 등이 영향을 준 결과로 분석된다. 국내 소비자의 고급 차종 선호 현상은 지난해부터 이어지고 있다. 지난해 팔린 국산차 1대의 평균 판매금액은 3000만 원대를 넘으며 전년보다 9.7% 높아졌고, 수입차 평균 판매금액도 5.9% 증가한 6300만 원대를 기록했다. 소비자들이 점점 더 크고 비싼...
    2021-04-05 14:37
  • 1분기 판매 실적 새로 쓴 수입차, 처음으로 7만 대 넘었다
    1분기 판매 실적 새로 쓴 수입차, 처음으로 7만 대 넘었다
    국내 소비자의 고급 차종 선호 현상은 지난해부터 이어지고 있다. 지난해 국산 세단 중에서도 대형, 고급 차종의 판매량만큼은 전년 대비 18.9% 늘며 유일한 성장세를 보였다. 지난해 팔린 국산차 1대의 평균 판매금액도 3000만 원대를 넘으며 전년보다 9.7% 높아졌고, 수입차 평균 판매금액도 5.9% 증가한 6300만 원대를 기록했다. 국내 소비자들이 점점 더...
    2021-04-05 11:00
  • 제네시스, 中 시장 공식 출시…"고급차 시장서 당당히 경쟁"
    제네시스, 中 시장 공식 출시…"고급차 시장서 당당히 경쟁"
    제네시스 브랜드는 2일(현지시간) 중국 상하이 국제 크루즈 터미널에서 ‘제네시스 브랜드 나이트(Genesis Brand Night)’를 열고, 중국 고급차 시장을 겨냥한 브랜드 출시를 공식화했다. 최근 급성장하고 있는 중국 고급차 시장의 핵심 고객인 젊은 세대를 공략해 국내 최초의 글로벌 럭셔리 자동차 브랜드로서 위상을 강화하는 한편, 세계 유수의 브랜드와 고급차...
    2021-04-02 21:00
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