VLCC, 2페이지 - 이투데이

검색결과 총373건

최신순 정확도순

대우조선해양, 탄소중립 선박 실현 기술 개발 ‘올인’

회사는 영국 선급 로이드(LR), 독일 엔진 개발사인 MAN-ES社와 함께 암모니아 추진 초대형원유운반선(VLCC) 개발을 위한 활동을 이어 왔다. 이번 행사에서 대우조선해양은 전체 설비의 안전성 검토(HAZID)까지 완료하고 로이드 선급으로부터 암모니아 추진 VLCC에 대한 기본 인증(AIP)을 공식적으로 획득하게 됐다. 이들 3사는 여기서 그치지 않고 향후 지속적인...

2022-09-08 14:33
대우조선, 하청노조 점거 농성으로 멈춘 1독 진수작업 재개

농성의 영향으로 이날 남은 공정을 위해 바다로 향하는 30만 톤급 초대형 원유운반선(VLCC) 진수는 당초 예정일인 6월 18일보다 약 5주가 늦었다. 대우조선은 전날 오후 6시 30분경 점거 농성하던 조합원 7명이 독을 떠나자마자 물을 채우기 시작했다. 운반선은 기본 성능 점검을 거쳐 바다에서 시운전까지 완료하면 인도 준비가 끝난다. 이날 진수하는 배의 인도...

2022-07-23 14:38
8165억 손실·시급 9500원·하청의 하청…누구도 실익 없는 대우조선해양 파업

이로써 31일간 이어진 1독(dock, 선박 건조장) 초대형 원유운반선(VLCC) 점거 농성도 마무리됐다. 권수오 대우조선 사내협력사협의회장과 홍지욱 금속노조 부위원장은 노사 양측을 각각 대표해 협상 결과 브리핑을 열고 타결 소식을 발표했다. 이날 발표에 따르면 대우조선 하청 노사는 임금 4.5% 인상에 합의했다. 또 설, 추석 등 명절 휴가비 50만 원과 여름휴가비 40만...

2022-07-22 22:01
[종합2보] 대우조선 하청노사, 협상 최종 타결… 손배소 쟁점은 미결

31일간 이어진 1독(dock, 선박 건조장) 초대형 원유운반선(VLCC) 점거 농성도 마무리됐다. 권수오 대우조선 사내협력사협의회장과 홍지욱 금속노조 부위원장은 노사 양측을 각각 대표해 협상 결과 브리핑을 열고 타결 소식을 발표했다. 권 협의회장은 "오늘(22일)까지 51일 동안 파업이 진행됐는데 51일이 아니고 51개월로 느껴질 만큼 굉장히 긴 기간이었다...

2022-07-22 20:28
[상보] 대우조선 하청 노사 협상 타결…51일 만

31일간 이어진 1도크(선박건조장) 초대형 원유운반선(VLCC) 점거 농성도 마무리한다. 노사는 협상의 막판 걸림돌이었던 손해배상 문제와 파업 기간 일자리를 잃은 조합원의 고용 승계 문제 등에서 합의점을 찾은 것으로 알려졌다. 노사는 임금 30% 인상을 놓고 견해차를 좁히지 못했다. 이후 사측 4.5% 인상, 노측 5% 인상으로 폭을 좁히게 됐다. 다만 손해배상 문제가...

2022-07-22 16:22
[사설] 대우조선 하청노조 불법 점거 더 방치 안된다

지난달 18일부터는 옥포조선소에서 가장 규모가 큰 1도크에서 건조 중인 초대형 원유운반선(VLCC)을 무단으로 점거하고 농성을 벌이면서 작업을 막고 있다. 이들은 임금 30% 인상, 단체교섭과 노조 전임자 인정 등을 요구한다. 원청업체인 대우조선은 하청노조의 교섭당사자가 아니다. 그런데도 하청노조는 막무가내로 대우조선과 그 대주주인 산업은행이 직접 교섭에...

2022-07-15 05:00
동성화인텍, 초대형 원유 운반선 고망간강 LNG 연료탱크 기술 국산화 성공…대우조선해양에 납품 시작

동성화인텍이 초대형 원유 운반선(VLCC)에 적용되는 고망간강 액화천연가스(LNG) 연료탱크 기술 국산화에 성공해 대우조선해양에 납품을 시작했다고 17일 밝혔다. 동성화인텍은 동성케미컬의 자회사로 LNG 보냉재 전문 기업이다. 동성화인텍 측은 "지난해 대우조선해양과 544억 원 규모의 초대형 원유 운반선 고망간강 LNG 연료탱크 공급계약을...

2022-06-17 09:42
삼성중공업, 암모니아 연료 기술력 입증…'ABS·LR선급' 인증 획득

2020년에는 암모니아 연료 추진 아프라막스(A-Max)급 원유운반선의 기본설계 선급인증을 획득했으며, 최근에는 말레이시아 선사인 MISC와 2026년까지 암모니아 연료 추진 VLCC 선박 건조를 목표로 하는 기술개발 MOU를 체결하는 등 제품 상용화에 앞장서고 있다. 오성일 삼성중공업 조선해양영업본부장(부사장)은 "암모니아 연료 추진 선박은...

2022-06-09 09:38
"대한해운, 1분기 영업이익 컨센서스 264% 상회…하반기에도 벌크 시황 회복으로 실적↑" - 대신증권

8% 증가한 1769억 원을 기록했다"고 설명했다. 그러면서 "창명해운은 7척의 건화물선(Dry Bulker)과 초대형 원유운반선(VLCC) 1척을 보유하고 있다"며 "건화물선의 원가가 1분기 평균 운임지수(BDI)인 2041pt의 50~60% 수준으로 추정한다. 2분기 및 하반기에도 벌크(Bulk) 시황 회복에 따른 실적 개선 흐름 이어질 것"이라고 전망했다.

2022-05-23 07:54
현중-대우조선해양 합병 무산 이후…조선업계 ‘경쟁력 강화’ 움직임 분주

현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업 등 국내 조선 3사는 초대형원유운반선(VLCC)과 1만2000TEU급 대형컨테이너선, 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박 시장에서 내부 경쟁을 벌이고 있다. 이런 상황에서 중국과 일본은 잇따른 합병을 통해 몸집을 키우고 있다. 중국은 2019년 1위와 2위 조선사인 중국선박공업(CSSC)과 중국선박중공업(CSIC)을 합병했다. 다음 해...

2022-02-09 16:39
조선주 주가 약세...업계 ‘BIG 3’ 재무지표 ‘적색 경보’

조선 3사의 주력 선종은 초대형 원유 운반선(VLCC), 대형컨테이너선, 액화천연가스(LNG) 운반선 등으로 시장 내 경쟁구도는 사실상 이들의 경쟁으로 알려졌다. 김봉환 나이스신용평가 책임연구원은 “2021년 고부가가치 선박의 발주량이 증가하면서 신조선가가 상승하고 조선 3사의 신규 수주도 크게 증가하는 등 단기적으로 과당 경쟁의 우려는 완화된 것으로...

2022-02-07 06:46
韓 조선 작년 수주량 세계 2위…LNG운반선 87% 싹쓸이

반면 초대형 유조선(VLCC)과 수에즈막스(S-max)급 유조선 발주량은 21%, 62% 줄었다. 우리나라는 LNG 운반선과 1만2000TEU급 대형 컨테이너선의 경우 발주량 대비 87%, 49%를 수주했다. 국가별 수주 잔량은 중국 3709만CGT, 한국 2939만CGT, 일본 923만CGT 순으로 집계됐다. 선가 상승세도 지속하고 있다. 지난달 클락슨 신조선가 지수는 지난 2009년...

2022-01-11 15:15
韓 조선 8년 만에 최대 수주…고부가·친환경 선박 수주량 1위

선종별로 보면 최근 선가가 상승 중인 대형 LNG운반선(174㎦ 이상)은 전 세계 발주량의 89.3%를 우리나라가 수주했으며, 초대형원유운반선(VLCC)는 88%를, 해운운임 상승으로 발주량이 크게 늘어난 대형 컨테이너선(1만2000TEU 이상)은 47.6%를 수주했다. 조선·해운 간 상생 협력 차원에서 지난해 6월 현대중공업·대우조선해양과 HMM이 계약한 1만3000TEU급...

2022-01-05 11:06
우리나라 조선사, 11월 발주량 중국 제치고 1위

반면 초대형 유조선(VLCC), S-Max급 유조선은 지난해와 비교해 발주량이 줄었다. 한편 11월 말 클락슨 신조선가 지수는 지난달보다 1.3포인트 상승한 153.6포인트를 기록했다. 지난해 11월 이후 12개월 연속 상승했다. LNG 운반선 신조선가는 2억500만 달러로 지난해 같은 기간 1억8600만 달러에 비해 1900만 달러(10%↑) 상승했다. 선종별 선가...

2021-12-07 10:33
적자 개선된 조선사 빅3, 올해 수주도 ‘기대감’ 솔솔

대우조선해양은 올해 들어 컨테이너선 20척, 초대형 원유운반선(VLCC) 11척, LNG운반선 6척, 대형 해상풍력발전기 설치선(WTIV) 1척 등을 수주하면서 올해 목표액(77억 달러)을 이미 넘어섰다. 삼성중공업도 연간 수주 112억 달러로, 올해 목표량의 23%를 초과 달성했다. 조선업 슈퍼 사이클 정점이던 2007년(126억 달러)에도 견줄 만하다. 국내 조선사 호재는 여전하다....

2021-11-10 08:00
한화디펜스, 'KORMARINE 2021'서 최신 선박용 ESS 소개

대형선박용 1MWh급 배터리 시스템은 LNGC, VLCC, 컨테이너선 등 대형선박에 탑재 가능한 ‘Containerized 배터리 시스템’으로서 PCS(전력변환장치), TR(변압기) 일체형으로 제공된다. 또한, 한화디펜스 선박용 ESS 제품은 화재 예방을 위해 셀 레벨, 모듈 레벨, 시스템 레벨에 다중 안전장치를 적용하고 있다. 화재가 발생하더라도 즉시 소화가 가능한 'ESS 전용...

2021-10-19 11:44
식지 않는 선박 수요…선조선가 10개월 연속 상승

초대형 원유운반선(VLCC) 가격은 200만 달러 상승한 1억400만 달러이다. 신조선가 상승은 글로벌 선박 발주 시장이 반등한 데 따른 결과다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 선박 주문을 머뭇거렸던 선주들이 올해 들어 경기 회복 조짐을 보이자 발주를 재개한 것이다. 클락슨리서치에 따르면 올해 1~7월 글로벌 선박 발주량은 2970만CGT...

2021-09-07 11:17
삼성중공업, 암모니아 레디 VLCC 선급 인증 획득

삼성중공업은 노르웨이 선급인 DNV로부터 '암모니아 레디 초대형원유운반선(VLCC)' 기본설계에 대한 기본승인(AIP) 인증을 획득했다고 19일 밝혔다. 암모니아 레디란 액화천연가스(LNG)와 디젤연료로 추진하는 선박이 향후 암모니아 연료 추진선으로 개조가 가능하도록 △선체 구조 △연료탱크 사양 △위험성 평가 등을 사전에 설계에 반영한 선박을 말한다....

2021-08-19 09:27
SK에너지, 해저배관 검사 '스마트 기술'로 완전 대체

‘부이’는 부두에 접안이 불가능한 총 톤수 17만 톤급 이상인 초대형 원유운반선(VLCC)이 주로 정박하는 해상 하역시설이다. 부이에 연결된 해저배관으로 원유를 공급받아 육상 내 저장소에 보관한다. 과거에는 부이 해저배관 내부에 검사원이 직접 들어가 육안으로 배관의 부식 상태를 검사했다. 하지만 배관이 4㎞가 넘는 탓에 안전상의 문제가 발생할 수 있고, 외부...

2021-08-18 09:42
우리나라 조선, 글로벌 선박 수주 3개월 연속 선두

이는 2011년 9월(140.6포인트) 이후 10년 만에 140포인트대를 회복했다. 선종별 선가 추이를 살펴보면 컨테이너선(1만3000~1만4000TEU)이 지난달 대비 850만 달러 상승한 1억3850만 달러를 기록했다. 액화천연가스(LNG) 운반선은 500만 달러 상승한 1억9600만 달러, 원유운반선(VLCC)은 350만 달러 상승한 1억200만 달러를 기록했다.

2021-08-11 11:07

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10