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  • SK㈜, 전기차 배터리 핵심부품 동박 제조사 ‘왓슨’에 1000억원 추가 투자
    SK㈜, 전기차 배터리 핵심부품 동박 제조사 ‘왓슨’에 1000억원 추가 투자
    세계 최대 전기차 배터리 업체인 CATL을 포함한 글로벌 배터리 제조사의 현재 동박 수요는 14만 톤 정도이나, 2025년에는 75만 톤까지 늘어날 것으로 전망된다. SK㈜ 관계자는 “SK는 전기차 관련 부품·소재 사업을 성장 동력으로 육성하고 있으며, 왓슨이 고성장 하면서 SK㈜의 투자 선구안이 다시 한 번 입증되고 있다”며 “선제적 추가 투자로 기업가치 증대도...
    2020-07-17 10:32
  • 이재용ㆍ정의선, 현대차 남양연구소에서 2차 배터리 정상회담
    이재용ㆍ정의선, 현대차 남양연구소에서 2차 배터리 정상회담
    삼성SDI와 LG화학, SK이노베이션 등 3사는 중국의 CATL, 일본 파나소닉 등과 함께 글로벌 전기차 배터리 시장을 선점하고 있다. 최근 유럽의 강한 환경 규제와 세계 각국의 전기차 보조금 정책으로 전기차 공급이 증가하면서 전기차의 핵심인 배터리 수급이 부족한 형국이다. 업계와 시장조사기관은 이르면 내년, 늦어도 내후년에는 배터리 물량 부족에 따른 '배터리...
    2020-07-16 08:43
  • 에스티큐브, 면역관문억제제 신약 개발 가능성↑-IBK투자
    에스티큐브, 면역관문억제제 신약 개발 가능성↑-IBK투자
    문 연구원은 “면역관문억제제 시장은 키트루다(Keytruda), 옵디보(Opdivo)가 항암제 시장에서 성공한 후 PD-1, PD-L1, CATL-4를 타겟으로 하는 수많은 경쟁 임상시험이 진행 중이다”며 “PD-1, PD-L1과 유사하게 면역항암 기능을 억제하는 중요한 면역조절 물질로 확인돼 이에 대한 항체로 개발 중인 STT-003과 저분자화합물로 개발 중인 STT-011이 혁신신약으로...
    2020-07-09 08:53
  • [사설] 4대 그룹 배터리 동맹, 혁신 시너지 기대 크다
    일본 파나소닉, 중국의 CATL과 BYD, AESC 등이 대규모 투자로 시장점유율을 넓히기 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 세계 배터리 시장은 전기차 수요 증가로 폭발적인 성장세가 전망된다. 해외 시장조사업체인 IHS마킷은 2025년 시장규모가 182조 원에 이를 것으로 내다봤다. 반도체를 이을 신성장동력으로 이 시장의 선점이 어느 때보다 중요한 과제가 되고 있다....
    2020-07-08 18:05
  • [기자수첩] 배터리 기술 경쟁, 이제부터
    [기자수첩] 배터리 기술 경쟁, 이제부터
    "1년 뒤면 LG화학과 CATL 사이의 기술 격차가 사라질 겁니다." 작년 10월, LG화학의 미국 연구법인 LGCPI(LG Chem Power Inc.)의 프랍하카 파틸(Prabhakar Patil) 전 최고경영자(CEO)가 공언한 내용이다. 그것도 산업ㆍ비즈니스 분석 업체 '인 프랙티스(In Practise)'와 인터뷰에서 그랬다. LG화학은 배터리 셀 개발분야의 선두다. 다른 업체와 기술격차가...
    2020-07-08 15:06
  • '배터리 드라이브' 거는 유럽..."2030년 세계 두 번째 생산기지 될 것"
    '배터리 드라이브' 거는 유럽..."2030년 세계 두 번째 생산기지 될 것"
    사이먼 무어 벤치마크 미네랄 인텔리전스 창립자는 최근 자신의 SNS에 "영국도 LG화학, 파나소닉, 테슬라, CATL, SK이노베이션, 엔비전AESC 등 상위 배터리 생산업체를 유치해야 한다"고 주장했다. 데이빗 베일리 버밍엄대 경제학 교수도 SNS에 테슬라가 LG화학으로부터 배터리를 공급량을 늘린다는 내용의 기사를 올리고 "우리는 더 많은 배터리가...
    2020-07-06 14:48
  • 메르세데스벤츠도 ‘전기차 퍼스트’...中배터리업체에 9억위안 투자
    중국은 정부의 지원으로 전기차와 PHV 판매 대수가 세계 최대가 됐다. 독일 자동차 대기업들은 중국에서의 전기차와 PHV 개발, 판매에 주력하고 있다. 폭스바겐은 5월 하순에 중국 자동차 배터리 대기업인 궈슈엔가오커에 26%를 출자해 대주주가 됐고, BMW는 중국 자동차 배터리 업체인 CATL에서 배터리를 조달하기로 합의했다.
    2020-07-03 17:57
  • "1~5월 글로벌 전기차배터리 사용량, LG화학 1위"
    "1~5월 글로벌 전기차배터리 사용량, LG화학 1위"
    2위 CATL과 3위 파나소닉을 비롯하여 여타 대다수 일본계 및 중국계 업체들이 감소세를 나타냈다. 다만, CALB는 중국계로는 유일하게 사용량이 급증했다. 한국계 3사는 사용량이 모두 두 자릿수로 증가하면서 점유율이 늘어 대조를 이루었다. LG화학은 7.8GWh로 70.5% 급증하면서 전년 동기 4위에서 1위로 뛰어올랐다. 삼성SDI는 33.4% 증가한 2.1GWh...
    2020-07-02 15:13
  • LG화학, 2분기 영업익 기대치 상회 ‘목표가↑’-신한금융
    LG화학, 2분기 영업익 기대치 상회 ‘목표가↑’-신한금융
    그는 “석유화학 부문의 견조한 스프레드를 고려해 기존 사업부의 타깃 멀티플을 상향 조정했고 배터리 사업부의 가치는 기존과 같이 CATL 시가총액의 50%로 가정했다”며 “2분기에 확인될 배터리 사업부의 빠른 실적 개선은 글로벌 피어 그룹과 주가 상승을 동조화시킬 요인”이라고 말했다.
    2020-06-30 08:12
  • LG화학, 2차전지 고성장과 현금흐름 개선 ‘목표가↑’-현대차
    LG화학, 2차전지 고성장과 현금흐름 개선 ‘목표가↑’-현대차
    그는 “중대형 전지(ESS, EV용 전지) 매출액은 올해부터 CATL을 앞서게 될 전망이고 소형전지에 반영된 테슬라 향 EV용 배터리를 고려할 경우 격차는 더욱 확대될 것”이라며 “낮아지고 있는 CATL의 EBITDA 마진율 고려 시, LG화학과 CATL의 EBITDA 마진율 역시 2021년을 기점으로 많이 축소될 것”이라고 전망했다.
    2020-06-18 08:22
  • [자본시장 속으로] 팬데믹을 잊은 전기차와 배터리
    [자본시장 속으로] 팬데믹을 잊은 전기차와 배터리
    반면에 자국 수요에 의존하는 중국 CATL과 BYD는 점유율이 큰 폭으로 하락했다. 한국 배터리 3사의 경쟁 우위 요인이라면, 하이 니켈 중심의 앞선 양극재 기술, 유럽 현지 공장을 통한 대응력, 공격적 생산능력 리더십 등을 꼽을 수 있다. 배터리는 여러가지 면에서 반도체를 닮았다. 자본집약적으로 생산능력 선점과 규모의 경제가 중요하고, 하이 니켈 양극재...
    2020-06-17 18:01
  • 코로나 탓에 뒤바뀐 1·2위…中, 스마트폰·TV.조선 등 韓 추월
    코로나 탓에 뒤바뀐 1·2위…中, 스마트폰·TV.조선 등 韓 추월
    반면, 중국 배터리 업체인 CATL과 BYD 등은 지난해 같은 기간 1위, 3위에서 32.7%, 70.5%씩 역성장하며 각각 3, 4위로 내려앉았다. 해당 기간 중국 전기차 시장은 코로나19 여파로 본격적인 침체 국면이었다. 현지 배터리 업체들도 이에 직격탄을 맞았다. ◇中 기업, 자국 내수시장 발판 삼아 韓 위협 = 중국기업들은 막대한 크기의 자국 내수시장을 발판 삼아...
    2020-06-17 14:57
  • "국내 배터리 3사, 1~4월 글로벌 배터리시장 점유율 2배↑"
    "국내 배터리 3사, 1~4월 글로벌 배터리시장 점유율 2배↑"
    한편, 4월 기준으로는 LG화학이 998.1메가와트시(MWh)로 CATL 다음으로 2위를 기록했다. SK이노베이션은 189.1MWh로 187.2MWh인 삼성SDI를 추월했다. SNE리서치 관계자는 "신종 코로나 바이러스(코로나19) 여파가 글로벌 전역에 미치면서 한국계 3사도 비록 선방하고 있긴 하지만 일정 부분 영향을 받고 있다"며 "향후 글로벌 시장 상황을 꾸준히...
    2020-06-16 13:51
  • 폭스바겐, 中국유 전기차업체에 21억 유로 투자
    이 회사는 2019년 중국 자동차 배터리 생산에서 닝더스다이(CATL), BYD에 이어 3위를 차지하고 있다. 폭스바겐은 궈슈엔가오커로부터 전기차 배터리를 공급받게 된다. 이런 일련의 투자는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 봉쇄 조치로 자동차 판매가 줄었지만, 중국 내 최대 외국 자동차 업체로서 위상을 높이려는 전략의 일환이다. 폭스바겐은...
    2020-05-29 15:13
  • [급등락주 짚어보기] 코로나 백신 개발 기대감에 에이비프로바이오 ‘上’…디지털화폐 관련주 ‘급등’
    [급등락주 짚어보기] 코로나 백신 개발 기대감에 에이비프로바이오 ‘上’…디지털화폐 관련주 ‘급등’
    이날 중국 주요 매체에 따르면 중국 산업정보기술부(MIIT)가 테슬라 ‘모델3’에 중국 CATL의 리튬인산철 배터리(각형)가 들어간다고 공식화했다. 중국 현지 업체 이외 글로벌 완성차 업계에서 리튬인산철 배터리를 채용한 건 테슬라 ‘모델3’가 세계 최초다. 파워넷은 중국 CEL사의 원통형 리튬인산철 배터리 1개 모델에 대해 전기 전자 국제 인증(CB인증)을...
    2020-05-19 17:00
  • 차세대 2차전지 경쟁 시작, 관련 유망주는?
    차세대 2차전지 경쟁 시작, 관련 유망주는?
    또 CATL은 5월 콘퍼런스를 통해 CTP 기술을 적용한 LFP 전지를 공개했으며 연말부터 테슬라에 납품할 계획이다. 신한금융투자는 향후 3~5년간은 기존 공정을 개선하는 방식으로 기술 개발이 진행될 것으로 예상했다. 양극재에서는 단결정과 4성분계 하이니켈 기술이 핵심이고, 음극재에서는 실리콘 첨가를 통한 에너지 용량 확대가 화두로 판단했다. 전해질은 전고체...
    2020-05-18 08:08
  • [종합] 현대차-삼성전자, 전고체 배터리 앞세워 ‘토요타-파나소닉’ 동맹에 맞선다
    [종합] 현대차-삼성전자, 전고체 배터리 앞세워 ‘토요타-파나소닉’ 동맹에 맞선다
    삼성그룹은 글로벌 전기차 배터리 시장 톱3를 LG화학과 파나소닉, CATL(중국)에 내줬다. 현대차 역시 글로벌 톱5 수준에 머물러 있다. 본격적인 전기차 시대의 도래를 앞두고 각각 숙명처럼 여겨온 경쟁사와의 대결 구도에서 유리한 고지를 선점하기 위한 전략이 서려 있다. 먼저 삼성전자는 현재 ‘리튬-이온’ 배터리의 성능을 비약적으로 개선한 ‘전고체 배터리’...
    2020-05-13 16:00
  • LG화학, 日 파나소닉 제쳤다…글로벌 배터리 시장 첫 1위
    LG화학, 日 파나소닉 제쳤다…글로벌 배터리 시장 첫 1위
    중국 CATL과 BYD도 코로나19으로 1분기 점유율이 각각 17.4%, 4.9%으로 떨어졌다. 특히 BYD는 지난해 1분기 기록한 15.1% 점유율의 3분의 1 수준까지 쪼그라들었다. 국내 배터리 3사 1분기 합계 점유율은 37.5%로 작년 동기 16.4%보다 2배 이상 급증했다. 삼성SDI는 6.0%의 점유율로 4위에 이름을 올렸고, SK이노베이션은 4.5%로 7위를 차지했다. 삼성SDI는 폭스바겐과...
    2020-05-07 13:11
  • 전기차 배터리 시장 코로나19發 위축에도…한국만 성장했다
    전기차 배터리 시장 코로나19發 위축에도…한국만 성장했다
    중국의 CATL, BYD는 역성장세를 보였다. CATL의 3월 출하량은 1.4GWh로 전년 동기 대비 39% 감소했으며, BYD는 0.7GWh로 59% 줄었다. 국내 배터리사들은 코로나19 여파로 가동 중단에 들어갔던 유럽 전기차 공장들이 이달 말부터 부분적 가동 재개에 들어가면서 2분기부터는 본격적으로 출하량이 증가할 것이라고 보인다. 메리츠증권은 “유럽 전기차 공장의...
    2020-04-30 13:37
  • 중국 전기차 생산 회복세…배터리 업계 '촉각'
    중국 전기차 생산 회복세…배터리 업계 '촉각'
    이와 맞물려 CATL, 비야디(BYD) 등 중국 배터리 업체들도 글로벌 배터리 시장 점유율을 차츰 회복할 것으로 보인다. 최근 코로나19에 따른 중국 시장 침체로 반사이익을 보며 주도권 회복을 노렸던 국내 배터리 업체들에는 '비보'다. 에너지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올 2월 판매된 글로벌 전기차(EVㆍPHEVㆍHEV) 탑재 배터리 사용량 순위에서...
    2020-04-15 13:00
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