상반기 글로벌 전기차 배터리 사용량 순위에서 LG에너지솔루션이 2위를 유지하며 중국의 CATL을 뒤쫓았다.
2일 에너지 시장 조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 상반기에 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV/전기버스와 전기트럭은 제외) 배터리 사용량은 105.2GWh(기가와트시)로 지난해 같은 기간보다 2.6배 이상 늘었다.
K배터리 3사는 시장 평균과 비교해...
1일 로이터를 포함한 주요 외신에 따르면 중국의 배터리 업체 CATL은 지난달 29일 자체 개발한 1세대 '나트륨이온 배터리'를 공개했다.
나트륨 이온 배터리는 기존 리튬 이온 배터리에 사용하는 리튬 대신, 나트륨을 쓴 배터리다. 나트륨의 가격이 리튬보다 저렴한 만큼, 생산 비용을 줄여 배터리 가격 경쟁력을 높이려는 전략이다.
CATL은 "나트륨이온...
1위는 중국 CATL이 차지했다. 삼성SDI와 SK이노베이션도 5~6위권을 점유하면서 한국계 3사 모두 TOP 10을 유지했다.
29일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 상반기 세계 각국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 114.1GWh(기가와트시)다. 지난해 같은 기간보다 2.5배 이상 증가했다.
국내 3사는 성장률이 모두 세 자릿수를 나타냈다. 전체적으로...
SK이노베이션은 약 2.5배의 고성장세로 근소한 차이로 CATL을 밀어내고 4위에 복귀했다.
CATL은 비록 5위로 밀리긴 했지만, 테슬라 모델3(중국산 유럽 수출 물량)를 필두로 푸조 e-2008, 오펠(복스홀) 코르사 등에 배터리를 공급하며 4배가 넘는 급성장세를 나타냈다.
국내 3사 역시 주요 고객사의 전기차 판매가 증가하면서 상승세를 유지했다....
WSJ는 “현재 배터리 가격 대부분은 원자재가 차지하고 있는데 리튬과 니켈, 코발트 등 음극재 비중이 30~45%에 달한다”며 “중국의 CATL이나 한국의 LG에너지솔루션과 같은 배터리 시장 선두 주자들은 자동차 업체들과의 대화에서 더 나은 협상력을 가질 수 있을 것”이라고 전했다.
지수는 ‘CATL’, ‘EVE Energy’, ‘BYD’ 등 리튬 탐사 및 채굴, 리튬 배터리 생산 관련 글로벌 기업 20~40종목으로 구성된다. 한국 기업 중 ‘삼성 SDI’도 포함됐다.
이벤트는 해당 ETF 거래고객을 대상으로 하며, 한국투자증권과 SK증권에서 진행한다. 한국투자증권은 7월 20일에서 8월 20일까지, 거래규모에 따라 문화상품권이나 현금을 지급하는...
지난해 12월 이후 중국 CATL에 밀린 지 5개월 만이다.
19일 시장 조사 기관 SNE리서치에 따르면 올해 5월 세계 각국에 차량 등록된 전기 승용차(EV, PHEV, HEV/전기버스와 전기 트럭은 제외)의 배터리 에너지 총량은 19.7GWh(기가와트시)로 지난해보다 3.3배 이상 증가했다.
같은 기간 국내 배터리 3사는 LG에너지솔루션의 급성장세를 바탕으로 점유율이 37.2...
BYD를 비롯해 CATL 등 중국계 배터리 업체들이 주력으로 삼고 있다.
안정성과 가격 측면에서 삼원계 배터리보다 우위에 있다고 평가받는다. 다만 상대적으로 에너지 밀도나 출력은 떨어진다. 중국계 배터리 업체들은 이를 보완하기 위해 배터리 구조를 혁신하면서 효율성을 높여왔다.
이에 대적하는 삼원계 배터리는 니켈, 코발트, 망간ㆍ알루미늄 등으로...
이안나 이베스트투자증권 연구원은 "물적 분할 가능성과 LG에너지솔루션 기업공개(IPO)가 다가온다면 주가는 지지부진할 것"이라며 "장기적으로는 현재 수주 잔고가 중국 CATL과 LG화학 수주 잔고와 유사한 수준까지 증가했기 때문에 배터리 가치 증가, 리튬이온전지분리막(LiBS), 배터리 리사이클링 등 소재부터 그린 생태계 구축까지 장기 방향성은...
1위 CATL과 4위 BYD를 비롯한 상당수 중국계 업체들은 중국 시장의 팽창에 힘입어 점유율이 상승했다.
반면 3위 파나소닉을 비롯한 일본계 업체들은 시장 평균을 밑돌며 대부분 점유율이 하락했다.
5월 한 달 기준으로 보면 글로벌 전기차 배터리 사용량이 21.1GWh로 지난해 같은 기간보다 3.1배 이상 급증했다.
지난해 상반기 신종 코로나바이러스 감염증...
1% 증가한 14조174억 원, 영업이익은 71.6% 늘어난 1조1522억 원으로 전망한다”고 내다봤다.
이어 “미국, 중국에서 전기차의 폭발적인 성장을 고려햅면 삼성SDI에 긍정적 접근이 필요하다”며 “2분기 CATL 주가 급등으로 삼성SDI의 상대적 매력도가 부각되고 있다”고 덧붙였다.
홍콩증시와 상호거래를 통한 외국인 주식 매매도 순매도로 전환했다.
다만 중국 배터리 제조업체 CATL은 테슬라와 공급 계약을 연장했다는 소식에 2.96% 상승했다.
닛케이는 “중국증시는 고점을 의식한 조정 목적의 매도가 우세했다”며 “원유가 약세를 보이면서 석유 관련주가 약세를 보였고 철강과 항공, 해운 등이 주로 하락했다”고 설명했다.
이런 중에 중국의 배터리 업체 CATL이 리튬 대신 나트륨을 적용한 배터리 출시를 예고하는 등 배터리 비용을 절감하려는 움직임이 이어지고 있다.
21일 원자재 정보 제공업체 ‘벤치마크 인텔리전스(Benchmark Intelligence)’에 따르면 지난달 기준 중국의 수산화리튬 가격은 톤(t)당 1만4275달러(약 1623만 원) 수준이었다. 올해 들어 누적 증가율은 82%에 달한다.
같은...
삼성SDI와 SK이노베이션은 성장세를 이어가면서 중국 CATL과 치열한 경합을 벌이고 있다.
15일 에너지 시장 조사업체 SNE리서치에 따르면 중국을 제외한 올 1~4월 전기차에 장착된 배터리 사용량 순위에서 LG엔솔이 점유율 34.9%로 1위를 차지했다.
이 기간 세계 각국에 등록된 전기차 배터리 에너지양은 36.0GWh로 지난해 같은 기간보다 2배 이상...
그중 1위는 중국 CATL, 2위 LG에너지솔루션→3위 일본 파나소닉→4위 중국 BYD→5위 삼성SDI 순이었다. 5위권에 들지 못했으나 SK이노베이션이 삼성SDI 점유율을 바짝 뒤쫓고 있는 양상이다.
글로벌 전기차 배터리 시장에서 한국과 중국 두 나라가 격돌하는 양상인 셈이다.
이런 상황에 글로벌 주요 자동차 기업이 본격적인 전기차 양산에 나서면 배터리 공급 부족이...
미래에셋증권은 보고서에서 LG에너지솔루션 기업가치를 102조 원 수준으로 추정했다.박연주 연구원은 “LG에너지솔루션과 함께 글로벌 시장을 주도하는 중국 CATL의 밸류에이션에 코스피 시장 할인율 40%를 반영해 도출했다”고 설명했다.
이와 함께 크래프톤, 카카오뱅크, 카카오페이, 현대중공업 등 여러 IPO 대어가 거래소에 상장예비심사를 신청하고 하반기...
오전 상승 출발했지만, 광둥성에서 변이 코로나가 확산돼 물류대란 우려가 커지면서 하방 압력을 키웠다.
자동차 종목은 강세를 보였다. 애플이 중국 CATL과 비야디(BYD)와 전기차 배터리 공급에 관한 협의를 진행 중이라는 보도가 나온 영향이다. 소식통에 따르면 애플은 배터리 공급을 조건으로 미국 내 제조설비 구축을 제안한 것으로 전해진다.
미국 애플이 자사가 계획하고 있는 전기차 배터리 공급에 대해 중국 CATL 및 비야디(BYD)와 초기 단계 협의를 진행 중이라는 소식이 전해졌다.
로이터통신은 7일(현지시간) 복수의 소식통을 인용해 이번 협의가 향후 변경될 가능성이 있으며, CATL이나 비야디와의 합의가 성립할지도 명확하지 않다며 이같이 보도했다.
관계자에 따르면 애플은 미국에 제조 시설을...
전기차용 배터리 시장에서 중국 CATL이 1위 자리를 이어가고 있다. 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션ㆍ삼성SDIㆍSK이노베이션)의 점유율 순위가 주춤했지만 공급량은 성장세를 보였다.
1일 에너지 시장 조사업체 SNE리서치에 따르면 올 1~4월 전기차에 장착된 배터리 사용량 순위에서 CATL이 1위를 고수했다. 같은 기간 국내 배터리 3사는 성장세를 이어갔다.
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도요타는 중국 CATL이나 비야디(比亞迪·BYD)와도 협력하는 등 배터리 조달에 힘쓰고 있다.
닛산자동차는 중국계 전지 제조업체와 손잡고 해외에 전기자동차(EV)용 배터리 공장을 새로 건설하며 투자액은 2000억 엔(약 2조287억 원)에 달할 전망이다.
닛산은 연간 전기자동차 약 70만 대분의 배터리 생산 능력을 추가로 확보하도록 2024년 무렵 영국과 일본 이바라키...