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  • 조선 3사, 2023년 연간 수주 목표치 달성 성적표는?
    조선 3사, 2023년 연간 수주 목표치 달성 성적표는?
    HD한국조선해양만 목표치 초과 달성카타르 LNG선 수주, 해 넘겨 계약 전망 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 중 HD한국조선해양만 유일하게 올 한해 수주 목표를 달성에 성공한 것으로 보인다. 한화오션과 삼성중공업은 카타르와의 대규모 액화천연가스(LNG) 운반선 수주를 진행 중이지만, 아직 협상을 끝내지 못해 올해 수주 실적으로 잡기는 힘들 전망이다....
    2023-12-30 08:00
  • 조선 3사 스마트 조선소 전환, 업무 자동화 개선 및 인력난 해소에 초점
    조선 3사 스마트 조선소 전환, 업무 자동화 개선 및 인력난 해소에 초점
    올해 조선 3사 예상 설비투자 규모 1조 원 넘어HD한국조선해양 FOS 프로젝트 1단계 완료“스마트 조선소 통해 선박 건조 속도도 개선” HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사가 스마트 조선소 구축에 힘쓰고 있다. 작업자들의 안전성 제고는 물론 인력난 해소, 선박 건조 속도 향상 등을 위한 투자다. 26일 업계에 따르면 올해 조선 3사의 총 예상...
    2023-12-26 15:22
  • 철강 vs 조선, 하반기 후판가 협상 마무리…소폭 인하 ‘유력’
    철강 vs 조선, 하반기 후판가 협상 마무리…소폭 인하 ‘유력’
    올해(3분기 기준) 조선 3사(HD한국조선해양ㆍ삼성중공업ㆍ한화오션) 수주 잔고는 122조9845억 원으로 3년 치 일감을 확보한 상태다. 이에 조선업계는 후판 가격을 낮춰 수익성을 높이려는 전략을 세웠다. 중국과 함께 일본산 후판의 수입이 늘어난 것도 영향을 미쳤다. 엔저 현상 심화로 가격 경쟁력이 높아지고 있는 데다 품질이 우수해 일본산 후판을 찾는 조선사들이...
    2023-12-19 15:28
  • 국내 조선 3사, 해외 생산 거점 확보 나서…일부에선 기술유출 우려
    국내 조선 3사, 해외 생산 거점 확보 나서…일부에선 기술유출 우려
    도크 부족으로 수주 선박 인도 시기 계속 늘어나해외 조선소 건립, 임차 등으로 돌파구 마련 중기술 유출, 과거 실패 사례 반복될 것이란 우려도 HD한국조선해양, 한화오션 등 국내 조선 3사가 해외 생산 거점 확보를 통해 수주 물량 및 선박 인도 시기를 앞당기는 방안을 검토하고 있다. 인력난 해소와 도크 추가 확보를 통해 선박 인도 시기를 지금보다 앞당기기...
    2023-12-11 13:41
  • 암모니아 운반선 수요, 꾸준한 증가세…“LNG 수요도 대체할 것”
    암모니아 운반선 수요, 꾸준한 증가세…“LNG 수요도 대체할 것”
    조선업계에서는 현재 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 조선 3사의 대표 상품인 액화천연가스(LNG) 선박 수요를 빠르게 대체할 것으로 예상된다. 2일 조선업계에 따르면 지난해 총 14척 수주했던 암모니아 운반선이 올해는 38척으로 늘어났다. HD한국조선해양은 올해 암모니아 운반선 23척을 수주했다. 이달 초엔 덴마크 선사와 암모니아 운반선 10척 건조에...
    2023-12-02 06:00
  • 해수부, 친환경 및 첨단 해양모빌리티 육성전략 발표…조선사들도 준비에 한창
    해수부, 친환경 및 첨단 해양모빌리티 육성전략 발표…조선사들도 준비에 한창
    IMO, 2028년까지 자율운항 선박 표준 마련 나서첨단 해양모빌리티 성장 위해 보조금 등 혜택국내 조선 3사, 자율운항 위한 투자 진행 중 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 국제 해운 분야 탄소 중립 달성 목표를 설정한 것은 물론, 2028년까지 자율운항 선박 표준 마련이라는 또다른 목표를 설정했다. 국제사회에서는 친환경은 물론 자율운항 기술까지 겸비한 첨단...
    2023-11-29 15:40
  • 조선업 수주 호황에도 중소 조선사는 적자에 허덕...빈익빈 부익부 심화
    조선업 수주 호황에도 중소 조선사는 적자에 허덕...빈익빈 부익부 심화
    친환경 고부가 선박 기술력에 명암 갈려수주량 부족·인력난·수주 방식 등도 원인“중소형사, 단기간에 침체 벗어나긴 힘들 것” HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사가 올 3분기 흑자 전환에 성공하는 등 대형 조선사들은 침체기를 지나 반전에 성공했지만, 국내 중소형 조선사들은 여전히 침체가 지속되는 것으로 나타났다. 27일 금융감독원...
    2023-11-27 15:49
  • 조선 3사, 역대급 호황에 채용 인원 늘려…업계에선 “숙련공 유인책도 필요”
    조선 3사, 역대급 호황에 채용 인원 늘려…업계에선 “숙련공 유인책도 필요”
    전 분기 대비 고용 인원 500여 명 늘어정부 지원으로 1만4359명 추가 투입“3년 이상 남아있을 만한 유인책 있어야” HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사가 올 3분기에 약 500여 명의 신규 인원을 채용했다. 불황기에 줄어든 인력 충원을 위해 지속적인 채용에 나선 결과다. 17일 금융감독원 전자공시에 따르면 올 3분기 조선 3사의 총 인력은...
    2023-11-19 08:29
  • 조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해
    고금리·경제성장률 둔화로 내년 수주 줄어들 전망IMO의 환경규제 강화로 친환경 기술력 더욱 중요해져국내3사, 저탄소·무탄소 등 친환경 기술 개발에 속도 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사에 2021년부터 올해까지는 선박 수주가 가장 중요한 과제였다면, 내년에는 세계적인 친환경 규제에 발맞추기 위한 기술 개발이 가장 중요한...
    2023-11-18 08:00
  • 국내 조선업계, LNG 선박 이어 해상풍력으로 경쟁 나선다
    국내 조선업계, LNG 선박 이어 해상풍력으로 경쟁 나선다
    탄소중립 기조에 세계적으로 해상풍력 관심 높아지는 추세정부 정책 기조도 태양광 아닌 풍력에 비중 높이는 방향한화오션, 유증 통한 조달 자금 줄어도 해상풍력 투자 늘려삼성중공업, 대형 해상풍력 부유체 독자모델 설계기술 보유 액화천연가스(LNG) 선박을 주력 상품으로 경쟁 중인 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사가 해상풍력이라는...
    2023-11-14 16:03
  • “본업 경쟁력 회복” 이마트, 3분기 별도기준 영업익 전년 대비 5%↑
    “본업 경쟁력 회복” 이마트, 3분기 별도기준 영업익 전년 대비 5%↑
    조선호텔앤리조트와 신세계프라퍼티는 엔데믹 영향으로 견조한 성장세를 이어가고 있다. 조선호텔앤리조트의 3분기 영업이익은 전년 대비 17억 원 늘어난 149억 원, 신세계프라퍼티는 84억 원 늘어난 106억 원을 기록했다. 스타벅스는 지난해보다 232억 원 늘어난 498억 원, 신세계푸드가 35억 원 증가한 78억 원의 영업이익을 내는 등 성장세를 이어갔다. 이마트는...
    2023-11-14 13:53
  • 카타르서 17척 수주한 HD한국조선해양, 무리한 저가수주일까?
    카타르서 17척 수주한 HD한국조선해양, 무리한 저가수주일까?
    HD한국조선해양 입장에서는 원가 상승 등의 이유를 거론하며 최대한 가격을 올려가며 협상했을 것”이라고 말했다. 실제 지난해 카타르 1차 수주 계약 체결 당시에도 평균 LNG운반선 가격은 약 2억3000만 달러였지만, 국내 조선 3사의 척당 평균 수주액은 약 2억1500만 달러로 더 낮았다. 세계 평균보다 낮다고 해서 무작정 출혈경쟁을 했다고 단정하긴 힘들다는 의미다.
    2023-11-12 15:04
  • 철강업계 보릿고개…“신소재ㆍ고부가가치사업으로 돌파”
    철강업계 보릿고개…“신소재ㆍ고부가가치사업으로 돌파”
    철강업계 관계자는 “철강업황은 건설ㆍ자동차ㆍ조선 업황을 따라가는 경우가 많은데 수요 산업 전반의 침체로 판매량이 크게 줄어든 것이 실적 부진에 영향을 미쳤다”며 “글로벌 제조업 침체 및 교역 감소로 경제 저성장 전환, 전방 산업의 전반적인 부진 분위기가 팽배하다”고 밝혔다. 글로벌 경기 침체로 시장 상황이 나아질 때까지 손가락만 빨 수 없는...
    2023-11-05 10:48
  • [종합] 3분기 한 풀 꺾인 현대글로비스, 추가 선박 확보로 수익성 강화한다
    [종합] 3분기 한 풀 꺾인 현대글로비스, 추가 선박 확보로 수익성 강화한다
    자동차선 12척은 총 3사로부터 4척씩 공급받는다. 대당 선적 규모는 1만800대 수준으로 현대글로비스 운영 선박 중 처음으로 1만 대 선적이 가능하다. 현재 현대글로비스가 가진 자동차선이 6500대를 선적할 수 있는 점을 고려하면 약 19척 정도를 늘리는 효과다. 신규 선박은 조선사의 건조 상황에 따라 이르면 올해 말부터 차례로 도입될 예정이다. 현대글로비스...
    2023-10-27 08:59
  • ‘소비 패턴 바뀐 유커’…면세점, 新명품ㆍ럭셔리 화장품 힘준다
    ‘소비 패턴 바뀐 유커’…면세점, 新명품ㆍ럭셔리 화장품 힘준다
    신세계면세점 명동점과 부산점에는 △토리든 △소녀콜라겐 △뉴라덤 △조선미녀 등 국내 뷰티 브랜드가 대거 입점했고, 명동점은 11월 어뮤즈 등 인기 브랜드를 추가 입점할 계획이다. 면세점 업계는 하반기 여행객 수요가 집중되는 만큼 4분기부터는 실적 반등이 가능할 것으로 전망했다. 업계 관계자는 "중국 단체 관광 여행 재개 이후 면세점 내 단체 여행객...
    2023-10-24 05:00
  • 한화오션·삼성중공업·HD현대, ‘코마린 2023’ 참가
    한화오션·삼성중공업·HD현대, ‘코마린 2023’ 참가
    한화오션, 삼성중공업, HD현대는 부산 벡스코에서 열리는 ‘국제 조선 및 해양 산업전(코마린) 2023’에 참가해 관련 기술을 대거 선보인다고 23일 밝혔다. 3사는 지난달 7일 싱가포르에서 열렸던 ‘가스텍 2023’에서 가스 운반선 위주의 기술력을 선보였다면, 이번 코마린 2023에서는 더 넓은 범위의 친환경 기술력 소개에 집중한다는 계획이다. 한화오션은...
    2023-10-23 16:42
  • 한기평 “현대삼호重·HD현대重, A-·A로 신용도 상향…수주잔고 양적·질적 개선”
    한기평 “현대삼호重·HD현대重, A-·A로 신용도 상향…수주잔고 양적·질적 개선”
    김 연구원은 HD현대중공업과 관련해 "HD현대그룹 조선 3사의 대규모 건조물량에 기반해 교섭력과 엔진부문 내재화 등 피어그룹 대비 원가 경쟁력 우위를 확보하고 있다"며 "채산성 높은 엔진 기계 부문 매출 성장도 전사 실적 개선에 기여할 전망"이라고 덧붙였다.
    2023-10-13 16:34
  • 조선 3사 점유율 하락, 업계에선 “점유율도 신경 써야”
    조선 3사 점유율 하락, 업계에선 “점유율도 신경 써야”
    국내 조선사 전 세계 수주 시장 점유율 지속 하락조선 3사 “수주 잔고 많아 수익성 영향 크지 않아”업계 “점유율 증가 따른 중국 조선사 성장 경계해야” HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사의 호실적이 계속되고 있지만, 국내 기업들의 세계 조선 시장 점유율은 중국에 밀려 지속 하락하고 있다. 국내 조선 3사는 시장 점유율 감소에도...
    2023-10-11 16:32
  • 중국 조선사, 카타르 수주전서 예상 못 한 복병 되나
    중국 조선사, 카타르 수주전서 예상 못 한 복병 되나
    계약에 앞서 국내 조선 3사가 각 10~15척 수주를 예상해 한화오션과 삼성중공업이 10척 이상의 선표를 비워놓은 것을 고려하면 예상보다 저조한 물량을 가져올 가능성이 커졌다. 한화오션 관계자는 “카타르 프로젝트의 경우 아직 계약이 진행 중인 만큼. 수주 금액과 척수가 정해지지 않은 상황”이라고 말했다. 삼성중공업 관계자 역시 “현재로서는 영업...
    2023-10-05 15:35
  • 우상혁이 사라졌다…3사 동시 축구 중계에 시청자 '분통' [항저우 AG]
    우상혁이 사라졌다…3사 동시 축구 중계에 시청자 '분통' [항저우 AG]
    그나마 TV조선이 가장 먼저 축구 중계 화면 아래에 작은 화면으로 남자 높이뛰기를 동시 중계했고, 지상파 3사는 이날 우상혁과 금메달리스트인 무타즈 에사 바르심(카타르)만이 남게 되면서부터 분할 화면으로 이를 보여줬다. 물론 캐스터와 해설진 모두 축구에 집중됐고, 우상혁은 그저 축구 중계진의 설명과 함께 작은 화면으로만 만날 수 있었다.
    2023-10-05 07:07
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