합병 결정에도 제동 건 노조‘파업 리스크’ 현실화한미 조선 협력 불똥 우려
HD현대 계열 조선 3사가 ‘공동 파업’ 카드를 꺼내 들었다. 올해 임금협상에 난항을 겪고 있는 HD현대중공업 노조가 이미 다섯 차례 부분 파업을 벌인 가운데, HD현대중공업과 HD현대미포 합병이 또 다른 갈등의 불씨로 떠올랐다. 노조 리스크가 한미 조선 협력 프로젝트 ‘마스가(
조선업 육성 나선 인도 정부자국 선박 늘리고 항만 인프라 현대화 박차K조선 3사, 현지 법인 설립하고…MOU 체결
한국 조선 3사가 인도 시장에 눈독을 들이고 있다. 인도 정부는 2030년 세계 10대, 2047년 세계 5대 조선 강국 도약을 목표로 대규모 육성 로드맵을 밝혔다. 지정학적 리스크와 노후 선박 교체 수요가 맞물려 인도가 새로운 기회로 떠오른
경쟁력 잃은 美 조선소, 동맹국 의존 불가피국내 조선 3사 현지 진출 가속기회 뒤 리스크 요인도…"장기 관점 전략 필요"
마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트는 국내 조선업계에 미국 시장 진출의 새로운 기회를 열고 있다. 군함·특수선과 액화천연가스(LNG) 운반선 수요가 확대되는 가운데 한국은 기술력과 납기 경쟁력을 앞세워 시장 공략에
거세진 中 추격…글로벌 함정 시장 새 기회로한미 ‘마스가’ 협력으로 신규 수요 창출 기대합병·투자·협력…조선 3사 대응 전략 마련 속도
국내 조선업계가 글로벌 함정 시장 주도권 확보에 나선다. 상선 시장에서는 저가 공세에 기술력까지 끌어올린 중국의 추격이 거센 가운데, 미국과의 협력을 계기로 함정 분야에서 성장 기회를 모색한다는 전략이다.
31일 영
美 “조선업 재건” 동맹국 의존 불가피조선 3사 현지 투자 확대…LNG·특수선 경쟁력 부각관세 리스크에 대중 견제까지 불확실성 공존
글로벌 해양 패권 경쟁의 한복판에서 한미 조선 협력 프로젝트 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’가 본격 시동을 걸었다. 미국이 자국 조선업의 공백을 메우기 위해 한국을 전략적 파트너로 낙점하면서 ‘K-조선’은
베선트 재무 “조선업 수십년간 방치…지분 확보 필요”러트닉 상무 “한일 투자금으로 국가경제안보기금 조성”한국 업계 투자·경영에 제약 우려WSJ “정부 통제 중국식 자본주의” 비판
도널드 트럼프 미국 행정부가 철강(US스틸)과 반도체(인텔) 등에 이어 조선업계 지분 확보에 나설 의향을 보였다. 한국 정부가 관세 협상 과정에서 제안한 ‘마스가(MASGA·미국
한화, 조선 협력 펀드 통한 7조 원 현지 투자 계획 발표필리조선소 상선 건조 착수…함정 건조까지 추진“현지화·분업 병행해 공급망 안전성 확보해야”
한화그룹이 미국 필리조선소에 50억 달러(약 7조 원)를 투자한다. 한미 조선 협력 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트’가 본격적인 실행 단계에 접어들면서, 한미 협력이 상선 건조와
노란봉투법 24일 국회 본회의 통과조선업계 "사용자 범위 확대에 교섭 혼란 불가피”MASGA 프로젝트 등 해외 진출에도 부담"노사 균형 위한 제도 보완 필요해"
한국 조선업계가 기회와 불안이 교차하는 갈림길에 서 있다. 한미 정상회담을 앞두고 마스가(MASGA)를 통한 한미 협력 확대 기대감이 커지고 있지만, 동시에 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안)
1500억 달러 투자 내용 구체화할 듯美 진출 가로막는 규제 완화 논의 가능성도李대통령 필리조선소 방문…협력 의지 부각
한미 새 정부 출범 후 처음 열리는 정상회담에서 조선 협력을 위한 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트’가 핵심 의제로 다뤄질 전망이다. 이번 회담을 계기로 투자 규모와 범위 등이 구체화되면서 양국 조선 협력이 본격
한미 협력 검토 의지 밝혀
미국 태미 덕워스 상원의원과 앤디 김 상원의원이 19일 서울에서 한국 조선 3사(한화오션·HD현대·삼성중공업)와 외교부·국방부 등 유관 부처 관계자들과 간담회를 가졌다.
조선사들은 한미 조선협력에 대한 의지와 역량을 강조하며, 성공적인 대미 진출을 위해선 미국 내 규제 완화가 필요하다고 요청했다. 또 기술·인력 교류 확대를
K-조선 3사, 2분기 호실적 기록한미 조선 협력 등 '슈퍼사이클' 기대감도
국내 조선 3사(HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업)가 올해 2분기에도 줄줄이 호실적을 기록했다. 고부가가치 선박 수주 확대 등이 실적 개선을 견인한 것으로 분석된다. 한국 정부가 제안한 조선업 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’와 한미 조선 협력 전용 펀드 조성 소식까지 전
2분기 합산 영업익 2배 껑충고부가 LNG선 중심 수주 본격 실적 반영피크아웃 우려 나오지만...한국은 영향 적을 듯
국내 조선업계가 고부가가치 선박 수주에 힘입어 올 2분기에도 가파른 실적 상승세를 이어갈 전망이다. HD한국조선해양을 비롯한 조선 3사의 합산 영업이익은 1조 3000억 원을 넘기며, 전년 동기 대비 두 배를 웃돌 것으로 예상된다.
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삼성重, 男 18% 늘 때 女 83% 급증한화오션, 외국인 1363명 국적 다양
조선업계 인력 구조에 변화의 조짐이 보이고 있다. 국내 조선 3사(HD현대중공업·한화오션·삼성중공업)의 임직원 수가 최근 1~2년 사이 크게 늘어난 데다, 여성과 외국인 구성원 또한 급증해서다.
22일 국내 조선 3사의 지속가능경영보고서에 따르면 세 회사의 지난해 임직원 수
조선노연 산하 사업장 1차 총파업임금·정년·수당 등 놓고 노사 입장차HD현대重 노조, 다음 주 추가 파업 예정
올해 조선업계가 임금 및 단체협약 교섭(임단협)에 난항을 겪으면서 총파업 국면에 돌입했다.
18일 조선업계에 따르면 조선업종노조연대는 소속 사업장을 중심으로 1차 총파업에 돌입했다.
앞서 조선노연 산하 사업장들은 5월부터 임단협 교섭에 나섰으
HD현대중공업 11일 부분 파업 지침한화오션 쟁의행위 가결 시 조선업계 총파업 예고여름휴가 전 하투 본격화⋯납기 지연 우려
국내 주요 조선사 노동조합의 ‘하투(夏鬪)’가 예년보다 일찍 본격화할 조짐이다. HD현대중공업 노조가 올해 첫 파업을 예고한 데 이어 한화오션 등도 파업권 확보 절차에 돌입하며 긴장감이 고조되고 있다.
조선업계에 따르면 전국금속
조선업이 슈퍼사이클(초호황)을 맞은 가운데 관련 비상장 기업들이 연이어 증시 문을 두드리고 나섰다. 조선업 주요 상장사들 주가가 연초 대비 큰 폭으로 오르는 등 산업 전체 밸류에이션이 높아져 IPO 진행 기업들이 후한 점수를 받을 수 있을 거란 기대가 나온다.
24일 투자은행(IB)업계에 따르면 중형 조선사 대한조선이 유가증권시장(코스피) 상장을 위한
국내 체류 외국인 절반 제조업 취업조선 3사, 외국인 인력 대거 채용해외 인력 채용에 경영진 총출동
일할 사람이 없다. 떠나는 이들은 많지만 들어오는 일꾼은 없다. 대한민국 제조업이 ‘사라지는 숙련공’의 시대를 지나 들어올 일손마저 모자란 위기 국면에 직면했다. 기계는 돌아도, 공장은 멈춘다. 생산현장은 갈수록 늙어가고 있다. 청년층은 ‘힘들고, 덜 주는
인력난 조선소, 해외 외주·외국인·로봇 ‘총동원’현장은 “K-장인 손길 필수…근본 해법 내놔야”
국내 조선업계가 고질적인 인력난 해소를 위해 다각도의 해법을 시도하고 있지만 어느 것도 ‘결정적’ 해법이 되지 못하고 있다. 해외 재도급, 외국인 노동력 투입, 스마트 조선소 전환 등이 속속 추진되고 있지만 산업의 근간인 숙련공 부재 문제는 해결되지 않는 실
美 알래스카 주정부, 고위급 통상 당국자 초청61조 규모 알래스카 프로젝트…트럼프 숙원사업3년 치 일감 꽉 찬 조선소들“리스크 큰 프로젝트…아직 구체화 논의 없어”
미국 트럼프 정부가 한국에 알래스카 액화천연가스(LNG) 프로젝트에 참여하라며 압박 수위를 높이고 있다. 한국 조선업계가 쇄빙 LNG선 수주에 나설지 관심이 쏠린다.
16일 업계에 따르면
정부가 차세대 조선산업의 먹거리인 '액화수소 운반선' 개발에 본격 착수, 정부와 조선 3사를 비롯한 산학연이 손잡고 세계 최초의 대형 상용 선박 건조에 나선다.
산업통상자원부는 9일 부산 벡스코에서 ‘액화수소 운반선 민관 합동 추진단’ 출범식을 열고, 관련 기술개발을 총괄할 거버넌스를 공식 발족했다.
추진단은 현대중공업·삼성중공업·한화오션 등 조선 3