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  • 정부, 유럽에 경제자유구역 직접 홍보…英·獨 투자자 공략
    2025-05-23 06:00
  • 전기차 시대 ‘정비 기사’가 없다…차세대 제조업 병목  [장인 없는 제조강국 下]
    2025-05-22 05:00
  • 통상리스크 대응에 금융지원 28.6조…관세 피해·신시장 진출 기업 돕는다
    2025-05-21 08:30
  • 일감은 산더미인데 ‘일손’이 없다 [장인 없는 제조강국上]
    2025-05-21 05:00
  • HL만도-HL클레무브, 미래차 핵심 기술로 ‘발명의 날’ 수상
    2025-05-20 09:14
  • 김문수 경제 공약 발표…“규제혁신처 신설·국가예산 5% 이상 R&D 투자”
    2025-05-18 11:01
  • 현대차그룹, 서울대학교와 ‘소프트웨어 중심 공장’ 구현 맞손
    2025-05-16 08:55
  • [종합] 현대차, 사우디에 첫 생산공장 착공…관세 넘고 중동 거점 확보
    2025-05-15 16:15
  • 아우토크립트, 정정신고서 제출⋯6월 코스닥 상장 본격화
    2025-05-15 08:46
  • [마감 후] 70년의 질주, 기로에 선 한국 자동차산업
    2025-05-15 06:00
  • [종합] 제22회 자동차의 날…“車 산업 새로운 도전 직면…힘 합쳐 극복하자”
    2025-05-14 17:56
  • 제22회 자동차의 날…손주환 안전공업 대표·박찬영 현대차 부사장 산업훈장
    2025-05-14 17:00
  • 車업계 ‘산학동맹’ 확대…미래차 인재 생태계 구축
    2025-05-14 16:12
  • [종합] LG-현대차, '로봇 동맹' 본격화… 미래 모빌리티 접점 넓힌다
    2025-05-12 11:02
  • 제조 데이터 표준+AI로 현장 혁신... 경기테크노파크, 공급기업 10곳 뽑는다
    2025-05-09 17:53
  • “中 자동차 시장 잡아라”…삼성·LG, 전장 부품 공급 총력전
    2025-05-09 05:00
  • 한·체코, 원전·첨단산업 협력 강화…MOU·협약 14건 체결
    2025-05-07 23:43
  • LG전자 전장 사업, 글로벌 특허·기술 혁신 드라이브
    2025-04-30 05:00
  • 첨단 산업 인재 유출 막으려면...“처우 개선·사회적 대우 필요” [두뇌유출 下]
    2025-04-30 05:00
  • “미래 산업은 인재 싸움”  국내 대기업 고급두뇌 유치 ‘사활’ [두뇌유출 下]
    2025-04-30 05:00
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