한국지엠, 15~16일 이틀간 경고성 부분파업 돌입⋯하루 4시간씩 총 8시간현대차 이어 현대모비스 생산 자회사까지 파업 확산모트라스·유니투스, 주·야간조 각각 4시간씩 부분파업 결정기아 화성1공장, 1·2조 각각 3시간씩 비가동⋯부품 계열사 파업 여파
국내 완성차업계의 하투(夏鬪)가 현대자동차와 한국지엠을 넘어 부품 계열사까지 확산하고 있다. 현대차와 한
지난달 자동차 수출과 생산, 내수 판매가 1년 전보다 일제히 반등하며 '트리플 증가세'를 보였다.
부품 공급 정상화와 함께 친환경차의 수출 및 내수 호조가 실적 상승을 견인했다는 분석이다.
산업통상부가 15일 발표한 '2026년 6월 자동차산업 동향'에 따르면 지난달 자동차 수출액은 전년 대비 5.8% 증가한 67억1000만달러로 집계됐다. 이는 역대
지멘스 4개, 테슬라ㆍ구글 3개 1위韓, 삼성디스플레이만 세계 최고
글로벌 기술 패권 경쟁이 심화하는 가운데 지멘스와 테슬라, 구글 등 소수의 글로벌 기업들이 반도체와 미래차, 제조, 디지털 플랫폼 등 핵심 산업 전반에서 최고 수준의 기술력을 확보하며 ‘기술 다관왕’에 오른 것으로 나타났다.
반면 한국 기업은 세계 최고 기술력을 인정받은 분야가 디스플
현대차 노조, 13~15일 부분파업 돌입지난해 약 7000대 생산 차질 빚어한국지엠 노조, 13일부터 잔업·특근 거부 돌입
현대자동차 노조가 이번 주 부분파업을 예고한 데 이어 GM 한국사업장(한국지엠) 노조도 합법적인 쟁의권을 확보하면서 완성차업계의 하투(夏鬪) 긴장감이 높아지고 있다. 현대차가 지난해 부분파업으로 약 3000억원 규모의 매출 손실을
한국자동차연구원(한자연)은 미래 모빌리티 분야 시험·인증 역량 확대와 국가 인정제도 발전에 기여한 공로를 인정받아 산업통상자원부 장관 표창을 수상했다고 9일 밝혔다.
한자연은 이날 서울 강남구 엘리에나호텔에서 열린 '2026년 세계 인정의 날' 기념식에서 산업부 장관 표창을 받았다.
세계 인정의 날은 산업통상자원부 국가기술표준원이 주최하는 행사로, 국
정밀 부품 제조기업 한라캐스트가 올해 1분기 매출 정체와 수익성 악화를 동시에 겪은 것으로 나타났다. 대규모 수주잔고와 인공지능(AI) 로봇·미래차 부품 성장 기대감을 내세우고 있지만, 단기 실적에서는 원가 부담과 운전자본 증가, 차입 확대가 재무 부담으로 이어지고 있다.
8일 금융감독원 전자공시에 따르면 한라캐스트의 1분기 연결 기준 매출액은 405
현대차그룹, 3일 10년간 영남권에 42조원 투입 계획 발표울산 EV공장 포함 AI DV제조 허브 구축…AI DV 글로벌 주도권 확보울산·대구·창원에 미래 핵심 부품 클러스터 조성소형모듈원전·해상풍력·수전해 플랜트 등 에너지 인프라 구축
현대자동차그룹이 향후 10년간 영남권에 42조원을 투자해 AI 기반 미래차와 첨단 제조, 항공·우주, 에너지 산업
자동차산업이 거대한 전환기를 맞고 있다. 글로벌 보호무역주의, 미국의 관세 강화, 중국 전기차의 급부상, AI·자율주행·로보틱스 확산, SDV(소프트웨어 정의 차량)로의 전환까지 산업의 경쟁 질서가 근본적으로 바뀌고 있다. 글로벌 완성차 기업들은 미래차 주도권 확보를 위해 대규모 투자를 이어가고 있으며, 투자 속도와 신속한 의사결정이 기업 경쟁력을 좌우하는
현대차 기본급 7만9000원 인상안 제시노조 "부족"…다음 주 추가 교섭기아도 9일 총력투쟁 선포
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 재개했지만 첫 임금 제시안을 두고 입장차를 좁히지 못했다. 노조는 이미 파업권을 확보한 상태에서 특근 중단 등 투쟁을 이어가기로 했고, 기아 노조도 총력투쟁을 예고하면서 완성차업계의 하계 노사 갈등이
현대차 노조, 특근 중단·파업권 확보기아 노조도 9일 총력투쟁 선포고용안정·국내 투자·미래 물량 확보 갈등
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 재개하지만 노조가 투쟁 기조를 유지하면서 긴장감이 이어지고 있다. 이미 합법적인 파업권을 확보한 현대차 노조는 교섭과 투쟁을 병행하겠다는 방침을 재확인했고, 기아 노조도 총력투쟁을 예고하면서
1일 경기 화성시 현대차그룹 남양기술연구소 미디어 랩투어현대차·기아, ‘드라이빙 시뮬레이터 스튜디오’ 구축⋯지형 서버 최초 도입차량 제작 전 가상 공간서 차량 성능 검증⋯ 개발 기간 단축·비용 절감 효과노바 랩·적층 제조 솔루션 센터 등 운영⋯미래차 기술력 경쟁력 강화
"드라이빙 시뮬레이터에 ‘지형 서버’ 방식을 세계 최초로 적용했습니다. 주문자상표부착생
올해 피지컬 AI 연계 6개 분야에 약 16조 공급1호 M.AX 투자처는 LS전선 해저케이블 증설
금융위원회와 산업통상부가 국민성장펀드를 활용해 제조AI 대전환(M.AX) 선도기업 발굴·지원에 나선다. 로봇, AI팩토리, 미래차 등 피지컬 AI 분야에서 대규모 투자 수요를 발굴하고 장기 자금을 공급해 제조업 경쟁력을 높이겠다는 구상이다.
금융위와 산업부
산업부, 30일 광주서 간담회…가치사슬 기반 생산공정 AI 전환 추진 GGM·한국알프스 등 선도공장 주축으로 비전검사·무인물류 실증 착수 첨단3지구 데이터센터 핵심 거점화…제조 데이터 선순환 체계 구축
정부가 광주시를 미래차 산업 생태계를 선도할 '미래 모빌리티 M.AX(제조 인공지능 전환)' 클러스터로 집중 육성한다.
자동차 생산 가치사슬과 첨단
용인 기흥에 미래차 서비스 허브 구축…전국 22개 하이테크센터 고도화장재훈 부회장 "신차 효과 충분…현대차 강점은 서비스"
현대자동차가 경기 남부 최대 규모의 미래차 정비 거점을 열고 서비스 경쟁력 강화에 나섰다. 전동화와 소프트웨어중심자동차(SDV) 확산에 맞춰 데이터 기반 진단과 로보틱스를 접목한 미래형 서비스 체계를 구축해 차량 판매를 넘어 고객
7월부터 구직 청년을 대상으로 '청년도약 인재양성 부트캠프'를 운영한다. 양육비 선지급 지원 소득 기준도 폐지된다.
재정경제부는 30일 이런 내용을 담은 '2026년 하반기부터 이렇게 달라집니다'(교육·보육·가족 분야)를 발간했다.
우선 구직 청년(비재학생)에게 대학과 기업이 함께 제공하는 단기 집중교육을 지원한다. 지원 대상은 만 19세 이상 34
용인 기흥에 경기 남부 최대 고난도 정비 거점 구축자동화·데이터 진단 기반 미래차 서비스 혁신 본격화전국 22개 하이테크센터 고도화…SDV 시대 정비 경쟁력 강화
현대자동차가 경기 남부권 최대 규모의 미래차 정비 거점을 열고 서비스 경쟁력 강화에 나섰다. 전동화와 소프트웨어중심자동차(SDV) 확산으로 차량 정비가 기계 중심에서 데이터 기반 진단으로 전환되
인공지능(AI) 임베디드 솔루션 전문기업 MDS테크의 핵심 계열사 MDS인텔리전스가 국내 최대 미래차 기술 컨퍼런스에서 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대를 겨냥한 디지털 엔지니어링 전략을 공개한다. 차량용 소프트웨어(SW) 개발 솔루션을 앞세워 자동차 소프트웨어 시장 공략을 확대한다는 전략이다.
MDS인텔리전스는 7월 1일 수원 광교컨벤션센터에서 열
현대차, 8세대 신형 아반떼 공개기아, PBV 신규 라인업 3종 공개
현대자동차그룹이 '2026 부산모빌리티쇼'에서 소프트웨어 중심 차량(SDV)과 목적기반차량(PBV)을 축으로 한 미래 모빌리티 전략을 공개했다. 전기차 대중화 이후 AI와 소프트웨어, 맞춤형 플랫폼으로 경쟁 축이 이동하는 가운데 현대차그룹은 신형 아반떼와 PV5 신규 라인업을 앞세워 미
전동화·열관리·수소연료전지 등 미래 모빌리티 핵심기술 협력유럽 산학연 네트워크 기반 글로벌 연구 협력 확대
한국자동차연구원(한자연)이 스웨덴 찰머스공과대학교와 미래 모빌리티 핵심기술 공동연구를 위한 협력체계를 구축하며 유럽 연구기관과의 기술 협력을 확대한다. 전동화와 수소연료전지, 열관리 등 차세대 친환경차 핵심 분야에서 공동 연구를 추진해 글로벌 기술
중노위 조정 중지 결정…쟁의권 확보쟁대위 출범 검토…부분파업 가능성
현대자동차 노동조합이 중앙노동위원회의 조정 불성립 결정으로 합법적인 파업권을 확보했다. 미국의 자동차 관세 정책과 글로벌 경쟁 심화로 완성차 업계의 경영 부담이 커진 가운데 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안) 시행에 따른 원·하청 교섭 확대 가능성까지 맞물리면서 올해 임금 및 단체협약
주식은 너무 오른 것 같은데, 그렇다고 예금만 하기엔 아쉽다. 인공지능(AI)과 반도체 열풍 속에 증시는 달아오르고 있지만 직접 종목을 고르기엔 부담스럽고 변동성도 걱정된다.
특히 은퇴 이후를 위해 안정성을 우선해야 하는 중장년층 이상의 투자자들은 고민이 더 크다. 이런 분위기 속에서 정부가 추진하는 ‘국민성장펀드’에 관심이 모아지고 있다. 미래 산업
요즘처럼 금리와 물가의 흐름이 엇갈리는 시기에는 안정성과 수익성 사이에서 고민하는 투자자가 많다. 박 씨 역시 비슷한 상황이다. 정기예금 금리가 연 3% 안팎으로 낮아지면서 물가상승률을 고려하면 실질 수익이 크지 않을 것으로 보이기 때문이다. 채권형 펀드는 비교적 안정적이지만 기대수익이 낮고, 주식 비중을 늘리자니 원금손실 위험이 부담스럽다.
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◆노인 자살 5년간 1만 8000명 “조기 개입 절실”
최근 5년간 자살로 숨진 65세 이상 노인이 1만8044명에 달한 것으로 나타났다. 오대종 강북삼성병원 박사는 “노인 자살은 젊은 층과 다른