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  • CJ대한통운, 글로벌 7위 선사 ONE과 MOU…해상운송 역량 강화
    CJ대한통운, 글로벌 7위 선사 ONE과 MOU…해상운송 역량 강화
    해운동맹 소속 선사들은 전 세계 바다를 항해하는 글로벌 선사들로 경쟁력 있는 항만이나 운송경로가 각각 다르다. CJ대한통운은 전세계 컨테이너 해상운송 분야에서 더 넓은 선택지를 확보함으로써 경쟁력을 한층 끌어올리는 계기를 마련하게 됐다. CJ대한통운은 앞서 대만 에버그린, SM상선, 동영해운, 남성해운 등 국내외 선사 5곳과 전략적 업무협력...
    2023-08-03 15:02
  • 하림ㆍ동원도 참전…식품社, HMM 탐내는 이유
    하림ㆍ동원도 참전…식품社, HMM 탐내는 이유
    하림 2015년 벌크선사 '팬오션' 인수동원, 육상 운송ㆍ항만 사업 등 운영부진한 해운업 시황 '위험 부담' 식품기업인 하림그룹과 동원그룹(이하 하림, 동원)이 국내 1위 컨테이너선사 HMM 인수전에 출사표를 던졌다. 두 회사 모두 해운업과 물류 분야에서 신성장 동력을 찾아온 만큼 인수 성공 시 사업 다각화 효과를 기대하는 것으로 보인다. 26일 투자은행(IB)...
    2023-07-27 18:00
  • [오늘의 증시 리포트] JYP Ent., 또 한번 역대급 실적
    [오늘의 증시 리포트] JYP Ent., 또 한번 역대급 실적
    한국IR협의회 ◇KSS해운 국내 최대 VLGC 보유선사로 고성장세 지속 글로벌 6위권 VLGC 선단을 보유, 고성장 중인 특수선 해운업체 VLGC 업황 호조 수혜 전망 현 주가는 2023년 실적대비 PER 4.7배, PBR 0.5배 수준 이원재 한국IR협의회 ◇현대모비스 P/B Switching 가능성에 대한 고민 2Q23 Preview: A/S 부문 회복과 본업 정상화 P/B 기반으로 완성차와 Switching...
    2023-07-18 07:45
  • IMO 넷제로 선언에 발등 불 떨어진 해운업계
    IMO 넷제로 선언에 발등 불 떨어진 해운업계
    정부가 마련한 추진전략의 주요 뼈대는 친환경 선박 도입 및 해운선사 지원이다. 정부는 5000t 이상 국제선을 친환경 선박으로 바꾼다는 계획이다. 신조선의 경우, 2030년까지 e메탄올, 액화천연가스(LNG) 등 친환경 연료를 활용할 수 있는 이중 연료 선박으로 전환하고, 선령 10년 미만의 개조 가능 선박의 친환경 개조를 지원할 방침이다. 또, 펀드·공공기금을...
    2023-07-15 07:00
  • 선원 승선 기간 6→4개월로 단축ㆍ스타링크 설치…국적선사 인력난 막는다
    선원 승선 기간 6→4개월로 단축ㆍ스타링크 설치…국적선사 인력난 막는다
    국적 선원은 선박 화물과 함께 우리 무역량의 99.7%를 책임지는 해운산업의 3대 요소 중 하나로 평소에는 국가 공급망 유지를 책임지면서 전시·재난 등 비상사태 시에는 필수물자를 운송하는 중요한 책무를 짊어지고 있다. 그러나 국적선원 수가 2000년 5만8818명에서 지난해 3만1867명으로 계속 감소하면서 60세 이상 선원 비중이 약 44%에 달하는 등 인력난이 점점...
    2023-07-12 08:00
  • 호황 맞은 조선株 하반기 뜨나…2분기 ETF 상위권 ‘들썩’
    호황 맞은 조선株 하반기 뜨나…2분기 ETF 상위권 ‘들썩’
    강 연구원은 “해운 시황은 부진하지만, 대형 컨테이너 선사를 중심으로 친환경 연료 추진 방식의 컨테이너선을 대량 발주하는 교체 수요 또한 지금 선가 상승 사이클을 만들어내고 있다”며 “대형 조선 3사들은 2023년 말까지 수주한 일감을 건조해 2026년에 가장 좋은 수익을 거둘 것”이라고 전했다.
    2023-07-08 09:00
  • 메탄올은 패착? 암모니아가 종착지 될까
    메탄올은 패착? 암모니아가 종착지 될까
    영국, 노르웨이 해운 전문지 트레이드윈즈의 줄리안 브레이 편집장은 최근 서울에서 열린 한국해사주간 행사에서 미래 대체 연료로 암모니아가 메탄올보다 더 적합하다는 견해를 밝혔다. 줄리안 브레이 편집장은 “미래는 다중 연료 시대가 될 것”이라면서 “LNG나 메탄올은 과도기 연료고 장기적으로 봤을 때 암모니아가 미래 연료가 될 것”이라고 내다봤다. 그는...
    2023-07-08 07:00
  • 팬오션‧HMM, 제1회 '해운의 탑' 수상
    팬오션‧HMM, 제1회 '해운의 탑' 수상
    해양수산부는 29일 한국해운협회가 주최하는 해운선사 사장단(CEO) 연찬회에서 2022년도 운송실적이 우수한 국적선사인 팬오션과 HMM에 제1회 해운의 탑을 시상한다고 밝혔다. 해운산업은 우리나라의 수출입 물류 99.8%와 서비스 수출의 29.4%를 차지하는 수출 효자 산업이지만 해운사의 운송 실적에 대한 인증·기념 등이 없다. 무역협회가 매년 우수...
    2023-06-28 11:00
  • ‘넥스트 LNG’ 메탄올 추진선 전성시대 오나
    ‘넥스트 LNG’ 메탄올 추진선 전성시대 오나
    국내 최대 컨테이너 선사인 HMM도 지난 2월 한국조선해양, HJ중공업과 9000TEU급 메탄올 추진 컨테이너선 9척을 계약하며 친환경 연료선을 처음 발주하기도 했다. 이처럼 메탄올 선박이 각광받는 배경에는 전세계적인 탈탄소 중요성에 따른 차세대 친환경 원료라는 점 때문이다. IMO(국제해사기구)는 2050년까지 국제 해운에서 발생하는 연간 온실가스 배출량을 2008년의...
    2023-06-24 06:00
  • CJ대한통운, 4개 선사와 업무협약…합종연횡으로 경쟁력 키운다
    CJ대한통운, 4개 선사와 업무협약…합종연횡으로 경쟁력 키운다
    역시 아시아권 선사 동영해운과는 CJ대한통운의 한국, 일본, 베트남 등 아시아 3개국 컨테이너 화물을 선박과 철도를 이용해 몽골 수도 울란바토르까지 운송해주는 서비스를 공동으로 제공한다. 향후 중국, 중앙아시아, 동유럽 등 유라시아 대륙 북방지역으로까지 범위를 넓히고 추가 운송경로와 서비스 개발도 추진한다. CJ대한통운이 이처럼 복수 선사들과...
    2023-06-20 13:38
  • 미국 시애틀항 폐쇄에 한국 수출도 비상
    미국 시애틀항 폐쇄에 한국 수출도 비상
    ILWU는 미 서해 29개 항만 노동자 2만2000명을 회원으로 두고 있으며, PMA는 서해항만 터미널 운영사와 터미널을 이용하는 선사 등 70개 기업을 대표한다. ILWU는 성명을 내고 “노조는 수십억 달러 규모의 해운 산업의 지속적인 성공을 위한 조합원들의 노고와 기여를 반영한 계약 협상에 최선을 다하고 있다”면서 “PMA가 이러한 과정에 영향을 주기 위해 미디어를...
    2023-06-11 16:28
  • HD한국조선해양, '노르시핑'서 세계 최초 선박 탄소배출 산출 협약
    HD한국조선해양, '노르시핑'서 세계 최초 선박 탄소배출 산출 협약
    노르웨이 해운사 크누센(Knutsen), HD현대중공업과 ‘17만4000세제곱미터(㎥)급 LNG운반선의 전 생애주기 탄소배출량 산출에 관한 업무협약(MOU)’을 체결했다. 박람회에는 가삼현 HD한국조선해양 부회장, 정기선 HD현대 사장, 안광헌 HD한국조선해양 사장 등 최고경영진이 참석해 글로벌 선사 및 선급과 조선산업 협력 방안을 논의했다. 이번 협약에 따라 네 기관은...
    2023-06-08 11:19
  • HMM, 현대LNG해운 인수전 참여…3000억원대 제시 전망
    HMM, 현대LNG해운 인수전 참여…3000억원대 제시 전망
    매수 희망가는 3000억 원대 초반으로 산정한 것으로 알려졌다. 현대LNG해운은 지난 3월 예비입찰을 시작으로 사모투자펀드(PEF) 운용사 IMM 프라이빗에쿼티PE와 IMM인베스트먼트가 매각 절차를 밟고 있다. 현대LNG해운은 국내 최대 규모의 LNG 수송 선사다. HMM은 현대상선 시절 유동성 위기에 빠지면서 2014년 LNG 관련 사업부를 IMM PE 등에 매각한 바 있다.
    2023-06-02 09:11
  • HD한국조선해양, 1조2392억 규모 초대형 컨-선 5척 수주
    HD한국조선해양, 1조2392억 규모 초대형 컨-선 5척 수주
    HD한국조선해양은 최근 대만 선사 양밍해운과 1만5500TEU급 LNG추진 초대형 컨테이너선 5척에 대한 건조 계약을 체결했다. 이번에 수주한 LNG추진 초대형 컨테이너선은 길이 365m, 너비 51m, 높이 29.85m 규모로, 울산 HD현대중공업에서 건조돼 2026년부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다. 특히 이 선박에는 LNG 추진 엔진이 탑재돼, 강화된 국제해사기구(IMO)의...
    2023-06-01 09:10
  • 현대LNG해운의 인수 후보자에 ‘옛 주인’ HMM 급부상
    현대LNG해운의 인수 후보자에 ‘옛 주인’ HMM 급부상
    최근까지 매각 의사를 밝힌 국내 기업이 없어 영국과 그리스 등 외국계 선사 간의 경쟁으로 좁혀진 상태였다. 현대LNG해운의 전신은 HMM의 LNG선 전용 사업부다. IMM컨소시엄은 지난 2014년 현대상선(현 HMM)의 LNG전용선 사업부를 1조300억 원에 인수하는 형태로 현대LNG해운을 품에 안았다. 당시 안고 있던 5000억 원대 부채를 고려하면 실제로 투입된 금액은...
    2023-05-20 06:00
  • HMM, 1분기 영업이익 3069억… 전년 比 90% ↓
    HMM, 1분기 영업이익 3069억… 전년 比 90% ↓
    국내 최대 해운선사 HMM은 실적 공시를 통해 1분기 매출 2조816억 원, 영업이익 3069억 원을 기록했다고 15일 밝혔다. 매출과 영업이익 모두 지난해 같은 기간보다 57.7%, 90.2% 감소했다. 같은 기간 당기순이익은 2853억 원으로 90.1% 쪼그라들었다. 이는 지난 2020년~2022년 코로나19 팬데믹 이슈가 해소되면서 글로벌 해운시장의 운임이 코로나19 이전 수준으로...
    2023-05-15 15:54
  • HMM, 현대LNG해운 인수전 본입찰 참여 검토
    HMM, 현대LNG해운 인수전 본입찰 참여 검토
    현대LNG해운은 LNG 운반 전용선 16척을 보유한 국내 최대 LNG 수송 선사며 LPG(액화석유가스) 운반 전용선 6척도 보유하고 있다. HMM은 현대상선 시절 유동성 위기에 빠지면서 2014년 LNG 관련 사업부를 IMM PE 등에 매각했다. 하지만 해운업황이 되살아난 지난해부터 현대LNG해운 합병을 물밑에서 추진해 온 것으로 알려진다. 현대LNG해운 인수전에는 현재...
    2023-05-11 20:32
  • 포스코ㆍ현대제철 등 18개 업체, 화물 육상운송→연안해운 전환
    포스코ㆍ현대제철 등 18개 업체, 화물 육상운송→연안해운 전환
    윤현수 해수부 해운물류국장은 “이번 협약 체결로 저탄소 녹색교통물류체계를 만드는 데 앞장서는 것은 물론, 연안선사 물동량을 안정적으로 확보해 선‧화주 간 상생관계를 공고히 하게 되길 바란다”고 밝혔다. 전환교통 보조금 지원사업으로 2010년부터 2022년까지 총 2764만 톤의 화물을 연안해운 운송으로 전환해 약 426만 톤의 이산화탄소 감축, 1조3000억 원...
    2023-05-11 11:00
  • HMM, 홈페이지 리뉴얼…이용자 편의 개선
    HMM, 홈페이지 리뉴얼…이용자 편의 개선
    국내 최대 해운선사 HMM은 해운업의 디지털라이제이션 시대에 발맞춰 홈페이지를 리뉴얼했다고 4일 밝혔다. 새로 선보인 HMM의 홈페이지는 전사적으로 시행하는 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 강조하면서 화주 등 이용자의 편의를 강화하는 데 중점을 뒀다. 신설된 ESG 메뉴는 HMM의 의지를 드러내고 있다. 탄소 배출 저감 현황 뿐 아니라 환경, 안전보건, 인권...
    2023-05-04 14:41
  • HMM, GS칼텍스와 친환경 바이오선박유 사업 업무협약
    HMM, GS칼텍스와 친환경 바이오선박유 사업 업무협약
    박진기 HMM 총괄부사장은 “업무협약을 기반으로 온실가스 감축과 기후변화에 선제적으로 대응해 나갈 것”이라며, “지속적인 연구와 실증을 통해 친환경 선사로 거듭나겠다”고 말했다. 이승훈 GS칼텍스 S&T본부장은 “이번 업무협약을 계기로 친환경 바이오선박유 사업에 박차를 가해 HMM과 해운업계 탄소배출 감축 분야에서 다양한 협력 기회를...
    2023-04-26 14:02
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