비상시에도 사람이 개입 없이 차량 스스로 위험 상황을 인지하는 자동화.'
현대차를 비롯해 국내·외 주요 자동차 회사가 힘을 쏟는 '레벨4 자율주행 자동차'의 특징이다. 완전자율주행 자동차에 가깝다. 현재 국내에 상용화된 자율주행 자동차는 레벨2 또는 레벨 2.5로 최근 레벨3 기술을 장착한 자율주행 자동차의 출시가 임박했다. 레벨4 자율주행 자동차는 기술...
대우조선해양은 한국선급과 ‘디지털화(Digitalization) 및 스마트·자율운항선박 기술 개발을 위한 업무 협약(MOU)’을 체결했다고 19일 밝혔다. 이날 협약식에는 양사 CEO를 비롯한 관계자 20여 명이 참석했다.
이번 협약을 통해 양사는 공동 실무 협의회를 구성하고 디지털화 기술을 활용한 연구와 스마트·자율운항 선박 관련 기술 개발을 위해 협력하기로 했다. 주요 추진...
장기 계약 선박의 이용을 확대하고 발전사 간 물량 교환을 통해 수송 비용과 체선료 등을 절감하겠다는 계획이다.
또 자회사 지분 중 공공성 유지를 위한 최소한의 지분만 남기고 대부분을 매각해 자금을 확보한다는 계획이다. 한전기술 지분의 일부(14.77%)를 매각해 4000억 원을 확보하고, 비상장 자회사 지분은 상장 후 매각을 추진한다. 한국전기차충전 지분은 즉시...
대우조선이 보유한 선박 기술이 해외로 유출될 우려가 있고 군함 등 국방기밀도 새어나갈 위험이 있기 때문이다.
쌍용차 매각 작업도 갈 길이 멀다. 한국거래소는 13일 오후 유가증권시장 상장공시위원회(상공위)를 열고 쌍용차 안건을 심의·의결한다. 상공위는 상장 유지 또는 개선 기간(1년 이내) 부여 여부를 결정할 예정이다. 결과는 매각 작업에도 영향을...
10일 이투데이 취재를 종합하면 SK가스는 한국석유공사, UAE 1위 정유회사 에드녹(ADNOC)과 함께 수소ㆍ암모니아 복합터미널을 건설하기로 하고 타당성 조사를 위한 작업에 착수했다.
업계 관계자에 따르면 지난 1월 SK가스는 한국석유공사, 에드녹과 저탄소 수소ㆍ암모니아 공동 연구 협약을 맺었다. 이번 타당성 조사는 협약 이후 본격적으로 복합터미널을 건설하기...
현대중공업그룹은 3일 현대중공업 울산 본사에서 한국가스기술공사와 액화가스 분야 기술 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
이번 협약으로 두 회사는 액화천연가스, 암모니아, 액화수소 등 친환경 에너지 관련 기술 협력 방안을 논의하고, 핵심 기술 확보에 속도를 낸다.
이들 회사는 육·해상 액화천연가스(LNG) 저장탱크와 재액화·기화 설비 등...
회사 측에 따르면 지난달 29일 최용석 한국해운물류학회 회장은 서울 광진구 SM상선 사옥을 방문해 박 대표이사에게 상패를 전달하는 행사를 개최했다.
사단법인 한국해운물류학회는 1982년 창립돼 해운물류 분야에 대한 연구와 정기적인 학술대회 개최를 해오고 있으며 산학협력을 통해 해운물류산업의 발전에 기여하고 있다. 2007년부터는 해운물류산업...
전문회사 두산에이치투이노베이션을 설립하고 2023년까지 한국형 고체산화물연료전지(SOFC; Solid Oxide Fuel Cell)를 개발할 예정이다. 한국형 SOFC는 PAFC에 비해 전력 효율이 높고, 기존 SOFC 보다 약 200℃ 낮은 620℃에서 작동해 기대 수명이 길다. 강한 내구성을 바탕으로 불규칙한 충격이 가해지는 해상에서 활용할 수 있어 발전용과 함께 선박용 시스템을 개발하고...
이를 통해 케이블 포설 시 정확성을 높이고 바람과 높은 파고 등 기후 변화에도 선박을 안정적으로 운영할 수 있다는 게 회사 측의 설명이다.
LS전선은 지난 3년간 아시아권에서 총 8000억 원 규모의 해상풍력용 해저케이블 공급권을 따냈다. 올해 초 북미에서도 3500억 원 규모의 공급 계약을 체결하는 등 대규모 해외 수주가 이어지고 있는 만큼 향후 GL2030을...
이 회사는 농업기계, 선박기, 원동기, 자동차, 공작기계기어 및 부품제조 및 판매를 목적으로 1973년 설립됐다. 자동차, 농기계 및 산업기계 등의 동력전달장치용 부품 및 트랜스 미션 등의 제품을 생산한다.
이스트아시아홀딩스는 그랜드엠파이어인터내셔널그룹리미티트(이하 그랜드엠파이어) 자회사 편입 소식에 전날에 이어 3거래일 연속 상한가를...
대우조선해양은 자체 개발한 스마트십 기술인 ‘DSME 기자재 상태진단 솔루션’이 한국정보통신기술협회로부터 최고 등급인 GS(Good Software) 1등급 인증을 받았다고 11일 밝혔다.
이번 성과는 대우조선해양이 지난 2018년부터 수행 중인 ‘조선해양산업 핵심기술사업’과 연관이 있다. 회사 측은 소프트웨어시험인증연구소의 기능 적합성, 성능 효율성, 사용성, 신뢰성...
회사 관계자는 "현대글로벌서비스는 친환경 개조 사업 분야 영업 등을 주력하고 현대글로벌기술서비스는 선박 수리 분야 엔지니어링 파트에 집중할 계획"이라고 설명했다.
2016년 11월 한국조선해양(옛 현대중공업)의 애프터서비스(AS) 사업 부문을 물적분할해 출범한 현대글로벌서비스는 최근 친환경 선박개조와 선박 디지털화를 통한 스마트선박 플랫폼...
SK네트웍스는 올해 디지털 기술, 블록체인 등 미래 유망 영역과 사업을 연계하는 선순환 투자 체계 기반의 사업형 투자회사로 전환할 계획을 밝혔다. 렌탈 사업 중심의 성장을 지속해서 강화하고, ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 경영의 실천 폭을 넓히겠다고 강조했다.
정기선 사장은 미래선박, 수소연료전지, 디지털, 헬스케어 등 4대 분야를 중점적으로 육성할 것이라고...
정주영 명예회장의 손자 정기선 현대중공업지주·한국조선해양 사장이 공식적으로 경영 일선에 등판했다. 23일 창립 50주년을 맞는 현대중공업그룹은 전문경영 시스템에서 정기선 체제로 전환해 자율운항, 수소, 로봇 등 3대 미래사업을 중심으로 새 반세기를 열게 됐다.
현대중공업그룹의 조선부문 중간지주사 한국조선해양은 22일 ‘제48기 정기주주총회’에서 정...
대우조선해양 이성근 사장은 “2050년 탄소 중립을 위한 탈탄소 기술 개발은 이제 조선산업의 필수 과제다.”며, “회사는 수소와 암모니아 등 대체 선박 연료 추진 기술 개발에 매진해 탈탄소 선박 실용화 시대를 앞당김과 동시에 글로벌 조선시장을 선도하겠다”고 포부를 밝혔다.
한국조선해양이 총 2900억 원 규모의 선박 5척을 수주하는 데 성공했다.
회사 측은 최근 아시아 및 오세아니아 선사와 2만2000㎥ LPG운반선 1척, 2800TEU급 컨테이너선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 11일 밝혔다.
이번에 수주한 LPG선은 길이 159.9m, 너비 25.6m, 높이 16.4m 규모로 울산 현대미포조선에서 건조돼 2024년 상반기에 선주사에 인도될 예정이다....
LNG 이중연료 추진엔진을 탑재해 강화된 국제해사기구(IMO)의 환경규제를 만족할 수 있다고 회사 측은 설명했다.
한국조선해양 관계자는 “글로벌 해상 물동량 증가세와 환경 규제 강화 기조에 따라 친환경 컨테이너선에 대한 문의가 이어지고 있다”며 “다양한 선종에 걸쳐 친환경 선박 포트폴리오를 더욱 넓혀갈 것”이라고 밝혔다.
한진해운이 회생의 문턱을 넘지 못한 이유는 회사가 매력적인 매물이 아니었기 때문이다. 글로벌 물류 대란이 터지면서 한진해운의 선박 128척 중 79척은 멈춰있는 상황이었다. 해운동맹에서의 퇴출도 부정적인 이미지를 심어줬다.
유일한 국적 해운사로 남은 HMM(옛 현대상선)도 피해를 봤다. 앞서 정부에서 한진해운 파산으로 현대상선이 반사이익을 얻을 것으로...
한국조선해양은 친환경 선박의 발주 증가 등 본격적인 시황 회복세로 인한 조선 부문의 건조물량 증가 효과로 4% 증가한 15조4934억 원의 매출을 기록했다. 조선 자회사인 현대중공업은 전년과 비슷한 수준인 8조3113억 원, 현대삼호중공업은 전년보다 8.2% 증가한 4조2410억 원, 현대미포조선은 전년 대비 3.4% 증가한 2조8872억 원의 매출을 거뒀다.
하지만 통상임금...
한국조선해양은 친환경 선박의 발주 증가 등 본격적인 시황 회복세로 인한 조선 부문의 건조물량 증가 효과로 4% 증가한 15조4934억 원의 매출을 기록했다. 조선 자회사인 현대중공업은 전년과 비슷한 수준인 8조3113억 원, 현대삼호중공업은 전년보다 8.2% 증가한 4조2410억 원, 현대미포조선은 전년 대비 3.4% 증가한 2조8872억 원의 매출을 거뒀다.
하지만 통상임금...