피아트크라이슬러 검색결과, 29페이지

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[CEO 리포트] 마르치오네의 선견지명…크라이슬러 구제는 탁월한 선택

그러나 피아트는 크라이슬러의 호조 덕분에 그룹 전체의 부진을 만회하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 최근 보도했다. 피아트는 2분기에 1억300만유로의 흑자를 기록했다. 피아트가 흑자 기조를 유지할 수 있었던 것은 크라이슬러의 북미에서의 호조 덕분이었다. 실제로 크라이슬러의 공헌분을 제외하면 피아트는 2억4600만유로 적자였다. 크라이슬러의...

2012-08-07 09:00
7월 미국 車시장 희미…日 웃고·美 울고

이탈리아 피아트가 대주주인 크라이슬러는 13% 증가해 비교적 호조를 보였으나 절정기 25%가 넘는 증가폭에는 미치지 못했다. 미 정부와 렌터카 업체 등 대량 구매 고객(플리트)의 수요가 저조한 것이 이들 업체의 판매 부진 요인으로 지적됐다. 양사에 따르면 GM의 플리트 판매는 41%, 포드는 16% 각각 감소했다. 포드의 제니 린 이코노미스트는 “자동차 판매...

2012-08-02 10:06
[car&car]컬트카, 독특한 디자인·개성…소수 마니아층 소유욕 자극

크라이슬러를 합병한 피아트가 크라이슬러 코리아를 통해 500을 선보일 것으로 알려졌다. ◇3세대 만에 닛산의 대표모델로 떠오른 큐브=큐브는 짧은 역사 속에서 단박에 닛산을 대표하는 모델로 자리 잡았다. 그만큼 독특한 개성을 앞세웠고 디자인도 뚜렷하게 차별화된다. 국내에는 3세대로 거듭난 신형이 지난해 등장했다. 신선한 디자인과 기능적이면서...

2012-07-16 10:30
[포토] 피아트, 크라이슬러 지분율 확대

피아트 회장이 3일(현지시간) 이탈리아 토리노에서 올리비에 프랑수아 최고마케팅경영자(CMO)와 피아트의 새 모델 ‘500L’앞에서 포즈를 취하고 있다. 피아트는 이날 미국 크라이슬러의 지분율을 61.8%로 확대한다고 밝혔다. 피아트는 전미자동차노조연합(UAW) 산하 퇴직자건강보험기금(VEBA)으로부터 크라이슬러의 지분 3.3%를 인수할 계획이다. 토리노/AP연합뉴스

2012-07-04 10:20
피아트, 크라이슬러 지분율 61.8%로 확대

이탈리아 자동차업체 피아트가 미국 크라이슬러의 지분율을 61.8%로 확대할 것이라고 CNN머니가 3일(현지시간) 보도했다. 피아트는 이날 전미자동차노조연합(UAW) 산하 퇴직자건강보험기금(VEBA)으로부터 크라이슬러의 지분 3.3%를 인수할 계획이라고 밝혔다. 피아트는 성명을 통해 “지분 인수는 수주 내에 마무리될 것이며 인수가 완료되면 크라이슬러 지분율은...

2012-07-04 09:54
피아트, 유럽 투자 5억유로 줄인다

유럽 자동차시장이 회복되지 않을 것”이라며 “현재 시장회복을 가로막을 많은 변수가 있다”고 지적했다. 피아트는 올 들어 유럽 지역에서 추가 투자를 중단하고 신모델 도입을 연기한 상태라고 통신은 전했다. 회사는 미국 3위 자동차업체 크라이슬러와의 합병으로 유럽 의존도를 줄일 계획이다. 피아트는 현재 크라이슬러 지분 58.5%를 보유하고 있다.

2012-06-15 15:15
아마존 vs. 구글, 도메인 전쟁

정보·기술(IT)기업 뿐 아니라 피아트 크라이슬러 폴크스바겐 등 자동차업체와 JP모건체이스 같은 은행들도 자사 이름을 도메인으로 신청했다. 한편 애플은 애플(.apple) 1개 만을 신청하는데 그쳤다. 페이스북과 트위터, 링크드인 등 소셜네트워킹서비스(SNS)업체들은 도메인 신청에 참여하지 않았다.

2012-06-14 10:13
금호타이어, 크라이슬러 신차에 OEM 타이어 공급

크라이슬러와 피아트가 손잡고 개발한 4도어 준중형 세단으로 큰 관심을 모았다. SUV와 픽업트럭이 강세인 닷지가 피아트와 손잡고 처음으로 시도하는 준중형급 세단이다. 솔루스는 금호타이어의 승용차 타이어 제품 브랜드로 승차감을 높이고 소음을 최소화해 고속주행에서도 탁월한 안전성과 편안함을 제공하는 타이어라는게 회사측의 설명이다....

2012-06-12 10:40
日마쓰다, 伊피아트에 스포츠카 공급

미국 빅3 중 하나인 크라이슬러를 인수한 피아트는 크라이슬러의 미국 판매망을 활용하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 로드스터는 지난해 세계에서 1만7000대가 판매되며 피아트의 미국과 유럽에서의 실적을 주도하고 있다. 마쓰다는 로드스터 외의 차종도 계속 공급하는 방향으로 논의할 계획이다. 피아트는 파산한 크라이슬러를 인수해 세계 7위 자동차...

2012-05-23 13:44
자동차 삼매경에 빠진 이재용 삼성전자 사장

최근에는 피아트-크라이슬러 그룹의 지주회사인 엑소르 그룹의 사외이사 직에도 추천됐다. 이 사장이 이처럼 굴지의 글로벌 자동차 업체 CEO들과 잇달아 만나는 것은 향후 자동차 부품을 삼성의 신성장동력으로 키우기 위해서라는 게 삼성그룹의 설명이다. 삼성SDI를 통해 하고 있는 전기차 배터리 사업 뿐 만 아니라 반도체, 디스플레이 등 전자부품 전반에 대한...

2012-05-08 10:42
이재용 사장, 폭스바겐 회장 만난다

한편 삼성측은 이재용 사장이 최근 엑소르 그룹의 사외이사를 맡게된 것과 관련, "엑소르 그룹의 자회사 중 자동차 회사인 피아트-크라이슬러의 사외이사가 아니라 지주회사인 엑소르 그룹의 사외이사라는 점을 분명히 하겠다"며 "엑소르 그룹 회장과의 이재용 사장의 개인적 친분이 크게 작용한 것으로 보인다"고 말했다.

2012-05-07 15:48
이재용 사장, '피아트 그룹' 사외이사 제안받아

이재용 삼성전자 사장이 피아트-크라이슬러 그룹의 지주회사 ‘엑소르(Exor)’의 사외이사 직을 제안받은 것으로 알려졌다. 7일 삼성그룹에 따르면 엑소르는 지난 4일(현지시각) 이재용 사장과 유럽 LLP ‘폴슨’의 파트너 미나 그로윈을 사외이사로 각각 추천했다. 엑소르는 피아트와 크라이슬러의 지주회사로 페라리와 마세라티 등 고급 자동차 브랜드를 보유하고 있고...

2012-05-07 11:18
車·유화업계 "만리장성 넘어야 세계를 잡는다"

이밖에 독일 폭스바겐의 마틴 빈터콘 회장과 포드의 알란 멀렐리, 크라이슬러피아트그룹의 세르지오 마르치오네 CEO도 베이징 모터쇼 참석이 예정돼 있다. 세계 10위권 내 자동차업체들의 최고경영진 대부분이 이번 2012 베이징 모터쇼를 찾는 셈이다. ◇유화업계 CEO들 대거 상하이행… 아시아 최대 ‘차이나플라스’ 참석=국내 석유화학업계 CEO들이 중국...

2012-04-17 11:23
伊 피아트, 아시아서 제휴 파트너 물색

세르지오 마르치오네 피아트 최고경영자(CEO)는 이날 제네바 모터쇼에 참석해 “미국 크라이슬러와 합병한 이후 제3의 파트너를 찾고 있다”며 “이는 급성장하는 국가에서 개발 비용을 절감하고 판매를 촉진시키기 위한 것”이라고 말했다. 통신은 일본 자동차 제조업체 스즈키와 마쓰다가 가장 유력한 파트너 후보로 거론됐다고 전했다. 마르치오네 CEO는...

2012-03-07 16:22
中 커져가는 경착륙 공포…떨고 있는 美 ‘빅3’

생산라인을 갖추고 있고 정부로부터 공장 증설 계획에 대해 허가를 이미 받아놓은 GM과 포드의 사정은 괜찮지만 아직 중국에 공장이 없는 크라이슬러는 중국 시장 확대 전략에 큰 차질을 빚게 됐다고 CNN머니는 전했다. 앞서 크라이슬러의 마이크 맨리 글로벌 사업부 대표는 지난 6월 “중국 공장 신설을 위해 모회사인 피아트와 긴밀히 협의하고 있다”라고 밝혔다.

2012-02-24 09:30
美·日 빅3, 북미오토쇼서 차세대 車로 진검승부

대형차 위주였던 크라이슬러는 소형 세단 ‘닷지 다트’를 발표했다. 소형 닷지 다트는 모회사인 이탈리아 피아트 산하의 알파 로메오의 차대를 도입했다. 닷지 부문의 리드 빅랜드 사장은 “소형차를 피아트와 협력해 강점으로 바꿔나갈 것”이라는 포부를 밝혔다. 신문은 이번 북미오토쇼에서 미국과 일본 차업계의 명함이 갈리고 있다는 점에 주목했다. 미국...

2012-01-10 11:47
美 자동차시장 부활…현대·기아 113만대 판매로 사상 최고치

이탈리아 피아트에 인수된 크라이슬러는 26%의 판매 증가율을 기록했다. GM은 올해 미국 시장 전체 자동차 판매 대수가 지난해보다 5~9% 늘어난 1350만대에서 1400만대 사이가 될 것이라고 예상했다. 포드는 1350만~1450만대가 될 것으로 내다봤다. 　폴크스바겐 미국 법인장 조너선 브라우닝은 “미국 대통령 선거와 유럽 재정 위기라는 불확실성을...

2012-01-05 07:09
[블루칩을 찾아서]자동차 부품 전문 기업 코다코

이 제품들은 현대 기아차와 GM, 포드, 크라이슬러, 피아트, 닛산 등 10여곳의 완성차 업체에 납품되고 있다. 현재 수주 잔량만 약 6000억원으로 코다코의 부품이 공급이 안 된다면 완성차업체들은 자동차를 생산할 수 없는 상황이다. ◇키코 사태로 재도약 = 1997년 설립 이후 코다코는 연평균 27.3%의 매출신장률을 꾸준히 유지하며 놀랄만한 성장을 거듭해...

2011-12-01 10:59
아메리칸 럭셔리 카, 한-미 FTA 타고 국내 공습 시동

크라이슬러그룹 LLC는 이탈리아 피아트의 품으로 들어갔다. LLC는 인기모델을 중심으로 다양한 등급의 새 모델을 선보일 예정이다. 크라이슬러는 예부터 이어진 매끈한 스타일과 탁월한 기술, 친환경 기술을 앞세워 미래형 자동차 개발에 몰두하고 있다. ◇ 미국인이 사랑한 육중한 머슬 카, 닷지=군대에서 수송 임무를 수행했던 운전병 출신 남성들이 아는 이름이...

2011-11-15 11:50
美·日 빅3, 전기차 시장 대결 ‘후끈’

크라이슬러는 피아트와 공동으로 전기차 ‘피아트 500 EV’를 만들어 미국에서도 판매할 방침이다. 크라이슬러는 한국 삼성SDI, 독일 보쉬와도 협력 관계를 유지하고 있다. 미국 빅3의 전면 공세에 일본 빅3는 신차로 맞대응하고 있다. 특히 일본은 카를로스 곤 사장이 이끄는 닛산이 선봉에 나서 미국 기업과의 격차를 벌리는데 안간힘을 쓰고 있다. 지난해 리프를...

2011-11-08 10:31

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