특별교통수단, 18페이지

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서울시 “시내버스 노사협상 위해 최선 다할 것”

그는 “시내버스 노사도 시민의 대중교통 수단인 버스가 정상적으로 운행될 수 있도록 시민 입장을 한 번 더 고려해 성실하고 진지하게 협상에 임해줄 것을 당부한다”고 덧붙였다. 앞서 서울시버스운송사업조합과 서울시버스노동조합은 16일 오후 2시 30분부터 서울지방노동위원회에서 12시간이 넘는 마라톤 협상을 벌였으나 합의안을 도출하지 못했다. 한편...

2012-05-17 15:10
고용부, 대기업 장애인 자회사 설립 운동 추진

장애인 근로자의 이동편의를 지원하기 위해서도 휠체어 탑승설비 등을 장착해 운행하는 특별교통수단의 운행범위를 인근 자치단체까지 확대하도록 조례 개정도 권고한다. 이와 함께 장애인 공무원에 대한 보조공학기기를 일반회계에서 지원하고, 사업주의 경제적 부담 완화와 장애인의 직장적응 및 생산성 향상을 위해 고용환경개선 무상·융자지원을 확대한다. 또...

2012-04-17 10:33
민주, 장애연금 기초급여 2배 인상

더불어 장애인의 이동권을 보장하기 위해 대중교통과 특별교통수단의 저상버스를 16000대까지 확대하고 장애인콜택시 법적 기준인 2785대를 조기 달성하기로 했다. 이어 장애인의 일자리 확충으로 근로권을 보장한다는 계획이다. 공공기관 지방이전에 따른 이전 지역 장애인 우선 고용을 통해 지역 장애인 고용을 활성화하고, 장애유형별 특성을 고려한 고용지원...

2012-04-05 14:35
“2016년까지 시내버스 10대중 4대 저상버스로 전환”

이와 함께 지자체 여건과 교통약자 등을 고려해 저상버스, 특별교통수단을 단계별로 도입 한다. 먼저 저상버스는 2016년까지 시내버스의 41.5%까지 도입키로 했다. 이를 위해 서울특별시는 55%, 6대광역시 및 경기도는 40%, 그 외 8개도는 30%까지 도입할 계획이다. 아울러, 농어촌지역과 낙후 지역의 교통약자의 이동권 증진을 위해 한국형 중형 저상버스를 개발...

2012-03-25 11:00
“291개 사망·중대교통사고 운수회사 특별점검”

국토부 관계자는 “올해 교통사고 사망자를 전년대비 10% 줄이기 위한 수단의 하나로 사업용 자동차에 대한 안전관리를 강화하는 차원에서 정기적인 특별교통안전점검을 실시할 계획”이라고 밝혔다. 한편, 2010년 기준 사업용자동차 사망자는 979명이었다. 자동차 1만대 당 사망자수는 10.1명으로 비사업용자동차 2.6명에 비해 약 4배 높은 상태이다.

2012-03-02 06:00
민주, 장애인 연금액 39만8000원으로 인상 추진

또 장애인을 위한 대중교통수단과 특별교통수단 확충을 제안했다. 현재 3899대인 저상버스를 오는 2017년까지 1만6000대로 확대하고, 장애인 콜택시는 1318대에서 2785대로 늘리기로 했다. 장애인 자립생활 정착금 지원, 여성·소수장애인 지원 강화, '장애인서비스지원센터' 구축 등도 약속했다. 민주당은 7대 공약을 시행하려면 2조원 내외의 재원이 필요할 것으로...

2012-02-13 11:41
서울시, 대중교통시책평가 최우수 도시 선정

시는 ‘대중교통수단 및 시설 확충’과 ‘대중교통서비스 향상 및 경쟁력 강화’ 부문 정책을 높이 평가받아 2007년 이 평가가 도입된 이래 3회 연속 A그룹(특별·광역시) 최우수 도시로 선정됐다. 시는 2004년 대중교통체계 개편 이후 다각적인 노력으로 인프라와 서비스를 균형 있게 발전시켜 온 결과, 시민 만족도가 매년 향상되고 국내외 교통 관련 기관으로부터...

2011-12-20 07:39
[여행 단신]한국관광공사, 아시아블루칩 태국 마케팅 강화

블로거, 여행체험단 등이 여행 컨텐츠를 생성하는 하나투어의 객원마케팅 프로그램 ‘스티커’를 통해 제작되어, 관광지, 리조트, 음식, 교통수단 등의 정보를 동영상으로 감상할 수 있다. 텍스트만으로 이해하기 부족한 여행정보를 보다 생생하게 느껴볼 수 있도록 한 것이다. 한편 하나투어는 ‘Get About Phuket’에 이어 중국 북경 여행객을 위한 ‘Get About...

2011-12-19 14:26
[금융가 스타킹]박원갑 국민은행 신금융사업본부 부동산수석팀장

유동인구로 인한 산업 발전 가능성, 교통, 지역 경제 등 특별한 요인을 제외하곤 대체적으로 캐시플로우 쪽으로 부동산 시장이 재편될 것이란게 그 배경이다. 그는 “시세차익에 맞춰져 있는 부동산 시대는 지났고, 상가·오피스텔 등과 같은 캐시플로우 종목으로 바꿔야 한다”면서 “실제 자산가들을 만나보면 부동산을 상당부분 보유하고 있지만 부동산 비율을...

2011-11-07 13:25
[럭셔리트렌드] 고급 요리처럼 만드는 ‘코르테 구두’

코르테의 디자인은 교통수단에 영감을 받았다. 그는 “일본 고속철 신칸센을 처음 봤을 때 공기역학적인 디자인에 굉장히 놀랐다”면서 “신칸센은 발과 같이 각진 곳이 없고 곡선으로 이뤄졌다”고 강조했다. 코르테는 젊은 구두 제작공들에게 “거대한 야망을 가져라”면서 “재능이 중요하긴 하지만 성공하는 데 가장 큰 부문을 차지하고 있는 것은 아니다”고...

2011-10-19 10:00
[기고]화학산업은 녹색성장의 동력

합성고무는 친환경 타이어 제조에 사용되어 교통수단의 발달을 이끌었고 그 외에 골프 공, 신발밑창, 껌 등의 다양한 원료로도 사용된다. 이처럼 화학은 우리 인류의 삶을 편리하고 풍요롭게 하는 숨은 공로자이자 변화무쌍한 응용력과 창조력을 지닌 과학이다. 바야흐로 지금은 화학의 시대이며 화학기술이 미래를 주도할 첨단 산업의 경쟁력을 좌우하게 될...

2011-09-21 12:33
추석 연휴 2930만 명 이동…작년比 1.1% 증가

귀성객이 이용할 교통수단으로는 승용차가 82.6%로 가장 많았다. 이어 버스 12.9%, 철도 3.4%, 항공기와 여객선이 각각 0.5%와 0.6%로 조사됐다. 고속도로별로는 경부선이 35.0%, 서해안선이 13.6%, 중부선이 11.4%, 영동선이 7.9%순이었다. 정부는 추석 특별교통 대책기간 중 철도, 버스, 항공기, 연안여객선의 수송능력을 최대한 증편·운영할 계획이라고 이날...

2011-09-04 11:00
'서민 울리는' 서민정책의 아이러니

우선 정부가 특별 관리한다는 52개 주요 생필품, 이른바 ‘MB 물가품목’ 역시 지난달 9개 품목을 제외하고 대부분이 상승곡선을 그리고 있다. 특히 정부는 정유사를 압박해 기름값 인하를 이끌어냈지만 기름값이 환원되는 시점을 맞아, 소비자들을 위한 실질적인 대책 마련이 아닌, 책임공방에만 열중하는 모습이다. 현재 휘발유 가격은 지난 7일부터 20일까지 무려...

2011-07-21 11:03
서울시, 택시업계 '대수술' 나선다

단계적으로 버스 대비 택시 운수종사자의 급여 수준이 50%에서 70%(월 200만원 안팎) 수준으로 높아지도록 지원한다는 방침이다. 장정우 서울시 도시교통본부장은 “이번 택시개혁 종합대책은 서울택시산업이 새롭게 태어나고 서울택시가 명실상부한 고급교통수단으로 자리매김하는 기회인만큼 차질 없이 추진할 것”이라고 말했다.

2011-07-20 12:03
"용인 경전철 미개통은 분당선 지연 탓"

이 전 의장에 이어 답변에 나선 예강환 전 시장도 "용인경전철은 지역과 지역을 연결하는 교통수단이기보다 분당선 환승이 주기능이었다"고 주장했다. 예 전 시장 역시 분당선이 제때 개통이 됐다면 이같은 경전철 문제는 발생하지 않았을 것이라는 취지로 답변했다. 예 전 시장은 1996년부터 용인 경전철 사업 검토가 시작된 가운데 1999년 9월부터...

2011-05-31 17:16
5조2000억 과학벨트 어떤 프로젝트인가?

이를 위해 새 외국인학교를 짓거나 해당 지역 기존 외국인학교에 대한 지원을 늘리고, 외국인에게 주택을 특별공급하는 방안도 마련된다. 과학벨트 거점도시는 과학자·연구자·기업 등 지식창조 주체들이 유비쿼터스 환경 속에서 자유롭게 정보를 주고받는 첨단정보도시(U-City)인 동시에, 친환경 교통수단과 함께 신재생에너지의 테스트 베드(시험대)로서...

2011-05-16 15:02
제주도 구석구석 'KT 와이파이존'

앞으로 KT와 제주특별자치도는 와이브로망을 기반으로 6월 말까지 한라산, 성산일출봉, 정방폭포 등 20여 개 주요 관광명소와 버스, 택시 등 대중교통수단에 퍼블릭 에그를 설치해 누구나 무료로 초고속 무선인터넷을 쓸 수 있도록 할 계획이다. 아울러 KT는 제주도 내의 올레와이파이존을 기존 900 국소에서 연말까지 1500 국소로 확대 구축할 계획이다. 또한...

2011-04-26 11:00
서울시, 자전거도로 정책 업그레이드

장정우 서울시 도시교통본부장은 “서울시가 자전거 교통시대 선언 2년 만에 마련한 이번 계획은 그동안의 문제점을 집중 점검, 실질적 해결책을 모색하는 데 역점을 뒀다”며 “앞으로도 지속적인 자전거 정책 개발과 업그레이드에 나서 자전거가 생활 속의 교통수단으로 자리 잡도록 하겠다”고 말했다.

2011-04-06 11:33
장애인콜택시, 거주지 상관없이 탄다

개정안은 타 지역 거주 중증장애인 등 교통약자도 방문지역의 장애인콜택시 등 특별교통수단을 이용할 수 있도록 했다. 거주 여부에 따른 차별을 두지 않도록 관련 규정을 신설한 것이다. 개정안에 따르면 교통약자는 1·2급 장애인 및 65세이상으로 버스·지하철 등의 이용이 어려운자, 지자체 조례가 정하는 자 등으로 규정돼 있다. 국토부 관계자는 “장애인 등...

2011-03-29 17:31
2016년까지 대중교통분담률, 절반으로 늘린다

아울러 자전거 이용기반 확충 등 대중교통수단과의 연계 강화를 통해 대중교통 이용 수요권역을 확대하고, 탄소배출 과다 및 혼잡 지역을 녹색교통 대책지역으로 지정해 특별관리하는 방안도 추진된다. 교통 약자를 위해 저상버스를 확충하고 휠체어 이용자를 위한 대중교통 설계, 장애물 없는 생활환경 구축도 중점적으로 검토된다. 국토부는 또 버스산업...

2011-03-29 17:30

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