HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 세계 최초로 ‘인공지능(AI) 기관사’를 탑재한 선박을 인도했다.
HD한국조선해양은 최근 H-LINE해운의 18만 톤급 LNG 추진 벌크선에 AI 기반 기관자동화솔루션을 탑재 후 인도했다고 24일 밝혔다.
HD한국조선해양이 H-LINE해운과 공동으로 개발한 기관자동화솔루션은 통합상태진단솔루션(HiCBM)과 통합안전관제솔루션...
친환경 연료 기반의 추진 체계와 친환경 운반선, 자율 주행 선박 기술 등 대규모 투자에 나선다.
자금 중 9000억 원으로 글로벌 안보 수요에 대응한다. 미국과 유럽을 중심으로 한 글로벌 해양 방산 시장에 진출하기 위한 ‘초격차 방산’ 인프라를 구축하겠다는 것이다. 무인ㆍ첨단 기술과 함께 해외 생산 거점도 확보한다.
함정 시장 규모는 향후 10년 간 1320조 원에...
이어 이 연구원은 “에폭시의 주요 전방 시장은 조선·자동차·건설의 페인트·코팅 부문이며 총 수요의 62%를 차지하는데, 선박용 에폭시 수요는 과거 2~3년 동안 발주된 대규모 선박(컨테이너, LNG선)의 인도 시기가 도래함에 따라 견조한 상황”이라면서 “국내 페인트 업체들은 동사의 주요 고객사로 국내 페인트 5개사 합산 영업이익은 작년 4분기를 저점으로 회복...
산업부 상반기 조선산업 현황 발표…조선 수출 11.9% 증가한 99.2억 달러주력 선박인 고부가 선 61%·친환경 선박 50% 점유 세계 1위수주잔량 12년 만에 최고 3880만CGT로 4년 치 일감 확보 7월 세계 발주량 44% 수주 2월 이후 5개월 만에 월별 수주량 세계 1위 탈환
상반기 K 선박이 하늘을 날았다. 수출액은 12% 증가했고 친환경 선박 세계 점유율은 1위를...
또 선박도 54.9%란 큰 폭 증가율을 보이고 있고, 무선통신기기도 6.1% 증가하며 선방하고 있다.
지역별로 보면 홍콩(36.1%)을 제외하고 대부분 주요 국가로의 수출이 줄었다.
우리 교역 1, 2위 국가인 대(對) 중국과 미국의 수출이 각각 27.5%, 7.2% 감소했다. 대 유럽연합(EU) 수출은 7.1%, 포스트 차이나인 베트남도 7.7% 감소했다.
수입은 반도체(-25.1...
제조 등록한 중소 조선업체는 123개사로 1000톤 미만 소형 선박은 중기간 경쟁제품으로 중소 조선업체만 입찰참여를 허용한다. 최근 3년간 중소 조선업체는 86건(6900억 원)을 수주해 전체 건수의 88%(금액 대비 49%)를 건조했다.
관공선 중심의 내수시장에 의존하는 중소업계는 경영환경 악화와 공공선박 조달시장의 입찰가격 왜곡, 작동하지 않는 계약금액 조정제도, 관...
한국 조선업계가 지난달 중국을 제치고 5개월 만에 ‘월간 선박 수주 점유율 1위’를 탈환했다.
14일 영국의 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 333만CGT(표준선 환산톤수·96척)로 지난해 동월 대비 22% 증가했다.
이 가운데 한국 조선업계는 146만CGT(44%)를 수주하며 113만CGT(34%)를 수주한 중국을 제치고...
열차와 선박도 태풍 피해를 우려해 운항을 멈췄다. 조선ㆍ철강업계 공장이 대거 포진한 남부 산업단지와 건설 현장 등에서도 별다른 피해 사례가 확인되지 않았다.
산업계도 폭우와 침수로 인한 피해 차단 총력전에 나섰다.
지난해 9월 태풍 ‘힌남노’로 포스코 포항제철소 가동이 49년 만에 중단된 만큼 제2의 힌남노 사태를 예방하기 위해 만반의 태세를 갖췄다....
받는 조선업 특성상 태풍피해를 방지하기 위해 다각적이고 전사적인 역량을 집중하고 있다.
실시간으로 태풍의 이동 경로를 파악하는 동시에 총 4단계의 태풍 위험등급 가운데 최고 단계인 ‘심각’을 발령하고, ‘전사 태풍 비상대책위원회’와 '태풍 상황실'을 운영하며 피해 최소화에 만전을 기하고 있다.
또한 군함 2척을 포함해 총 7척의 선박을 피항 조치했고...
이후 친환경 LPG 선박 기술 개발ㆍ실증 정부 과제가 이어지고 있다. HD한국조선해양은 2020년부터 산업통상자원부 조선해양산업 핵심기술개발사업을 통해 1메가와트(㎿)급 ‘힘센엔진’의 LPG 고압연료분사장치 기술 개발을 완료했다. 이로써 향후 국제 기준이 적용된 친환경 LPG 선박 보급이 가능하게 됐다.
해양수산부도 지난해부터 에너지 절감형 친환경 LPG...
조선사와 철강사가 하반기 선박용 후판 가격 협상에 돌입했다. 조선업계는 후판 원재료의 가격 안정화를 앞세워 후판가 인하를 주장하지만, 철강사들은 실적 부진을 이유로 가격 인상을 요구하며 맞서고 있다.
5일 관련 업계에 따르면 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션은 최근 포스코·현대제철 등 철강사들과 하반기 후판 가격 협상에 돌입했다.
후판은...
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 STX중공업을 인수하고 선박용 엔진시장에서 입지를 더욱 강화한다.
HD한국조선해양과 파인트리파트너스는 31일 STX중공업 인수 본계약을 체결했다.
이 계약에 따르면 HD한국조선해양은 파인트리파트너스가 보유하고 있는 주식 652만 4174주 및 제3자 배정 방식으로 발행된 신주 536만 4670주 인수를 통해 STX중공업...
조선업에서 수주한 선박의 본격적인 생산이 진행되면서 철강 수요가 증가할 것으로 예상했다.
반도체 업종은 2.8%(4000명) 증가할 것으로 전망했다.
호재로는 디지털 전환 및 비대면 경제의 확산으로 시스템 반도체 활용이 증가하면서 시스템 반도체의 수출 비중이 확대될 것으로 예측, 이에 국내 반도체 설비투자가 늘어날 것으로 내다봤다.
자동차의 경우 2.7%(1만 명)...
자회사별로 보면 HD한국조선해양은 선박 건조물량 및 박용엔진 납품 수량의 증가로 전년 동기 대비 30.2% 증가한 5조4536억 원의 매출을 기록했다. 영업이익은 712억 원으로 흑자전환에 성공하였다. 하반기부터는 선가 인상에 따른 수익성 개선효과가 실적에 반영돼 영업이익은 더욱 확대될 것으로 예상된다.
정유부문인 HD현대오일뱅크는 매출 6조9725억 원...
자동차, 조선, 철강 등 주요 업종별 밸류체인이 연계·협력해 경쟁력을 강화할 ‘산업 인공지능(AI) 얼라이언스’가 출범했다.
산업통상자원부는 25일 서울 용산 드래곤시티 호텔에서 10대 주력 산업 20개 대기업이 참석한 가운데 산업 AI 얼라이언스 발족식을 열었다고 밝혔다.
산업 AI 얼라이언스엔 현대차, LG전자, 현대제철, LG에너지솔루션 등 주력 산업 대표...
HD한국조선해양도 604억 원어치를 매수했다.
한편, 고부가가치 선박의 수주가 늘고 있다는 점도 호재다. 전세계에서 가장 많은 메탄올 추진선을 수주하며 기술에서 앞서고 있는 HD한국조선해양에 이어 삼성중공업까지 메탄올 추진 컨테이너선 수주에 성공하면서 증권가에선 추가 상승여력이 충분하다는 평가를 내리고 있다.
엄경아 신영증권 연구원은...
그러면서 "최근 수주했던 MR 탱커는 척당 46 백만 불 이상으로 하이싱글 이윤이 남는 것으로 추정되며, 하반기에도 동사의 주력 선종 수주는 견조할 것으로 예상한다. 대형선박조선사 대비 건조기간이 짧은 동사의 장점은 시간이 지날수록 빠른 실적 개선의 형태로 나타날 것"으로 전망했다.
캐피탈 마리타임 그룹 관계자는 “차세대 친환경 선박 분야에서 기술적으로 가장 준비가 잘 돼 있는 HD현대와 손잡고 이산화탄소 운반선 시장을 선도해 나갈 것을 희망한다”고 밝혔다.
HD한국조선해양 관계자는 “앞으로 대형, 초대형 LCO2운반선에 대한 발주도 이어질 것으로 전망된다”며 “선제적으로 축적해온 기술 개발 성과를 바탕으로 이...
동성화인텍 관계자는 “이번 계약으로 동성화인텍은 LNG 운반선 보냉재 사업에서 287척의 수주실적를 보유하게 됐다"며 "한국조선소들의 LNG선박 수주가 지속되고 있고, 글로벌 발주량의 대부분을 한국조선소가 수주하고 있어 올해 수주금액 경신이 계속될 것으로 기대한다”고 밝혔다.
한편 동성화인텍은 국책과제를 통해 선박용 액체수소 화물창...
(웨스틴조선H)
△무역구조 대전환 포럼 킥오프 회의 개최(석간)
△사회난제 해결을 위한 기술개발 지원(석간)
△산업디지털전환, 조선·농기계·가전·자동차 등 전방위로 확산된다(석간)
△소재부품장비 특화단지 지정 발표
△국가첨단전략산업 특화단지 지정 발표
△첨단 중견기업, 월드클래스 기업으로 키운다
△글로벌 탄소중립을 위해 힘을...
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