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  • 전기차, 내연차보다 화재 적다지만…K배터리 신년 벽두부터 ‘전전긍긍’
    전기차, 내연차보다 화재 적다지만…K배터리 신년 벽두부터 ‘전전긍긍’
    대표적인 것이 유력한 ‘차세대 배터리’로 꼽히는 전고체 배터리다. 액체 형태 전해질을 고체로 바꿔 화재 위험을 낮출 수 있다. SK이노베이션은 최근 미국 조지아 공대 이승우 교수진과 차세대 전고체 배터리 개발을 위해 협력하기로 했다. 미국 솔리드파워와는 기존 배터리 생산 설비에서 제조할 수 있는 전고체 배터리를 개발 중이다. LG에너지솔루션도 조만간...
    2022-01-18 16:27
  • 한송네오텍 자회사 "美 차세대 배터리사 ‘이엔파워’와 2차전지 소재 공급 협의"
    한송네오텍 자회사 "美 차세대 배터리사 ‘이엔파워’와 2차전지 소재 공급 협의"
    한송네오텍 관계자는 “미국 바이든 대통령의 ‘Made In USA’ 정책에 따라 대다수 미국 2차전지 회사들이 현지에 대규모 생산라인을 갖추고 있다”며 “이엔파워 외에도 신화아이티가 현재 고성능 리드탭을 공급하고 있는 미국 리튬메탈배터리 회사와 공동개발을 진행 중인 미국 전고체 배터리 회사 역시 현지에서 기가와트급 생산라인을 준비하고 있는 것으로...
    2022-01-17 10:16
  • SK이노, 美 조지아공대 이승우 교수와 ‘꿈의 배터리’ 연구 협력
    SK이노, 美 조지아공대 이승우 교수와 ‘꿈의 배터리’ 연구 협력
    SK이노베이션은 미국 조지아 공대(Georgia Tech) 이승우 교수진과 차세대 전고체 배터리 개발을 위해 협력하기로 했다고 16일 밝혔다. 전고체 배터리는 현재 배터리에 적용되는 액체 형태 전해질을 고체로 바꾼 배터리다. 배터리 용량은 늘리면서 무게, 부피, 화재 위험을 현저히 줄일 수 있어 미래 배터리로 각광을 받고 있다. 아직 개발까지 넘어야 할 난제가 많아...
    2022-01-16 10:03
  • LG엔솔 상장 앞두고 증시 대기자금 132兆 집중
    LG엔솔 상장 앞두고 증시 대기자금 132兆 집중
    최종경 흥국증권 연구원은 "LG에너지솔루션은 2차전지 관련 특허를 약 2만2000건 이상 보유해 향후 기술 개발에 대한 경쟁력을 더 높일 것"이라며 "차세대 전지인 전고체 전지, 리튬황 전지 개발을 중심으로 연구개발(R&D) 역량도 지속 강화시킬 계획"이라고 전망했다.
    2022-01-13 13:30
  • 한송네오텍-신화아이티, 디에이테크놀로지와 2차전지 3자 MOU 체결
    한송네오텍-신화아이티, 디에이테크놀로지와 2차전지 3자 MOU 체결
    신화아이티는 지난달 미국 나스닥 시장에 상장된 배터리 제조 스타트업 ‘에노빅스(ENOVIX)’와 차세대 실리콘 배터리 소재 개발 및 공급을 위한 업무협약을 체결한 바 있으며, ‘폭스바겐그룹’과 ‘빌게이츠’가 투자한 미국의 차세대 전고체 배터리 전문 기업 한곳과 리드탭 공급을 협의했다고 알려졌다. 2차전지 조립공정 개발 전문기업 디에이테크놀로지는...
    2022-01-12 10:03
  • 권영수 LG엔솔 부회장 “조만간 中 CATL 따라잡을 것”
    권영수 LG엔솔 부회장 “조만간 中 CATL 따라잡을 것”
    공모가 성공적으로 마무리되면 LG에너지솔루션ㆍLG화학은 최대 12조7500억 원의 투자 재원을 마련할 전망이다. LG에너지솔루션은 기업공개(IPO)로 마련한 자금을 한국ㆍ북미ㆍ유럽 등 국내외 생산기지 능력 확대를 위한 투자, 전고체ㆍ리튬황 전지 등 차세대 전지 및 신규사업 추진 자금 등에 사용할 계획이다.
    2022-01-10 15:36
  • 한송네오텍 자회사, 美 글로벌 배터리社와 고사양 리드탭 개발
    한송네오텍 자회사, 美 글로벌 배터리社와 고사양 리드탭 개발
    리드탭은 2차전지의 양극과 음극에 연결해 외부로 전기를 입·출력하는 전극 단자로 리튬이온베터리는물론 차세대 2차 전지로 평가받는 리튬황, 리튬메탈 등 전고체 배터리에도 사용되는 필수 소재다. 한송네오텍은 지난해 8월 2차전지 소재 전문기업 ‘신화아이티’를 인수해 2차전지 사업에 진출했다. 최근 신화아이티는 미국 전고체 배터리사 에노빅스...
    2022-01-06 11:22
  • 한송네오텍, 해외 전기차 업체 러브콜 쇄도…미국 이어 중국에도 리트탭 공급
    한송네오텍, 해외 전기차 업체 러브콜 쇄도…미국 이어 중국에도 리트탭 공급
    신화아이티는 미국 전고체 배터리사 에노빅스, 러시아 에너테크에 이어 중국 MGL에 리드탭공급 계약을 체결하는 데 성공했다. 한송네오텍은 2차전지 소재 전문 자회사 신화아이티가 중국 ‘룽셍그룹’ 계열 ‘중신궈안멍구리 (MGL)’에 2차전지용 리드탭을 공급한다고 4일 밝혔다. 신화아이티의 중국시장 진출이 본격화될 전망이다. 신화아이티는 MGL에 하이브리드...
    2022-01-04 09:56
  • [신년사] 최정우 포스코 회장 “지주사 체제로 첫 발…해외 투자ㆍ국내 생산 확대”
    [신년사] 최정우 포스코 회장 “지주사 체제로 첫 발…해외 투자ㆍ국내 생산 확대”
    최 회장은 “고객, 현지 파트너사와 협력해 생산능력을 확대하고 세계 최고 수준의 연구역량 확보로 초고용량 전지 소재, 전고체용 소재 등 기술 우위를 강화해야 한다”고 말했다. 포스코그룹은 글로벌 10위권 안의 수소 생산 업체로 도약하기 위해 해외 투자와 국내 생산 확대, 철강ㆍ연료전지ㆍ발전ㆍ충전소 등 주요 수요처별 공급 로드맵도 구체화할 방침이다. 또...
    2022-01-03 14:16
  • 한송네오텍, 자회사 신화아이티 글로벌 전기차 배터리 기업 ‘에너테크’에 2차전지 소재 공급
    한송네오텍, 자회사 신화아이티 글로벌 전기차 배터리 기업 ‘에너테크’에 2차전지 소재 공급
    리드탭은 2차전지의 양극과 음극에 연결해 외부로 전기를 입·출력하는 전극 단자로 차세대 2차 전지로 평가받는 리튬황, 리튬메탈 등 전고체 배터리에도 사용되는 필수 소재다. 회사 관계자는 “신화아이티는 ‘코캄’, ‘루트제이드’ 등 국내외 배터리회사들을 주요 고객사로 두고 있으며 최근 미국 나스닥 시장에 상장된 배터리 제조 스타트업 ‘에노빅스...
    2022-01-03 10:29
  • 한송네오텍, 자회사 '꿈의 배터리' 전고체배터리 시장 공략 본격화
    한송네오텍, 자회사 '꿈의 배터리' 전고체배터리 시장 공략 본격화
    한송네오텍의 2차전지 소재 전문 자회사 신화아이티는 미국 전고체배터리 회사와 2차전지 리드탭 제품의 공급을 협의하면서 차세대 꿈의 배터리인 ‘전고체배터리’ 시장 공략에 본격적으로 나선다고 28일 밝혔다. 신화아이티는 이번 공급 협의를 계기로 차세대 전고체배터리에 최적화된 리드탭을 개발하고 고객의 요구 조건에 맞춘 스펙인(SPEC-IN)을해 최종 양산에...
    2021-12-28 10:16
  • 현대차그룹, 2026년 전기차 판매 목표 100만대→170만대 상향
    현대차그룹, 2026년 전기차 판매 목표 100만대→170만대 상향
    전고체 배터리 개발에 대해 장 사장은 “미국 솔리드에너지시스템(SES)뿐 아니라 글로벌 수준인 한국 배터리 제조사와도 협력하고 있다”라며 “리튬이온과 리튬금속 배터리는 모두 연구개발 중”이라고 설명했다. 현대차는 차세대 배터리인 전고체 배터리를 자체 개발하기 위해 미국 리튬메탈 배터리 개발업체인 SES와 협업하고 있다. 최근 각국 정부가 전기차...
    2021-12-21 15:21
  • 日 토요타의 반격…2030년까지 전기차에 83조 원 투자
    日 토요타의 반격…2030년까지 전기차에 83조 원 투자
    전고체 배터리를 포함한 전체 배터리 개발에도 약 2조 엔(약 20조7000억 원)을 투입한다는 계획이다. 글로벌 차 시장은 2015년 폭스바겐 디젤 게이트를 시작으로 본격적인 전동화 시대로 접어들었다. 반면 토요타는 하이브리드에 집중하면서 상대적으로 뒤처졌다. 이날 토요타는 뒤늦게 전기차 시장에 뛰어든 만큼, 대대적인 투자와 연구ㆍ개발을 통해 선두...
    2021-12-14 16:34
  • 닛산 “2030년까지 판매 50% 전동차로…5년간 21조 투자”
    닛산 “2030년까지 판매 50% 전동차로…5년간 21조 투자”
    닛산은 배터리 개발을 위해 프랑스 르노 등과 협력하고 있으며, 차세대 배터리인 전고체전지를 탑재한 전기차를 2028년까지 선보일 계획이다. 우치다 마코토 닛산 최고경영자(CEO)는 “미래를 위해 기어를 바꿀 때가 됐다”며 “닛산은 강점이 있는 전동화와 자동화 기술을 기둥 삼아 가치를 제공해 나갈 것”이라고 밝혔다. 한편 전날 일본 경제산업성은 추경...
    2021-11-29 14:54
  • 한화디펜스, 한국전기연구원과 전기 선박용 배터리 개발 MOU
    한화디펜스, 한국전기연구원과 전기 선박용 배터리 개발 MOU
    양해각서 체결에 따라 △해군 잠수함용 리튬전지 체계의 성공적 개발 완료 및 전력화 △군용(잠수함/수상함) ESS 안전성 및 시스템 레벨 검증 연구 등 협력 △선박용 고출력ㆍ고안전 배터리시스템 개발, 시험, 연구 협력 △선박용 배터리시스템 안전성/신뢰성 관련 국제/국내 표준(안) 제개정 협력 △전고체 전지 등 차세대 2차전지의 전기추진 선박 적용을 위한 선도적...
    2021-11-23 10:48
  • 이수화학, 세계 최대 전고체 배터리 원료 황화리튬 생산 설비 구축
    이수화학, 세계 최대 전고체 배터리 원료 황화리튬 생산 설비 구축
    이수그룹 계열사 이수화학이 전고체 배터리 전해질 핵심 원료 황화리튬(Li2S) 생산 설비 구축에 나선다. 이수화학은 210억 원을 투자해 황화리튬 시제품 생산을 위한 데모 설비(Demo Plant)를 구축한다고 23일 밝혔다. 해당 공장은 이수화학 온산공장 유휴부지에 내년 9월 완공 예정이며 2022년 4분기부터 가동될 계획이다. 해당 설비는 국내 황화물계 고체 전해질 개발...
    2021-11-23 09:43
  • SK이노, 차세대배터리연구센터 EER센터로 개편…전고체 배터리 선점하라
    SK이노, 차세대배터리연구센터 EER센터로 개편…전고체 배터리 선점하라
    차세대 배터리로 꼽히는 '전고체 배터리' 기술을 확보하기 위해 배터리ㆍ완성차 업체들이 치열한 경쟁을 펼치고 있다. 전고체 배터리란 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 기존 액체에서 고체로 대체한 제품이다. 내부에 인화성 액체가 없어 '리튬이온 배터리'보다 폭발 위험이 낮으면서도 주행거리가 길다. 21일 이투데이 취재 결과...
    2021-11-21 09:00
  • 이수화학, 전고체 배터리 소재 황화리튬 첫선
    이수화학, 전고체 배터리 소재 황화리튬 첫선
    이수화학은 차세대 2차전지로 주목받고 있는 황화물계 전고체 배터리 원료를 최초로 공개했다고 19일 밝혔다. 이수화학은 17일부터 이날까지 코엑스에서 개최되는 '2021 대한민국 산업기술 R&D 대전'에서 황화리튬(Li2S)샘플, 한국전자기술연구원(KETI)의 황화물 고체 전해질과 함께 전고체 배터리 안정성 테스트 영상을 공개했다. 황화리튬은...
    2021-11-19 10:17
  • 이브이첨단소재, 3분기 영업익 20억… 전년비 158.6%↑
    이브이첨단소재, 3분기 영업익 20억… 전년비 158.6%↑
    이브이첨단소재 관계자는 “반도체 수급난이악화되면서 공급사 생산량이 감소한 상황에도 불구하고, 사업 본질에 집중하며 위기에 대비해 실질적인 매출 상승을 도모할 수 있었다”며 “전기차시장과 전고체배터리의 수요가 급증함에 따라,전고체 배터리 사업에 집중적으로 매진해향후 전기차 시장을 견인하는 기업으로 자리매김하겠다”고 말했다.
    2021-11-16 08:50
  • 브이티지엠피, 리튬-황 배터리 개발 지원 사업자 선정
    브이티지엠피, 리튬-황 배터리 개발 지원 사업자 선정
    같은달 에디슨모터스, 에디슨테크, 한국전기차협동조합과 차세대 리튬황 2차전지 및 전고체 전지 개발·생산을 골자로 하는 공동업무협약을 체결해 이전된 특허권을 이용해 리튬-황 전지의 특장점을 최적화한 전기차량용 전지셀과 전지팩을 공동으로 개발해 차량에 적용하기로 했다. 또한 에디슨모터스는 쎄미시스코와 쌍용차를 차례로 인수하며 쌍용차를 전기차...
    2021-11-04 15:07
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