전용 전기차 ‘아이오닉 5’의 안정적인 생산에 집중하고, 주요 시장에 최적화한 전고체 배터리도 개발한다.
현대차는 22일 서울 양재동 본사에서 2분기 실적발표 콘퍼런스 콜을 열고 반도체 부족으로 인한 상반기 생산 차질 물량을 하반기 생산 확대로 만회하겠다고 밝혔다.
이날 현대차 관계자는 반도체 수급 부족과 관련해 “지난해 연말부터 반도체 부족에 따라...
차세대 배터리로 알려진 '전고체' 배터리의 자체 개발을 추진하는 한편, 관련 기업과 합작사 추진 및 투자 확대 의지도 밝혔다.
현대차는 22일 서울 양재동 본사에서 열린 2분기 실적발표 컨퍼런스 콜을 통해 이같이 밝히고 "전기차 상품성 확대 및 품질관리 전략을 강화한다"고 밝혔다.
이날 구자용 IR담당 전무는 컨콜을 통해 "전기차 품질 관리...
차세대전지인 전고체전지로 가야 할 이유는 명확하다. 궁극적으로 리튬이온전지의 태생적 한계인 화재 및 폭발 위험을 제거하고, 에너지 밀도를 현재의 2배 수준인 500Wh/kg까지 높일 수 있다.
구체적인 장점으로 고전압 양극활물질을 적용할 수 있고, 적층 가능한 바이폴라(Bipolar) 구조를 가지며, 냉각 장치나 배터리보호회로(BMS)가 필요 없다 보니 팩 단위 부피...
차세대 배터리인 전고체 배터리를 겨냥한 소재도 강화한다. 신 부회장은 "전고체가 상용화되는 시점이 도래하면 양극이나 음극에 성능을 높이기 위한 재료들의 요구는 계속될 것"이라며 "LG화학의 여러 전지 재료도 연구ㆍ개발, 상용화할 것으로 기대한다"고 말했다.
석유화학 사업분야의 CNT 생산 규모도 올해 1700톤에서 2025년까지 3배...
앞서 지난 8일 문재인 대통령은 충북 청주시 LG에너지솔루션 오창 제2공장에서 열린 K-배터리 발전전략 보고 'K-배터리, 세계를 차지(charge)하다'에 참석해서 '파격적인 투자 인센티브 제공', '전고체 전지 등 차세대 배터리 기술 조기 확보', '새로운 배터리 시장 창출' 등을 통해 2030년 '명실상부한 배터리 1등 국가'가 되겠다는 목표를 제시하기도 했다.
코로나19...
우선 차세대 이차전지의 상용화 시점을 리튬황전지 2025년, 전고체전지 2027년, 리튬금속전지 2028년으로 잡고 2030년에 각각 비행체, 차량, 차량에 적용·실증할 계획이다. 이 전지들이 상용화하면 화재에 대한 안전성과 장시간 사용 등 이차전지의 경쟁력이 더 강화된다.
양극재, 음극재, 전해질, 분리막 등 4대 핵심소재는 물론 7대 차세대소재를 선정...
마곡ㆍ과천 등 수도권 연구소는 리튬황ㆍ전고체 전지 등 차세대 전지 연구개발에 집중한다. 신사업 인큐베이션ㆍ오픈이노베이션 거점으로 활용해 스타트업과 협업 공간도 제공한다.
김종현 사장은 “LG에너지솔루션은 배터리 R&D 및 생산기술 삼각 허브의 유기적 운영으로 특허 등 지식재산권(IP) 확보를 늘리고 해외 생산기지에 핵심 기술을 전파할 것”...
우선 차세대 배터리 1등 기술력을 선점하기 위해 ▲전고체·리튬황·리튬금속 등 차세대 배터리 상용화를 지원하는 대규모 R&D 사업 추진 ▲차세대 배터리 파크 구축 ▲차세대 배터리에 필요한 핵심 소부장 요소기술 R&D 강화 ▲현재 쓰이는 리튬이온 배터리의 성능·수명·안정성을 대폭 향상시키기 위한 소재 개발과 공정 개선 등을 지속 지원한다....
현대자동차가 미국 전고체 배터리 개발사인 솔리드에너지시스템스(SES)에 1억 달러(약 1136억 원)를 투자할 계획이다. 4일 연합뉴스에 따르면 현대차는 최근 SES와 지분 투자 계약을 맺었다.
SES는 2012년 미국 매사추세츠공대(MIT) 연구소 스타트업에서 시작했으며 배터리 전체 수명을 향상시키는 리튬메탈 배터리 개발로 전 세계 대기업의 주목을 받고 있다....
차세대 배터리인 전고체 기술에 대해서는 개발까지 적지 않은 시일이 걸릴 것으로 내다봤다.
이성준 원장은 "SK이노베이션은 전고체 배터리에 대해 준비를 해온 지 꽤 됐다. 그런데 본격적으로 전고체 배터리를 뛰어들지 않았던 것은 유니크 테크놀로지가 없다는 자체적인 판단 때문"이라며 "조만간에 전고체 배터리가 개발될 것이라고는...
에너지 저장 용량이 4배 높은 실리콘계 음극재와 전고체 배터리 소재 등도 개발 중이다.
제철소 석탄 부산물인 침상코크스를 원료로 활용해 전기로용 전극봉의 생산 기술 개발도 하고 있다.
전극봉은 고철 스크랩을 녹여 쇳물을 생산할 수 있어 친환경 철강 생산이 가능하다.
온실가스 감축도 주요 환경 성과로 제시했다.
포스코케미칼은 재생에너지 사용 확대를...
정 회장과 이 부회장의 회동은 '미래형 꿈의 배터리'로 불리는 전고체 배터리 기술 현황을 논의하는 자리였다. 이어 6월에는 다시 정 회장은 구광모 LG그룹 회장과 만나 수명 연장형(Long-Life) 배터리와 리튬-황 배터리, 전고체 배터리 등 미래 배터리의 기술과 개발 방향성을 논의했다.
마지막으로 정 회장과 최태원 SK그룹 회장이 만나 K배터리 동맹이 마무리됐다....
문 장관이 전고체 배터리 상용화 시기를 묻는 말에는 "콘셉트를 구현해서 2023~2025년에 시제품 정도 나올 것 같은데 가격 경쟁력을 갖추고 상용화 단계로 가려면 2030년은 돼야 할 것 같다"고 설명했다.
뒤이어 찾은 LG에너지솔루션 전시 부스에서는 차세대 배터리 기술을 활용한 'NCMA'가 소개됐다. NCMA는 니켈 함량을 높여 에너지 효율을 극대화하고...
SK이노베이션은 올해가 자사 배터리 사업의 원년이라면서 차세대 배터리인 전고체 배터리 개발 계획도 설명했다.
지 대표는 전고체 배터리가 언제 상용화될 수 있냐는 문 장관 말에 "콘셉트를 구현해서 2023~2025년에 시제품 정도 나올 것 같은데 가격 경쟁력을 갖추고 상용화 단계로 가려면 2030년은 돼야 할 것 같다"고 답했다.
LG에너지솔루션은 1992년부터...
음극재에서는 저장 용량이 높은 실리콘 음극재, 전고체 배터리용 리튬메탈 음극재 등을 선행 개발하고 있다.
전시관에서는 대형 디스플레이를 통해 리튬이온 배터리의 작동 원리와 이를 움직이는 소재를 알기 쉽게 설명하는 영상을 볼 수 있다.
다양한 전시 존을 구성했고, 부스 면적도 지난해 89.1㎡에서 올해는 222.75㎡로 2.5배 키웠다.
전시장 중앙에는 포스코...
LG에너지솔루션은 안전성을 높이기 위한 전고체 전지와 고에너지 밀도의 경량 리튬황 전지 등 차세대 전지 제품을 선보인다.
무선 이어폰용 초소형 원통형 셀과 버튼셀(Button Cell), 기존 제품보다 에너지 밀도가 16%, 주행거리가 20% 이상 늘어나는 ‘롱셀(Long Cell)’, 단일 팩 기준 세계 최대 용량을 구현한 RESU16H Prime(16kWh) 등도 전시한다.
업계 최초로...
‘미래기술 존(Next generation Zone)’에서는 안전성을 높이기 위한 전고체 전지와 고에너지 밀도의 경량 리튬황 전지 등 차세대 전지 제품을 선보인다.
각 사업부 존(Zone)에서는 다양한 크기의 배터리를 전시한다. 소형전지 존의 무선 이어폰용 초소형 원통형 셀과 버튼셀(Button Cell), 자동차전지 존의 기존 대비 에너지 밀도가 16...
나타났다"며 "전분기 대비 흑자전환에 성공할 수 있던 배경"이라고 설명했다.
그러면서 "석유화학 부문은 스프레드 확대 속 신규 NCC 공장 가동에 따라 매출 및 이익의 견조한 성장이 지속될 것"이라며 "추가로 차세대 배터리인 전고체 배터리 기술을 개발하는 만큼 추후 이에 대한 가치 평가도 이뤄질 전망"이라고 덧붙였다.
이어 "코발트 비중을 획기적으로 낮추고 니켈 비중 높이는 NCM 양극재 등으로 한 번 충전 시 700㎞를 주행할 수 있는 배터리를 2023년에 완성하려고 한다"며 "전고체 배터리가 저희 배터리 사업에 잠재적 리스트 될 수 있지만, 미래의 기회가 될 수도 있고 차세대 배터리 기술개발을 위한 노력을 지속하고 있다"고 덧붙였다.
그러면서...
이어 "코발트 비중을 획기적으로 낮추고 니켈 비중 높이는 NCM 양극재 등으로 한 번 충전 시 700km 주행 가능한 배터리를 2023년에 완성하려고 한다"며 "전고체 배터리가 저희 배터리 사업에 잠재적 리스트 될 수 있지만 미래의 기회가 될 수도 있고 차세대 배터리 기술개발을 위한 노력을 지속하고 있다"고 덧붙였다.
그러면서...