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  • LG화학, 석유화학과 배터리가 실적 받쳐준다 '목표가↑ '-흥국증권
    LG화학, 석유화학과 배터리가 실적 받쳐준다 '목표가↑ '-흥국증권
    나타났다"며 "전분기 대비 흑자전환에 성공할 수 있던 배경"이라고 설명했다. 그러면서 "석유화학 부문은 스프레드 확대 속 신규 NCC 공장 가동에 따라 매출 및 이익의 견조한 성장이 지속될 것"이라며 "추가로 차세대 배터리인 전고체 배터리 기술을 개발하는 만큼 추후 이에 대한 가치 평가도 이뤄질 전망"이라고 덧붙였다.
    2021-05-20 08:20
  • [컨콜 종합] SK이노베이션 "올해 배터리 매출 3조 중반…700㎞ 주행 배터리 2023년 완성"
    [컨콜 종합] SK이노베이션 "올해 배터리 매출 3조 중반…700㎞ 주행 배터리 2023년 완성"
    이어 "코발트 비중을 획기적으로 낮추고 니켈 비중 높이는 NCM 양극재 등으로 한 번 충전 시 700㎞를 주행할 수 있는 배터리를 2023년에 완성하려고 한다"며 "전고체 배터리가 저희 배터리 사업에 잠재적 리스트 될 수 있지만, 미래의 기회가 될 수도 있고 차세대 배터리 기술개발을 위한 노력을 지속하고 있다"고 덧붙였다. 그러면서...
    2021-05-13 11:21
  • [컨콜] SK이노베이션 "2023년까지 1회 충전으로 700km 주행 배터리 완성"
    이어 "코발트 비중을 획기적으로 낮추고 니켈 비중 높이는 NCM 양극재 등으로 한 번 충전 시 700km 주행 가능한 배터리를 2023년에 완성하려고 한다"며 "전고체 배터리가 저희 배터리 사업에 잠재적 리스트 될 수 있지만 미래의 기회가 될 수도 있고 차세대 배터리 기술개발을 위한 노력을 지속하고 있다"고 덧붙였다. 그러면서...
    2021-05-13 11:05
  • SKIET, 미래수익 고려할 때 적정주가 10만~16만 원-유안타증권
    SKIET, 미래수익 고려할 때 적정주가 10만~16만 원-유안타증권
    3671억 원, 2024년 4312억 원, 2025년 4849억 원 등"이라며 "상장 후 주가는 Over Shooting 과정을 지나 3~6개월 후부터 적정가치에 수렴할 것"이라고 내다봤다. 이어 "미래수익을 현재가치로 계산하는 방법(DCF)을 사용할 경우, 전고체전지 위협이 크게 드러나기 전까지 적정주가 범위는 10만 원에서 16만 원"이라고 덧붙였다.
    2021-05-11 08:28
  • NH투자증권, 투자 정보 쉽고 재밌게 만든 '컨텐츠포유' 퀴즈 이벤트 실시
    NH투자증권, 투자 정보 쉽고 재밌게 만든 '컨텐츠포유' 퀴즈 이벤트 실시
    현재 컨텐츠포유 게시판에는 블록체인, 전고체 배터리 등 최근 산업계 이슈에 대해 투자관점에서 다루고 있는 시리즈 컨텐츠 뿐만 아니라 해외 테마 상품, 부동산 세제관련 이슈 등도 함께 접할 수 있다. 더불어 주린이를 위한 공모주, 유상증자 등 기초적인 투자 지식도 쉽게 풀어 설명하는 컨텐츠도 제공한다. 이번 이벤트는 컨텐츠포유에 게시된 추천 컨텐츠를...
    2021-05-10 11:08
  • 브이티지엠피, 차세대 배터리 사업 진출이 성장 동인 - 키움증권
    브이티지엠피, 차세대 배터리 사업 진출이 성장 동인 - 키움증권
    박 연구원은 “라미네이팅 원천 기술을 바탕으로 차세대 배터리인 리튬황 전지의 양극재와 양극재 양산 장비를 개발 중이고, 2023년 내 양산 예정”이라면서 “이와 관련해 한국전기차협동조합/에디슨모터스/에디슨테크와 2차전지 및 전고체 전지 개발ㆍ생산 공동사업 협약을 체결했다”고 말했다. 아울러 올 1월에는 연료전지 전문업체인 KJ그린에너지 지분 29....
    2021-05-06 08:14
  • 에코프로비엠, 2024년 유럽 현지 진출 계획 '매수' -신한금융투자
    에코프로비엠, 2024년 유럽 현지 진출 계획 '매수' -신한금융투자
    정용진 신한금융투자 연구원은 "기술력 측면에서는 단결정, 전고체용, 망간리치, 하이니켈 등 핵심 기술을 모두 대응하며 경쟁 우위를 지속 중"이라며 "국내 2차전지 소재 업체 중 최선호주를 유지한다"고 평가했다. 그러면서 "핵심 성장 동력인 전기차(EV)의 경우 주요 고객사 중 SK이노베이션은 소송전 종결로 사업 지속에 대한...
    2021-05-06 07:58
  • SNE리서치, 전기차용 차세대 배터리 온라인 세미나 연다
    SNE리서치, 전기차용 차세대 배터리 온라인 세미나 연다
    최근 전고체 전지에 대한 관심이 많은 만큼 여러 의견을 듣는 시간을 갖는다. 김대기 SNE리서치 부사장은 전고체 전지 기술과 시장 현황을 발표한다. 정윤석 연세대 교수는 황화물계 고체전해질을 이용한 전고체 기술을 발표할 예정이다. 최장욱 서울대 교수와 김학수 인켐스 대표이사는 각각 리튬황배터리 해결 과제 및 전망, 고체전해질 개발 동향 및 주요...
    2021-04-30 09:58
  • 완성차 ‘배터리 독립’ 잇따른 선언에…긴장 속 기술개발 속도 내는 K배터리
    완성차 ‘배터리 독립’ 잇따른 선언에…긴장 속 기술개발 속도 내는 K배터리
    다른 배터리 업체 관계자는 "향후 배터리 시장의 핵심은 전고체 등 차세대 배터리"라며 "당장 기술이 따라잡히지는 않겠지만, 아직 개발 중인 다음 단계의 배터리라면 얘기가 다를 수 있다"고 말했다. LG에너지솔루션, SK이노베이션, 삼성SDI 등 국내 배터리 기업들은 전고체 배터리 등 차세대 배터리 개발에 주력하고 있다. LG에너지솔루션은...
    2021-04-28 13:59
  • [자본시장 속으로] 세계는 지금 배터리 전쟁
    [자본시장 속으로] 세계는 지금 배터리 전쟁
    전고체전지, 리튬황전지, 리튬공기전지까지 이차전지가 진화할 길은 거의 무한하며, 후발 주자가 추월할 틈을 주지 않을 것이다. 후발 주자가 대규모 투자 금액과 영업손실을 감당하면서 품질 경쟁력과 원가 대응력을 확보하기는 어려울 것이다. 이것은 시장 논리다. 유럽에서 가장 앞선 행보를 보였던 보쉬(Bosch)도 양산 투자에 대한 위험 때문에 배터리 사업을...
    2021-04-28 12:00
  • 삼성SDI, 자동차용 배터리 판매 증가…2분기 실적 개선 본격화 - 신한금융투자
    삼성SDI, 자동차용 배터리 판매 증가…2분기 실적 개선 본격화 - 신한금융투자
    그는 “전기차 배터리 시장이 각형 중심으로 재편될 가능성이 높은 상황”이라며 “각형 배터리에서 경쟁우위를 확보한 삼성SDI의 수혜가 예상된다”고 말했다. 이어 “자동차용 원형 배터리 공급을 확대할 예정이며, 차세대 전고체 배터리 개발도 착실히 준비 중에 있다”고 덧붙였다.
    2021-04-28 08:18
  • [종합] 현대차ㆍ기아, 1분기 영업익 1조 원 돌파…"2Q 이후 불확실성도 상존"
    [종합] 현대차ㆍ기아, 1분기 영업익 1조 원 돌파…"2Q 이후 불확실성도 상존"
    전기차의 리튬이온배터리 셀 에너지 밀도를 현재 600Wh/ℓ에서 2025년 700Wh/ℓ로 개선하고, 2027년에는 차세대 배터리인 전고체 배터리 양산을 목표로 하고 있다. 현대차는 "당사 주도로 전고체 배터리 기술 개발이 진행 중"이라며 "배터리 전문업체와 전략적 협업을 통해 2030년께 본격적인 양산을 할 것"이라고 말했다.
    2021-04-22 16:44
  • [컨콜 종합] 현대차 "전용 전기차 라인업 다변화…배터리 개발 중"
    [컨콜 종합] 현대차 "전용 전기차 라인업 다변화…배터리 개발 중"
    특히, 배터리 안정성 확보를 위한 배터리 셀 품질 강화를 추진 중"이라 설명했다. 현대차는 "차세대 전고체 배터리 개발 역시 당사 주도로 진행 중"이라며 "2025년 전고체 배터리를 탑재한 전기차 시범 양산, 2027년 양산 준비, 2030년경 본격 양산을 위해 매진하고 있다"라고 덧붙였다.
    2021-04-22 15:16
  • [컨콜] 현대차 "전기차용 배터리 개발 추진 중"
    [컨콜] 현대차 "전기차용 배터리 개발 추진 중"
    특히, 배터리 안정성 확보를 위한 배터리 셀 품질 강화를 추진 중"이라 설명했다. 현대차는 "차세대 전고체 배터리 개발 역시 당사 주도로 진행 중"이라며 "2025년 전고체 배터리를 탑재한 전기차 시범 양산, 2027년 양산 준비, 2030년경 본격 양산을 위해 매진하고 있다"라고 덧붙였다.
    2021-04-22 14:54
  • [IPO] ‘SK바사’보다 몸집 커진 SKIET, 시총 5.6~7.5조…오는 28일 청약 시작
    [IPO] ‘SK바사’보다 몸집 커진 SKIET, 시총 5.6~7.5조…오는 28일 청약 시작
    향후 전고체 배터리에서 사용될 소재 개발을 준비하고 있다. 또한, 플렉서블 디스플레이의 필수 소재인 FCW 기술 개발을 통해 멀티 폴딩(Multi-folding), 롤러블(Rollable), e-모빌리티(e-mobility), 투명 디스플레이(Transparent display) 등 사업 포트폴리오를 확장하고 있다. 친환경 경영도 강화하고 있다. SKIET는 올해부터 한국 내 사업장에서 사용하는 전력을 모두...
    2021-04-22 13:02
  • SK아이이테크놀로지 "성공적 기업공개로 분리막 시장 선두 지위 굳힐 것"
    SK아이이테크놀로지 "성공적 기업공개로 분리막 시장 선두 지위 굳힐 것"
    SKIET는 전고체 배터리에 사용될 소재 개발을 준비하는 등 신성장 동력 확보에도 박차를 가하고 있다. ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 경영 전략도 추진 중이다. 올해부터 한국 내 사업장에서 사용하는 전력을 모두 친환경 전력으로 도입했다. 이를 통해 분리막 생산 과정에서 발생하는 탄소배출량의 70%를 줄였다. SKIET의 총 공모주식 수는 2139만 주다. 1주당...
    2021-04-22 10:30
  • 한ㆍ일 전기차 대전 서막…렉서스도 첫 전용 전기차 공개
    한ㆍ일 전기차 대전 서막…렉서스도 첫 전용 전기차 공개
    토요타는 전기차 배터리의 혁신제품인 ‘전고체 배터리’를 직접 개발해 양산하겠다는 계획도 공언한 상태다. 전고체 배터리는 액체인 전해질을 고체로 바꿔 주행거리를 크게 늘릴 수 있다. 토요타가 전기차 시장에 뛰어들면서 유럽과 중국 등 주요 전기차 시장에서 한ㆍ일 라이벌 경쟁이 불가피할 것으로 전망된다. 현대차와 토요타, 제네시스와 렉서스 등 두 회사의...
    2021-03-30 16:23
  • 이엔플러스, 애플ㆍ테슬라 출신 설립 ‘그리너지’와 차세대 그래핀 이차전지 개발
    이엔플러스, 애플ㆍ테슬라 출신 설립 ‘그리너지’와 차세대 그래핀 이차전지 개발
    전고체전지에 대한 개발도 진행 중으로 지금까지 등록한 특허가 4건, 출원 중인 국내 특허와PCT(특허협력조약)은 10건에 달한다. 이번 협약을 통해 그리너지는 차세대 리튬이온 이차전지 개발을 위해 관련 소재와 완제품 개발에 필요한 제조 설비 제공과 기술 지원을 담당할 계획이다. 이엔플러스는 차세대 배터리 개발에 필요한 그래핀 소재와 액상 그래핀을 개발해...
    2021-03-25 13:42
  • 브이티지엠피, 세계 최초 전기버스 상용화 기업과 차세대 리튬황 2차전지 사업 추진
    브이티지엠피, 세계 최초 전기버스 상용화 기업과 차세대 리튬황 2차전지 사업 추진
    코스닥 상장사 브이티지엠피는 한국전기연구원에서 취득한 리튬황 2차전지 및 전고체 전지 양극재 관련 지적재산권 사업화를 위해 에디슨모터스, 에디슨테크, 한국전기차협동조합과 공동사업 협약을 체결했다고 18일 밝혔다. 브이티지엠피는 라미네이팅 사업부의 원천기술을 활용해 친환경에너지 분야로 사업역량을 강화하고 있다. 지난해 12월에 확보한...
    2021-03-18 10:31
  • 폭스바겐, ‘각형 배터리 확대’ 선언에 배터리 업계 지각변동
    폭스바겐, ‘각형 배터리 확대’ 선언에 배터리 업계 지각변동
    15일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC방송에 따르면 폭스바겐은 이날 개최한 첫 배터리데이에서 ‘2030배터리·충전 로드맵’을 발표하면서, 새로운 배터리셀은 각형(prismatic)으로 전고체 배터리로 전환에 최적의 조건을 제시할 것이라고 말했다. 그리고 각형 배터리인 이 ‘신규 통합형 배터리셀(new unified cell)’을 2023년부터 순차 도입, 2030년까지 그룹 내 전기차 80...
    2021-03-16 10:30
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