메르세데스벤츠코리아에서 수입·판매한 B200CDI 등 5개 차종 승용자동차의 경우 퓨즈박스의 퓨즈가 정상적으로 장착되지 않아 에어백, 계기판, 선루프 등이 작동되지 않을 가능성이 발견됐다.
리콜대상은 2014년 9월 8일부터 2014년 11월 7일까지 제작된 B200CDI 등 5개 차종 38대이며 해당 자동차 소유자는 14일부터 메르세데스벤츠코리아 서비스센터에서...
올해 리콜 이유를 살펴보면 에어백 파열 우려, 해킹에 취약한 사이버 안전, 환기 시스템 화재 위험 등 다양했다.
특히 일본업체 다카타가 만든 에어백이 파열 우려가 있는 것으로 나타나자, 이 에어백을 장착한 10여개 업체가 1400만대를 리콜했다.
이밖에 NHTSA가 안전 문제를 제대로 발견하지 못한다는 비판이 대두되자 자동차 업체에 대한 감시를 강화한...
에프씨에이코리아가 수입한 닷지 듀랑고, 크라이슬러 300C 승용차와 닷지 다코타 화물차는 에어백(일본 타카타사 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 우려가 나왔다.
리콜 대상자에게는 우편으로 통지되며 자세한 내용은 한국닛산(080-010-2323), 볼보자동차코리아(1588-1777), 에프씨에이코리아(080-365-2470)로 문의하면...
국토교통부는 혼다코리아, 재규어랜드로버코리아, 포드세일즈서비스코리아, 한국지엠에서 수입·제작·판매한 승용자동차에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 16일 밝혔다.
이중 혼다코리아 CR-V, ACCORD 승용자동차의 경우 충돌로 인한 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이...
지난해 사상 최대 규모의 리콜 사태를 겪은 제너럴모터스(GM)와 직접적인 관련이 있는 일본 에어백 제조업체 다카타가 사고 피해자를 위한 보상기금 마련 요구를 거부했다고 뉴욕타임스(NYT)가 10일(현지시간) 보도했다.
이날 NYT는 지난달 미국 상원에서 열린 ‘리콜사태 청문회’를 주도한 리처드 블루멘설(민주당) 상원의원에게 다카타는 자사 에어백 결함으로...
일본 자동차업체 혼다는 자체 차량에 탑재한 다카타제 에어백의 결함으로 450만대를 또 리콜하기로 했다고 블룸버그통신이 9일 보도했다. 다카타의 에어백 결함으로 부상을 당하는 운전자가 발생하는 것을 미연에 방지하기 위해 이 같은 조치를 취한다는 것이다.
혼다 대변인은 “이번 리콜 모델 가운데 일본에서 출시된 소형차 ‘핏’, 준중형차 ‘CR-V’ 163만대가...
전세계 자동차 시장에 리콜 파문을 몰고 온 에어백 제조업체 다카타의 다카타 시게히사 회장 겸 최고경영자(CEO)가 주주들 앞에서 고개를 숙였다.
다카타 회장은 25일(현지시간) 일본 도쿄에서 열린 연례주주총회에서 “에어백 사태를 해결하기 위해 최선을 다할 것”이라며 “미국에서 역대 최대 규모로 발생한 리콜 차량을 포함해 앞으로 새롭게 교체할 제품은...
닛산 역시 전세계 시장에 유통된 차량 가운데 타카타 에어백을 장착한 19만8000대를 리콜할 계획이다. 닛산 측은 “미국과 캐나다 시장은 이번 리콜 조치 대상 지역에서 제외됐다”고 설명했다.
닛산 디온 코베트 대변인은 “리콜 차량의 에어백은 타카타 에어백 신제품으로 바꾸거나, 다이셀 업체에서 생산한 제품으로 교체할 것”이라고 밝혔다.
에프씨에이코리아 짚체로키 승용자동차의 경우 에어백 장치 소프트웨어 오류로 인해 옆면·전면 에어백이 사전인지 없이 전개될 가능성이 발견돼 리콜 조치됐다.
리콜대상은 2014년 9월 3일부터 2014년 10월 30일까지 제작된 짚체로키 675대이며 해당 자동차 소유자는 25일부터 에프씨에이코리아 서비스센터에서 무상으로 수리(소프트웨어...
핵심 차량의 잇단 리콜과 다카타 에어백 문제 등 품질 문제로 곤욕을 치른 일본 혼다자동차가 사장 교체로 재기에 나섰지만 시장의 반응은 시큰둥하다.
혼다는 오는 17일 열리는 주주총회에서 하치고 다카히로 상무를 신임 사장으로 승진시키기로 했다고 블룸버그통신이 15일 보도했다.
신임 사장 인사는 지난 2월23일 긴급 기자회견을 통해 발표됐다. 당시 혼다는 이토...
에어백 결함으로 주요 자동차 업체의 대량 리콜 사태를 초래한 일본 에어백 제조업체 다카타가 운전석 쪽의 인플레이터(팽창장치)의 설계를 변경했다고 블룸버그통신이 2일 보도했다.
회사는 이같은 사실을 이날 미국 하원 에너지상업위원회 청문회에서 증언할 예정이다. 사전에 제출된 원고에 따르면 운전석 에어백 인플레이터의 미국 내 리콜은 단계적으로 실시될...
건설 프로젝트를 공동 수주한 도쿄전력과 센다이 원자력 발전소 2호기의 건설 계획을 승인받은 규슈 전력이 큰 폭으로 뛰었다. 다이와증권이 투자 의견을 '매수'로 상향한 미쓰비시중공업 외에 도요타와 소니, 소지쓰, 후지중공업, 알프스전기도 올랐다. 반면 에어백 결함으로 리콜이 확대되고 있는 다카타는 하락했다. 올림푸스와 태평양 시멘트도 내렸다.
8% 상승했고 후지중공업은 북미에서의 매출이 60% 올라 1.7% 뛰었다.
반면 에어백 결함 탓에 미국에서 사상 최대 규모의 리콜을 결정한 다카타는 10.09% 폭락했다. 전날 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 다카타가 에어백 결함을 인정하고 미국에서 총 3380만대의 차량을 회수하는 것에 합의했다고 밝혔다.
일본 자동차 부품 대기업인 다카타의 에어백 결함으로 글로벌 자동차 업계의 리콜이 확산되면서 그 여파가 어디까지 미칠 지에 관심이 쏠리고 있습니다. 다카타는 최근 대규모 리콜 사태의 원인이 된 에어백 결함을 인정하고 미국에서 총 3380만대의 차량을 리콜하는 것에 합의했다고 19일(현지시간) 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 밝혔습니다.
다카타의 에어백 결함으로 인한 리콜은 지난 2008년부터 시작됐다. 다카타의 에어백 결함은 에어백을 팽창시키고자 가스를 발생시키는 인플레이터의 오작동으로 금속파편이 운전자 등을 다치게 할 수 있다는 보고가 나오면서 비롯됐다. 당시 업계 사정에 정통한 관계자들은 다카타 에어백 결함에 대해 에어백을 작동시키는 가스 발생 장치에 습기를 흡착하는 소재를...
에어백 결함으로 주요 자동차 업체의 대량 리콜 사태를 초래한 일본 에어백 제조업체 다카타가 차량 리콜 관련 비용을 지불할 때 여러 번에 나눠 지급하게 해 달라고 자동차 업계에 요청했다고 블룸버그통신이 14일(현지시간) 보도했다.
다타카의 노무라 요이치로 최고재무책임자(CFO)는 14일 열린 투자 설명회에서 리콜 비용을 여러 번에 나누어 지불할 것을...
크라이슬러와 푸조, 시트로엥 자동차 1000대가 제작 결함으로 리콜된다.
15일 국토교통부에 따르면 에프씨에이코리아가 수입한 크라이슬러 짚그랜드체로키 승용차는 에어백 내부부품 결함으로 자동차 충돌시 에어백이 작동하지 않을 가능성이 발견됐다.
2013년 3월 27일부터 2014년 1월 13일까지 제작된 짚그랜드체로키 승용차 231대가...
지금까지 가장 타격을 받은 곳은 혼다로 1400만대 이상을 리콜했다.
현재 이들 업체는 에어백 결함 원인을 조사 중이다. 미국과 말레이시아에서 이 결함으로 최소 6명이 숨진 것으로 집계됐다.
도요타는 “일본시장에서 수거한 제품을 조사한 결과 특정 에어백 팽창기에 습기가 차는 문제가 발생할 수 있음을 확인했다”고 밝혔다. 다만 회사는 이 문제가 결함과...
리오리엔트그룹의 주식투자담당인 데이비드 웰치는 “경제 둔화는 미국뿐만 아니라 곳곳에 퍼져 있다”며 “일본은 몇몇 주가 그것에 특별한 사연을 가지고 있다”고 말했다.
이날 일본시장에서 스카이퍼펙트 JSAT홀딩스는 예상외 부진한 실적 탓에 장중 8.2% 급락했다. 에어백 제조업체인 다카타는 전날 도요타와 닛산의 에어백 결함 리콜 소식에 2.9% 하락했다.
일본 내에서도 다카타제 에어백과 관련된 리콜 요구가 거세졌다. 이에 도요타와 닛산은 총 164만대의 차량을 회수할 계획이다. 도요타는 136만대, 닛산은 25만대에 대한 리콜을 진행하고, 도요타의 코롤라 등 24개 차종, 닛산의 엑스트레일 등 9개 차종이 리콜 대상이다.
앞서 다카타 에어백 문제에 따른 일본 자동차 업계의 리콜 차량 대상은 주로 2000~2003년...