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[오늘의 추천종목]현대증권

수주잔량을 바탕으로 하반기 지속적인 실적개선이 예상되며 일회성 악재 해소에 따른 주가모멘텀 기대. △CJ제일제당- 중국 라이신가격 회복에 따른 센티먼트 개선과 바이오사업부문의 지속적인 성장이 예상되며 최근 판가인상에 따른 하반기 실적 가시성 확보 및 밸류에이션 메리트 부각. △태광- 2분기 호실적에 이어 09~10년 플랜트 발주 증가에 따른...

2012-08-30 08:10
[오늘의 추천종목]현대증권

수주잔량을 바탕으로 하반기 지속적인 실적개선이 예상되며 일회성 악재 해소에 따른 주가모멘텀 기대. △CJ제일제당- 중국 라이신가격 회복에 따른 센티먼트 개선과 바이오사업부문의 지속적인 성장이 예상되며 최근 판가인상에 따른 하반기 실적 가시성 확보 및 밸류에이션 메리트 부각. △태광- 2분기 호실적에 이어 09~10년 플랜트 발주 증가에 따른...

2012-08-29 08:42
[오늘의 추천종목] 현대증권

수주잔량을 바탕으로 하반기 지속적인 실적개선이 예상되며 일회성 악재 해소에 따른 주가모멘텀 기대. △CJ제일제당- 중국 라이신가격 회복에 따른 센티먼트 개선과 바이오사업부문의 지속적인 성장이 예상되며 최근 판가인상에 따른 하반기 실적 가시성 확보 및 밸류에이션 메리트 부각. △태광- 2분기 호실적에 이어 09~10년 플랜트 발주 증가에 따른...

2012-08-28 07:55
[오늘의 추천종목] 현대증권

수주잔량을 바탕으로 하반기 지속적인 실적개선이 예상되며 일회성 악재 해소에 따른 주가모멘텀 기대. △CJ제일제당- 중국 라이신가격 회복에 따른 센티먼트 개선과 바이오사업부문의 지속적인 성장이 예상되며 최근 판가인상에 따른 하반기 실적 가시성 확보 및 밸류에이션 메리트 부각. △태광- 2분기 호실적에 이어 09~10년 플랜트 발주 증가에 따른...

2012-08-27 08:05
[오늘의 추천종목] 현대증권

수주잔량을 바탕으로 하반기 지속적인 실적개선이 예상되며 일회성 악재 해소에 따른 주가모멘텀 기대. △CJ제일제당- 중국 라이신가격 회복에 따른 센티먼트 개선과 바이오사업부문의 지속적인 성장이 예상되며 최근 판가인상에 따른 하반기 실적 가시성 확보 및 밸류에이션 메리트 부각. △태광- 2분기 호실적에 이어 09~10년 플랜트 발주 증가에 따른...

2012-08-24 08:23
조선업계 수주쇼크, 올 상반기 지난해 절반에도 못미쳐

수주잔량이 줄었다는 것은 미래에 대한 불확실성이 커졌다는 뜻이다. 더욱이 선박 발주 고객의 60% 이상은 유럽에 몰려 있다. 재정위기 장기화하면 조선업계의 부진은 깊어질 수 밖에 없다. 조선업계 고위 관계자는 “유럽 쪽 상황이 개선되지 않으면 2015년부터는 규모가 작은 조선사부터 건조가 멈추게 될 것”이라고 내다봤다.

2012-08-06 17:06
산업계, 구조조정·감산…최우선 경영목표는 "살아야 한다"

전 세계 선박 발주량이 줄어들자 국내 조선사들의 1분기 상선 수주잔량 역시 총 6557만7000GT(총톤수)로 2010년보다 18.7% 줄어들었다. 발주가 줄어들면서 선주사들의 가격 후려치기도 갈수록 심해지고 있다. 클락슨에 따르면 5월 현재 클락슨 선가지수는 135.3으로, 지난 2008년 4월(134) 이후 가장 낮은 수치를 기록했다. 선가지수가 낮을 수록 컨테이너선 등 상선 시장이...

2012-06-07 11:36
세계 1위 조선업 '좌초 위기'

선가지수가 가장 높았던 2008년에 발주된 1만3800TEU급 컨테이너선이 당시 1억7000만 달러에 거래됐다면, 현재 선가는 이보다 30% 낮은 1억1500만 달러 수준인 셈이다. 통상 안정적인 경영을 위해 2년치 이상의 일감을 확보해야 하는 조선업계 특성상 수주잔량 급감은 생존 문제와 직결된다. ◇수익성 ‘빨간불’ 켜진, 국내 조선업계= 유럽발 재정위기로 상선시장...

2012-05-02 11:19
조선산업 1분기 세계시장 50% 수주…1위 유지

특히 선박발주 침체에 따라 지난달 말 전세계 수주잔량은 전년 말 대비 약 10% 감소(1억1241만CGT)했으며 국내조선산업은 8.1% 감소한 3564만CGT 수주잔량을 유지했다. 이런 가운데 국내 조선산업은 1분기 전세계 발주된 FPSO(1척, 20억달러), LNG FSRU(1척, 2억8000만달러), LNG선(9척, 19억3000만달러) 전량을 수주했다. 지경부 관계자는 “불확실한 해운시황과...

2012-04-19 17:19
[특징주]조선株, 업황회복 기대감에 ‘순항’

89%), 현대중공업(1.51%), STX조선해양(1.45%), 대우조선해양(0.86%), 한진중공업(0.71%) 등도 동반 상승중이다. 유재훈 우리투자증권 연구원은 “상선 업황이 하반기부터 점진적으로 개선될 것”이라며 “현재 신조선가와 친환경 선박을 건조할 수 있는 대형 3사의 수주잔량을 감안할 때 올 하반기부터 투기적 발주 수요를 기대할 수 있다”고 설명했다.

2012-03-09 09:39
부진했던 조선주, 업황 턴어라운드 기대감 고조

해운업황이 바닥권에서 반등을 시도하고 있으며, 유럽 금융권의 유동성 위험 완화로 조선사 수주잔량에 대한 위험이 완화되었고, 고유가 영향으로 해양플랜트 발주모멘텀이 견고해 졌으며, 유럽의 CO2 규제 움직임이 노후선 해체수요를 유발시켜 상선시황 회복을 앞 당길 수 있는 것을 이유로 들었다. 또한 이 증권사는 현대미포조선에 대한 목표주가를...

2012-02-28 13:00
STX메탈·OSV, STX그룹 성장 이끈다

잔량 50척?2조7194억원(9월말 기준)에 이른다”고 설명했다. 특히 STX OSV는 STX그룹이 인수한 후 비약적인 성장을 거듭하고 있다. 지난 2008년 278억원의 영업적자를 기록했지만 2009년과 2010년에는 각각 1050억원, 2412억원의 흑자를 기록하는 등 괄목한 성장을 기록했다. STX 관계자는 “자원개발 확대로 해양플랜드 수요가 증가하면서 해양플랜트 지원선 발주...

2011-12-29 15:25
조선업, 해양구조물로 역습 시작-NH투자證

이 연구원은 "기체결된 LNG 장기공급계약을 고려시 2014~2017년까지 추가로 필요한 LNG선이 약 106척 규모로 예상되고, 2011년 현재 기발주잔량 45척을 고려하면 2014년까지 추가로 약 61척 규모의 LNG선 신규발주가 확정적"이라며 "2020년까지의 천연가스 수요전망을 고려해 기확정된 공급계약 대비 추가로 필요한 LNG 공급량을 환산하면 2017년까지...

2011-10-19 08:44
[부활하는 조선업계] 삼성중공업, 드릴십·LNG FPSO 절대 강자

삼성중공업이 보유한 수주 잔량 중 고부가가치선 비중은 80%에 달한다. 삼성중공업의 세계 최대 경쟁력은 단연 드릴십이다. 2000년 이후 전세계에서 발주된 드릴십 75척 가운데 42척을 수주하며, 세계 시장점유율 56%를 기록하고 있다. 최근에는 유전개발 지역이 대륙붕에서 심해로 옮겨가고 있으며, 극지방으로 확대됨에 따라 삼성중공업이 건조하는 드릴십...

2011-09-23 11:00
조선산업, 고부가가치선 수주로 세계1위 지켜

국내 수주잔량은 2010년말 대비 4.6% 감소한 4319만CGT를 기록했지만 대형조선사는 수주량 증가에 따라 수주잔량이 증가해 2011년 6월말까지 국내 대형7개사의 경우 2010년말 대비 5.5% 증가한 것으로 나타났다. 지경부 관계자는 “고유가 지속, 자원개발 활성화 추세 지속전망에 따라 2011년 하반기도 LNG선 및 해양플랜트 발주가 주도할 것이라는 전망이...

2011-07-17 11:00
조선업계 "6월이 반갑다"

오히려 초과달성 폭이 어느 선에서 결정될 지가 관건이라는 분석이다. 업계 한 관계자는 "최근 발주 움직임이 활발한 LNG선에 대해서도 우리 조선 빅4의 물밑 협상이 본궤도 오르고 있다”며 “국내 조선 빅4의 올해 수주목표 달성은 무난하고, 수주 잔량 등을 고려해 연간 목표를 얼마나 초과할 지를 결정해야 할 시기”라고 말했다.

2011-06-02 10:53
올 1분기 조선산업 수주 세계 1위 기록

선박의 발주가 당분간 지속될 것으로 내다보고 있다"고 설명했다. 현대중공업, 대우조선, 삼성중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선, 한진중공업, STX조선 해양 등 국내 대형조선 7개사는 1분기 중 8000TEU 이상 대형컨테이너선 28척(39억 달러) 및 드릴쉽 14척(75억 달러) 등 107억 달러 규모의 계약을 따냈다. 그러나 여전히 건조량 및 수주잔량 세계...

2011-04-13 11:27
조선업계, 1분기 수주량 1년만에 중국 추월

한국은 수주잔량에서도 중국과의 격차를 점차 줄이고 있다. 국내 조선사들의 수주잔량 점유율은 지난 1월 31.5%에서 3월 31.9%, 4월에는 32.1%로 상승세를 탄 반면, 중국은 2월 38.7%, 3월 38.4%, 4월 38.3%로 하락세다. 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 국내 '빅3' 조선사의 올 1분기 수주액은 총 128억6000만달러로 지난해 같은 기간보다 2.1배 수준으로...

2011-04-07 09:41
삼성重-현대重, 자존심 경쟁

지난해 4월부터 선박 수주, 수주 잔량 등 기준에 따라 선두가 뒤바뀌는 등 양보 없는 1위 다툼을 펼치고 있는 것이다. 23일 조선업계에 따르면 삼성중공업이 현대중공업을 제치고 한 달 만에 다시 세계 조선사 1위 자리를 탈환했다. 삼성중공업이 지난 2월 말 기준으로 820만6000CGT(표준화물선 환산톤수)의 수주잔량을 기록, 현대중공업의 804만6000CGT(울산...

2011-03-23 11:03
조선 빅3, 고부가가치선 영역 파괴

그러나 한달 뒤 현대중공업이 올해 전 세계 해양설비시장에서 처음으로 발주된 12억 달러 규모의 유럽 선주가 발주한 FPSO를 수주했다. 삼성중공업이 지난 2008년에 세계 최초로 개발한 LNG-FPSO 영역에서는 대우조선해양의 공세가 심상치 않다. 대우조선해양은 지난 1월 말레이시아에서 페트로나스 등 현지 국영 석유업체 두 곳으로부터 총 사업비 20억달러...

2011-03-04 11:00

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