무임승차, 23페이지

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서울시 “지하철 부정승차자 한달 간 집중단속”

습득한 타인의 장애인 복지카드 등을 이용해 지하철 무임승차권을 발권 받는 경우에는 점유이탈물횡령 등으로 입건될 수 있다. 시는 지하철 부정승차 근절을 위해 다음달 5일부터 한달 동안 인적이 뜸해 부정승차가 빈번하게 발생하는 이른 아침과 늦은 저녁, 평일과 주말 낮 시간대(15~19시)에 역무원을 집중 배치해 실시하고, 이후에도 상시단속을 벌일 계획이다....

2012-02-29 07:12
KT-삼성, 스마트TV 분쟁 봉합…14일부터 서비스 재개

그간 KT는 삼성전자가 통신사업자가 구축한 망을 무단으로 이용해 스마트TV 서비스를 제공하는 것은 무임승차라면서 망이용대가를 지불할 것을 요구했으며 삼성전자는 정부와 사업자, 민간전문가들로 이뤄진 망 중립성 위원회를 통해 논의가 진행되어야 한다는 주장으로 팽팽히 맞섰다. 이번 사태는 봉합됐지만 ‘망 중립성’에 대한 업계 이해당사자간 분쟁의...

2012-02-15 13:51
KT, “삼성전자, 망 사용대가 협상에 성실히 응해야”

낙후지역에 대한 통신망 투자 및 IT서비스 제고에 사용할 것이라고 회사측은 전했다. KT 관계자는 “이번 조치는 인터넷 망의 프리라이딩(무임승차)에 대한 정당한 조치”라며 “앞으로 스마트 TV 사업자가 성실히 협상에 임할 경우 앱 접속제한 조치를 해제하고 스마트 TV활성화 및 IT 생태계 선순환 발전을 위한 공동노력에 최선을 다할 것”이라고 설명했다.

2012-02-13 15:20
KT, 스마트TV 인터넷 제한… 업계 파장(종합)

유선사업자들은 스마트TV 제조사들의 무임승차를 문제삼고 있다. 자사 가입자들에게 보다 좋은 품질과 속도를 제공하기 위해 인프라를 구축하고 투자한 것인데 단돈 1원도 투자하지 않은 스마트TV 제조사들이 망을 무단사용하면서 이익을 보고 있다는 주장이다. LG유플러스 관계자는 "현재 스마트TV 제조사들의 태도에 문제가 있는 것은 사실이며 KT의...

2012-02-09 17:19
SKB·LG유플러스, “스마트TV 인터넷 접속제한 검토”

유선사업자들은 스마트TV제조사들의 무임승차를 문제삼고 있다. 자사 가입자들에게 보다 좋은 품질과 속도를 제공하기 위해 인프라를 구축하고 투자한 것인데 단돈 1원도 투자하지 않은 스마트TV 제조사들이 망을 무단사용하면서 이익을 보고 있다는 주장이다. LG유플러스 관계자는도“현재 스마트TV 제조사들의 태도에 문제가 있는 것은 사실이며 KT의 취지에...

2012-02-09 16:39
박 장관이 유독 서울시 교통요금인상 공개 비판한 이유는?

박 장관은 6일 서울세관에서 열린 전국세관장회의 이후 기자들과 만난 자리에서 서울시 교통요금 인상을 공개 비판한 이유에 대해 “서울시가 그냥 올렸으면 별 얘기가 없었을 텐데 중앙정부가 65세 이상에 대해 (무임승차 비용을) 안 도와줘서 올렸다고 이유를 설명해 그것은 사리에 맞지 않다고 생각했다”라고 말했다. 앞서 박 장관은 지난 3일 열린...

2012-02-06 14:07
정부-서울시, 버스·지하철료 인상 두고 ‘맞짱’

박 장관은 서울시가 도시철도 무임승차 손실보전을 위해 국비 지원을 요구한 것도 단칼에 거절했다. 그는 서울시가 행안부의 대중교통 요금 인상 연기 요청을 거부하면서 국비 지원 8000억원을 요청한 것에 대해 “모든 비용을 중앙정부에 떠넘기려는 발상을 전환해 자기책임의 원칙이 공공요금에도 적용돼야 한다”고 지적했다. 도시철도의 무임수송 손실을 국비로...

2012-02-03 18:34
서울시 "박재완 장관, 교통요금 인상 비판 유감”

그는 이어 무임수송 손실에 대한 정부의 국비지원 협조가 반드시 필요하다고 거듭 강조했다. 윤 본부장은 “서울 지하철은 1일 약 700만 명이 이용하는 국가 중요 교통망으로 서울시와 정부가 공동 협력해 운영해 나가야 한다”면서 “정부에서도 무임승차 비용이나 시설개선비용 등에 대해 적극적으로 협조해줄 것”을 간곡히 건의했다.

2012-02-03 17:17
박재완, 서울시 교통요금 인상 비판

서울시가 무임승차 손실·지하철 재투자·저상버스 비용 등으로 국비 8000억원 가량을 정부에 요구한 것에 대해서는 “모든 비용을 중앙정부에 떠넘기려는 발상은 이제 바꿔야 한다”며 수용하지 않을 계획임을 시사했다. 그는 “많은 지자체가 공공요금 인상 요인 흡수하기 위해 노력하는데 서울시는 대중교통요금을 큰 폭으로 인상했다”며 “서울시의 교통요금...

2012-02-03 10:37
박원순 시장, 지방분권·지자체 재정건전화 제도 개선 건의

시는 지하철 무임승차 손실비용이 연간 2230억원(2010년 기준)에 이르러 국가보조가 필요하다고 밝히면서 지하철 노후 시설 교체와 내진보강 사업비도 함께 공식 요청할 계획이다. 이와 함께 영유아 보육과 저소득층 급여 지원도 국가 정책 사업인 만큼 국비보조금의 기준 비율을 전국시도지사협의회의 의견인 90% 이상으로 상향 조정할 것을 건의한다. 현재 서울의 0~2세...

2012-02-01 10:51
[기자수첩]삼성화재 배만 불려주는 금감원

이와 관련, 삼성화재 측은 공동인수 제도로 인해 별 노력 없이 보험물건을 인수하는 ‘무임승차’식의 보험 영업방식이 보험산업의 발전이 저해시킬 뿐 아니라 소비자에게 보험료 부담을 안겨주고 있다는 입장이다. 업계에서는 공동인수가 폐지될 경우 일반보험 시장에서의 삼성화재 시장점유율은 현재 26.6%,에서 많게는 50%까지 확대될 것으로 바라보고 있다....

2012-01-31 10:37
현대스위스저축銀, 범현대가 상대 상표권 분쟁 1심 승소

서비스표등록 심판 승소에 이어 부정경쟁행위금지청구의 소 1심을 진행중인 현대스위스저축은행측은 “1987년 현대상호신용금고로 상호를 변경한 이후 단 한 번도 범현대의 표장이 갖는 신용 및 고객흡인력에 무임승차하려는 목적을 가지고 있은 적이 없었고, 누가 보더라도 범현대 계열사와 상호가 서로 동일하거나 유사하지 않다”며 “20년이 넘도록 평온하고...

2012-01-27 10:10
[정책돋보기] 김영우 “軍시설 주변지역 지원 시급”

더 이상 특정지역에 추가적인 국방 부담을 강요할 수 없으며 국가안보 공공재의 무임승차 문제를 해결하고 그동안 피해를 감내해 온 군사시설 주변지역 주민들에게 적정한 보상과 향후 지역발전을 위한 기반을 조성하는 제도적 장치를 마련함으로써 군과 민이 상생하는 길을 모색해야 한다. 제가 군사시설로 인한 피해를 입은 지역을 지원하기 위한 ‘군사시설 주변지역...

2011-12-12 10:25
망중립성 가이드라인, 알맹이가 없다?

“우리는 관련 업계 밥그릇싸움 정도로 치부될 뿐, 산업적 경쟁과 공익적 이익을 어떻게 통솔되는 지에 대한 논의는 이뤄지지 않고 있다”고 지적했다. 그는 또 “방통위가 제시한 가이드라인이 망중립성을 지나치게 강조하게 되면 인터넷사업자, IT제조사들의 무임승차를 방치하게 돼 망투자를 위축시켜 장기적으로 인터넷 생태계에 독이될 수 있다”고 강조했다.

2011-12-06 13:51
이번에 '망중립성' 논쟁 끝장본다...업계 촉각

삼성과 같은 국내 굴지의 기업에서 나온 발언이 향후 구글, 애플 등 글로벌 기업과의 망중립성 공방에서 적잖은 영향 미칠 것으로 예상되기 때문이다. 통신업계 한 관계자는 “스마트TV가 실제로 대규모 트래픽을 유발하고 있는데, 이에 대한 비용부담이 없다면 망구축에 매년 수조원을 투자하고 있는 통신사의 도로에 무임승차하고 있는 꼴”이라고 지적했다.

2011-12-02 09:42
"m-VoIP 제한행위는 부당"

m-VoIP를 전면개방하면 데이터트래픽 증가로 안정적인 음성통화 서비스 제공에 지장을 줄 수 있고 특히 m-VoIP사업자가 무료음성서비스제공을 위해 이동통신망에 무임승차하는 행위를 용인할 수 없다는 이유에서다. 한 이동통신업계 관계자는 “해외 대부분의 이동통신사들도 제한적으로 m-VoIP를 제공하거나 차단 또는 이용에 따른 비용지불을 요구하고 있는...

2011-11-24 11:35
EU 집행위, 유로본드 발행 방안 공식 발표

집행위는 이러한 규제 감독 강화안이 실행돼 무임승차가 방지되고 재정 건전성 유지가 일정 수준 유지되는 것으로 입증되면 유로존 공동의 ‘안정채권’을 발행할 수 있을 것이라고 전망했다. 유로본드에 대해 독일은 거듭 반대했다. 앙겔라 메르켈 독일 총리는 “집행위의 제안은 매우 부적절한 것”이라며 “유로본드는 유로존의 구조적 위기를 국복할 수 없다”...

2011-11-24 06:53
지하철 적자는 무임승차 때문?…손실 40% 차지

전국 지하철 적자의 40%가 무임승차 때문인 것으로 나타났다. 또한 지하철 무임수송으로 인한 전국 도시철도공사의 결손이 지난 5년간 1조5829억원에 달했다. 23일 행정안전부의 지방공기업경영정보공개시스템(클린아이)에 따르면 지난해 전국 지하철 무임수송 결손은 3434억원이다. 서울메트로(1~4호선)와 서울도시철도(5~8호선)가 각각 1390억원과...

2011-11-23 08:15
건강보험료 부과체계, 어떻게 달라지나

부담능력이 있는 피부양자의 건강보험 무임승차 문제도 해소될 전망이다. 사업·금융소득 뿐만 아니라 연금·기타소득 등 종합소득이 연 4000만원을 초과인 경우에도 피부양자에서 제외돼 지역가입자로 전환되기 때문이다. 월 350만원의 연금을 받아 연 4200만원의 소득이 있는 김모씨(62세)의 경우 이전에는 피부양자로 분류돼 매월 보험료를 전혀 내지...

2011-11-15 11:07
직장인도 종합소득 높으면 건보료 따로 더 낸다

아울러 부담능력이 있는 피부양자의 건강보험료 무임승차를 방지하기 위해 현재 피부양자 인정요건에 반영되지 않고 있는 연금소득, 기카소등 등의 소득 합계가 4000만원 이상일 경우 피부양자에서 제외해 지역가입자로 전환키로 했다. 그 동안 형평성 문제가 지속 제기돼온 지역 가입자의 재산·자동차에 대한 보험료 체계도 일부 개편된다. 다만 건강보험 재정상황...

2011-11-15 10:50

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