정부의 정책 리스크가 기업들의 인건비 부담을 늘리고, 노동시장 경직성이 생산성과 경쟁력을 떨어뜨리고 있다. 최저임금 과속 인상, 비정규직의 정규직 전환, 근로시간 단축은 기업의 비용부담만 키워 수익성을 악화시킨다. 만연한 규제가 성장과 신산업의 싹을 자르고 기업들의 새로운 기회창출을 가로막고 있다. 정부의 노동 편향 일변도 정책 또한 노조의 과격...
이 와중에 국내에선 노조의 파업 리스크가 물밑에서 꿈틀대는 형국이다.
◇대공황에 버금가는 관세전쟁, 최대 피해자는 한국=중국 제품에 대한 미국의 평균 관세율이 다음 달 20%를 돌파할 것으로 관측됐다. 11일 미국의 싱크탱크인 피터슨국제경제연구소(PIIE)의 분석에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령이 계획대로 다음 달 중국에 추가관세(10%)를 부과하면 중국...
유상증자 등 금융지원과 절차가 마무리될 경우 현대중공업은 메가조선소로 거듭날 수 있다"고 판단했다.
그러나 "지배구조 개편 과정에서 중복부서에 대한 인력구조조정, 노조 문제, 과도한 재무 리스크 등 다양한 허들을 넘어야 한다"며 "현재의 조선 업황이 지속될 경우 합병에 따른 시너지 효과도 장담하기 쉽지 않아 보인다"고 지적했다.
소형타워는 인건비가 비싸고 노조 리스크가 있는 조종사를 따로 고용할 필요 없어 최근 몇 년 사이 급격히 증가했다. 문제는 제대로 검증되지 않은 기기까지 무분별하게 수입되면서 자체 불량으로 안전 사고가 발생해 불거졌다. 이에 노조와 사용자 측인 협동조합까지 한목소리로 소형타워에 대한 안전대책의 필요성을 제기해 왔다.
하지만 담당부처인 국토부가 대책...
금리도 영향을 주겠지만 글로벌 리스크의 변화, 대표적으로 미중무역 분쟁의 전개 양상이나 그런 리스크가 어떻게 바뀌느냐. 우리나라의 대외건전성 수준이 어느 정도냐, 거기에 영향을 받게 된다. 또 외환시장에는 수많은 참가자들이 있는데 이들의 투자 목적이나 투자 시계, 외환 포지션 구축 등 면에서 다양한 행태를 보이고 있다. 다양한 투자자 그룹이 참가하면 서...
특히 공권력조차 이들을 법적으로 제대로 저지하지 못하면서 기업들은 노조리스크에 몸살을 앓고 있는 실정이다.
현대중공업 노조는 27일부터 이틀째 울산 동구 한마음회관 점거 농성을 이어갔다. 이 곳에서는 31일 법인분할을 위한 임시주주총회가 열리기로 돼 있다.
법원이 현대중공업이 노조 상대로 제기한 주주총회 업무방해금지 가처분 신청에 대해 일부 인용...
그는 “향후 경기 하방리스크 등 고용여건을 둘러싼 불확실성이 여전히 상존하고 있는 만큼, 경기·고용상황에 대한 면밀한 모니터링과 함께 특히 민간 일자리 중심의 경제활력 제고 노력을 강화해나가겠다”고 밝혔다.
이 밖에 홍 부총리는 추경안 처리가 지연되고 있는 데 대해 “5월 말경 예산결결산특별위원들의 임기가 끝나 시간이 없는 만큼 이번주 내...
한 관계자는 "롯데는 지주사 전환에 따라 10월까지 롯데카드와 롯데손보 등 금융계열사 지분을 모두 처분해야 한다"며 "그럼에도 법적 리스크가 큰 주체를 우선협상자로 선정했다는 것은 진성 매각 의지를 의심할수 밖에 없는 상황"이라고 지적했다.
롯데카드의 진성매각 논란은 한앤컴이 하나금융과 mbk파트너스 등 유력 후보군을 제치고 우협에...
◇경영체제 전환기 맞은 항공업계 = 항공업계 오너 리스크 역시 걷잡을 수 없이 확산된 모양새다.
조양호 한진그룹 회장의 별세와 박삼구 금호아시아나그룹 회장의 퇴진에 따라 양대 항공사의 경영체제도 일대 전환기를 맞고 있다. 20년 가까이 국내 양대 항공사의 총수이자 맞수였던 ‘포스트’ 조양호와 박삼구에 눈길이 쏠리고 있는 것.
대한항공의 경우...
앞서 이동걸 산은 회장도 기자들과 만난 자리에서 “노조와 지역사회 반대, 수출입은행의 영구채, 해외 경쟁당국 불승인이 앞으로의 과정에서 리스크가 될 것으로 보인다”고 말했다.
당장 눈앞의 과제는 지역사회와 노조의 거센 반발이다. 대우조선해양 노조와 거제에서는 민영화 계획 발표 이후 ‘인력 구조조정’, ‘협력업체 도산’ 등 줄곧 우려의 목소리를...
이동걸 회장도 최근 기자들과 만난 자리에서 "노조와 지역사회 반대, 수은 영구채, 해외 경쟁당국 불승인이 앞으로의 과정에서 리스크가 될 것으로 보인다"고 말했다.
산은은 지난달 기자회견을 열고 대우조선 민영화 방안을 발표했다. 조선합작법인을 설립해 주식을 교환하는 방식이다. 현대중공업이 물적분할을 해 '조선합작법인'을 설립하고...
금감원은 “2015년 이후 주요 금융사의 지배구조 이슈 등과 관련해 사외이사 면담을 지속적으로 실시해 왔다”며 “지배구조 리스크 등에 대한 우려 제기는 관치 문제가 아니라 감독당국의 기본 소임”이라고 전했다. 이어 “금감원과 하나지주 사외이사 간 금번 면담은 하나은행 노조 등과는 전혀 무관하다”고 덧붙였다.
하나금융은 임추위를 구성해 하나은행 차기...
노조에 대해서는 "지금까지 모든 문제에서 노조는 항상 열려있었다"며 "노조가 과격한 행동을 자제하고 합리적인 대화를 한다면 언제든지 만날 의향이 있다"고 말했다.
마지막으로 이 회장은 "대우조선 매각은 예상 기대효과가 너무 큰 동시에, 리스크도 크다"며 "그만큼 마지막 미션이 될 수도 있다는 생각으로 임하고 있다...
주식전환, 동일 방식 유지, 금리 인상 등 3가지의 시나리오가 예상되지만 어느 쪽이라도 리스크가 존재하기 때문이다.
20일 수출입은행은 보유 중인 대우조선 영구채 2조3328억 원 회수를 위해 주식 전환 가능성을 검토하고 있는 것으로 확인됐다. 수은 보유 영구채의 전환 조건은 주당 4만350원으로 주식으로 모두 전환될 경우 지분율은 27.5%에 달한다.
이는...
현대차는 지난 20년간 국내 공장을 전혀 세우지 않고 해외 생산시설만 늘렸다. 고질적인 고임금·저효율 구조와 강경투쟁 일변도인 노조 리스크 때문이다. 이번 광주공장 건설은 그동안 해외로 나갔던 다른 기업들도 국내로 유턴하는 전환점이 될 수 있다. 반드시 성공해야 할 이유이기도 하다. 노조는 더 이상 이를 방해해선 안 된다.
◇ “올해가 매각 적기”…산은, 리스크 감수한 까닭은 = 산은 입장에서는 이 구조에서 인수 금액을 돌려받기 위한 유일한 방법은 추후 조선통합법인의 지분을 매각하는 방법밖에 없다. 지금 당장 돈을 못 받더라도 조선통합법인의 주가가 높아지면 그때 팔아서 차액을 남길 것이라는 계획이다.
조선업의 수주 증가 등 업황 개선을 전망하는 목소리가 많긴 하지만...
한편, 삼부토건 노조는 성명서를 통해 삼부토건 노동조합은 지난 5월 이후 회사 경영진과 협업해 유보자금 유출을 방지하기 위해 '투자심의위원회 규정' 및 '리스크관리위원회 규정'을 제정해 본원사업과 연관 없는 투자사업 관련 의사결정과 출자를 엄격하게 관리해왔으며 앞으로 대주주가 일방적으로 유보자금을 유출할 수 없도록 다양한 제도적 장치를 마련할...
계획된 경형 SUV(스포츠유틸리티 차량)는 수익률이 낮아 생산단가를 최대한 낮춰야 하는데, 노조리스크까지 떠안을 상황이 됐다. 상생의 본질은 사라지고 노동계의 기득권만 남은 것이다. 게다가 현대차와 기아차 노조, 이들이 주축인 민주노총도 협약 체결 시 총파업에 나설 것이라고 위협한다. 자신들 임금의 하향평준화와 고용불안에 대한 우려가 그 이유다. 현대차가...
직원들이 노조 설립에 나서기 시작했다. 청와대 국민청원 게시판에도 LG전자의 서비스센터 직원 직접고용과 처우 개선 등을 주장하는 청원이 등장했다. 사안이 심화할 경우 부담이 올해 새롭게 출범한 구광모 LG 회장에게도 갈 수 있는 상황이었다.
재계에서는 LG전자가 고용 불협화음을 일찌감치 해소하고, 경영 리스크를 제거하는 한편, LG전자 고유의 노경(勞經)...