창업주 리스크 △부족한 정부지원금 등 걸림돌이 산재해 있어서다.
12일 항공업계에 따르면, 이스타항공은 지난 10일 직원을 상대로 미지급금 축소를 위해 2개월치 임금 반납에 대한 동의 여부 투표를 진행했다. 조종사노조를 제외한 직원 1261명 중 42%가 투표에 참여했으며, 이 중 75%가 찬성표를 던진 것으로 알려졌다.
이스타항공의 미지급금 규모는 체불임금...
달러)에서 대 EU 수출이 차지하는 비중은 약 10%로 중국(25%), 아세안(18%), 미국(14%) 다음으로 많다. 올해 1~6월 누적 대 EU 수출은 204억 달러로 전년보다 11.5%나 줄어든 상태다.
남궁 부연구위원은 “EU와의 노동 관련 현 분쟁에서의 패소 리스크를 줄이기 위해서는 전문가 패널이 최종 판단을 내리 전에 국회가 비준안을 처리하는 것이 도움이 될 수 있다"고 했다.
- 언택트 시대엔 재택근무 및 원격근무 활성화로 기존 노조가 위축되거나 새로운 노사관계가 형성될 것 같은데
▲ 정흥준 = 언택트 시대로 전환할 경우 서비스업이 지금보다 늘고, 집단적으로 모여서 일하기보다 파편화된 형태로 일을 하게 될 가능성이 높다. 계약관계도 근로계약만이 아니라 다양한 형태의 도급계약이 나타날 수 있다. 이 경우 노조가 위축될 가능성이...
매각에 난항을 겪고 있는 이스타항공이 오너리스크까지 불거지며 벼랑 끝에 내몰리고 있다. 일각에서는 끊임없이 쏟아지는 각종 악재들이 해결되지 않을 경우 공중분해 가능성도 배제할 수 없다는 의견도 조심스럽게 제기된다.
28일 항공업계에 따르면 지난 26일 이스타항공의 자본확충을 위한 임시 주주총회 개최 실패, 제주항공의 전환사채(CB) 발행...
기업이 무너지면 경제도, 일자리도 회복할 힘을 잃게 된다. 그런데도 정부·여당은 거꾸로만 가고 있다. 기업경영권을 흔드는 상법·공정거래법과, 대형 복합쇼핑몰의 출점 및 영업시간을 제한하는 유통산업발전법, 여기에 기업의 노조 리스크만 키울 노동조합법 개정 등 기업규제 법안만 쏟아내고 있다.
코로나19 사태로 심각한 경영 위기를 맞고 있는 기업들은 노조 리스크까지 가중하는 부담을 안게 된다. 경영계가 거세게 반발하는 이유다.
투쟁 일변도의 강경한 노조와 노동시장의 경직성, 이로 인한 고비용·저효율이 우리나라 국가경쟁력을 추락시키는 주된 요인으로 지적되고 있는 건 어제오늘 일이 아니다. 그런데도 정부는 계속 노조만 편드는 정책을 쏟아낸다....
기업은행 관계자는 "투자상품관련해 보안을 강화하기 위해서 전결권을 상향하기 위해 노사가 투자상품 프로세스 리스크 개편안에 합의 했다"며 "7월 조직개편에 반영되는 쪽으로 진행되고 있다"고 설명했다.
윤 행장은 이번 조직개편에 앞서 지난달 26일 금융소비자보호 전담 조직을 확대하는 조직개편을 단행한 바 있다. 기존 소비자브랜드그룹에서...
사법 리스크에서 완전히 벗어나지는 못했다. 한동안 재판이 이어질 수밖에 없는 상황이어서 기업 경영에만 몰두할 수는 없는 실정이다.
재계에선 그러나 이 부회장이 준법 경영 및 사회적 책임 행보에 속도를 낼 것으로 관측하고 있다.
재계 관계자는 “삼성은 이재용 부회장 체제에 들어서서 반도체 백혈병 문제, 삼성전자서비스 직접고용, 무노조 경영 탈피 등...
사법 리스크에서 완전히 벗어나지는 못했다. 한동안 재판이 이어질 수밖에 없는 상황이어서 기업 경영에만 몰두할 수는 없는 실정이다.
재계에선 그러나 이 부회장이 준법 경영 및 사회적 책임 행보에 속도를 낼 것으로 관측하고 있다.
재계 관계자는 “삼성은 이재용 부회장 체제에 들어서서 반도체 백혈병 문제, 삼성전자서비스 직접고용, 무노조 경영 탈피 등 오랜...
재계에서는 "삼성 수뇌부가 수년째 사법 리스크에 허덕이느라 혁신 성장은 커녕 현상 유지도 버거울 정도로 지쳐있다"는 말이 많다.
이날 삼성 역시 언론에 대한 호소문을 발표하며, 최근 위기를 토로했다. 삼성은 "지금의 위기는 삼성으로서도 일찍이 경험하지 못한 것"이라며 "장기간에 걸친 검찰수사로 인해 정상적인 경영은 위축돼 있고...
그는 노사 문제로 재판을 받고 있는 상황과 관련해 “책임을 통감한다”며 “그동안 삼성 노조 문제로 인해 상처를 입은 모든 분에게 진심으로 사과드린다”고 말했다. 이어 “더는 삼성에서는 ‘무노조 경영’ 이라는 말이 나오지 않도록 하겠다”고 약속했다.
또 정의선 현대차 수석부회장을 만나 차세대 전기차 배터리 사업을 논의하는 등 경영 보폭을 넓혀가고...
위원회는 삼성 계열사들의 대외후원금 지출 등을 사전에 검토하는 한편, 준법의무 위반 리스크를 판단해 이사회에 직접 의견을 제시하게 된다. 삼성 7개 계열사에 대한 조사·시정조치 요구 권한도 갖게 됐다.
위원회는 세 차례에 걸친 회의 끝에 이 부회장이 직접 나서 경영권 승계, 노동, 시민사회 소통과 관련해 반성과 사과를 하고, 재발방지를 국민에게...
노조 리스크를 안고 있는 현대중공업은 올해 최악의 위기를 겪고 있다.
코로나19 여파로 조선 시장이 침체되면서 올해 목표로 내세웠던 수주량을 달성하지 못할 가능성이 커졌다. 현대중공업그룹의 1분기 수주액은 12억 달러로, 올해 목표액(157억 달러)의 8%에 불과하다.
설상가상으로 미국 에너지업체 엑손모빌은 올해 예정된 모잠비크 LNG 프로젝트 투자를 무기한...
현대차로서는 노조 리스크를 감수하면서 이 사업에 힘을 쏟을 이유가 전혀 없다.
광주형 일자리는 근본적으로 지역의 고용확대를 위한 프로젝트였다. 대립과 갈등의 노사관계를 상생과 협력으로 바꾸고, 자동차산업의 고비용·저효율 구조 개선과 일자리 창출의 목표를 실현하기 위한 것이다. 새로운 형태의 공장이 적정 임금을 바탕으로 생산성을 높이고 사업을...
독일 기업 경영진은 코로나19 리스크를 억제하기 위해 조기에 대책 마련에 나섰다. 이러한 대책은 각사의 중국 사업장에서 처음 도입됐다. 독일에서는 중소기업이어도 중국에 투자하는 경우가 많으며, 앞으로 미국 공장으로도 유사한 대책을 확대할 방침이다.
전기모터 및 환기 시스템을 다루는 ebm팝스트그룹은 코로나19가 서구에서 본격적으로 퍼지기 전인 2월...
‘노동’ 의제와 관련해선 △노동관계에서 준법의무 위반 리스크를 제대로 관리하지 못한 점에 대한 반성과 사과 △노동 관련 준법의무 위반 리스크의 재발방지 방안을 노사 간의 충분한 소통을 통해 만들어 나갈 것이라는 약속 △삼성그룹 사업장에서 무노조 경영 방침이 더 이상 존재하지 않을 것이라는 선언 등을 그룹 총수인 이 부회장이 직접 표명할 것을 권고안으로...
현대차그룹은 이번 코로나19 사태를 맞아 그룹 차원의 '종합상황실'을 마련하고 사업 리스크를 최소화하기 위한 방안을 다각도로 모색 중이다.
정 수석부회장은 "일시적 사업 차질은 불가피하겠지만 다양한 대응계획을 세워서 당면한 위기를 극복하고 이후에 조기 경영안정을 이루도록 만반의 준비를 하고 있다"고 말했다.
코로나19 사태 확산 이후...
금융노조는 금융권의 업무 특성상 일률적 직무급제 도입이 어렵고, CEO의 경영 리스크를 막기 위해 근로자가 이사회에 참여해 발언권·의결권을 행사하는 노동이사제 도입이 필요하다는 입장이다.
또한 국책은행의 경우 공공기관 예산지침으로 인해 경영 자율성이 침해되고, 단체교섭권 자유가 훼손되기 때문에 예산지침을 폐지해야 한다는 주장을 내세우고 있다....
더케이손보가 2년 연속 적자가 확실시되는 등 수익성 지표가 하락세를 타는 상황에서 고용승계를 약속하는 공세적인 인수전략은 경영 리스크로 직결된다는 분석이다.
이에 더케이손보 대주주인 한국교직원공제회와 더케이손보가 작성한 잠정 합의안에서 고용승계 관련 조항을 대거 삭제한 제시안을 내놓으면서 인수 대상 회사의 대규모 인력 구조조정을 암시했다....
현대로템이 경영정상화를 위한 비상경영체제를 선포하고 리스크 관리 강화와 수익 확보를 중심으로 한 내실경영에 나선다.
현대로템은 15일 창원공장에서 전사 임원, 각 주요부서 팀장 및 직원 등 300여명의 임직원들이 모인 가운데 경영쇄신을 위한 비상경영 선포식을 개최했다고 16일 밝혔다.
이용배 현대로템 사장은 이날 선포식에서 “회사의 업무 프로세스를...