한편, 쌍용자동차는 우선협상대상자인 에디슨모터스 컨소시엄과 양해각서(MOU)를 체결하고 지난 10일부터 약 2주간의 정밀실사를 거친 뒤 인수 대금 및 주요 계약조건에 대한 본 계약 협상을 진행할 예정이다.
쌍용자동차는 투자계약의 내용을 반영한 회생 계획안 제출을 위해 법원으로부터 회생 계획안 제출 기일을 12월 31일까지 연장받은 바 있다.
법원이 기업회생절차를 밟고 있는 이스타항공의 회생 계획안을 인가하면서 본격적인 정상화 절차가 시작될 것으로 보인다.
서울회생법원 회생1부(재판장 서경환 부장판사)는 12일 관계인 집회를 열어 이같이 결정했다.
재판부는 "이 사건 회생 계획안 수정안은 채무자 회생 및 파산에 관한 법률 243조 1항이 규정한 회생계획 인가의 요건을 구비했다고...
이스타항공이 회생계획안을 인가받았다. 기업회생(법정관리) 절차를 밟은 지 57일 만이다. 경영 정상화에 속도가 붙으며 이르면 내년 1분기에는 운항을 재개할 수 있을 전망이다.
12일 법조계에 따르면 이날 오후 2시 서울회생법원에서 열린 이스타항공 관계인 집회에서 채권자 82%가 변제율에 동의했다. 관계인 집회는 채권자들이 모여 회생계획안 인가 여부를...
채권단 동의를 받아 법원이 회생 계획안을 인가하면 이스타항공의 운항 재개 가능성도 한층 커질 전망이다.
12일 법원과 항공업계에 따르면 서울회생법원은 이날 오후 2시 1호 법정에서 이스타항공 관계인집회를 개최한다. 관계인 집회는 채권자들이 모여 회생 계획안 인가 여부를 결정하는 자리다. 채권자 3분의 2 이상이 동의하면 법원이 회생 계획안을...
쌍용차는 본계약이 체결되면 부채 상환과 구체적인 자금 조달 계획 등이 담긴 회생 계획안을 법원에 제출한다. 쌍용차는 이달 1일이었던 회생 계획안 제출 기일을 연기한 바 있다.
회생 계획안 최종 확정을 위해서는 채권단 동의 절차도 거쳐야 한다. 회생채권 변제율이 담긴 회생 계획안은 관계인 집회에서 채권단 3분의 2 이상 동의를 받아야 한다.
쌍용차는 본계약 체결 후 부채 상환과 자금 조달 계획 등이 담긴 회생 계획안을 법원에 제출한다. 쌍용차는 이달 1일이었던 회생 계획안 제출 기일을 연기했다.
에디슨모터스는 인수자금 3100억 원을 1차 유상증자와 SI(재무적 투자자)ㆍFI(전략적 투자자)에 조달할 계획이다.
인수 후 운영자금 중 4900억~5300억 원은 2차 유상증자와 SIㆍFI에서, 7000억~8000억 원은...
쌍용차 측 역시 “EY한영회계법인(쌍용차 매각주간사) 에디슨모터스 컨소시엄을 우선협상대상자로 선정하고 법원에 허가를 신청하겠다”며 “매각 일정을 고려해 다음달 1일 예정된 회생계획안 제출 기일을 연장하는 신청서를 법원에 제출할 예정“이라고 전했다.
이에 따라 쌍용차와 매각주간사는 우선협상대상자 선정을 위한 법원허가 절차를 거쳐 이달...
이스타항공은 17일 서울회생법원에 회사 정상화 방안이 담긴 회생계획안을 제출한다.
이스타항공은 회생 계획안에 주요 채권단으로부터 취합한 채권 신고액을 명시했다.
공익채권인 체불임금과 퇴직금 등은 700억 원 이상이다. 리스사와 카드사 등에 지급해야 하는 회생채권은 2000억 원이 넘는 것으로 알려졌다.
이스타항공은 인수자인 ㈜성정으로부터 받은...
법원이 매각을 위해 인가 전 인수합병(M&A)을 진행 중인 쌍용자동차의 회생계획안 제출 기한을 연장했다. 회생계획안은 기업 회생 절차의 핵심적 사항으로 회생에 대한 구체적 계획을 담은 보고서다.
29일 이투데이 취재 결과 서울회생법원 회생1부(재판장 서경환 법원장)는 최근 쌍용차의 회생계획안 제출 기한을 9월 1일에서 11월 1일로 연장했다. 쌍용차가...
이 때문에 이들이 실제로 매각 과정을 완주할지 지켜봐야 한다는 시각이 우세하다.
쌍용차는 내부적으로 9월 말에 우선협상대상자를 선정하고 10월 말 가격 협상을 벌인다는 계획이다. 쌍용차의 회생 계획안 제출 기한은 9월 1일까지이나 투자계약 등 향후 매각 일정에 따라 10월 말 이후로 늦춰질 가능성이 크다.
기업회생절차를 밟는 이스타항공이 법원에 회생계획안 제출 기한을 2개월 연기해달라고 신청했다.
15일 서울회생법원에 따르면 김유상 이스타항공 관리인은 전날 회생계획안 제출 기한을 20일에서 9월 20일로 늦춰달라고 법원에 신청했다.
신청 연기에 대해 이스타항공 관계자는 "채권 확정과 서버 구축을 위한 물리적인 시간이 부족해 제출 기한 연기를...
기업회생절차를 진행 중인 이스타항공이 법원에 회생계획안 제출 기한을 연기해달라고 요청했다.
15일 서울회생법원에 따르면 김유상 이스타항공 관리인은 전날 채권 확정과 서버 구축을 위한 물리적인 시간 확보를 위해 회생계획안 제출 기한을 7월 20일에서 2개월 늦춰달라고 법원에 신청했다.
회생법원 관계자는 “14일 자로 신청이 접수된 것은 맞다”면서 ”...
한편 법원은 이날 쌍용차의 회생계획안 제출 시한을 7월 1일에서 9월 1일로 2개월 늦췄다.
쌍용차는 회생계획 인가 전 인수합병(M&A)을 통해 올해 기업회생절차를 종료를 목표로 하고 있다.
실제 회생계획안 제출은 9월보다 더 늦춰질 가능성도 있다. 쌍용차는 9월 우선협상대상자를 선정하고 10월까지 가격협상을 한 뒤 11월에 본계약을 체결할 방침이다.
법원이 기업 회생 절차를 밟는 쌍용자동차의 회생계획안 제출기한을 2개월 연기했다.
30일 법조계에 따르면 서울회생법원 회생1부(서경환 전대규 김창권 부장판사)는 쌍용차의 회생계획안 제출기한을 7월 1일에서 9월 1일로 2개월 연기했다.
법원은 지난 4월 쌍용차에 대한 회생절차 개시 결정을 내리면서 7월 1일까지 회생계획안을 제출하도록 했다. 이후 쌍용차는...
서울회생법원은 쌍용차의 회생계획안 제출 기간을 오는 7월 1일부터 9월 1일까지로 변경했다. 당초 법원은 지난 4월 쌍용차에 대한 회생절차 개시 결정을 내리면서 7월 1일까지 회생계획안을 제출하도록 했으나 기한을 늦춰달라는 쌍용차의 신청을 받아들였다.
한편 가장 먼저 인수의향서를 제출한 건 국내 전기버스 제조사 에디슨모터스다. 에디슨모터스는 매각...
회생 계획 인가 전 인수ㆍ합병을 추진하는 쌍용차는 내달 1일로 예정된 회생 계획안 제출 기한을 9월 1일까지로 2개월 늦춰달라고 법원에 신청했다. 실제 회생 계획안 제출은 10월 말 이후로 미뤄질 것으로 보인다.
쌍용차는 제3자 배정 방식의 유상증자와 회사채 발행 등으로 외부 자본을 유치할 계획이다.
입찰에는 유력한 인수 후보였던 미국 자동차 유통사...
쌍용차는 이와 함께 다음 달 1일로 예정됐던 회생 계획안 제출 기한을 오는 9월 1일까지로 2개월 늦춰달라고 법원에 신청했다.
쌍용차가 회생 계획 인가 전 인수ㆍ합병(M&A) 절차를 밟는 데 따른 불가피한 조치인 것으로 알려졌다.
인가 전 M&A는 법원이 회생 계획을 인가하기 전에 M&A를 진행해 투자계약을 맺고 이 내용을 바탕으로 회생 계획안을 제출하는...
회생계획안은 다음 달 20일까지 법원에 제출할 예정이다.
투자 계약서에는 이스타항공 직원의 고용을 5년간 승계한다는 내용이 포함됐다. 해고자 복직은 추후 경영 상황에 따라 이뤄질 예정이며 계약서에는 담기지 않았다.
인수대금은 부채 상환에 쓰인다. 이스타항공의 공익채권인 체불임금과 퇴직금 등은 700억 원대로 추산된다. 채권자가 법원에 신고한 회생채권은...