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  • 서울 4개 물재생센터, 세계 최초 오염물질 무배출 ‘신재생에너지 생산기지’ 된다
    서울 4개 물재생센터, 세계 최초 오염물질 무배출 ‘신재생에너지 생산기지’ 된다
    수소연료전지는 대기오염물질 배출 제로(Zero) 시설인 만큼 연간 37만6577톤의 온실가스와 1만7461톤의 대기오염물질(미세먼지, 질소산화물, 황산화물)을 감축하는 효과도 기대된다. 또한, 연료전지 자체의 공기정화 기능으로 매일 219만 명이 호흡할 수 있는 분량의 깨끗한 공기를 생산할 것으로 예상한다. 이는 수소차 60만 대를 운영하는 것과 동일한 효과다....
    2020-01-29 06:00
  • ‘황산화물·질소산화물 동시 저감 기술’ 등 11개 해양수산 신기술 인증
    ‘황산화물·질소산화물 동시 저감 기술’ 등 11개 해양수산 신기술 인증
    한 개의 스크러버(Scrubberㆍ황산화물 배출 저감장치)로 선박 배기가스의 황산화물과 질소산화물을 동시에 줄이는 기술 등이 해양수산 신기술(NETㆍNew Excellent Technology)로 인증을 받았다. 해양수산부는 2019년 하반기에 신청된 32건의 해양수산 기술 중 11개 기술(표 참조)을 해양수산 신기술로 인증했다고 22일 밝혔다. 해양수산 신기술 인증제도는 해양수산...
    2020-01-22 11:00
  • 삼성중공업, IMO 2020 첫 해 'LNG 이중연료 셔틀탱커' 인도 "세계 최초"
    삼성중공업, IMO 2020 첫 해 'LNG 이중연료 셔틀탱커' 인도 "세계 최초"
    기존 선박 대비 황산화물 85%, 질소산화물 98%, 미세먼지 98%를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 국제해사기구의 이산화탄소(CO2) 배출 규제에도 효율적으로 대응이 가능하다. 또, 원유를 취급하는 과정에서 발생하는 휘발성유기화합물(VOC)을 포집해 선박 연료로 사용하는 기술인 VOC 리커버리 시스템도 적용되는 등 삼성중공업이 친환경성을 대폭 강화해 개발한...
    2020-01-21 11:36
  • 에코바이오, 에코에너지와 77억 원 공급계약
    에코바이오홀딩스는 에코에너지와 수도권매립지 50MW 발전시설 중 발전과 황산화물, 포집시설 운영관리 위탁용역 계약을 체결했다고 15일 공시했다. 계약금액은 77억5779만 원이며 이는 2018년 매출 대비 35.29%에 해당하는 규모다.
    2020-01-15 16:51
  • 현대상선이 유독 4월을 기다리는 이유 3가지
    현대상선이 유독 4월을 기다리는 이유 3가지
    특히 이들 선박에는 올해 1월 1일부터 적용되는 IMO 황산화물 배출규제에 대비하기 위한 황산화물 저감장치인 스크러버가 설치된다. 스크러버를 설치하면 저유황유보다 상대적으로 저렴한 고유황유를 연료유로 사용할 수 있다. 확보된 초대형 선박들은 4월1일부터 시작되는 3대 해운동맹 중 하나인 '디 얼라이언스' 서비스에 투입된다. 현대상선은 지난해...
    2020-01-13 14:49
  • 美ㆍ이란 전운에…항공ㆍ해운 등 산업계 도미노 직격탄 우려
    美ㆍ이란 전운에…항공ㆍ해운 등 산업계 도미노 직격탄 우려
    국제해사기구(IMO)의 황산화물(SOx) 배출규제에 따른 운임 부담으로 최근 '유류할증료'을 도입하기 시작한 국내 해운업계에 유가 상승은 상당히 민감할 수 밖에 없다. 유류할증료는 유가 상승에 따른 손실을 보전하기 위해 운임에 부과하는 요금이다. 중동산 석유 의존도가 높은 정유업계 역시 중동발 리스크에 촉각을 곤두세우고 있다. 석유 수급에 아직까지 문제가...
    2020-01-08 14:53
  • 미국ㆍ이란 전운 고조에 항공ㆍ해운 등터진다
    미국ㆍ이란 전운 고조에 항공ㆍ해운 등터진다
    국제해사기구(IMO)의 황산화물(SOx) 배출규제에 따른 운임 부담으로 최근 '유류할증료'을 도입하기 시작한 국내 해운업계에 유가 상승은 상당히 민감할 수 밖에 없다. 유류할증료는 유가 상승에 따른 손실을 보전하기 위해 운임에 부과하는 요금이다. 여기에 호르무즈 해협이 통제가 될 경우 물동량 하락 가능성도 배제할 수 없다. 한편, 지난 3일 미국의...
    2020-01-07 10:34
  • 케이알피앤이 등 정유ㆍ비이오 선박유 업계, IMO 2020 시행 임박 ‘반색’
    국제해사기구(IMO)의 황산화물(Sox) 배출 규제(IMO2020 Global Sulfur Limit) 시행이 임박하면서 국내 정유업계 및 친환경 바이오 선박유 제조업 등 관련 업계가 반색하고 있다. IMO2020 규제가 고급ㆍ친환경유의 사용으로 이어지는 만큼 관련 업체들의 수혜가 예상된다. 18일 업계에 따르면 IMO2020 규제는 내년 1월 1일부터 적용되며 선박 연료의 황 함유량...
    2019-12-18 14:21
  • 수출입물가 석달째 내림세, 환율 석달연속 급락 탓
    수출입물가 석달째 내림세, 환율 석달연속 급락 탓
    이는 IMO에서 내년 1월부터 선박유의 황 함유량을 3.5%에서 0.5% 이내로 줄이는 황산화물 배출규제를 시행함에 따라 황 함유량이 높은 벙커C유 수요가 감소했기 때문이다. 수출부문을 보면 경유는 수요부진에 2.3% 내렸다. TV용 액정표시장치(LCD)도 중국발 공급과잉 영향이 지속되면서 3.3% 하락해 6개월째 내림세를 지속했다. D램 또한 1.7% 하락해 석달째...
    2019-12-13 06:00
  • 케이알피앤이, 친환경 바이오 선박유 승부수…내년초 본격 양산
    케이알피앤이, 친환경 바이오 선박유 승부수…내년초 본격 양산
    케이알피앤이가 IMO 2020 규제 시행에 선제적으로 대응하기 위해 국내 최초로 친환경 바이오 선박유의 본격적인 생산과 판매에 들어간다고 9일 밝혔다 내년 1월 1일부터 도입되는 IMO2020 (IMO GLOBAL SULFUR LIMIT 2020) 규제는 대기오염 방지를 위해 전 세계 선박유에 함유된 황 함량을 0.5% 이하로 제한해 황산화물 배출을 규제하는 것을 골자로 한다. 새로운 규제...
    2019-12-09 14:19
  • 현대오일뱅크, 선박연료 브랜드 'HYUNDAI STAR' 출시…IMO 2020 기대
    현대오일뱅크, 선박연료 브랜드 'HYUNDAI STAR' 출시…IMO 2020 기대
    IMO 2020은 국제해사기구가 대기오염을 줄이기 위해 2020년부터 시행하는 전 세계 선박연료 황 함량 상한선을 0.5%로 제한하는 황산화물 배출 규제다. 이 규제로 내년 초저유황 선박연료 수요는 올해보다 약 8배 증가한 하루 122만 배럴에 이를 것으로 예상된다. 현대오일뱅크가 선보인 ‘STAR’(Supercritical Solvent extracted Treated Atmospheric Residue)는 단순 정제설비에서...
    2019-12-05 11:40
  • [하유미의 고공비행] 저유황유를 둘러싼 정유·해운업계의 '동상이몽'
    [하유미의 고공비행] 저유황유를 둘러싼 정유·해운업계의 '동상이몽'
    정유업 "저유황유, 새로운 수익원 기대" vs 해운업 "연료비 추가부담 심각" 국제해사기구(IMO)가 내년부터 선박 황산화물(SOx) 배출 규제인 ‘IMO 2020’을 전면 시행하는 가운데, 황 함유량을 줄인 저유황유를 둘러싼 정유업계와 해운업계의 엇갈린 입장이다. IMO 2020이 시행됨에 따라 전 세계 선박들은 연료유의 황 함유량을 3.5%에서 0.5% 이하로...
    2019-12-04 13:38
  • 정박 중인 선박에 전기 공급 추진…2030년까지 항만 미세먼지 35.7%↓
    정박 중인 선박에 전기 공급 추진…2030년까지 항만 미세먼지 35.7%↓
    문제는 이때 황산화물, 질소산화물, 미세먼지 등이 다량 배출된다는 점이다. 이에 따라 정박 중인 선박에 필요한 전기를 육상에서 공급하는 시스템 구축이 시급한 상황이다. 이번 투자계획 대상은 1차적으로 전국 60개 항만 중 연간 연료소비량이 1만 톤 이상인 13개 항만을 선정했고 2차로 민간소유부두, 재개발예정부두, 위험물 취급부두 등을 제외한...
    2019-12-04 11:00
  • 내년 1월 완공 앞둔 SK에너지 '친환경 오일' 생산설비…"하루 4만 배럴 생산"
    내년 1월 완공 앞둔 SK에너지 '친환경 오일' 생산설비…"하루 4만 배럴 생산"
    해상에서 배출하는 황산화물(SOx) 배출량 저감을 위한 차원이다. 업계에서는 이번 규제안에 따라 기존 벙커씨(B-C)유 등 고유황 중질유에 대한 수요가 축소되고 저유황 중질유 중심으로 재편될 것으로 전망한다. PIRA, Facts Global 등 글로벌 시장조사업체들은 내년부터 규제 대상이 되는 선박용 고유황유 규모가 일 350만 배럴이라고 내다봤다. 이 중 약...
    2019-12-01 14:00
  • 현대오일뱅크, 고품질 초저유황선박유 판매
    현대오일뱅크, 고품질 초저유황선박유 판매
    IMO는 대기오염을 줄이기 위해 2020년부터 전 세계 선박유 황 함량 상한선을 0.5%로 제한하는 황산화물 배출 규제를 시행한다. 2012년 4.5%에서 3.5%로 낮춘 지 8년 만에 기준을 대폭 강화하는 것이다. 현대오일뱅크는 혼합유분의 안정성을 저해하는 아스팔텐 성분을 완벽히 제거하는 세계 최초의 신기술을 이번 공정에 적용했다. 아스팔텐은 필터, 배관 등의 막힘을...
    2019-11-27 12:00
  • 한국 미세먼지 절반만 국내서 발생…중국 영향 32%
    한국 미세먼지 절반만 국내서 발생…중국 영향 32%
    3국 과학자들은 지난 2000년부터 단계적으로 황산화물, 질소산화물 등 대기오염물질에 관한 연구를 추진했고, 4단계 연구 기간인 2013~2017년 동안의 초미세먼지(PM2.5)에 대한 연구결과까지 추가해 보고서를 작성했다. 2017년을 대상으로 대기질 모델 기법을 이용해 초미세먼지에 대한 3국 주요 도시의 국내외 영향을 분석한 결과 자체 기여율은 연평균 기준으로...
    2019-11-20 11:16
  • 서해에도 LNG벙커링 인프라 구축 추진
    서해에도 LNG벙커링 인프라 구축 추진
    LNG는 기존 선박연료인 벙커C유보다 황산화물(SOx) 100%, 질소산화물(NOx) 80%, 미세먼지 90%를 저감해 차세대 에너지원으로 주목받고 있으며 국내에는 현재까지 총 11척의 LNG 추진선박이 운영(운항 예정 포함)되고 있다. 오운열 해수부 해양정책실장은 "이번 업무협약 체결을 통해 서해권역의 LNG벙커링 인프라를 확충해 LNG 추진선박 도입을 활성화함으로써...
    2019-11-12 11:00
  • 케이알피앤이, 이지스PE와 세계 최초 바이오중유 민자 발전사업 추진
    바이오중유 민자발전소 설립이 본격화될 경우 최근 사회적 이슈가 되고 있는 미세먼지 등 대기오염을 크게 감소시킬 수 있다”고 강조했다. 한편 바이오중유 발전은 앞서 제주지역에서 친환경성이 입증됐다. 한국석유관리원의 연구결과 화력발전의주 연료인 벙커씨유 대비 미세먼지는 28% 감소했으며 황산화물은 95~100%, 질소산화물은 39%, 온실가스는 85%가 감소했다.
    2019-10-31 10:35
  • 대우조선해양, 업계 최초 촉발전기 모터시스템 국산화 성공
    대우조선해양, 업계 최초 촉발전기 모터시스템 국산화 성공
    촉발전기 모터시스템은 운전 중인 선박 추진 엔진 축의 회전력을 이용해 전력을 생산하는 친환경 기술로 연료비 절감과 함께 이산화탄소ㆍ황산화물 발생을 줄일 수 있다. 최근 국제해사기구(IMO)를 중심으로 강화되고 있는 온실가스 배출 규제에 대비하기 위해 연비 효율 향상 및 발전기 엔진의 운전 의존도를 낮추는 목적으로 만들어졌다. 대우조선해양은 촉발전기...
    2019-10-24 09:30
  • [컨콜 종합] 에쓰오일 "선사들, LSFO 비축 체감…TC2C 도입 여부 2021년 결정"
    [컨콜 종합] 에쓰오일 "선사들, LSFO 비축 체감…TC2C 도입 여부 2021년 결정"
    IMO2020이란 유럽연합(UN) 산하 국제해사기구(IMO)의 황산화물 함유량 규제 조치를 말한다. 2020년 1월 1일부터 시행할 예정이다. 이날 에쓰오일은 TC2C기술에도입에 대해서도 언급했다. 에쓰오일 관계자는 "TC2C 기술 상용화 스터디를 하고 있다. 최종적인 의사결정을 통해 투자할지 여부는 2021년 상반기경에 결정할 예정"이라며 "사실상...
    2019-10-23 11:26
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