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  • 장재훈 현대차 사장 "성과급 기준 만들고, 지급 시기 앞당기겠다"
    장재훈 현대차 사장 "성과급 기준 만들고, 지급 시기 앞당기겠다"
    현재 사무직ㆍ연구직 노조 설립에 공감하는 현대차그룹 직원들은 카카오톡 오픈 채팅방, 텔레그램, 직장인 익명 앱 ‘블라인드’를 통해 노조 설립과 관련한 의견을 교환하고 있다. 논의에 참여한 인원만 해도 2000명이 넘는다. 사무ㆍ연구직원들은 그룹의 노사 교섭이 생산직에 의해 좌우되는 현실에 불만을 토로하고 있다. 임금 교섭이나 복지, 성과급 산정에서...
    2021-03-29 15:51
  • 현대차그룹, 사무직 노조 설립 움직임…쌓인 불만 터졌다
    현대차그룹, 사무직 노조 설립 움직임…쌓인 불만 터졌다
    29일 이투데이 취재를 종합하면 사무직ㆍ연구직 노조 설립에 공감하는 현대차그룹 직원들이 카카오톡 오픈 채팅방, 텔레그램, 직장인 익명 앱 ‘블라인드’를 통해 노조 설립과 관련한 의견을 교환하고 있다. 논의에 참여한 인원만 해도 약 2000명에 달한다. 이들은 그룹의 노사 교섭이 생산직에 의해 좌우되는 현실에 불만을 토로하고 있다. 임금 교섭이나 복지...
    2021-03-29 11:58
  • CEO-직원 임금 격차는 얼마가 적정한가
    CEO-직원 임금 격차는 얼마가 적정한가
    SK하이닉스 노조는 올해 2월 경기도 이천 M16 준공식에서 성과급 지급 기준 비공개에 항의하는 시위를 벌였다. 직원들의 불만을 해소하기 위해 기업 및 기관들은 다양한 방법을 시도하고 있다. 미국 신용카드 결제시스템 회사인 그래비티페이먼츠 CEO 댄 프라이스는 2015년 자신의 연봉 90%를 삭감하는 대신 전 직원 120명의 연봉을 3년 안에 최소 7만 달러(약 7914만...
    2021-03-28 19:00
  • [故 정주영 20주기] "나는 단지 부유한 노동자…민간주도형 경제가 중요"
    [故 정주영 20주기] "나는 단지 부유한 노동자…민간주도형 경제가 중요"
    모든 회사가 노조를 결성하고, 노조가 건전하게 발전하도록 하는 것이 현대의 기본 방침입니다”. 1989년 현대중공업 사내 훈시에서 나온 정 회장의 발언이다. 노조 자체를 인정하지 않으려 한 당시 재계 분위기와 상반된 태도다. 정 회장은 노동자에게도 애정을 갖고 현장의 정서와 요구를 이해하려 노력했다. 사람을 소중히 여기는 정 회장의 모습은 현대고등학교가...
    2021-03-15 19:00
  • [자본시장으로 번진 LH사태]①주식시장 불공정거래의 끝은 어디인가
    [자본시장으로 번진 LH사태]①주식시장 불공정거래의 끝은 어디인가
    금속노조 등은 최정우 회장 등 포스코 임원들이 미공개 정보를 이용해 주식거래를 한 혐의로 검찰에 고발됐다. 이들은 최 회장 등 임원들이 지난해 3월 12~27일 미공개 중요정보를 이용해 포스코 주식 1만9209주(약 32억6000만 원 어치·기준가 17만 원) 상당의 포스코 주식을 취득했다고 주장한다. 또 현대자동차 임원들도 미공개 정보를 이용해 주식을 거래했다는...
    2021-03-14 18:21
  • S&P “지난해 ESG 요소 중 사회가 신용등급에 가장 영향 미쳐”
    S&P “지난해 ESG 요소 중 사회가 신용등급에 가장 영향 미쳐”
    이어 그는 “경쟁적 지위 요소는 사업 지위만 영향을 주는 것이 아니라 캐시플로어나 레버리지 등 재무에도 영향을 미친다”면서 “예를들어 현대차의 경우 노조 이슈로 인해 생산차질이 빚어져 재무부담이 늘어난다거나 리콜 비용이 큰 규모로 인식된다면 이는 ESG 중 사회(S) 요소와 연관된다”고 덧붙였다. 그는 “ESG요소를 신용도에 반영하긴 하나 ESG가...
    2021-03-10 16:04
  • 현대차 노사, 아이오닉5 생산 인원 최종합의…본격 양산 착수
    현대차 노사, 아이오닉5 생산 인원 최종합의…본격 양산 착수
    10일 관련 업계와 현대차 노조 등에 따르면 현대차 노사는 밤샘 회의 끝에 이날 새벽 아이오닉 5 생산설비 투입 인원에 합의했다. 노사는 울산 1공장에서 양산하는 아이오닉 5 생산설비에 투입할 인원수를 놓고 견해 차이가 컸다. 전용 전기차는 이전 내연기관차보다 부품이 약 30% 줄어든다. 사 측은 이를 앞세워 투입 인원수 역시 축소가 불가피하다는 뜻을 밝혔다....
    2021-03-10 08:56
  • [사설] 대기업 채용절벽, 더 심각해지는 청년취업난
    노조에 지나치게 기울어진 경영환경이 신입사원 채용시장을 얼어붙게 만드는 큰 요인이 되고 있는 것이다. 이에 따라 대기업의 채용 방식도 달라지고 있다. 정기공채를 없애고 필요한 인재의 수시채용과 경력직 채용이 늘고 있다. 신입사원을 수시로만 채용하겠다는 곳이 38.2%, 수시와 공채를 병행하겠다는 곳도 38.2%로 전체의 76.4%였다. 이미 국내 5대 그룹...
    2021-03-09 05:00
  • 포드ㆍ벤츠, 브라질서 발 빼는데…현대차 승승장구 특급비결은?
    포드ㆍ벤츠, 브라질서 발 빼는데…현대차 승승장구 특급비결은?
    한국에서 오랫동안 노조의 영향력을 경험한 현대차는 브라질 법인 설립 이전부터 현지 노동법과 제도를 이해하고 교섭 구조를 파악하는 데 힘썼다. 공장 가동 이후에는 직원 대부분을 정규직으로 채용하며 현지 노동자와 사회의 신뢰를 얻기 위해 노력했고, 현지 노무 전문가를 섭외해 노사 담당 직원으로 임명하기도 했다. 업계에서는 현대차의 이러한 노력이...
    2021-03-08 16:00
  • [증시 키워드] 코로나19 치료제 기대감에 치솟은 부광약품…힘 못쓰는 삼성전자ㆍSK하이닉스
    [증시 키워드] 코로나19 치료제 기대감에 치솟은 부광약품…힘 못쓰는 삼성전자ㆍSK하이닉스
    2일 국내 증시 키워드는 #삼성전자 #SK하이닉스 #삼성전자우 #부광약품 #현대차 등이다. 삼성전자는 개인 투자자들과 외국인 투자자들의 힘겨루기 양상이 이어지면서 주가가 등락을 거듭하고 있다. 지난 달 26일 증시에서 삼성전자 주가는 3.28%(2800원) 하락했다. 개인 투자자들이 1조1424억 원 순매수했지만 외국인과 기관이 각각 8838억 원, 2742억 원 순매도하며...
    2021-03-02 08:35
  • 권태신 전경련 상근부회장 "경제단체 통합, 노사분규 없으면 가능할 수도"
    권태신 전경련 상근부회장 "경제단체 통합, 노사분규 없으면 가능할 수도"
    권 부회장은 일본의 경우 노사 분규가 사라진 상황에서 경제단체가 통합했다면서 "우리나라는 최근 들어 친노동 편향적인 법안도 나오고 노조가 제일 강력한 데다 노사 분규가 일본보다 217배 더 많다"고 설명했다. 그러면서 "경총이 (노사관계를 담당하는) 고유 목적을 맡고 전경련은 기업하기 좋은 환경에 대해 아이디어를 내고 설명해야 하는...
    2021-02-26 14:02
  • 현대차 미국공장 생산물량 일부 국내로… 고용안전 목적
    현대차 미국공장 생산물량 일부 국내로… 고용안전 목적
    현대차 노조는 최근 열린 회사 경영설명회에서 미국 앨라배마 공장에서 생산하는 쏘나타와 아반떼 물량 중 연간 총 7만 대가량을 국내 공장으로 돌리는 방안에 노사가 합의했다고 6일 밝혔다. 현대차 아산공장(쏘나타)과 울산3공장(아반떼) 등 국내 공장 생산 물량이 상대적으로 줄어들자, 일자리 축소를 우려하는 현장 조합원들이 일감 유지를 요구하면서 미국...
    2021-02-06 15:45
  • 전자업계 뒤흔든 성과급 논란…고민 깊어지는 재계
    전자업계 뒤흔든 성과급 논란…고민 깊어지는 재계
    지난해 현대차 노조 일부는 임금협상 잠정합의안에 오른 성과급 150%가 적다며 반발했다. 노사는 코로나19 위기 속에서 잠정합의안을 받아들였지만, 올해 성과급 갈등의 불씨는 여전히 살아있다. 기아차 역시 사측의 성과급 150% 제안을 거부했다가 뒤늦게 연말 임단협 타결에 성공했다. 전문가들은 성과급 논란을 잠재우기 위해 노사가 성과급 지급 규정(rule)에...
    2021-02-03 14:01
  • 안동일 현대제철 사장, 소통 창구 늘린다…“매달 경영 이슈 직원에 직접 설명”
    안동일 현대제철 사장, 소통 창구 늘린다…“매달 경영 이슈 직원에 직접 설명”
    원자재 가격 상승도 제품가 인상으로 방어했다. 그러나 노조와 갈등이 진행 중이다. 한편 현대제철은 28일 실적 발표를 앞두고 있다. 금융정보업체 에프앤가이드는 지난해 4분기 현대제철이 959억 원의 영업이익을 내 전년 동기 대비 흑자 전환할 것으로 내다봤다. 지난해 연간 영업이익은 1111억 원으로, 상반기 저조했던 실적 탓에 전년 대비 부진할 것으로 전망했다.
    2021-01-26 12:47
  • [데스크칼럼] 윤종원 행장의 결단에 주목한다
    [데스크칼럼] 윤종원 행장의 결단에 주목한다
    삼성과 현대자동차를 비롯한 4대 그룹을 시작으로 회원사들이 잇따라 전경련을 탈퇴했다. 두 번째는 ‘무노조 경영’이라는 말이 나오지 않도록 하겠다는 이재용 삼성전자 부회장의 발언이다. 지난해 5월 이 부회장은 대국민 사과에서 노사관계 법령을 철저히 준수하고 노동3권을 확실히 보장하겠다고 공언했다. 결과적으로 정경유착의 사슬관계가 기업의 후퇴와...
    2021-01-18 05:00
  • "애플, 자동차 구체화…경쟁사 대비 현대기아차 매력 높아" -이베스트투자증권
    "애플, 자동차 구체화…경쟁사 대비 현대기아차 매력 높아" -이베스트투자증권
    전미노조(UAW) 등 잠재적 공급차질 우려가 존재하기 때문에 이상적인 잠재 파트너십 대상으로 여겨지기 어려울 것"이라며 "일본 업체들의 경우 전기차 개발 자체가 현대기아차 대비 뒤처지고 있기 때문에 애초에 논의의 대상이 아니며, 현대기아차의 경우 경쟁업체들 대비 애플 입장에서는 상당히 매력 있는 파트너로 여겨질 가능성이 있다"고...
    2021-01-15 08:10
  • 노조 내일부터 총파업 돌입…연초부터 위기 맞은 현대제철
    노조 내일부터 총파업 돌입…연초부터 위기 맞은 현대제철
    현대제철 노조는 8일 소식지를 통해 “사측의 교섭행태는 노조를 파업으로 내모는 것임을 수차례 피력했지만 끝내 교섭은 파행으로 흘렸다”며 “파업을 해볼 테면 해보라는 식의 사측 태도에 대한 응징은 이제 시작됐다”고 경고했다. 현대제철은 일부 협력사의 파업으로 제품 생산에 이미 어려움을 겪고 있다. 현대제철 울산공장은 지난달 21일부터 하루 8시간 가동...
    2021-01-12 11:11
  • 포드, 브라질 생산 공장 폐쇄…수익성 악화·코로나 영향
    포드, 브라질 생산 공장 폐쇄…수익성 악화·코로나 영향
    포드는 브라질 자동차 시장의 ‘빅4’로 꼽혀왔지만, 지난해 시장 점유율 순위에서 제너럴모터스(GM)와 폭스바겐, 피아트크라이슬러(FCA), 현대자동차에 밀려 5위로 주저앉았다. 코로나19로 판매량이 감소하면서 앞으로도 상당한 손실이 예상되자 결국 생산 중단이라는 초강수를 뒀다. 다만 바이아주에 있는 제품개발센터, 상파울루주에 있는 남미 본사와 시험 운행...
    2021-01-12 09:00
  • 트레일블레이저 출시 1년, '실적 개선ㆍ고용 안정' 모두 잡은 한국지엠
    트레일블레이저 출시 1년, '실적 개선ㆍ고용 안정' 모두 잡은 한국지엠
    단일 차종 수출량으로는 완성차 5사를 통틀어 현대차 투싼, 코나에 이어 세 번째로 많은 규모다. 내수에서도 2만887대가 판매되며 한국지엠 제품군 중 스파크(2만8935대)에 이어 연간 판매량 2위에 올랐다. 전체 수출의 절반을, 내수 판매의 25%를 트레일블레이저가 책임진 셈이다. 트레일블레이저의 인기를 바탕으로 한국지엠은 지난해 신종 코로나바이러스 감염증...
    2021-01-11 14:37
  • [김준형의 오토 인사이드] 쌍용차 부활 키워드…E・Q・J
    [김준형의 오토 인사이드] 쌍용차 부활 키워드…E・Q・J
    코란도와 렉스턴 사이에 자리 잡는 만큼, 회사 안팎에서는 차 이름으로 '무쏘(Musso)'를 거론하고 있다. 과거 전성기로 되돌아가겠다는 브랜드 전략과도 일맥 한다. 새 차는 현대차 싼타페와 기아차 쏘렌토 등이 경쟁하는 중형 SUV 시장에 뛰어든다. 다만 이미 시장에서 큰 인기를 끌고 있는 걸출한 라이벌과 맞경쟁을 피하겠다는 게 기본 전략이다. 쌍용차...
    2021-01-04 16:00
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