현대자동차 노사가 3년 연속 무분규 임금 및 단체협약에 잠정 합의했지만, 기아 노조는 교섭 결렬을 선언했다. 이들은 쟁의행위 찬반 투표에 따라 파업을 예고했다.
21일 자동차 업계에 따르면 기아 노조는 전날 경기도 광명 소하리공장 본관에서 열린 8차 본교섭에서 교섭 결렬을 선언했다. 이어 중앙노동위원회(중노위)에 쟁의 조정을 신청했다.
이 회사...
이 경우 교섭 일정은 휴가 이후로 넘어가며, 재차 파업 등 쟁의가 발생할 가능성도 커진다.
합의안이 최종 가결되면 현대차 노조는 3년 연속 파업 없이 교섭을 끝내게 된다. 2019년에는 파업 투표를 가결했지만, 한일 무역분쟁 여파로 실행하지 않았다. 지난해에는 코로나19 사태로 파업 투표 자체를 하지 않았다.
현대차 노사가 2021년 임금 및 단체협약 교섭의 잠정 합의안을 20일 마련했다.
잠정 합의안은 △기본급 7만5000원 인상 △성과금 200%+350만 원 △품질향상 및 재해예방 격려금 230만 원 △미래 경쟁력 확보 특별합의 주식 5주(무상주) △직원사기진작 및 건전한 여가활동 지원 10만 포인트 △코로나19 고통분담 동참 10만 포인트 △재래시장상품권 10만 원...
20일 금속노조현대차 지부에 따르면 노사는 단체협상 개정과 관련한 일부 안건을 합의 처리하기로 했다. 처리 안건에는 ‘MZ세대 조합원을 위한 사기진작 방안’도 담겼다. 합의안에 따르면 노사는 △경조금 상향 △첫차 구매 시 20% 할인 △학자금 대출 이자지원 △1인 1실 기숙사 신규건립 등 경제적 혜택 강화와 복지 개선에 나서기로 했다.
구체적으로 합의 내용을...
현대차 노조는 금속노조 산하 3사 노조와 공동으로 정년 연장 필요성을 강조하고 있다. 퇴직 이후 경제적 부담이 사회적 문제로 부상한 만큼, 정년을 만 64세로 연장해 노동자의 안정적인 노후를 보장해야 한다는 주장이다. 이 경우 회사는 숙련된 인력을 유지하고, 정부는 세수를 확보할 수 있어 노사정 모두에 도움이 된다는 논리다.
하지만, 사 측은 막대한...
15일 노동계에 따르면 교섭에 복귀한 금속노조현대차 지부는 20일까지를 집중교섭 기간으로 설정했다. 이미 쟁의권을 확보했지만, 파업 대신 교섭을 우선 이어가기로 한 것이다. 노사는 8월 초로 예정된 여름 휴가 이전에 교섭을 마무리할 계획인데, 이를 위해선 이번 주 내로 잠정 합의안을 마련해야 한다. 그래야만 조합원 대상 찬반투표와 최종 조인 절차를 밟을...
앞서 현대차 노조는 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 이견을 좁히지 못하자 지난달 30일 교섭 결렬을 선언했다. 이후 전체 조합원을 대상으로 쟁의 돌입 여부를 물었고, 83% 찬성으로 파업을 가결했다. 이후 중앙노동위원회의 조정 중지 결정까지 받아내며 합법적인 쟁의권을 확보했다.
하언태 현대차 사장은 파업 가능성이 커지자 지난 9일 이상수 노조 위원장을 직접...
쟁의 행위가 현실화하면 현대차 노조는 3년 만에 파업하게 된다. 2019년에는 파업 투표를 가결했지만, 한일 무역분쟁 여파로 실행하지 않았고, 지난해에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 파업 투표를 하지 않았다.
노조는 올해 교섭에서 △임금 9만9000원(정기ㆍ호봉승급분 제외) 인상 △당기순이익의 30% 성과금 지급 △정년연장(최장 만 64세) △국내 공장...
현대차 노조는 7일 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 실시해 재적 대비 73.8%, 투표자 대비 83.2%의 찬성률로 파업을 가결시켰다. 12일 중앙노동위원회 쟁의조정회의의 ‘조정중지 결정’이 나오면 합법적 파업권을 얻는다.
현대차 노조가 실제 파업에 돌입하면 3년 만이다. 노조는 2019년과 지난해에도 파업을 결의했으나, 각각 한일무역분쟁과 코로나19 사태의...
쟁의 행위가 현실화하면 현대차 노조는 3년 만에 파업하게 된다. 2019년에는 파업 투표를 가결했지만, 한일 무역분쟁 여파로 실행하지 않았고, 지난해에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 파업 투표를 하지 않았다.
노조는 올해 교섭에서 △임금 9만9000원(정기ㆍ호봉승급분 제외) 인상 △당기순이익의 30% 성과금 지급 △정년연장(최장 만 64세) △국내...
현대위아가 협력업체 소속 노동자를 직접 고용해야 한다는 대법원 판단이 나오자 재계는 당혹감을 감추지 못했다. 직접 고용으로 인한 비용 부담이 급증해 기업의 존속 가능성을 저해할 수 있다는 우려가 나온다.
대법원은 현대위아의 사내 협력업체 소속 정규직 A 씨 등 64명이 현대위아를 상대로 낸 고용 의사표시 등 청구 소송 상고심에서 “피고는 원고들에게 고용의...
쟁의 행위가 현실화하면 현대차 노조는 3년 만에 파업하게 된다. 2019년에는 파업 투표를 가결했지만, 한일 무역분쟁 여파로 실행하지 않았고, 지난해에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 파업 투표를 하지 않았다.
노조는 올해 교섭에서 △임금 9만9000원(정기ㆍ호봉승급분 제외) 인상 △성과금 30% 지급 △정년연장(최장 만 64세) △국내 공장 일자리...
전국금속노조현대차 지부는 30일 울산공장에서 열린 13차 교섭에서 결렬을 선언했다. 사 측이 제시한 교섭안을 수용하기 어렵다는 이유에서다.
사 측은 이날 △기본급 5만 원 인상(호봉승급분 포함) △성과금 100%+300만 원 △품질향상 격려금 200만 원 △10만 원 상당의 복지 포인트 지급 등을 제시했다.
앞서 노조는 △기본급 9만9000원 인상 △성과급 30%와...
전날 전국금속노조현대차 지부는 소식지를 통해 "의료인력 수급상 사내 집단 백신 접종 계획은 어렵게 됐다"라며 "지부는 이미 1, 2차를 포함해 4일간의 백신 휴가를 확보했기에 정부 계획에 의거해 백신을 접종토록 할 것"이라 밝혔다.
국내 대기업은 내달부터 임직원을 대상으로 사업장에서 자체 백신 접종에 나선다. 삼성전자, 삼성SDI...
안 장관은 이날 서울 롯데호텔에서 삼성전자와 현대차를 포함한 30대 기업 인사·노무 담당 임원들과 간담회를 열었다. 안 장관은 “노동시장에 진입하는 청년 시기의 고용 문제는 취업의 질, 임금 등에 상당 기긴 부정적인 영향을 미치고 기업도 소중한 인적자원을 잃어버리는 결과를 초래할 수 있다”며 “30대 기업이 앞장서서 청년 인재 확보를 위한 노력을 기울여 주길...
28일 전국금속노조현대차 지부에 따르면 현대차는 울산, 아산, 전주공장에서 자체 백신 접종을 하지 않는다. 현대차는 공장마다 부속 의원이 있지만, 전 직원을 대상으로 백신 접종을 할 의료진이 충분하지 않다고 판단해 이같이 결정했다.
현재 울산 공장 부속의원에서는 하루 최대 200명까지 백신 접종이 가능한 것으로 알려졌다.
노조는 이날 소식지를 통해...
27일 경사노위에 따르면 문 위원장은 25일 서울 종로구 경사노위 대회의실에서 MZ 세대가 주축인 현대차그룹 등 주요 대기업 사무·연구직 노조 대표자 약 10명과 간담회 자리를 가졌다.
간담회는 대기업을 중심으로 확산하고 있는 MZ 세대 사무·연구직 노조와 소통을 강화하기 위해 마련됐다.
문 위원장은 "엄혹한 시기의 노동운동은 투쟁하지 않으면...
J100은 쌍용차 고유의 헤리티지인 ‘강인하고 안전한 SUV’라는 본질을 바탕으로 새롭고 현대적인 정통 SUV 스타일을 추구했다.
쌍용차는 SUV 전문 브랜드의 성격에 부합하는 ‘강인함’을 주제로 디자인 비전 및 철학을 ‘Powered by toughness’로 새롭게 정립하고, 미래 지향성과 SUV 고유성을 결합해 독창적인 정통 SUV 디자인을 추구할 계획이다.
이를 통해 쌍용차는...
이상수 현대차 노조 지부장 명의로 제출된 ‘국민연금 수급 개시 연령과 연계한 정년연장에 관한 청원’은 국회 검토 절차를 거쳐 이날 오전 10시 30분께부터 일반에 공개됐다. 7월 14일까지 10만 명 이상의 동의를 얻으면 소관위인 국회 환경노동위원회에 넘겨져 심사를 받을 수 있다.
청원은 ‘근로자의 정년을 60세 이상으로 정한다’라는 현행법 조항을 출생연도에...