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  • GM 회장, 삼성ㆍLG 경영진과 연쇄 회동…LG화학 25조 원 '잭팟' [종합]
    GM 회장, 삼성ㆍLG 경영진과 연쇄 회동…LG화학 25조 원 '잭팟' [종합]
    이번 계약으로 LG화학은 2035년까지 최소 24조7500억 원 규모의 양극재를 GM에 공급하게 된다. LG화학은 테네시 양극재 공장이 본격적으로 가동하는 2026년부터 GM에 북미산 양극재를 공급할 예정이다. 테네시 공장에서 생산한 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄) 양극재는 주로 얼티엄셀즈에 공급될 것으로 보인다.
    2024-02-07 16:53
  • LG화학, GM과 25兆 규모 양극재 공급계약 체결
    LG화학, GM과 25兆 규모 양극재 공급계약 체결
    테네시 공장에서 생산한 NCMA(니켈ㆍ코발트ㆍ망간ㆍ알루미늄) 양극재는 주로 LG에너지솔루션과 GM의 합작법인 얼티엄셀즈(Ultium Cells)에서 쓰일 전망이다. GM과의 직접 계약인 만큼 GM의 다른 전기차 프로젝트에도 LG화학의 양극재가 사용될 수 있을 것으로 내다보고 있다. LG화학은 현지 공급망을 통해 GM 등 고객사가 미국 인플레이션감축법(IRA)의 전기차...
    2024-02-07 16:04
  • 車 업계, 전기차 보조금 개편, LFP에 희비 엇갈려
    車 업계, 전기차 보조금 개편, LFP에 희비 엇갈려
    SNE 리서치에 따르면 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리의 킬로와트시(KWh)당 금속 가치는 68달러이고 니켈·코발트·알루미늄(NCA) 배터리는 71달러다. LFP 배터리의 경우 이 수치가 45달러에 그친다. 이번 개편안이 사실상 LFP 배터리를 탑재한 전기차에 보조금을 덜 지급하겠다는 의도를 담았다는 점을 알 수 있는 대목이다. 이처럼 LFP 배터리를 견제하는 보조금 개편안이...
    2024-02-06 16:38
  • SK온, 작년 4분기 적자 ‘역대 최소’…하반기 손익분기점 달성 목표 [종합]
    SK온, 작년 4분기 적자 ‘역대 최소’…하반기 손익분기점 달성 목표 [종합]
    박 부사장은 “리튬은 칠레, 호주 등 메이저 업체로부터 물량 확보를 진행 중이며 니켈, 코발트는 IRA 요건 충족 가능한 밸류체인으로 양극재 공정 생산지 변경을 검토 중”이라며 “전구체는 탈중국화 및 현지화 추진, 중간재 확보 및 리사이클 활용 가능성 등을 검토하고 있다”고 전했다. 제품군 다변화에 속도를 내는 동시에 추가 수주 논의도 진행 중이다....
    2024-02-06 13:41
  • 전기 승용차 보조금 650만 원, 30만 원↓…5500만 원 미만 100% 지급
    전기 승용차 보조금 650만 원, 30만 원↓…5500만 원 미만 100% 지급
    중국업체가 주로 생산하는 리튬·인산철(LFP) 배터리는 가격이 저렴한 대신, 한국 기업이 만드는 삼원계(니켈·코발트·망간) 배터리보다 에너지 밀도가 낮기 때문이다. 또, 배터리 재활용 가치에 따른 배터리환경성계수를 새롭게 도입해 배터리 1kg당 유가금속 가격 기준으로 5등급화해 차등계수 1.0~0.6을 적용한다. 전기 승용차에 대한 제작사의 사후관리 및...
    2024-02-06 11:00
  • [컨콜] SK온 "IRA 요건 충족 위해 양극재 공정 생산지 변경 검토"
    [컨콜] SK온 "IRA 요건 충족 위해 양극재 공정 생산지 변경 검토"
    SK온은 6일 지난해 4분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "미국 인플레이션감축법(IRA)상 해외우려기업(FEOC) 의존도를 낮추고 북미 생산 밸류체인을 강화하고 있다"며 "리튬은 칠레, 호주 등 메이저 업체로부터 물량 확보를 진행 중이며 니켈, 코발트는 IRA 요건 충족 가능한 밸류체인으로 양극재 공정 생산지 변경을 검토 중"이라고 밝혔다....
    2024-02-06 10:54
  • 이엔플러스, 롤투롤 방식 ‘LFP 드라이전극’ 개발 성공
    이엔플러스, 롤투롤 방식 ‘LFP 드라이전극’ 개발 성공
    이차전지 전문기업 이엔플러스가 기존 ‘NCM(니켈·코발트·망간) 드라이전극’에 이어 양산을 위한 롤투롤(연속코팅) 방식의 ‘LFP(리튬·인산·철) 드라이전극’ 개발에 성공했다고 6일 밝혔다. 이번 LFP 드라이전극은 글로벌 업체에 납품하는 것을 목표로 개발됐다. 이엔플러스는 지난해 NCM 양극 활물질을 이용한 드라이전극을 개발해 ‘인터배터리 2023’에서...
    2024-02-06 09:05
  • "엘앤에프, 올해 출하량·판가 부진 예상…점진적 회복세 기대"
    "엘앤에프, 올해 출하량·판가 부진 예상…점진적 회복세 기대"
    다만 “새로운 성장 기반을 마련하기 위해 90% 중반대 하이-니켈 니켈·코발트·망간·알루미늄(NCMA), 90% 하이-니켈 단결정, 리튬인산철(LFP) 등 다양한 신규 양극재 제품을 준비 중이며, LS그룹과의 합작법인을 통해 2025년 전구체 내재화를 준비 중”이라며 “중장기적 관점에서 저가 매수의 기회로 활용할 것을 추천한다”고 덧붙였다.
    2024-02-05 08:17
  • LX인터내셔널, 지난해 영업이익 4331억 원…전년 比 55.1%↓
    LX인터내셔널, 지난해 영업이익 4331억 원…전년 比 55.1%↓
    LX인터내셔널 관계자는 “단기 공급과잉으로 인한 최근 니켈 가격 하락으로 관련 자산의 밸류에이션 조정이 예상됨에 따라, 이를 우량 자산 추가 확보의 기회로 삼을 것”이라며 “중장기적으로는 니켈·코발트·망간 배터리 수요 증가 및 스테인리스 수요 상승 전환으로 가격 재상승이 전망된다”고 말했다.
    2024-02-02 15:13
  • 엘앤에프, 주가 상승 모멘텀 필요…목표가↓
    엘앤에프, 주가 상승 모멘텀 필요…목표가↓
    정 연구원은 “올해 1분기 매출은 7550억 원으로 소폭 회복될 전망”이라며 “NCM523(니켈 50%·코발트 20%·망간 30%) 제품 수요는 여전히 부진하겠으나 니켈‧코발트‧망간‧알루미늄(NCMA) 중심으로 물량이 증가해 전체 출하량은 직전 분기 대비 29% 개선이 가능하다”고 했따. 그는 “다만 낮아진 금속 가격을 반영해 평균판매가격(ASP)은 직전 분기 대비 8% 하락할...
    2024-02-02 08:10
  • 리튬 폭락 ‘직격탄’…엘앤에프, 지난해 적자 전환
    리튬 폭락 ‘직격탄’…엘앤에프, 지난해 적자 전환
    류 CFO는 “전기차 수요 둔화가 지속되는 가운데 니켈·코발트·망간·알루미늄(NCMA) 제품의 평균 판매 가격은 상반기 내 17~19% 하락할 것으로 전망한다”고 설명했다. 이어 “(신규 수주와 관련해) 고객사와 물량, 가격 등을 놓고 심도 있게 지속적인 협상 중”이라며 “고객사도 해외 변수와 전기차 수요 둔화 등으로 고전 중이기 때문에 일정이 지연됐으나 빠른...
    2024-02-01 17:07
  • 삼정KPMG “글로벌 경영진 자동차 산업 성장 확신 비중↓...원자재·부품 공급 우려”
    삼정KPMG “글로벌 경영진 자동차 산업 성장 확신 비중↓...원자재·부품 공급 우려”
    특히 리튬을 포함해 코발트, 니켈, 기타 배터리 부품 공급에 대해 우려한다고 응답한 비율은 49%로, 가장 우려되는 분야로 드러났다. 전기차 구매 보조금 정책과 관련해서는 예년에 비해 더욱 강력한 지지를 보냈다. 2022년에는 75%의 경영진이 소비자에게 전기차 구매 시 보조금을 지급하는 것에 동의한다고 응답했지만, 2023년 조사에서는 84%의 경영진이...
    2024-01-31 13:35
  • 배터리 산업, 제품 다양화·기술 우위로 대응…“정부 지원도 절실”
    배터리 산업, 제품 다양화·기술 우위로 대응…“정부 지원도 절실”
    이에 국내 배터리 기업은 기존 주력 제품인 NCM(니켈·코발트·망간) 외에 다양한 제품을 새로 개발하며 경쟁력 강화에 나섰다. 30일 관련 업계에 따르면 최근 국내 배터리 기업들은 LFP((리튬·인산·철) 배터리 개발에 힘을 쏟고 있다. 그간 CATL, 비야디(BYD) 중국 기업들은 NCM 배터리에 비해 가격이 저렴한 LFP 배터리를 주력으로 공급해왔다. 그러나 전기차 성장세...
    2024-01-30 15:22
  • 전기차 보조금 개편, LFP 배터리차 성장 저해 우려
    전기차 보조금 개편, LFP 배터리차 성장 저해 우려
    전기차 구매 보조금 지급에 이러한 기준이 반영된다면 LFP 배터리는 국내 배터리·완성차 업계가 주로 활용하는 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리에 비해 적은 보조금을 받을 전망이다. LFP 배터리는 사용 후 재활용할 유가 금속이 리튬과 인산철뿐이어서 니켈·코발트·망간을 얻을 수 있는 NCM 배터리에 비해 재활용 가치가 낮다. 아울러 올해부터 강화된 상온 대비...
    2024-01-30 15:20
  • “최대 판매량 찍을까”…갤럭시S24, 국내외 초대박 기대감 ‘솔솔’
    “최대 판매량 찍을까”…갤럭시S24, 국내외 초대박 기대감 ‘솔솔’
    갤럭시S24 코발트 바이올렛, 마블 그레이, 엠버 옐로우 등도 다음 달 9일 배송되는 등 크게 지연되고 있다. 한 휴대폰 판매업계 관계자는 “하루에도 갤럭시S24 시리즈 사전 예약 관련 문의를 수십개씩 받고 있다”며 “고객에게 빠르게 배송해주기 위해 주문도 여러 개 걸어 놓고 있는 상황”이라고 전했다. 오프라인 전시장 역시 갤럭시S24 시리즈의 AI 기능을...
    2024-01-24 14:56
  • 나인테크, 희토류 추출 전문기업 연화신소재 최대주주 등극
    나인테크, 희토류 추출 전문기업 연화신소재 최대주주 등극
    폐배터리 전극 소재에서 블랙파우더를 만들고 습식공정을 통해 니켈·코발트·망간(NCM)과 불화리튬을 추출해서 NCM은 판매하고 불화리튬을 이용하여 폐모터에서 희토류인 네오디뮴(Nd)계 자석을 추출하는 기업이다. 나인테크 관계자는 “최근 중국이 국가 안전 보장을 이유로 희토류 가공기술 수출금지에 나서면서 서방 국가를 비롯해 수입 의존도가 높았던 국내...
    2024-01-24 14:19
  • “LFP보다 싼 나트륨이온배터리, 2035년 시장 규모 19조 전망”
    “LFP보다 싼 나트륨이온배터리, 2035년 시장 규모 19조 전망”
    LFP보다 가격이 높은 니켈·코발트·망간(NCM) 양극재와 비교하면 가격 차이는 더욱 벌어지게 된다. 나트륨이온배터리는 에너지 밀도가 낮지만, 전기화학적 안정성이 높고 저온에서의 성능 저하가 심하지 않다. 2021년 중국 CATL이 차세대 배터리로 나트륨이온배터리 개발을 발표한 이후 탄산리튬 가격이 급등하며 리튬 대신 나트륨을 사용하는...
    2024-01-24 09:54
  • 율호, 탄자니아 광산 개발 추진 ‘자회사 설립’
    율호, 탄자니아 광산 개발 추진 ‘자회사 설립’
    국내 포스코그룹도 올해 탄자니아 ‘마헨지’ 광산에 투자해 고순도 흑연을 확보하는 데 성공한 바 있다. 한편, 율호는 자회사 율호머트리얼즈를 통해 고순도 블랙매스(black mass) 생산에 나서고 있다. 블랙매스는 폐배터리를 파·분쇄해 제조되는 검은 분말이다. 니켈과 코발트, 리튬 등 주요 양극재부터 음극재인 흑연과 희토류까지 추출할 수 있다.
    2024-01-23 17:03
  • ‘IRA 변수’ 맞닥뜨린 K배터리 소재…위기 혹은 기회
    ‘IRA 변수’ 맞닥뜨린 K배터리 소재…위기 혹은 기회
    한국의 배터리 광물별 중국 의존도는 △흑연 70% △망간 95% △코발트 73% △리튬 67% △니켈 63% 등에 달한다. 이미 배터리 셀·소재 기업들이 앞다퉈 공급망 다변화에 힘을 쏟고 있지만, 시간이 다소 걸린다는 것도 문제다. 아직 협약을 맺거나 지분 투자 단계에 머물러 있기 때문이다. 최근 삼성SDI는 캐나다 니켈 채굴 기업에 245억 원을 투자해 지분 8.7%를 인수했다....
    2024-01-23 15:56
  • 선택약정이 유리한 갤S24 공시지원금 최대 24만 원…어디가 유리할까
    선택약정이 유리한 갤S24 공시지원금 최대 24만 원…어디가 유리할까
    최초의 갤럭시 인공지능(AI)폰인 갤럭시 S24 시리즈는 갤럭시 S24와 S24+는 ‘오닉스 블랙’, ‘마블 그레이’, ‘코발트 바이올렛’, ‘앰버 옐로우’ 4가지 색상으로 용량은 256GB, 512GB 두 가지로 출시된다. 가격은 △S24 256GB 115만 5000원, 512GB 129만 8000원, △S24+ 256GB 135만 3000원, 512GB 149만6000원이다. 갤럭시 S24 울트라는 ‘티타늄 블랙’, ‘티타늄...
    2024-01-19 13:39
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