P6는 NCA(니켈ㆍ코발트ㆍ알루미늄) 양극재의 니켈 비중을 91%로 높이고 음극재에 독자적인 실리콘 소재를 적용해 에너지 밀도를 극대화한 제품이다. P6는 삼성SDI 헝가리 공장에서 생산해 현대자동차 유럽 현지 공장에 공급된다.
최윤호 삼성SDI 대표이사 사장은 "글로벌 자동차 산업을 선도하는 현대자동차와 전략적 협력의 첫발을 내디뎠다"며...
시료에서 확인된 방사성 핵종은 탄소-14, 코발트-60, 스트론튬-90, 아이오딘-129, 세슘-137 등이다. 스트론튬-90은 지난 5일 시작된 2차 방류 오염수에는 포함되지 않았다.
다만 도쿄전력과 외부 기관이 각각 측정한 수치는 모두 고시 농도 한도를 밑돌아 방류 기준치를 만족했다고 도쿄전력은 전했다.
다핵종제거설비(ALPS)를 거쳐도 제거되지 않는 삼중수소(트리튬)...
한국에서 생산할 EV5에는 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리가 적용된다. 중국 생산 모델과 동일하게 스탠다드 2WD, 롱레인지 2WD·AWD 등 3가지로 운영한다. 81kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 AWD 모델은 195~225kW 수준의 합산 출력을 갖출 예정이다. 1회 충전 주행거리는 시장에 맞게 최적화 개발 중이라고 회사 측은 설명했다.
조상운 기아...
코스모화학은 광석 제련을 통해 대표적인 백색안료인 이산화티타늄과 이차전지 양극재 주요 원료인 황산코발트를 국내에서 유일하게 생산하고 있으며 최근 폐배터리 리사이클을 통해 삼원계 배터리의 주요 원료인 니켈, 코발트, 리튬, 망간 등을 회수하는 시설 투자를 완료했다.
10일 코스모화학에 따르면, 기존 사업인 이산화티타늄 생산 공장에서 생산 부산물로...
LFP 배터리는 국내 기업이 주력하는 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리보다 에너지 밀도가 낮고 성능이 떨어지지만 그만큼 가격이 저렴하다는 강점이 있다. 그러나 최근 들어선 에너지 밀도를 높이는 등 성능도 향상되는 추세다.
테슬라 등 완성차 업체들이 보급형 모델에 LFP 배터리를 속속 채택하면서, 국내 배터리 3사도 중국 기업들이 주도권을 쥔 LFP 배터리...
LG에너지솔루션은 니켈 비율을 90%가량 높인 ‘하이니켈 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄)’ 기반 파우치셀이 탑재된 모듈을 공급한다. 생산된 배터리 모듈은 도요타 미국 켄터키 공장에서 팩으로 조립돼 신형 전기차 모델에 주로 탑재될 예정이다.
이번 공급 계약은 합작공장(JV) 방식이 아닌 단일 수주 계약으로는 최대 규모라는 점에서 의미가 깊다....
도쿄전력은 2차 방류분을 보관한 탱크 내 오염수에서 탄소-14, 세슘-137, 코발트-60, 아이오딘 129 등 방사성 핵종도 미량 검출됐다고 밝혔다. 다만 이는 모두 고시 농도 한도를 크게 밑돌았다고 설명했다.
도쿄전력은 전날 온라인 기자회견에서 1차 방류가 끝난 뒤 진행한 점검 작업을 통해 희석설비 상류 수조 4곳에서 도장이 10cm 정도 부푸는 현상이 나타났다고...
도쿄전력이 전날 바닷물로 희석한 오염수의 삼중수소 농도를 측정한 결과 ℓ당 최대 87㏃로 방류 기준보다 낮았다.
도쿄전력은 2차 방류분 보관 탱크 내 오염수에서 탄소-14, 세슘-137, 코발트-60, 아이오딘-129 등 4종의 방사성 핵종도 미량 검출됐으나 모두 고시 농도 한도를 크게 밑도는 수준으로 나타났다고 밝혔다.
설비에 이상은 없었고 정부와 도쿄전력이 후쿠시마현의 주변 지역에서 채취한 해수나 생선의 트리튬 농도도 이상은 없었다.
도쿄전력은 2차 오염수 방류도 1차와 같은 규모로 예정하고 있다. 도쿄전력은 2차 방류할 오염수 시료에서 탄소-14와 세슘-137, 코발트-60, 아이오딘-129 등 방사성 핵종 4종이 미량 검출됐지만, 정부가 정한 기준은 만족했다고 밝혔다.
앞서 2차 방류 대상인 탱크 C군의 시료 분석 결과를 공개한 도쿄전력은 방사성 핵종인 탄소-14, 세슘-137, 코발트-60, 아이오딘-129 등 방사성 핵종 4종이 미량 검출됐지만, 고시 농도 한도를 크게 밑도는 수준이었다고 설명했다.
또 “측정 대상 29종뿐만 아니라 자율적으로 확인하는 39종의 핵종과 삼중수소(트리튬)까지 포함해 이번 시료 분석 결과는 모두 방류...
그룹사 매출이 컨센서스를 밑돌아 역외 채무조정안의 재검토가 필요다고 헝다 측은 밝혔다.
리커 BYD 미주 사업 총괄은 “현재 멕시코 공장 신설을 고려 중이며 향후 시장 수요에 따라 결정할 것”이라고 말했다.
화유코발트는 LG화학과 업무협약을 체결하고, 모로코에 첫 LFP 양극재 공장을 공동 설립해 2026년까지 완공할 예정이다.
LFP 양극재는 주로 보급형 전기차에 쓰이는 배터리 소재로 NCM(니켈ㆍ코발트ㆍ망간) 양극재보다 에너지 밀도는 낮지만, 가격 경쟁력이 높아 고객사 수요가 늘어나는 추세다. LFP 양극재 5만t은 보급형 전기차 50만 대에 필요한 양극재를 만들 수 있다.
모로코 공장은 북미 지역에 공급할 LFP 양극재를 생산할 계획이다. 모로코는 미국과 자유무역협정(FTA)...
기존에는 리튬이온 배터리 중 하나인 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리를 탑재한 전기차가 많았으나 가격이 비싸 전반적인 차량 가격을 높인다는 단점이 있었다.
LFP 배터리는 저렴한 가격에도 불구하고 NCM 배터리에 비해 1회 충전 시 주행 거리가 짧아 국내 시장에서는 주목 받지 못했다. 그러나 기술력이 개선되며 주행 거리가 늘어나자 기존에도 장점이었던...
도쿄전력이 홈페이지에 공개한 측정·확인용 탱크 C군 방류 전 시료 분석 결과에 따르면 방사성 핵종인 탄소-14, 세슘-137, 코발트-60, 아이오딘-129 등 4종의 방사능 핵종이 미량 검출됐다.
측정·확인용 탱크는 다핵종제거설비(ALPS·알프스)로 정화한 오염수를 방류하기 전 분석하고 보관하는 설비로, 탱크 C군에는 2차로 방류될 오염수가 들어있다. 시료...
삼성SDI는 2019년부터 리사이클링 파트너사와 협력해 배터리 제조 과정에서 발생하는 폐기물인 공정 스크랩에서 코발트, 니켈, 리튬 등 핵심 원소재를 회수하고 재활용하는 체계를 구축해 운영하고 있다.
또 지난해 5월에는 SDI연구소 내 ‘리사이클 연구 랩’을 신설해 배터리 소재 회수율 향상과 친환경 소재 회수 기술 개발에 매진하고 있다.
최윤호 삼성SDI...
WSJ “사우디 테슬라 공장 유치 논의…코발트 공급 보장”튀르키예·인도 각축…머스크 “연내 새 공장 부지 결정”
미국 전기차 업체 테슬라의 신공장 유치를 위해 세계 각국이 뜨거운 러브콜을 보내고 있다.
월스트리트저널(WSJ)은 18일(현지시간) 소식통을 인용해 사우디아라비아가 테슬라와 자국 내 전기차 생산 거점 건설을 위해 협상을 진행하고 있다고...
캐나다는 이차전지 생산에 필요한 리튬·니켈·코발트 등의 자원이 풍부한 나라로, 이번 협약으로 양 기관은 필수 소재 수급 안정을 위해 핵심 광물 및 이차 전지, 전기차 등 주요 공급망에 걸친 프로젝트를 공동 지원하며 정보도 교환한다.
한편, K-SURE는 12일 '솔루스첨단소재'의 캐나다 퀘벡주 배터리 전지박 제조 공장 건설 착공 현장도 찾았다. 이 공장은...
큐비콘의 금속 3D 프린팅 기술은 SLM(Selective Laser Melting) 방식을 활용해 티타늄, 인코넬, 알루미늄, 스테인리스 스틸, 니켈 합금, 코발트 크롬 등 다양한 금속 제품을 정교하게 제작할 수 있다.
VF스페이스는 금속 3D 프린팅 기술을 활용한 발사체 개발을 준비하고 있다. 큐비콘의 금속 3D 프린팅 기술이 VF스페이스의 발사체 및 엔진 등 다양한 제품에 적용돼 우주...
시계 케이스에 100% 재활용 알루미늄과 재활용 금, 주석, 구리, 텅스텐을 활용하고 배터리에 100% 재활용 코발트 적용, 워치 밴드의 스포츠 루프 재질 재활용 비율을 82%까지 높이는 등 친환경 요소를 강화했다. 외부 케이스에는 재활용 티타늄 소재를 95% 적용했다. 친환경 정책을 강화하려는 조처다.
전력 효율이 뛰어난 S9 SiP와 진일보한 디스플레이 아키텍쳐는...
소식통에 따르면 백악관은 사우디 정부와 함께 전기차와 스마트폰, 노트북 배터리의 핵심 원료인 코발트와 리튬 및 기타 금속의 주요 산지인 아프리카 국가들에 공동 진출하는 방안을 논의하고 있다.
구체적인 내용은 아직 밝혀진 것은 없지만 사우디 정부가 설립한 국영 벤처기업이 콩고민주공화국(DR콩고), 기니, 나미비아 등 아프리카 국가의 광산 지분을 매입하면...