전기차배터리 - 이투데이

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“한국만 오면 짧아지네”…같은 전기차 주행거리 다른 이유는 [모빌리티]

외부 온도나 배터리 상태, 공조기 사용 여부, 급가속 등의 변수 등을 반영하지 않는다. 미국에서는 미국 환경보호청(EPA)의 인증제도를 따른다. 유럽 WLTP처럼 실내 차대동력계에서 시험하는 것은 동일하지만 주행모드가 다르다. EPA는 다양한 환경에서 주행거리를 측정하는 멀티 사이클 테스트 방식(MCT)을 적용한다. 도심 주행이나 고속도로 주행, 공조기 가동 등의...

2024-05-21 13:00
원통형·각형·파우치형…배터리 폼팩터 전쟁 ‘현재 진행형’ [모빌리티]

그러나 원통형 배터리를 전기차에 탑재하려면 수천 개에 달하는 배터리를 엮어야 하는데, 구조상 배터리 사이에 빈 공간이 생기기 때문에 다른 폼팩터보다 에너지 밀도가 떨어졌다. 이 같은 문제점을 극복한 제품이 2020년 테슬라가 최초로 공개한 ‘4680(지름 46mm·높이 80mm)’ 원통형 배터리다. 기존 제품보다 사이즈를 키워 에너지 밀도를 5배가량 높이면서도 낮은...

2024-05-21 13:00
중국 전기차업체들, ‘저가 공세’로 잘 나간다지만…협력업체 ‘파산’ 우려

비야디의 주요 공급업체인 후난위넝뉴에너지배터리머티리얼(Hunan Yuneng New Energy Battery Materia)도 2022년 말 미수금과 매출채권이 전년 대비 3배 이상 급증한 104억3000만 위안을 기록했다. 반면 현금보유액은 4억3520만 위안에 그쳤다. 시버트 전무는 “대금 지급이 원활하지 못하면서 일부 3차·4차 협력업체들이 큰 타격을 받고 있다”면서 “이로 인해 일부...

2024-05-20 17:37
[특징주] 코오롱ENP, 중국, 미국·유럽 대상 POM 반덤핑 조사 착수...세계최대 생산단지 보유 부각

앞서 조 바이든 미국 정부는 중국산 전기차, 전기차 배터리, 반도체 등에 대한 관세를 대폭 인상하기로 했다. 한편, 코오롱ENP의 김천공장과 바스프와 합작법인 '코오롱바스프이노폼'의 연간 생산물량은 15만 톤으로 세계 최대 단일 POM 생산단지를 갖추고 있다. 이에 투자자들의 관심이 몰리는 것으로 보인다.

2024-05-20 15:19
中 기업 88% “韓 기업과 협력하고파…동북아 안보ㆍ평화 이유”

이밖에 △전기차 배터리 12.7% △AIㆍ양자컴퓨터 12.6% △인프라ㆍ기계 11.7% △5G 등 통신기술 11.2% 순으로 집계됐다. 세계적 추세인 3고(고금리ㆍ고환율ㆍ고물가)에 따른 원자재 가격 불안정은 한국과 일본 기업들의 가장 큰 현안(한국 38.0%, 일본 35.0%)으로 지적했다. 중국 기업들은 ‘국내 경기 침체로 인한 경제 성장동력 약화’를 최대 경제 현안(42.3%)으로...

2024-05-20 11:00
“소형 리튬이온배터리 수요 2035년 1.3TWh로 성장”

20일 시장조자시관 SNE리서치의 '2024년 글로벌 LIB 애플리케이션별 중장기 전망' 리포트에 따르면 2035년 소형 리튬이온배터리의 총 수요는 1326.5기가와트시(GWh)로 집계됐다. 해당 집계는 소형 전지를 탑재한 전기차(xEV)와 에너지저장장치(ESS)를 포함한 수치다. 애플리케이션별로 살펴보면, 전기차향 수요가 82.5%의 비중을 차지했다. 대표적인 경우가...

2024-05-20 09:14
기아 EV6, 獨 전문지 전기차 평가서 폭스바겐 ID.5 제쳐

자동차의 핵심인 바디와 주행 성능은 물론 전기차 기술 수준을 판가름하는 전동 파워트레인에서도 ID.5 GTX를 앞선 점은 주목할 만하다. 특히 EV6는 빠른 배터리 충전 시간과 안정적인 제동 성능 등에서 좋은 평가를 받으며 경쟁 모델과 점수 차를 벌렸다. EV6는 18분 만에 10%에서 80%까지 배터리 충전이 가능해 28분이 걸리는 ID.5 GTX보다 우수한 배터리 충전...

2024-05-20 08:57
중국, 미국·EU·일본·대만산 POM에 반덤핑 조사 착수

이러한 조처는 미국이 중국산 전기차 등에 고액의 관세를 부과하는 등 중국과 서방의 무역 갈등이 심화하는 데 나왔다. 조 바이든 미국 정부는 중국산 전기차, 전기차 배터리, 반도체 등에 대한 관세를 대폭 인상하기로 했다. 유럽연합(EU) 집행위원회도 중국산 전기차를 대상으로 한 상계 관세 부과 여부를 결정하기 위해 지난해 10월 반보조금 조사에 돌입했다.

2024-05-19 16:31
중국, 탄소포집시장도 장악하나…특허, 압도적 세계 1위

중국이 이미 지구 온난화에 대처하기 위한 전기자동차ㆍ전기배터리ㆍ태양광 패널 등 녹색기술 시장을 선도하는 가운데 탄소 포집·활용·저장 기술(CCUS)까지 빠르게 앞서가자 ‘글로벌 탈탄소화 공급망’을 장악할 것이라는 우려가 고개를 들고 있다. 일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 18일 미쓰이물산글로벌전략연구소와 협력해 2000년부터 올해 2월까지 주요...

2024-05-19 14:39
K배터리, 전기차 캐즘에도 1분기에만 7조원 투자… 2분기부터 속도조절 할 듯

배터리 3사, 1분기 6.9조 원 시설투자 집행R&D 비용도 전년 동기 대비 소폭 증가공장 가동률은 ‘뚝’…투자 속도 조절 들어갈 듯 국내 배터리 3사가 전기차 수요 위축 속에서도 1분기에만 7조 원에 달하는 투자를 집행한 것으로 나타났다. 다만 전기차 캐즘(Chasm·대중화 전 일시적 수요 정체 현상) 구간이 본격화함에 따라 2분기부터는 투자 속도...

2024-05-19 10:30
[정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (5월 20일 ~ 24일)

10:00 배터리전문가 간담회(서울), 16:00 Climate Group 회장 면담(서울) △RE100 캠페인 대표 면담, 한국의 재생e 정책방향과 협력방안 논의 21일(화) △산업부 장관 10:00 국무회의, (잠정·오후) 산중위 전체회의 △통상교섭본부장 10:00 국무회의 △산업부 1차관 14:30 수출 품목담당관 회의(서울-세종 영상) △말레이시아 사라왁 주지사와 에너지 분야 협력 방안...

2024-05-19 08:57
미국 GM-LG엔솔, 배터리 결함 볼트EV 소유주에 2000억 원 보상

GM과 LG엔솔은 지난 2015년 전략적 파트너십을 맺고 LG엔솔이 만든 배터리를 바탕으로 전기차인 쉐보레 볼트 EV를 출시했다. 반면 일부 모델에서 배터리 화재가 잇따르며 논란이 됐다. 이를 위해 GM은 2020년 리콜을 시작했다. 이번 합의에 따라 볼트 EV 소유자는 최대 1400달러를 보상받는다. 이미 차를 팔았거나 리스계약을 종료한 소유자도 최소 700달러의...

2024-05-17 15:58
트라이던트글로벌홀딩스, 베트남 최대 희토류 광산 확보…연말 채굴 개시

희토류는 전기차, 배터리, LCD, 반도체, MRI, 반응촉매 등 전자·의료·화학산업의 핵심 소재로 사용되면서 수요가 크게 늘고 있다. 전 세계 희토류 매장량 1억3000만t 가운데 베트남 매장량은 약 2200만t으로, 중국(4400만t)에 이어 세계에서 두 번째다. 정병원 원앤파트너스 대표변호사는 “트라이던트는 원앤파트너스를 전속 자문사로 선정하고 글로벌 희토류 기업...

2024-05-17 14:32
“20년 지나도 내연기관차 존재…고효율 HEV 엔진 개발 필요”

그는 “배터리를 적게 쓰면서 전기차보다 주행거리를 훨씬 늘린 하이브리드 시스템들이 나오고 있다”며 “닛산에서 나온 EREV 차량은 효율이 최대 50%까지 갈 수 있다고 알려졌다. BYD 역시 새로운 개념의 플러그인 하이브리드를 만들었다”고 설명했다. 민 교수는 “탄소중립을 달성하기 위해서는 높은 효율의 수송 분야 추진 시스템 개발이 필요하다”며...

2024-05-16 16:49
미국, 중국 옥죄기에 아시아 무역지도 바뀐다

바이든 대통령은 14일 중국의 불공정 무역 관행과 그에 따른 피해에 대응하겠다며 무역법 301조에 따라 전기차, 리튬이온배터리, 배터리부품 등 180억 달러(약 24조 원) 규모의 중국산 수입품에 대한 관세 인상을 무역대표부(USTR)에 지시했다. 미국이 중국산 수입품에 관세를 부과하며 본격적으로 중국을 견제하기 시작한 것은 2018년 도널드 트럼프 행정부 때부터다. 이...

2024-05-16 16:22
윤진식 무협 회장, 취임 후 첫 대미 아웃리치 활동 전개

15일에는 짐 조던 하원 법사위원장과 바트 고든 전 하원의원, 존 포터 전 하원의원 등과 면담을 갖고 “한국과 미국은 반도체·전기차·배터리 등 첨단산업 공급망 협력의 핵심 파트너로서 양국의 공조가 필수적”이라고 강조했다. 15일 저녁에는 워싱턴D.C. 소재 국제스파이뮤지엄에서 조현동 주미한국대사, 데럴 아이사 하원의원, 조 윌슨 하원의원 등 미 정부·의회 및...

2024-05-16 11:00
미국 무역법 301조 중국 관세 인상…정부 "차·배터리 부정적 영향 최소화"

대상 제품은 △전기차 △배터리 △배터리 부품 △반도체 △철강·알루미늄 △흑연·핵심광물 △태양광 셀 △항만 크레인 △의료용품 등이다. 이번 간담회에서 산업부는 우리 자동차·배터리 업계는 이번 조치로 미국 시장에서의 반사이익 등 예상 가능한 혜택과 미국 시장 외에서의 중국 제품과의 과당 경쟁 또는 중국과의 공급망 연계로 인한 우려 등을 논의했다....

2024-05-16 10:30
[아시아증시] 상하이, 미국 관세 폭탄ㆍMSCI 중국 종목 대거 제외에 하락

전기차 관세는 25%에서 100%로, 전기차 배터리와 배터리 부품은 7.5%의 관세를 25%로 각각 인상하는 등 전략 산업과 관련된 중국산 제품에 대한 관세가 기존보다 2~4배 높아지는 것이 골자다. 또 미국 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI)이 구성 종목에서 중국 주식을 대폭 제외하기로 결정한 것도 투자 심리에 부담으로 작용했다. MSCI지수는 전 세계적으로 가장...

2024-05-15 17:05
미국, 중국산 제품에 관세 폭탄…국내 산업계도 촉각

전기차 배터리와 부품, 주요 광물에 대해선 관세를 7.5%에서 25%로 대폭 인상한다. 핵심 광물 중 천연흑연과 영구자석의 경우 현재 0%에서 2026년 25%로 인상된다. 중국산 구형(레거시) 반도체와 태양 전지(셀) 관세율은 현재 25%에서 50%까지 올리고, 철강과 알루미늄 제품은 0~7.5%에서 25%로 인상한다. 항만 크레인(0%→25%), 마스크를 비롯한 개인 보호장비(0~7.5%→25...

2024-05-15 14:53
옐런 “중국 관세, 미국 인플레에 영향 없다”

철강·알루미늄과 전기차용 리튬이온 배터리 관세는 25%로, 반도체와 태양광 전지 관세는 50%로 각각 인상하기로 했다. 관세를 발표한 바이든 대통령은 기자들과 만나 “경쟁이 공정하다면 미국 노동자들은 누구보다 더 일하고 경쟁할 수 있지만, 너무 오랫동안 공정하지 못했다”며 “중국 정부는 수년간 자국 기업에 국가 자금을 쏟아부었다. 이건 경쟁이 아닌...

2024-05-15 13:04

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