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  • 저가 수입차 시장 붕괴…작년 9월 이후 판매 0대
    저가 수입차 시장 붕괴…작년 9월 이후 판매 0대
    일본 차와 프랑스 차가 대부분이었다. 그러나 이를 기점으로 지속해서 ‘우하향’ 곡선을 그리며 판매가 줄었다. 지난해 저가 수입차 판매량은 1886대로 시장점유율은 2015년과 비교해 75.5% 급락했다. 작년 판매의 대부분도 상반기에 집중됐다. 하반기에는 재고분을 판매하는 수준에 머물렀다. 이들 저가 수입차의 시작은 2000년대 초로 거슬러 올라간다. 일본...
    2023-03-06 18:00
  • 렉서스코리아, 日서킷으로 렉서스 고객 초청
    렉서스코리아, 日서킷으로 렉서스 고객 초청
    오는 내달 29일부터 4월 1일까지 3박 4일간 일본 현지에서 진행한다. 한국에서는 5명의 고객이 참가할 수 있다. 이번 행사에서는 국제자동차연맹(FIA) 공인 1급 서킷인 후지 스피드웨이에서 진행되며, 3대 내구 레이스 중 하나인 데이토나(DAYTONA) 24시간 레이스 종합우승 5회의 최다 기록을 보유한 전 레이싱 드라이버인 스콧 프루에트(Scott Pruett)로부터 드라이빙...
    2023-02-13 09:32
  • 현대차·기아, 친환경차 필두로 美 점유율 상승 기대
    현대차·기아, 친환경차 필두로 美 점유율 상승 기대
    이재일 유진투자증권 연구원은 “현대차·기아의 미국 시장 초과 성장이 지속되고 있으며 추가적인 점유율 상승이 가능할 것으로 기대된다”라며 “EV(전기차) 라인업 부재한 일본차의 고전이 예상되며 현대차·기아의 상대적 강세가 지속될 전망”이라고 예측했다. 현대차·기아는 미국 시장에서 IRA라는 암초에도 불구하고 전기차 중심의 성장세를 이어간다....
    2023-02-05 16:44
  • 美서 혼다ㆍ닛산 제친 현대차…토요타와 격차 역대 최소
    美서 혼다ㆍ닛산 제친 현대차…토요타와 격차 역대 최소
    그러나 판매실적을 공개한 한국차와 일본차의 성적표를 비교하면 한국차의 선방은 뚜렷하다. 가격 측면에서 일본차와 맞경쟁 구도를 갖추고 있는 만큼, 시장 점유율 역시 증가세를 보일 것이라는 전망이 설득력을 얻고 있다. 무엇보다 현대차그룹이 일본차를 상징하는 대표 브랜드 토요타와의 격차를 크게 줄였다는 점을 주목할 만하다. 2021년 기준...
    2023-01-05 15:21
  • 고가 수입차 판매 급증…중저가 수입차 안 팔린 이유 있었네
    고가 수입차 판매 급증…중저가 수입차 안 팔린 이유 있었네
    상대적으로 중저가 수입차로 분류했던 일본차 가운데 한국닛산이 2020년 하반기를 끝으로 국내 사업을 철수했다. 국산 준대형 세단의 가격에 구매할 수 있었던 닛산의 다양한 모델이 시장에서 사라지면서 중저가 수입차 시장은 크게 위축됐다. 한국닛산의 철수는 르노-닛산 얼라이언스의 글로벌 전략 변화 때문이다. 주요 거점별로 주력 브랜드를 재구성하면서...
    2022-06-01 11:00
  • 자동차 '러시아' 수출 95% 폭감
    자동차 '러시아' 수출 95% 폭감
    시장의 규모를 벗어나 유럽차와 일본차가 경쟁하는 현지에서 현대차와 기아는 각각 3위와 2위를 차지할 만큼 경쟁력을 인정받은 곳이다. 나아가 러시아 현지생산의 확대는 이곳을 중심으로 한 독립국가연합으로의 수출, 나아가 시장 확대 등을 꾀할 수 있는 전략적 요충지였다. 다만 우크라이나 침공과 서방의 경제 제재가 장기화할 경우를 고려하면 사실상 이...
    2022-04-24 11:51
  • 이제 '엔저 공포' 두렵지 않다…한국 경제 영향은 제한적
    이제 '엔저 공포' 두렵지 않다…한국 경제 영향은 제한적
    일본 토요타 정도를 의식할 뿐, 나머지 일본차는 이제 경쟁상대가 못 된다는 게 완성차 업계의 공통된 분석이다. 나아가 기계 분야는 오히려 엔저에 따른 반사이익도 기대 중이다. 일본 회계연도(3월)가 끝나자 환율이 유리한 현재 시점을 고려해 일본산 핵심 기계부품을 선(先)주문하고 나중에 받는 방식이 속속 이어지고 있다. 경총 관계자는 “최근 한국 기업들의...
    2022-04-21 16:43
  • 한국차 글로벌 점유율 7.9%…전년比 0.5%p 증가
    한국차 글로벌 점유율 7.9%…전년比 0.5%p 증가
    차 산업이 크게 위축됐던 2020년의 기저효과로 분석된다. 작년 인도 자동차 시장은 전년 대비 무려 26.7% 급증했다. 이어 △중국(+6.5%) △멕시코(+6.3%) △러시아(+4.3%) △미국(+3.1%) △브라질(+1.2%) 시장도 커졌다. 반면 △유럽 자동차 시장은 전년 대비 1.5% 감소하면서 위축됐다. 제조사의 국적을 따져보면 한국차와 중국차의 증가세가 뚜렷했다. 이와 달리 일본계는...
    2022-04-13 08:22
  • 치솟는 국제유가…희비 엇갈리는 재계
    치솟는 국제유가…희비 엇갈리는 재계
    고유가가 장기화될 경우 상대적으로 연비에서 유리한 한국차와 일본차의 국제 경쟁력이 커진다. 2008년 리먼 쇼크에서 시작한 고유가 시대에서 현대차와 기아가 약진한 것도 이런 배경 덕이다. 이후 현대차와 기아의 연간 판매량은 국제유가의 흐름과 비례하며 성장과 쇠락을 반복하기도 했다. 조선업계 역시 반사 이익을 기대하고 있다. 유럽 국가들이 러시아산...
    2022-03-07 16:38
  • [오토 인사이드]국내 완성차 생산 6년 연속 감소…연산 350만 대 붕괴
    [오토 인사이드]국내 완성차 생산 6년 연속 감소…연산 350만 대 붕괴
    2010년 경쟁사인 일본 토요타가 대대적인 품질 이슈(가속페달 결함)를 겪었고, 동일본 대지진 여파로 닛산과 혼다 등이 부품 공급에 차질을 입었다. 이는 곧 일본차 전반에 걸친 생산 차질로 이어졌다. 그렇게 일본차가 주춤한 사이 현대차와 기아는 국내생산 수출물량을 확대했다. 동시에 글로벌 판매도 급증하기도 했다. 당시 정몽구 현대차그룹 회장 역시 '연간...
    2022-01-18 16:30
  • ‘스파이더맨’ 흥행에 한국기업이 웃는 이유
    ‘스파이더맨’ 흥행에 한국기업이 웃는 이유
    공항으로 가는 고속도로 위에 빌런이 등장하고, 일본차 닛산, 미국차 캐딜락, 독일차 BMW, 폭스바겐, 영국차 재규어 등 다른 브랜드의 차들도 즐비한 가운데 치열한 전투가 벌어지는데, 다른 외국차들은 모조리 파괴되지만, 투싼만 공격에도 무사해 눈길을 끈다. 최근 현대차와 마블은 두터운 관계를 이어가고 있다. 현대차가 ‘스파이더맨: 노 웨이 홈’에 투자를...
    2021-12-28 14:14
  • ‘값싼 한국차’ 시대의 종말…수출금액 6년래 최대
    ‘값싼 한국차’ 시대의 종말…수출금액 6년래 최대
    여기에 경쟁사인 일본차가 대규모 리콜과 동일본 대지진 여파를 받는 사이 상대적인 반사이익을 누리던 때였다. 이를 기회 삼아 정몽구 현대차그룹 명예회장은 본격적인 ‘양적 성장’을 추진했다. 특유의 뚝심을 앞세워 글로벌 생산을 확대했다. 이를 통해 800만 대 생산 설비를 확보하기도 했다. 그러나 2015년 이후 글로벌 자동차 시장이 급변하기 시작했다....
    2021-11-02 16:00
  • [김준형의 오토 인사이드] ‘억’ 소리 나는 수입차…코로나 이후 2.5배 폭증
    [김준형의 오토 인사이드] ‘억’ 소리 나는 수입차…코로나 이후 2.5배 폭증
    일본차를 끝으로 수입차 시장이 완전히 개방된 이후 사상 최대치다. 관점을 최근 5년(2017~2021년)으로 넓혀보면 추세는 뚜렷해진다. 이 기간 전체 수입차 시장이 23.6% 성장했지만, 1억 원 넘는 수입차 판매는 188.9% 증가했다. 1억 원 이상의 고급 차 판매는 자동차 회사에 적잖은 의미를 준다. 당장 이들이 뽑아내는 영업이익이 만만치 않다. 제네시스 G80 1대를...
    2021-10-20 06:00
  • 판매 실적 부진했지만 자동차 업종 전망 ‘맑음’…박스권 갇힌 주가 반등할까?
    판매 실적 부진했지만 자동차 업종 전망 ‘맑음’…박스권 갇힌 주가 반등할까?
    독일 메르세데스차는 2030년까지 신차 판매의 100%를 순수 전기차(BEV)로 전환하기 위한 전략을 발표했고, 일본 업체들은 토요타, 히노 등 일본차 업체와 볼보 등 외부 업체가 협업하는 방식의 상용차 파트너십(CJP)을 결성하면서 전기차 개발에 박차를 가하고 있다. 이날 현대자동차는 온라인 채널을 통해 ‘퓨처링 제네시스(Futuring Genesis)’ 영상을 공개하고...
    2021-09-02 15:49
  • 상반기 車 내수 시장 키워드는?…대형ㆍ고급ㆍ전동화
    상반기 車 내수 시장 키워드는?…대형ㆍ고급ㆍ전동화
    닛산이 철수하며 일본차는 절반 수준으로 감소한 판매 규모가 회복되지 못하고 전년 수준인 1만 대를 기록했다. ‘전동화’ 역시 주목할 만한 변화로 꼽혔다. 내연기관 모델 판매는 줄었고, 전기(EV)ㆍ하이브리드(HEV)ㆍ수소전기(FCEV) 등 친환경차 판매는 증가세를 유지했다. 휘발유와 경유차는 각각 판매가 7.5%, 14.1% 감소했고, 특히 승용차 가운데 경유차...
    2021-08-03 11:21
  • '인도네시아 합작 투자' 현대차-LG엔솔, 글로벌 점유율 확대 박차
    '인도네시아 합작 투자' 현대차-LG엔솔, 글로벌 점유율 확대 박차
    현대차의 인도네시아 진출은 일본차에 대한 도전이기도 하다. 인도네시아는 일본차 점유율이 95%에 달한다. 현대차가 이곳에 직접 생산거점을 만들고 역내 무관세 혜택을 활용, 시장을 확대하겠다는 전략이다. 이처럼 현대차가 인도네시아 사업을 확대하는 이유는 중국에 집중된 사업전략을 분산하기 위해서다. 아세안 자유무역협약(AFTA)에 따라 부품...
    2021-07-29 14:22
  • 닛산 철수선언 1년, 6%로 줄어든 일본차 점유율
    닛산 철수선언 1년, 6%로 줄어든 일본차 점유율
    그러나 2019년 7월 일본 정부의 수출규제로 촉발된 불매운동 여파로 상황이 달라졌다. 불매운동 이전인 2019년 6월까지만 해도 4000대 가까운 차를 판매한 일본차 5개 브랜드(토요타ㆍ렉서스ㆍ닛산ㆍ인피니티ㆍ혼다)는 불매운동이 시작된 뒤 반 토막 난 월 판매 실적을 받아들었다. 1년 넘게 불매 운동 여파가 지속하자 결국 닛산은 지난해 5월 한국 시장...
    2021-06-03 14:51
  • 토요타, 2022년형 뉴 캠리 출시…판매가격 3669만~4357만 원
    토요타, 2022년형 뉴 캠리 출시…판매가격 3669만~4357만 원
    토요타코리아가 디자인과 상품성을 강화한 2022년형 뉴 캠리(New Camry)를 18일 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 8세대 캠리의 부분변경 모델인 2022년형 뉴 캠리는 강렬하고 세련된 디자인, 향상된 예방 안전 기술과 편의 사양으로 상품성을 높였고, 새롭게 캠리 하이브리드 XSE 트림을 추가해 전동화 제품군을 강화했다. 2022년형 뉴 캠리는...
    2021-05-18 09:44
  • [AD] 기아, 1분기 매출ㆍ영업익 사상 최대치 전망
    [AD] 기아, 1분기 매출ㆍ영업익 사상 최대치 전망
    2010년 일본 토요타의 대규모 리콜, 2011년 동일본 대지진 등의 여파로 일본차는 판매 부진을 겪었다. 반사효과가 본격화한 2012년 초, 기아의 1분기 영업이익은 1조1206억 원을 기록하며 사상 최대치를 기록했다. 그러나 이후 반사이익이 감소함에 따라 1분기 기준 영업이익은 점진적으로 줄어들어 5000억 원 안팎을 유지했다. 특히 2018년 1분기 영업이익은 3056억...
    2021-04-07 11:30
  • 기아 1분기 매출 영업익 사상 최대치 전망
    기아 1분기 매출 영업익 사상 최대치 전망
    일본차는 2010년 토요타의 대규모 리콜, 2011년 동일본 대지진 등의 여파로 판매 부진을 겪었다. 이에 따른 반사효과가 본격화한 2012년 초, 기아의 1분기 영업이익은 1조1206억 원을 기록하며 사상 최대치를 기록했다. 그러나 이후 반사이익이 감소함에 따라 1분기 기준 영업이익은 점진적으로 줄어들어 5000억 원 안팎을 유지했다. 특히 2018년 1분기 영업이익은...
    2021-04-07 11:24
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