국가별로는 유럽 브랜드가 2만2240대 팔려 전체의 81.5%를 차지했다. 일본차는 1737대(6.4%), 미국차는 3320대(12.2%) 규모였다.
지난달 가장 많이 팔린 모델은 메르세데스-벤츠 E 250이었다. 한 달간 1964대가 팔렸고, 1분기 베스트셀링 모델로도 선정됐다. 2위는 아우디 A6 45 TFSI(573대), 3위는 메르세데스-벤츠 E350 4MATIC(564대)로 집계됐다.
2000년대 중반 일본차를 마지막으로 수입차 시장은 전면 개방됐다.
이후 국산차와 견줄만한 중저가 수입차가 봇물이 터졌고 수입차 시장도 빠르게 성장했다. 반면 최근 들어 국산차의 경쟁력이 상승하면서 덩달아 가격이 올랐고, 이는 수입차 가격 상승까지 부추긴 것으로 분석됐다.
수입차 업계 관계자는 “2015년 이후 미국과 중국, 유럽 등 주요 자동차...
일본차를 마지막으로 수입차 시장이 전면 개방되면서 우리에게도 이런 SUV라는 단어가 점점 친숙해졌지요.
SUV는 요즘 우리나라뿐 아니라 글로벌 자동차 시장의 대세입니다. 그러다 보니 차종도 많아졌고 다양한 모양새와 성능을 지닌 새 모델이 속속 등장하고 있습니다. 애초 ‘네 바퀴 굴림 기능을 갖춘, 지프 형태의 자동차’라는 SUV의 정의도 점진적으로 폭을...
같은 날 일본 니혼게이자이(日本經濟) 신문 역시 애플 부품 공급업체 관계자의 발언을 인용해 “애플이 적어도 일본 내 6개 기업과 협의를 진행하고 있다”라고 보도했다.
앞서 자동차 산업 진출을 공언한 애플은 협의할 대상이 많지 않다는 게 현실이다. 실제로 한국차가 아니라면 애플에 일본차 또는 독일차는 적절한 협상 대상 가운데 하나다.
이미 미국 GM이...
개인의 신차 구매는 코로나19로 자가용 보유심리에 영향을 주며 9.2% 늘었다.
수입차는 독일과 미국 브랜드의 판매가 집중됐고, 일본차는 판매 감소세가 심화했다. 독일계와 미국계는 각각 전체 수입차의 61.9%, 15.2%를 차지했고 일본계는 7%만을 차지하며 10년 전 수준으로 시장 규모가 위축됐다.
그렇게 일본차와 미국차가 서둘러 아우디 디자인을 '카피'하기 시작했다. 쉐보레의 '더블 매쉬' 그릴, 현대차의 '헥사고날' 그릴도 아이디어의 출발점은 아우디였다.
그렇게 글로벌 자동차 시장의 유행을 주도해온 아우디는 자동차 업계의 '디스플레이 크기 경쟁'을 두고 “머지않아 종말을 맞을 것”이라고 단언했다. 이제 막 스크린 전쟁의 서막이 오르는 판국에...
일본차는 불매운동 여파로 43.9% 급감했다.
주요국들의 생산량이 더 많이 감소하면서 국가별 생산 순위는 7위에서 5위로 상승했다. 세계 10대 생산국 가운데 중국(-3.0%)이 가장 낮은 감소율을 보였고 우리나라가 그 뒤를 이었다. 미국은 -20.8%, 일본 -17.5%, 독일 -28.2%, 멕시코 -23.5%, 인도 -33.4%의 김소율을 보였다.
수출·생산 감소의 상황에서도 친환경차 성장은...
◇올해 제네시스 G80 수상 유력…SUV 부문은 초경합
앞서 2009년 현대차 제네시스 세단(BH)이 처음으로 '북미 올해의 차'에 선정됐다. 2012년에는 현대차 아반떼도 영예를 안았다. 이후 약 7년 동안 일본차와 미국차가 경합을 벌였다.
2019년에는 상황이 달라졌다. 제네시스 스포츠 세단 G70이 출시되자마자 승용차 부문 수상작으로 선정됐다. SUV 부문에서도 현대차...
판매량 감소에 따라 기존에 15%에 달하던 일본차의 수입차 시장 점유율도 7.5%까지 급감했다.
일본의 수출규제 조치로 2019년 7월부터 본격화한 불매운동의 여파가 지난해까지 영향을 미친 결과로 풀이된다. 일본차 5사는 불매운동이 시작되기 직전인 2019년 6월에 4000대 가까운 차를 팔았다. 하지만, 같은 해 8월 이후 반 토막 난 월 판매 실적을...
렉서스코리아가 ‘도서기부 캠페인’을 통해 모은 1500여 권의 도서를 30일 사단법인 ‘땡스기브(thanksgive)’에 전달했다.
2014년부터 시작된 ‘도서기부 캠페인’은 렉서스의 자동차 복합문화 공간인 커넥트투(CONNECT TO)에 방문한 고객이 기부한 도서를 모아 비영리 독서진흥단체 ‘땡스기브’에 전달하는 사회공헌활동으로, 도서 3권 기부 시 커넥트투 커피...
토요타코리아가 이달 14일부터 내년 1월 29일까지 ‘2021 토요타 드림카 아트 콘테스트’를 개최한다.
‘토요타 드림카 아트 콘테스트’는 어린이들이 생각하는 ‘꿈의 자동차’라는 주제로 토요타자동차 본사가 주최하는 그림 그리기 대회다. 전 세계 100여 개국 어린이들이 참가하고 있고 국내에서는 2013년부터 시작됐다.
만 15세 이하의 국내에 거주하는...
가장 마지막으로 시장에 진출한 브랜드가 2000년대 초 일본차다.
일본차는 국산차와 맞경쟁할 수 있는 가격대를 앞세워 뛰어난 내구성과 품질을 강조했다.
이 무렵, 중대형 세단에 집중해온 독일 프리미엄 브랜드 역시 영역을 소형차까지 확대하며 볼륨 경쟁에 나섰다.
결국, 2000년대 후반에는 경쟁이 다각화 양상으로 번졌다. 국산차는 고급차 브랜드(제네시스)...
국산차 업계는 세계 시장에서 주로 일본차와 경쟁을 벌이기 때문에 환율에 따른 영향을 분석할 때 엔화를 함께 고려해야 한다. 일본차는 가격 경쟁력을 유지하고 있는데, 국내 업계만 경쟁력이 떨어지는 ‘원고 엔저’가 되면 국내 업계에 절대적으로 불리한 상황이다.
현재 엔화의 가치가 원화보다 높아 현재의 원·달러 환율 하락에 따라 일정 부분 피해가 있겠지만...
이어 "일본은 내연기관차 퇴출 시점을 2050년으로 제시했지만, 하이브리드 차량은 일본차의 경쟁력을 고려해 그 이후에도 판매를 허용할 방침"이라며 "미국은 캘리포니아 정부만 2035년을 제시했고, 독일은 2030년을 제안했지만 하원에서 계류 중이라 판매금지가 쉽지 않을 전망"이라 덧붙였다.
2035년을 내연기관차 판매금지 시점으로 선언한...
혼다코리아가 대형 SUV '파일럿'의 2021년형 모델을 12일 출시했다.
2021년형 파일럿은 승하차를 돕는 러닝 보드를 새로 적용해 탑승자의 편의성을 높였다. 러닝 보드 하단에는 승하차 시 외부 바닥을 밝게 비추는 스팟 라이트도 추가해 고급스러움도 높였다.
1열과 2열 도어 입구 하단에는 ‘PILOT’ 로고가 새겨진 LED 타입의 사이드 스텝 장식도 새로...
일본 브랜드가 회복세를 보인 점이 주목된다.
7일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 2만1839대의 수입차가 신규 등록됐다고 밝혔다. 지난해 9월(2만204대)보다 8.1% 증가한 규모로, 8월(2만1894대)과 마찬가지로 2개월 연속 2만 대를 넘어섰다.
브랜드별 등록 대수를 살펴보면 메르세데스-벤츠가 5958대로 1위를 차지했다. 이어 BMW가 5275대, 아우디 2528대...
중국 수소차 시장 선점을 위해 충전기술 표준 제정 등을 추진해온 일본차와 본격적인 승부가 시작될 전망된다.
현대차는 중국 상하이에서 개최된 '제5회 국제수소연료전지차 포럼'에서 대형 트럭 엑시언트를 기반으로 한 수소전기트럭이 '기술혁신'부문 2등을 수상했다고 20일 밝혔다.
기술혁신상은 중국자동차공정학회와 국제수소연료전지협회가 주관해...
인도네시아 역시 일본차 점유율이 96%에 달할 만큼, 현대차 역시 현지생산 거점을 중심으로 시장 확대를 추진할 계획이다.
특히 인도네시아는 우리 정부의 '신남방 정책'의 핵심 국가다. 양국간 포괄적 경제동반자협정(CEPA)이 실질적으로 타결되며 자동차 강판 용도로 쓰이는 철강 제품(냉연·도금·열연 등), 자동차부품(변속기·선루프) 등에 대한 관세가 즉시...
지난해 1~7월 8억 달러(약 9471억 원)에 달했던 일본산 차 부품 수입액은 올해 같은 기간 3억6000만 달러(약 4262억 원)로 약 55% 감소했다. 같은 기간 한국의 자동차 부품 전체 수입이 0.9% 감소한 것과 비교하면 상대적으로 감소 폭이 큰 편이다.
완성차 업계는 스가 총리 시대의 중ㆍ일 관계 변화도 예의 주시 중이다.
중ㆍ일간 영유권 분쟁 지역인 센카쿠열도(중국명...