이동걸 산업은행 회장이 “쌍용차가 훌륭한 투자자를 만나 회생 발판을 마련할 수 있길 바란다”라고 밝혔다.
15일 국회 정무위원회 국정감사에서 유의동 국민의힘 의원은 산업은행이 보유하고 있는 쌍용차의 담보에 대해 질의했다. 유 의원은 “현재 산업은행이 가지고 있는 쌍용차의 여신 규모는 2117억 원, 은행이 확보한 담보가액은 4240억 원으로 담보비율이 200%가...
이동걸 산업은행 회장이 “금년 초 프랑스 에어버스 회사의 사장이 저를 면담하고 싶다는 전갈이 왔다”라며 “이것이 방증하는 바는 대한항공과 아시아나의 통합 상황이 좋아졌다는 것”이라고 말했다.
15일 국회 정무위원회 국정감사에서 이용우 더불어민주당 의원은 대한항공과 아시아나의 기업결합심사 과정에서 소비자 후생에 대해 고려하지 않았다고...
이동걸 산업은행 회장이 “대우조선해양과 현대중공업 기업결합심사 과정에서 노조의 반대만이 이유라고 할 수는 없다”라고 한발 물러서는 행보를 보였다.
15일 국회 정무위원회 국정감사에서 박용진 더불어민주당 의원은 “최근 취임 4주년 기자간담회 당시 한 말씀에 문제 소지가 있다”라며 “기업결합심사에 대해 노조가 반대해 유럽연합 쪽 승인에 악영향을...
이동걸 산업은행 회장이 “대우건설 매각은 적법한 절차 내에서 최대한 공정하고 객관적으로 진행하고 있다”라고 밝혔다.
15일 국회 정무위원회 국정감사에서 배진교 정의당 의원은 중흥건설이 당초 제시한 가격보다 2000억 원 낮은 가격에 우선협상대상자로 선정된 과정에 대해 질의했다. 관련해 이 회장은 “어떤 이유에선지 모르겠지만 양사가 제시한 가격이...
이날 간담회에는 이동걸 산업은행 회장, 윤종원 기업은행 행장, 방문규 수출입은행 행장, 윤대희 신용보증기금 이사장, 최준우 주택금융공사 사장, 문성유 캠코 사장, 위성백 예금보험공사 사장, 이계문 서민금융진흥원 원장 등이 참석했다.
고 위원장은 이날 “코로나19 위기 대응과 함께, 질서있는 정상화(orderly exit)를 위해 △취약부문 지원 △금융안정 △시장기능...
이동걸 KDB산업은행 회장은 최근 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 심사를 두고 "EU 당국이 아마존, 구글, 페이스북 등을 규제하려고 하면 미국 당국이 보호하고 나서는데, 한국 당국은 '다른 데 하는 거 보고 하자'는 기분이 들어서 심히 섭섭하다"며 빠른 승인을 촉구한 바 있다.
윤관석 의원은 "공정위가 외국 당국과 긴밀히 협의하는 등 심사가 조속히...
이동걸 KDB산업은행 회장이 조선·항공산업 등에 대한 기업결합심사가 지연되고 있는 것에 대해 정책당국에 섭섭함을 토로했다. 조선과 항공산업 모두 글로벌 시장에서 살아남기 위한 산업재편 과정인데, 우리 정책당국이 뒷짐만 지고 있는 것 아니냐는 취지의 발언이다. 노조와 지역사회의 무조건적인 반대에 대해서도 해외 경쟁당국의 기업결함 심사를...
이동걸 KDB 산업은행 회장과 윤대희 신용보증기금 이사장이 연임을 하면서 위 사장의 연임설도 제기된 것이다. 역대 예금보험공사 사장 중 연임한 사장은 없지만, 대선이 8개월밖에 남지 않아 신임 예금보험공사의 사장 임기가 사실상 1년이 채 안 될 것이라는 관측이 우세하다. 이 때문에 위 사장의 연임설이 힘을 얻고 있다.
위 사장 연임이 불발될 경우 차기 사장은...
그는 “이동걸 산업은행 회장이 국정감사에서 대우건설의 매각 시기와 관련 ‘2년 정도 밸류업 후 매각을 할 것 같다’고 밝힌 후 밸류업 작업을 해왔는데, 시기 상 내년 초 시작될 것으로 생각했지만 지난해 대우건설의 실적이 좋아지면서 원매자들의 태핑(수요조사)이 있었다”고 말했다.
이어 “원매자들이 프라이빗딜을 원했고, 올해 말까지 매각 시기를 늦추기...
이듬해 이동걸 산은 회장이 대우건설 매각과 관련 “2년 정도 거쳐 시기가 좋아지면 가치를 높여 팔겠다”고 말한 바 있다. 이번 매각이 마지막까지 순조롭게 이뤄진다면 3년 만의 매각 성사다.
다만 이번 인수가 성사된다고 해도 통합작업 과정에서 적지 않은 진통이 있을 것으로 보인다. 당장 중흥건설의 인수 가격이 너무 높아 인수 과정에 발목을 잡을 수...
지난 14일 이동걸 KDB 산업은행 회장은 HMM CB 주식 전환 계획을 밝히며 "이익 기회가 있는데 그걸 포기하면 배임"이라며 "전환을 안 할수가 없다"고 말한 바 있다.
그럼에도 실적 개선 기대감 등은 변함이 없다. 에프앤가이드에 따르면 HMM의 2분기 예상 영업이익 규모는 1조289억 원에 달할 것으로 예상된다. 지난 1분기 HMM은 1조193억 원의...
지난 14일 이동걸 KDB 산업은행 회장은 HMM CB 주식 전환 계획을 밝히며 "이익 기회가 있는데 그걸 포기하면 배임"이라며 "전환을 안 할수가 없다"고 말했다. 현재 산은이 보유하고 있는 3000억 원(6000만 주) 규모의 CB 전환가격은 주당 5000원으로, 25일 HMM 종가인 4만4300원으로 계산하면 평가차익만 2조 원을 넘는다.
하지만 해상 운임이 연일...
지난 14일 이동걸 KDB 산업은행 회장은 HMM CB 주식 전환 계획을 밝히며 "이익 기회가 있는데 그걸 포기하면 배임"이라며 "전환을 안 할수가 없다"고 말했다. 현재 산은이 보유하고 있는 3000억 원(6000만 주) 규모의 CB 전환가격은 주당 5000원으로, 25일 HMM 종가인 4만3050원으로 계산하면 평가차익만 2조 원을 넘는다.
하지만 해상 운임이 연일...
최근 쌍용차는 '직원 절반 2년 무급 휴직'을 골자로 하는 자구안을 마련, 조합원 총회를 거쳐 노사가 지난 14일 최종 합의했다.
이동걸 산업은행 회장은 같은 날 열린 간담회에서 "그것(쌍용차 자구안)이 충분한지는 곰곰이 생각해봐야 한다"며 "저희가 판단하기에 한참 준비가 안 돼 있고 조건도 안 돼 있다"고 강조했다.
지난 14일 이동걸 KDB 산업은행 회장은 HMM CB 주식 전환 계획을 밝히며 "이익 기회가 있는데 그걸 포기하면 배임"이라며 "전환을 안 할수가 없다"고 말했다.
현재 산은이 보유하고 있는 3000억 원(6000만 주) 규모의 CB 전환가격은 주당 5000원으로, 전날 HMM 종가인 4만3300원으로 계산하면 평가차익만 2조 원을 넘는다.
이제 시장의 관심은 HMM의...
협약식에는 삼표시멘트, 한일시멘트 등 주요 7개 업체 대표이사와 이동걸 회장, 안영규 기업금융부문장 등 주요 산은 관계자가 참석했다.
시멘트 업계는 이를 통해 산업은행으로부터 탄소저감 설비 투자 촉진, 친환경 산업 전환을 위한 각종 금융 지원을 받을 수 있게 됐다. 또한 산은과 공동 리서치 업무 수행, 세미나 개최 등 탄소중립과 관련한 다양한 업무도 함께...
지난 14일 이동걸 KDB 산업은행 회장은 HMM CB 주식 전환 계획을 밝히며 "이익 기회가 있는데 그걸 포기하면 배임"이라며 "전환을 안 할수가 없다"고 말했다.
현재 산은이 보유하고 있는 3000억 원(6000만 주) 규모의 CB 전환가격은 주당 5000원으로, 전날 HMM 종가인 4만3300원으로 계산하면 평가차익만 2조 원을 넘는다.
이제 시장의 관심은 HMM의...
이동걸 KDB산업은행 회장은 14일 대한항공의 아시아나항공 인수 후 통합 전략에 대해 “경쟁력 확보 위해 저비용항공사(LCC) 3사에 대한 통합을 추진할 계획”이라며 “통합 시점은 코로나19 위기 상황 해소와 영업 효율화를 감안해 회사 측과 논의할 것이다. 너무 늦지는 않을 것”이라고 말했다.
한진칼의 공매도 거래량 역시 주가 하락의 주요 원인으로...
지난 14일 이동걸 KDB 산업은행 회장은 HMM CB 주식 전환 계획을 밝히며 "이익 기회가 있는데 그걸 포기하면 배임"이라며 "전환을 안 할수가 없다"고 말했다.
현재 산은이 보유하고 있는 3000억 원(6000만 주) 규모의 CB는 오는 30일 만기가 도래한다. CB 전환가격은 주당 5000원으로, 전날 HMM 종가인 4만4650원으로 계산하면 평가차익만 2조 원을 훌쩍...
이동걸 회장은 14일 기자 간담회에서 “조원태 회장의 경영 리더십을 믿고 그 리더십 하에서 대한항공과 아시아나의 성공적 합병, 대한민국 항공산업 정상화와 도약 등을 믿어 의심치 않지만, 산업은행은 특정인의 편을 들어주는 곳이 아니다”며 “일정 지분 이상을 가진 주요 주주와 면담을 할 것”이라고 말했다.