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  • 쌍용차 인수 추진하는 HAAH오토…P플랜 조건으로 '산은 지원' 요구
    쌍용차 인수 추진하는 HAAH오토…P플랜 조건으로 '산은 지원' 요구
    앞서 이동걸 산은 회장은 △흑자 전환 이전 쟁의행위 금지 △단체협약 유효기간 연장(1년→3년) 등을 쌍용차 노조가 받아들여야 한다는 점을 강조해 왔다. 이처럼 복잡한 조건과 조건이 맞물린 가운데 이번 P플랜마저 무산되면 쌍용차는 파산이 불가피하다. 결국 막바지에 갈수록 산은의 부담이 커질 것이라는 분석이 설득력을 얻고 있다. 2011년 마힌드라...
    2021-01-31 14:30
  • 정부, '유동성 위기' 쌍용차 협력부품사에 자금지원 확대
    정부, '유동성 위기' 쌍용차 협력부품사에 자금지원 확대
    이날 회의에는 성윤모 산업통상자원부 장관, 이재갑 고용노동부 장관, 강성천 중소벤처기업부 차관, 문승욱 국무조정실 국무2차장, 도규상 금융위원회 부위원장, 이호승 청와대 경제수석, 윤석헌 금융감독원장, 이동걸 산업은행 회장이 참석했다. 정부는 투자유치 협상 기간 중 쌍용차의 유동성 부족으로 부품기업의 어려움이 가중될 수 있다고 보고 이들 기업에 대한...
    2021-01-29 10:49
  • 쌍용차 매각 결렬 위기…마힌드라 대주주 박탈 ‘P플랜’ 검토
    쌍용차 매각 결렬 위기…마힌드라 대주주 박탈 ‘P플랜’ 검토
    앞서 이동걸 회장은 지난 기자간담회에서 쌍용차 노조가 쟁의행위를 중단한다는 약속을 하지 않으면 자금을 지원하지 않겠다는 입장을 피력한 바 있다. 마힌드라는 쌍용차 지분 철수를 위한 작업으로 최근 뱅크오브아메리카(BoA)메릴린치 대출금 300억 원도 대신 상환했다. 쌍용차는 BoA의 차입금 300억 원을 포함해 JP모건 200억 원, BNP파리바 100억 원 등 총 600억 원의...
    2021-01-27 18:28
  • [노트북을 열며] 대표성 없는 노조의 몽니
    [노트북을 열며] 대표성 없는 노조의 몽니
    이동걸 산업은행 회장이 쌍용차 지원과 관련해 “흑자가 나오기 전까지는 일체의 쟁의 행위를 중지하겠다는 약속을 제시해주길 바란다”라고 밝힌 지 일주일 만에 나온 성명이기도 합니다. 쌍용차 역시 2개의 노조가 존재합니다. 3300여 명이 가입된 쌍용차 기업노조, 그리고 17명이 속한 금속노조 쌍용차지부이지요. 전자는 11년 연속 무파업 임단협 타결을 끌어낸...
    2021-01-25 15:56
  • "일부 급여 지급 어려워"…쌍용차, 노조에 협조 요청
    "일부 급여 지급 어려워"…쌍용차, 노조에 협조 요청
    이 때문에 자금 사정이 빠듯해지며 직원들의 양해를 구하게 된 것으로 보인다. 22일 열릴 노조 간담회에서는 이동걸 산업은행 회장이 요구한 △흑자 전환까지 무분규 △임금 및 단체협약 3년 유지 안을 논의할 가능성도 제기된다. 쌍용차는 이달 말을 목표로 산업은행, 마힌드라, HAAH오토모티브와 협의체를 구성해 지분 매각을 논의 중이다.
    2021-01-21 19:19
  • 쌍용차 노조, 산은 '쟁의 중단ㆍ단협 3년 연장' 조건 수용이 관건
    쌍용차 노조, 산은 '쟁의 중단ㆍ단협 3년 연장' 조건 수용이 관건
    앞서 이동걸 산은 회장은 12일 온라인 간담회에서 "흑자가 나오기 전까지는 일체의 쟁의 행위를 중지하겠다는 약속을 제시해주길 바란다"라며 "단체협약을 1년 단위에서 3년 단위로 늘려서 계약해달라"고 제시했다. 이 회장은 "구조조정 기업이 정상화하기 전에, 흑자도 되기 전에 매년 노사협상한다고 파업하는 자해행위를 하는 경우를 많이...
    2021-01-17 10:55
  • 아시아나조종사 노조 “안정적 통합 위해 33년간 독자경영하게 해달라”
    아시아나조종사 노조 “안정적 통합 위해 33년간 독자경영하게 해달라”
    한편 대한항공은 이날 오후 공정위에 기업결합신고서를 제출했으며 미국과 일본, EU 등에도 기업결합신고를 한다. 이동걸 산업은행 회장은 12일 기자간담회에서 “국적 항공사가 주력하는 노선에는 대도시들이 많다”며 “싱가포르, 뉴욕, 홍콩에는 취항하는 항공사가 많아 독과점 논란은 없을 것”이라고 말했다.
    2021-01-14 16:36
  • 이동걸 회장 “쌍용차, ‘흑자 전 쟁의행위 중단’ 약속해야 자금지원”
    이동걸 회장 “쌍용차, ‘흑자 전 쟁의행위 중단’ 약속해야 자금지원”
    이동걸 산업은행 회장이 쌍용자동차 노조가 ‘흑자 전 쟁의행위 금지’ 등의 조건을 지키지 않으면 더 이상의 자금지원은 없을 것이라고 밝혔다. 이 회장은 12일 오후 온라인으로 진행된 신년 간담회에서 ‘쌍용자동차 자금지원 여부’를 묻는 질의에 “쌍용차는 잠재투자자와 신규투자 협상을 진행 중인 것으로 안다”라면서도 “협상 결과에 따라 사업성 평가를 한...
    2021-01-12 16:21
  • 산업은행, 카카오엔터프라이즈에 1000억 투자
    산업은행, 카카오엔터프라이즈에 1000억 투자
    이동걸 회장은 “올해는 5년간 1조 원 규모의 한국판 뉴딜 벤처·스케일업 투융자 프로그램 신설 등을 통해 혁신성장 주요 분야 핵심 기업에 대한 적극적 지원을 계속할 계획”이라고 밝혔다. 한편 산은은 미래성장동력이자 일자리 창출의 핵심인 우량 스타트업에 대한 대형 투융자 직접 지원을 위해 2020년 초 스케일업금융실을 신설해 본건 1000억 원을 포함...
    2021-01-06 10:52
  • [신년사] 이동걸 회장 “산업은행만의 경쟁우위 만들자”
    [신년사] 이동걸 회장 “산업은행만의 경쟁우위 만들자”
    이동걸 산업은행 회장은 4일 신년사를 통해 “2021년에는 산은과 한국경제의 한 단계 격상을 위해 관행이란 하나의 세계를 깨뜨리는 자세로 전임직원이 한 걸음씩 더 나아가 산은만의 경쟁우위를 만들어가자”고 밝혔다. 그러면서 이 회장은 3가지를 주요 업무를 당부했다. 우선 지난해 물류로 시작한 신산업 금융 영역을 녹색금융 등 융합분야로 확대하겠다고 강조했다....
    2021-01-04 11:17
  • 파업 예고 HMM 노조 상위단체 “이동걸 회장 결자해지 하라”
    파업 예고 HMM 노조 상위단체 “이동걸 회장 결자해지 하라”
    파업을 예고한 HMM해원연합노조의 상위단체들이 "사측이 채권단 눈치만 보는 상황"이라며 실질적 권한자인 이동걸 산업은행 회장이 나설 것을 요구했다. 29일 한국노동조합총연맹, 한국운수물류노동조합총연합회, 전국해상선원노동조합연맹은 “HMM해원연합노동조합 동지들이 찬성 97.3%의 압도적인 지지로 파업을 결의했다”며 “사측도 채권단 눈치만...
    2020-12-29 16:29
  • [스페셜리포트] 윤석헌 “다른 은행도 키코 보상 언급”…‘수용 불가’ 산은, 입장 바꿀까
    [스페셜리포트] 윤석헌 “다른 은행도 키코 보상 언급”…‘수용 불가’ 산은, 입장 바꿀까
    다만, KDB산업은행은 이동걸 회장이 그동안 키코 보상에 줄곧 부정적 입장을 고수하면서 기대치가 낮다. 이 회장은 지난 10월 국회 정무위 국감에서 키코 사태와 관련해 금융감독원 분쟁조정안을 거부한 것과 관련해 “불완전판매 혐의가 없었다”며 “배임과 상관없이 수용하기 어렵다는 결론을 내렸다”고 말했다.
    2020-12-28 05:00
  • 쌍용차, 11년만에 또 회생 신청…금융위 “당국과 논의 없었다”
    쌍용차, 11년만에 또 회생 신청…금융위 “당국과 논의 없었다”
    앞서 이동걸 회장은 쌍용차에 대한 지원 가능성과 관련해 “산업은행이 돈만 넣으면 기업을 살릴 수 있다고 생각하면 오산”이라고 밝힌 바 있다. 이날 쌍용차의 법정관리 신청을 놓고 금융권에서 산업은행을 비롯한 정부의 추가 지원이 없을 것으로 판단한 결과로 분석하고 있다. 쌍용차의 이번 기업 회생 신청은 글로벌 금융위기였던 2009년 1월 이후 11년여 만으로...
    2020-12-21 17:35
  • [종합] 쌍용차 법정관리 수순, 대주주 '마힌드라' 책임론 부상
    [종합] 쌍용차 법정관리 수순, 대주주 '마힌드라' 책임론 부상
    올해 1월 방한한 파완 고엔카 마힌드라 사장은 이동걸 산업은행 회장을 만나 산업은행의 지원이 있으면 2300억 원을 추가 투자하겠다고 전했는데, 이는 쌍용차가 지난해 1~3분기 투자한 연구개발비(2510억 원)보다 적은 액수다. 정작 마힌드라는 쌍용차가 개발한 티볼리와 렉스턴을 인도 시장에 가져가 판매하며 큰 이익을 얻었다. 티볼리와 G4 렉스턴은 각각...
    2020-12-21 17:17
  • ‘사업성’ 못 박은 산은…쌍용차, 유동성 위기 탈출 묘수 찾나
    ‘사업성’ 못 박은 산은…쌍용차, 유동성 위기 탈출 묘수 찾나
    외국계銀 600억 상환 연체 이어 21일 산은 900억 대출금 만기기안기금 지원 못 받아… 자구안 따라 만기 연장 향방 갈릴 듯 이동걸 산업은행 회장의 유동성 악화로 벼랑 끝에 몰린 쌍용자동차에 대한 채무조정에 관심이 쏠리고 있다. 경영 악화로 600억 원 규모의 대출 원리금 상환을 연체한 쌍용차는 기간산업안정기금의 지원도 받지 못하면서 자금 출구는 사실상...
    2020-12-17 05:00
  • 산업은행 ‘KDB넥스트라운드’ 성료…357개 기업에 2조원 투자유치
    산업은행 ‘KDB넥스트라운드’ 성료…357개 기업에 2조원 투자유치
    스타트업을 넥스트라운드에 추천하는 협력파트너는 2016년 13개, 2017년 28개에서 2020년 말 90개사로 계속 증가해왔다. 이동걸 회장은 이날 축사를 통해 “넥스트라운드 플랫폼을 통해 코로나 종식 이후의 뉴노멀 산업시대를 이끌어갈 글로벌 벤처기업을 계속 육성해나갈 것”이라고 밝혔다.
    2020-12-13 13:39
  • 우기홍 사장 “대한항공, 아시아나 통합 후 하나의 브랜드로”
    우기홍 사장 “대한항공, 아시아나 통합 후 하나의 브랜드로”
    우 사장은 “인위적인 구조조정은 없을 것이라고 이동걸 산은 회장과 조원태 한진그룹 회장, 제가 누차에 걸쳐 이야기했다”라며 “노조도 믿어줄 것이라 생각한다”고 밝혔다. 그러면서 “노조와는 상시로 대화하고 있으며 아시아나노조와도 필요한 경우 아시아나항공 경영진과 협의해 소통 방법을 논의할 예정”이라고 덧붙였다. 진에어와 에어부산, 에어서울이...
    2020-12-02 15:21
  • 대한항공-아시아나 '빅딜' 한고비 넘겼다…KCGI 가처분 신청 기각
    대한항공-아시아나 '빅딜' 한고비 넘겼다…KCGI 가처분 신청 기각
    이동걸 회장이 대한항공의 아시아나항공 인수 필요성을 언급하면서 아시아나항공이 연일 파산할 것처럼 발언한 것이 회사의 존립에 상당한 악영향을 미쳤다는 이유에서다. 이에 산은은 구조조정에 대한 논의 등을 위해 공개적으로 노조와 대화를 요청한 바 있다. 여기에 또 국내외 경쟁 당국의 심사와 인수 후 통합과정(PMI)을 거쳐야 한다. 다만 대부분 국가가...
    2020-12-01 15:01
  • 대한항공, 아시아나 인수 속도 낸다…향후 과제는
    대한항공, 아시아나 인수 속도 낸다…향후 과제는
    조원태 회장과 이동걸 회장 등이 나서 “구조조정은 없다”고 말했지만, 구체적 방안과 대화를 요구하고 있다. 이들의 마음을 어떻게 안심시키느냐가 당면한 과제다. 해외 경쟁 당국의 기업결합 심사 통과 등도 필요하다. 항공업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공의 합병은 미국과 유럽연합(EU), 중국, 일본 경쟁 당국의 사전 기업결합 심사 대상에 해당한다. 이 중...
    2020-12-01 14:40
  • 산업은행, '통합 반대' 아시아나항공 노조에 “대화하자”
    산업은행, '통합 반대' 아시아나항공 노조에 “대화하자”
    앞서 이들 노조는 지난 25일 성명서를 통해 “아시아나항공을 대한항공에 매각하는 것은 정부의 항공산업 정책 실패를 덮어보려는 꼼수에 불과하다”라며 “이동걸 회장이 고용불안문제에 이어 매각 무산 시 파산해야 한다는 협박을 하고 있다”고 비판했다. 그러면서 “아시아나항공과 대한항공의 합병은 가장 많은 실업자를 양산하는 것”이라며 “노동자들의...
    2020-11-27 11:17
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