11월까지 국제선 이용객 수 6163만 명지난해 1960만 명 대비 3배 넘게 증가코로나 이전 9090만 명 대비 75% 수준일본·동남아·미국 등이 수요 회복 이끌어
올해 국제선 이용객 수가 지난해 이용객 수의 3배를 넘어섰다. 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 이전 수준까지는 회복하지 못했지만 일본·동남아·미국을 중심으로 국제선 수요가 빠르게...
9% 감소한 상황에서 뉴욕 노선의 여객 수는 오히려 증가한 것이다.
에어프레미아 측은 “에어프레미아의 등장이 가심비(가격 대비 심리적 만족도)를 중시하는 장거리 여행객의 니즈에 부합했기에 가능했던 것”이라며 “환율 상승 분위기에서도 공급에 맞춰 수요가 올라가는 효과를 만들어낸 것으로 풀이된다”고 설명했다.
가족이나 지인 방문이 많은...
통계청은 일상 회복에 따라 경제활동 정상화로 여객 및 화물 운송 수요가 증가하면서 전체적으로 기업체 수, 종사자 수, 매출액이 증가했다고 밝혔다.
특히 수상운송업 매출액은 36.2%, 항공운송업은 57.9%로 크게 늘었다.
다만 운수업의 경우 기업체 수가 수상운송업에서는 3.6% 감소하고 택시운송업, 일반화물자동차운송업 등에서는 종사자 수가 줄었다....
인천공항 면세점 매장은 제1여객터미널 출국장에 121m² 규모로 오픈했다. 에르메스를 비롯한 명품브랜드 밀집 지역에 입점해 국내외 여행객들의 수요와 접근성이 높다는 장점이 있다.
젝시믹스는 ‘블랙라벨 시그니처’ 시리즈와 ‘아이스페더’ 등의 스테디셀러 제품 외에도 애슬레저, 액티브, 맨즈 등 해외 판매채널 운영으로 얻어진 글로벌 고객 수요를 바탕으로...
화물 1·2호기 기종은 현재 운용 중인 여객기와 같은 B737-800BCF다.
보유 중인 여객기와 같은 기종의 화물 전용이 운용을 통해 비용을 절감하고 기단 운영의 효율성을 높일 수 있다고 제주항공은 설명했다.
제주항공은 작년 첫 화물 전용기 도입 이후 9월까지 약 2만 톤의 화물을 수송했다. 2호기는 기존 운용 중인 노선 증편과 함께 일본, 베트남 지역 신규 진입을...
올해 3분기 인천국제공항 국제선 여객수는 1541만9010명을 기록, 3년 반 만에 분기 기준 여객이 1500만명을 넘어섰다.
해외 여향 수요를 겨냥해 카드사들도 다양한 상품과 서비스를 경쟁적으로 내놓고 있다. 해외결제 시 캐시백을 주거나 수수료를 면제해주는 카드 상품도 대거 출시됐다. 카드 사용 실적에 따라 항공마일리지를 주거나 공항 라운지를 무료로...
내년 4월부터 트럭 운전자 연간 운행 시간 제한2030년 운송 수요, 공급 35% 추월 전망일본 화물 90% 이상이 육로 이동철도나 선박 운송 전환도 쉽지 않아
일본 정부가 내년부터 트럭 운전사에 대한 초과 근무 단속에 나서기로 하면서 일본 공급망이 다시 위기에 직면했다. 공장 부품부터 슈퍼마켓 신선식품에 이르기까지 일본 화물의 90% 이상을 책임지던 트럭운송에 비상이...
운송업에선 소화물 전문 운송업, 항공 여객 운송업, 항공 화물 운송업이, 숙박·음식점업에선 음식점과 주점 및 비알코올 음료점업, 일반·생활 숙박시설 운영업이 상대적으로 호황을 누렸다. 전반적으로 서비스업에선 사치품 보복소비, 여행수요 회복, 비대면 소비 활성화 등 소비패턴 변화의 영향을 많이 받았다.
전체 산업 소분류별로 사업체 종사자가 가장...
3분기 매출 1296억 원, 영업익 217억 원 기록첫 분기 흑자…연간 흑자 달성 가능성도 커져“중장거리 여객 사업·안정적 화물사업 시너지”
하이브리드 항공사 에어프레미아가 국제선 여객수요 증가와 화물사업에 힘입어 올해 3분기 사상 첫 분기 흑자를 달성했다고 30일 밝혔다. 국제선에 처음 취항한 지난해 7월 이후 약 1년 2개월(올해 9월 기준) 만의 쾌거다....
위해 여객서비스를 단계적으로 도입한다. 우선 1터미널 장기주차장과 1~2터미널을 연결하는 자율주행 셔틀 서비스를 시작한다.
울산은 테크노산단에서 지역과 거주지역으로의 이동 및 버스정류장을 연계하는 노선형 서비스를 제공하고 대구 동성로에서는 도시철도 1, 2호선 및 시내버스와 연계한 수요응답형 서비스를 제공한다. 안양에서는 대중교통 사각지역과...
한국신용평가는 “주력 부문인 국제선 여객사업 정상화 흐름이 더욱 공고해졌고 화물 시황 둔화 등에 따른 감익 국면에서도 양호한 이익창출력을 유지하고 있다”고 밝혔다. 대한항공은 신용등급 향상에 따라 기관투자자들의 투자 수요를 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 특히 낮은 금리로 회사채 발행이 가능해져 자본 조달이 한층 더 쉬워질 전망이다....
보유 항공기, 취항 노선이 달라 LCC와 비교하기 어려운 대형항공사(FSC)의 경우 여객기 1대당 대한항공이 493억 원을, 아시아나항공이 469억 원의 매출을 일으켰다.
LCC 업계 관계자는 “LCC의 경우 수요 등 시장 상황에 얼마나 잘 대처하느냐가 수익성에 큰 영향을 미친다”며 “(진에어가) 비용 감축은 물론 공급 조절, 적절한 운임 설정 등으로 높은 수익성을...
국제선 노선 확대와 여객 수요 증가에 따라 항공사들이 인력을 충원하는 데 집중하고 있다.
21일 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 티웨이항공, 진에어, 에어부산 등 주식시장에 상장된 항공사의 분기 보고서를 종합한 결과 올해 9월 말 기준 이들 항공사의 직원 수는 총 3만5131명으로 집계됐다. 이는 코로나19 이전인 2019년 9월 말 기준 직원 수(3만7531명)...
음반과 MD 제작을 담당하는 자회사인 포레스트팩토리 보유
김혜영 다올투자증권
◇진에어
높아진 Cost-Base 해결 필요
3분기 실적 부진 감안, 24년 OP추정 19.4% 하향. 목표주가도 20% 하향
3분기 국제여객 공급 및 수송 대비 높아진 비용 구조로 수익성 부진
여객수요 견조한 흐름 전망되나, Yield 상승 뒷받침되어야 주가 상승 가능
양지환 대신증권
이번 달 기준 국내 항공사가 등록한 여객기는 353대로 2018년과 비슷한 수준으로 회복됐다. 항공사들의 기재 도입 지속 증가로 공급 과잉이 우려된다는 것이다.
업계 관계자는 “공급 과잉이 되지 않기 위해선 노선 다변화는 물론 내년부터 본격화될 것으로 보이는 중화권 여객 수요도 면밀히 살펴야 할 것”이라고 말했다.
FSC에 비해 화물사업 비중이 적은 만큼 코로나19 완화로 늘어난 여객 수요가 곧바로 수익성으로 연결된 모습이다.
앞서 실적을 발표한 제주항공, 진에어, 에어부산도 비슷한 흐름을 보였다.
제주항공은 올해 3분기 매출액 4368억 원(전년 동기 대비 125.5% 증가), 영업익 444억 원(흑자전환)으로 3분기 역대 최대 실적을 달성했다. 진에어는 매출액 3225억 원(전년...
코로나19 엔데믹 전환으로 국제선 여객 수요와 공급이 늘어 매출액은 전년 동기 대비 13.1% 증가했으나, 영업이익은 전년 동기 대비 44.8% 감소했다.
아시아나항공은 "영업이익은 국제선 공급 회복에 따른 항공기 운항 확대로 인한 영업비용 증가와 화물사업 수익성 하락의 영향으로 전년 동기보다 1026억 원 줄었다"며 "다만 여객 성수기로 직전...
매출은 여객 성수기 기간 여객 수요 호조에 힘입어 전년 동기 대비 5.3% 증가했다. 다만 영업이익은 여객기 공급 증가에 따라 유류비 및 인건비 등의 부대 비용도 함께 증가하며 38.0% 감소했다.
사업별로 보면 여객사업 매출은 전년 동기 대비 76% 증가한 2조5584억 원으로 집계됐다. 엔데믹 이후 첫 하계 휴가철, 추석 연휴 등 성수기 기간 여객 수요 강세가 전 노선의...