▲대한항공-신종플루 확대 소식에 불구하고 8월 수송 여객수(인천공항 기준) 전년동월비 7.5% 증가. 환율의 안정적 하락세로 인한 여행객 증가 및 연료비 절감으로 3Q 이후 실적 턴어라운드 전망. 일부 미주노선 독점 및 중국 23개 도시 취항으로 향후 태평양 노선 경쟁 우위 점할 것으로 예상.
▲LG디스플레이-중국 가전하향 정책 및 미국 아날로그 방송...
▲대한항공-신종플루 확대 소식에 불구하고 8월 수송 여객수(인천공항 기준) 전년동월비 7.5% 증가. 환율의 안정적 하락세로 인한 여행객 증가 및 연료비 절감으로 3Q 이후 실적 턴어라운드 전망. 일부 미주노선 독점 및 중국 23개 도시 취항으로 향후 태평양 노선 경쟁 우위 점할 것으로 예상.
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▲대한항공-신종플루 확대 소식에 불구하고 8월 수송 여객수(인천공항 기준) 전년동월비 7.5% 증가. 환율의 안정적 하락세로 인한 여행객 증가 및 연료비 절감으로 3Q 이후 실적 턴어라운드 전망. 일부 미주노선 독점 및 중국 23개 도시 취항으로 향후 태평양 노선 경쟁 우위 점할 것으로 예상.
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▲대한항공-신종플루 확대 소식에 불구하고 8월 수송 여객수(인천공항 기준) 전년동월비 7.5% 증가. 환율의 안정적 하락세로 인한 여행객 증가 및 연료비 절감으로 3Q 이후 실적 턴어라운드 전망. 일부 미주노선 독점 및 중국 23개 도시 취항으로 향후 태평양 노선 경쟁 우위 점할 것으로 예상.
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▲대한항공-신종플루 확대 소식에 불구하고 8월 수송 여객수(인천공항 기준) 전년동월비 7.5% 증가. 환율의 안정적 하락세로 인한 여행객 증가 및 연료비 절감으로 3Q 이후 실적 턴어라운드 전망. 일부 미주노선 독점 및 중국 23개 도시 취항으로 향후 태평양 노선 경쟁 우위 점할 것으로 예상.
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▲대한항공-신종플루 확대 소식에 불구하고 8월 수송 여객수(인천공항 기준) 전년동월비 7.5% 증가. 환율의 안정적 하락세로 인한 여행객 증가 및 연료비 절감으로 3Q 이후 실적 턴어라운드 전망. 일부 미주노선 독점 및 중국 23개 도시 취항으로 향후 태평양 노선 경쟁 우위 점할 것으로 예상.
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▲대한항공-신종플루 확대 소식에 불구하고 8월 수송 여객수(인천공항 기준) 전년동월비 7.5% 증가. 환율의 안정적 하락세로 인한 여행객 증가 및 연료비 절감으로 3Q 이후 실적 턴어라운드 전망. 일부 미주노선 독점 및 중국 23개 도시 취항으로 향후 태평양 노선 경쟁 우위 점할 것으로 예상.
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▲대한항공-신종플루 확대 소식에 불구하고 8월 수송 여객수(인천공항 기준) 전년동월비 7.5% 증가. 환율의 안정적 하락세로 인한 여행객 증가 및 연료비 절감으로 3Q 이후 실적 턴어라운드 전망. 일부 미주노선 독점 및 중국 23개 도시 취항으로 향후 태평양 노선 경쟁 우위 점할 것으로 예상.
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▲대한항공-신종플루 확대 소식에 불구하고 8월 수송 여객수(인천공항 기준) 전년동월비 7.5% 증가. 환율의 안정적 하락세로 인한 여행객 증가 및 연료비 절감으로 3Q 이후 실적 턴어라운드 전망. 일부 미주노선 독점 및 중국 23개 도시 취항으로 향후 태평양 노선 경쟁 우위 점할 것으로 예상.
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▲대한항공-신종플루 확대 소식에 불구하고 8월 수송 여객수(인천공항 기준) 전년동월비 7.5% 증가. 환율의 안정적 하락세로 인한 여행객 증가 및 연료비 절감으로 3Q 이후 실적 턴어라운드 전망. 일부 미주노선 독점 및 중국 23개 도시 취항으로 향후 태평양 노선 경쟁 우위 점할 것으로 예상.
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▲대한항공(신규)-신종플루 확대 소식에 불구하고 8월 수송 여객수(인천공항 기준) 전년동월비 7.5% 증가. 환율의 안정적 하락세로 인한 여행객 증가 및 연료비 절감으로 3Q 이후 실적 턴어라운드 전망. 일부 미주노선 독점 및 중국 23개 도시 취항으로 향후 태평양 노선 경쟁 우위 점할 것으로 예상.
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조 연구원은 "단거리 노선이 중요한 이유는 상대적으로 수요가 견조하고, 유류할증료를 통한 비용 부담 전가가 용이하기 때문"이라며 "다만 최근 중국 여객수가 급감하고 있다는 점은 부담 요인이지만 일본과 동남아 노선 수요가 유지되고 있다는 점이 긍정적"이라고 평가했다.
그는 "다만 금호그룹과 관련한 부담이 적지는 않지만...
퍙택항 국제카페리 여객 수도 중국과의 무역 교류 급증으로 전년 대비 19% 증가한 27만6122명에 달했다. 상반기 중 중국 칭다오, 웨이하이 등으로 카페리 노선이 추가 개설되 예정이어서 카페리 여객수는 35만명을 넘을 것으로 예상된다.
경기도는 선석 추가 건설 등 지속적인 인프라 구축과 함께 포트세일(항만홍보행사), 인센티브 지급 등...
그러나 업계 일각에서는 관광 인프라가 전무한 상황에서 인바운드 여행업의 일종인 환승투어 사업으로 과연 큰 수익을 낼 수 있을 것인지 의문을 제기하고 있다.
실제로 인천국제공항은 화물 수송과 여객수송 수요 등이 높아지고 있어 동북아 허브로서의 가능성이 커지는 등 외형적으로 급성장해 왔으나, 아직 환승여객 수는 미미한 수준에 그치고 있다....
31일 루프트한자는 올 1월부터 6월까지 수송 여객수는 전년 상반기 대비 3.3 % 증가한 2550만 명이며 같은 기간 동안 공급 좌석 수는 전년대비 1.5% 증가했다고 밝혔다. 공급 좌석 대비 실제 탑승 여객자 수 비율인 승객 수송률은 전년보다 약간 감소한 74%를 기록하였다.
또 루프트한자 카고 화물 영업 부분은 전년 동기 대비 0.7%늘어난 85만3천톤의 화물을 수송했으며...