예매 대상은 추석기간(9월 13~18일)을 포함해 9월 12일부터 29일까지 운행하는 서울~부산(1일 12회 편도), 서울~광주(1일 30회 편도) 노선의 승차권이다.
노선별 운행요금은 서울~부산 노선 4만4400원, 서울~광주 노선 3만3900원이다. 오후 10시 이후 운행차량은 심야할증 10%가 추가로 붙는다. 1회당 예매 가능한 승차권은 최대 6매로 제한된다.
8000원을 기본요금으로 하고 심야에 할증이 없는 단일 요금제다. 가령 서울 종각~여의도 이동(10km·18분)시 기존 중형택시는 1만500원, 모범택시는 1만6200원, 카카오택시 블랙은 2만6200원이다. 카카오택시 블랙은 별도의 요금산정 미터기가 없고 스마트폰 기반의 클라우드 서버를 이용해 요금을 산정하게 된다. 소비자는 이 요금을 카카오앱에서 실시간으로 확인할 수 있다....
그동안에는 심야 출발버스는 요금을 10%만 할증할 수 있었는데 앞으로는 오후 10시∼다음날 새벽 2시 사이 출발은 10%, 새벽 2시부터 4시 사이 출발은 20%까지 할증할 수 있도록 개정한다.
현재 새벽 2시에서 4시 사이에 출발하는 고속버스는 전국에 4대밖에 없고 시외버스는 21대가 있다.
심야버스를 운행하면 비용은 1.7배가 투입되는 반면 손님은 더 적기 때문에...
850원, 심야버스 요금은 1800원에서 2150원으로 각각 오른다.
지하철 정기권 요금도 조정되며, 요금 조정 전 충전한 정기권은 유효기간까지 계속 사용 가능하다.
지하철 거리 추가운임은 현재 40km 초과 시 10km 당 100원에서 50km 초과 시 8km 당 100원으로 조정된다.
인상은 성인 요금에만 적용되며 어린이와 청소년 요금은 동결된다. 다만 어린이 현금 할증...
850원, 심야버스 요금은 1800원에서 2150원으로 각각 오른다.
지하철 정기권 요금도 조정되며, 요금 조정 전 충전한 정기권은 유효기간까지 계속 사용이 가능하다.
지하철 거리 추가운임은 현재 40km 초과 시 10km 당 100원에서 50km 초과 시 8km 당 100원으로 조정된다.
인상은 성인 요금에만 적용되며 어린이와 청소년 요금은 동결된다. 다만 어린이 현금 할증을 폐지...
◇ [단독]"마일리지항공권, 유류할증료 부담은 부당" 집단소송 움직임
항공사 고객이 마일리지를 사용해 항공권을 지급받는 경우 유류할증료를 따로 내는 것은 타당할까. 이르면 올해 안으로 이를 둘러싼 집단소송이 전개될 전망이다. 법무법인 강호 소속의 장진영(43ㆍ사법연수원 36기) 변호사는 8일 "보너스 항공권 사용시 발생하는 유류할증료를...
심야버스를 늘려라”, “이용자 분산을 노린 심야버스는 절대 부족한 택시 수에 큰 영향을 주지 않을 듯”, “낮시간에 끝없이 줄서는 택시들 봐라. 밤에 노는 택시를 끌어내려면 맛있는 미끼가 있어야 한다. 예를 들면 할증요금 인상 같은 것”, “맞는 말. 그런데 밤 11시 반엔 없던 택시가 12시엔 몇 배로 늘어나는 마술은 어떻게 설명할 건가” 등의 의견을 내놓고 있다.
요금은 2년 주기로 조정되고 중장기적으로 할증시간은 12시에서 11시로 앞당겨진다.
국토교통부는 31일 국회를 통과한 '택시운송사업의 발전에 관한 법률안'의 세부 실행 방안으로 '택시산업 발전 종합대책'을 확정, 발표했다.
정부는 내년 1월부터 4월까지 택시면허 총량조사를 벌여 과잉공급인 지역 내 신규 면허 발급과 증차를 금지하기로 했다. 적극적인 감차를...
서울시는 지난달 12일부터 택시 기본요금을 2400원에서 3000원으로 올리고 심야시간(자정~04시)대 할증 외에도 시 경계를 벗어나면 20% 요금이 할증되는 시계외 요금을 적용시켰다.
서울시는 이번 요금인상이 택시영업 성수기인 연말에 이뤄진데다 최근 일교차가 큰 계절적 요인 등으로 승객 감소폭이 적고 운송수입에 변동이 없었던 것으로 분석했다. 또 연말이...
심야전용택시는 기존 택시보다 야간 할증과 시외할증의 영향으로 매출도 증가한 것으로 조사됐다. 시는 이점을 강조해 택시기사들에게 심야전용택시 공급 유인책을 쓰고 있는 것으로 전해졌다.
민 팀장은 “심야전용택시 도입 1년을 기점으로 실적을 분석해 조만간 개선 방안을 마련, 추진하고 차량도 늘릴 계획”이라고 말했다.
예를 들어 미터기 요금이 5000원이 나왔다면 기본요금 인상분 중형택시는 600원(심야요금시간대 동일), 대형택시는 500원을 추가로 내면 되는 것이다.
더불어 시계외요금은 기존 택시미터기에 설치되어 있는 할증 버튼을 활용해 적용되므로 시계 밖으로 나가더라도 시내에서와 마찬가지로 미터기 요금에 기본요금 인상분을 추가로 내면 된다.
시는 이같은...
요금 인상은 2009년 8월 2300원으로 올린 뒤 4년 2개월 만이다.
거리·시간요금은 기존대로 144m마다, 35초마다 각 100원이 추가된다. 심야·시외 할증도 20%를 유지했다.
도는 이와 함께 4단계로 구분했던 도시 유형별 요금체계를 3단계로 축소했다.
택시업계는 그동안 유류비와 인건비 등 운송원가 상승을 이유로 기본요금을 3200원으로 인상해 달라고 요구했다.
서울시는 운행요금은 올리지 않는 대신 기본요금 인상폭에 따라 시외 요금을 부활하거나 심야할증 시간(24:00~04:00)을 현행 보다 1시간 앞당기는 등의 3가지 인상안을 내놓았다. 서울시는 현재 2400원인 택시 기본요금을 각각 2900원·3000원·3100원으로 올리는 내용의 3가지 조정안을 마련, 시의회에 제출했다고 27일 밝혔다.
◇ 8월 소비자심리지수 3개월 연속 105...
서울시는 운행요금은 올리지 않는 대신 기본요금 인상폭에 따라 시외 요금을 부활하거나 심야할증 시간(24:00~04:00)을 현행 보다 1시간 앞당기는 등의 3가지 인상안을 내놓았다.
서울시는 현재 2400원인 택시 기본요금을 각각 2900원·3000원·3100원으로 올리는 내용의 3가지 조정안을 마련, 시의회에 제출했다고 27일 밝혔다.
세부적인 내용에 따르면 △기본요금...
서울시가 택시 심야할증 시간대를 현행 밤 12시~오전 4시에서 1시간 앞당긴 밤 11시~오전 3시로 변경하는 방안을 두고 논란이 일고 있다.
서울시는 이같은 방안에 대해 오는 18일까지 홈페이지에서 찬반 설문조사를 진행한다고 12일 밝혔다. 시는 이르면 내달 택시요금 인상안을 발표할 예정이어서, 이번 설문 결과가 인상안에 반영될 가능성이 높다.
심야할증은...
‘택시 심야 할증’은 심야시간대 택시 요금의 20%가 할증되는 제도로, 택시 운수종사자의 심야시간 근로에 대한 보상과 공급 활성화 차원에서 1982년 1월에 처음 도입돼 32년 간 할증률이나 시간대 변동 없이 계속 운영돼 왔다.
시가 2011년 법인택시의 운행기록계, 택시요금카드결제기 등을 분석한 결과 퇴근시간대(18~20시) 평균 운행대수 4만9000대 대비 자정...
MBC 관계자는 “‘무한도전’ 같은 인기 프로그램의 경우 프로그램 직전과 직후에 들어가는 이른바 ‘명당’ 자리를 차지하기 위한 광고주들의 경쟁이 치열하다”며 “명당 자리에는 할증이 붙기 때문에 실제로는 더 높은 수익을 낼 수 있다”고 설명했다.
‘무한도전’ 직전 방송되는 ‘우리 결혼했어요4’(이하 ‘우결4’)도 ‘무한도전’과 나란히 광고 완판을...
심야 귀가 때문에 곤욕을 치렀던 승객들과 심야할증 운임으로 재미를 봤던 택시 업계의 입장이 팽팽하게 맞서고 있다.
서울시의 심야버스 운행을 지지하는 네티즌들은 “심야버스 정말 필요하다. 12시 넘으면 할증 붙은 택시타기 너무 부담된다”, “지방에 사는 사람인데 이런 정책은 진짜 부럽네요. 활성화돼서 다른 지역에서도 시행되었으면 좋겠어요”, “괜찮은...
이를 위한 세부 내용을 보면 정부는 현행 자정부터 오전 4시까지 정해진 심야 할증을 오후 10시로 앞당기는 방안을 검토 중이다. 할증시간을 변경하면 현재 할증시간 시작 직전에 많이 일어나는 승차거부를 예방하는 효과도 있을 것으로 국토부는 보고 있다.
과잉공급을 없애기 위해 개인택시의 양도요건을 강화하는 방안도 추진한다. 현행 5년인 개인택시 양도기간을...