앞서 시는 내년 2월부터 서울 택시 기본요금을 현행 3800원에서 4800원으로 올리고, 심야 할증 시간은 기존 밤 12시에서 10시로 2시간 앞당기는 방안을 제시했다. 국토부도 이달 중순부터 심야 시간대 수도권 택시 호출료를 인상하는 방안을 시범 적용한다고 밝혔다.
시 출연기관인 TBS 이슈와 관련해서도 넘어야 할 산이 만만치 않다. 지난 7월 서울시의회 국민의힘은 TBS를...
심야 할증 시간은 기존 밤 12시에서 10시로 2시간 앞당기는 방안이 제시됐다.
지난 4일 국토부도 심야 시간대 수도권 택시 호출료를 현행 최대 3000원에서 카카오T택시 등 중개택시는 최대 4000원, 카카오T블루 등 가맹택시는 최대 5000원으로 조정하는 방안을 이달 중순부터 올해 말까지 시범 적용한다고 밝힌 바 있다.
마포구 신규 자원회수시설 선정과 관련해서도...
다만 서울시 심야 할증 확대 시 탄력호출료 조정도 검토한다.
원희룡 국토부 장관은 "심야 택시공급 상황을 모니터링해 부제 해제, 탄력 호출료, 기사 취업절차 간소화 등으로도 심야 택시공급이 충분치 않으면 타다·우버 모델의 Type1, 실시간 호출형 심야버스 등을 보다 활성화하겠다"고 밝혔다.
9월 14일부터 28일까지 15일간 일정…“현장 제일·민생 우선”시의회 앞 TBS 노조·마포구 소각장 설치 반대 시위 이어져
서울특별시의회가 TBS 지원 폐지 조례안과 택시 심야할증 기본요금 조정안 등 굵직한 현안에 대해 본격적인 논의에 들어간다.
14일 서울시의회에 따르면 시의회는 이날부터 28일까지 15일간 제314회 임시회를 개최해 서울시정·교육행정...
내년 2월 중 기본요금 3800원→4800원으로 인상 추진올해 12월 심야 할증 시간 기존 밤 12시→10시로 앞당겨서울시, 공론화 절차 거친 후 시의회 의견 청취해 확정
이번 택시요금 인상은 택시 인력 대란을 고려해 원활한 택시 공급을 이루기 위해서는 필요하다는 의견이 제시됐다. 반면, 택시 요금 인상만으로 소비자 관점에서 택시 서비스의 질 개선으로 이어지지 않을...
서울시의회에 요금조정안 제출…거리·시간요금도 인상 심야할증시간 2시간 당겨져…할증률 최대 40%
내년부터 서울 택시 기본요금이 현재 3800원에서 1000원 인상된 4800원으로 오를 전망이다. 기본요금으로 갈 수 있는 거리도 현재 2km에서 1.6km로 줄어든다.
서울시는 이같은 내용을 골자로 한 '심야 승차난 해소를 위한 택시요금 조정계획 의견청취안'을...
서울 택시 기본요금 최소 3800원→4600원으로 인상심야할증 시간 밤 12시→오후 10시로 앞당겨내달 5일 공청회·물가대책위원회 거쳐 최종 결정
서울시가 택시 기본요금을 최소 800원 이상 올리는 방안을 검토 중이다. 올해 연말부터는 심야 할증시간도 앞당기고, 할증 요금도 최대 40% 인상될 가능성이 있다.
26일 서울시에 따르면 시는 현재 3800원인 택시...
심야시간대 배차 성공률이 25%까지 내려간 택시 문제에 대해선 "공급 확대만이 답"이라며 "일방적인 요금인상, 심야할증 강제로 받아들여지지 않게 하기 위해 전문가는 물론 일반 국민 수요조사를 진행하고 있다"고 설명했다.
이어 "플랫폼과 개인택시 등과 조정해 함께갈 수 있는 해법도 마련 중"이라며 "기본 호출비, 거리 운행에...
편의점의 야간영업 시간대에 물건을 더 비싸게 파는 '심야할증제'가 화두다. 가맹점주들의 목소리를 대표하는 전국편의점가맹점협회(이하 전편협)가 내년도 최저임금 인상에 반발해 인상분을 보완하고자 꺼낸 카드인데, 정작 현장에서는 불만이 거셌다.
응당 한목소리를 내야 마땅한 결사체에서도 내부정리가 안 됐다는 건 그만큼 사안이 복잡하다는 방증일 터다....
편의점업계는 이번 최저임금 인상에 대해서도 크게 반발하며 ‘심야 할증 요금제’ 도입을 추진하고 있다. 현재 가맹사업법 시행령에 규정된 심야 영업시간은 0시~오전 6시 또는 오전 1∼6시다. 이 시간대에 물품 요금을 3~5%가량 높여서 받겠다는 것이다. 매출이 코로나 이전으로 회복되지 않는 상황에서 인건비 부담이 커지는 데 대해 업계가 물건 값을 올리는...
"전편협은 도대체 누구 편인 겁니까"
전국편의점가맹점협회(이하 전편협)이 야간 시간대에 물건 값을 올려받는 '심야할증제'를 제기한 후 이를 둘러싼 업계 내 입장 차가 갈리고 있다. 가맹본부는 최저임금 인상 압박을 피하려는 방편이라지만, 일부 점주들은 실효성이 떨어진다며 야간 영업 자율화, 주휴수당 폐지 등이 핵심 해결방안이라고 강조하고...
만약 기본요금에 20%가 더 요금이 추가되는 심야할증 시간대가 달라지면 1982년 해당 제도 도입 후 40년 만이다.
그러나 제도 변경을 위해서는 공청회는 물론 시의회 의견 청취, 물가대책심의위원회·택시정책위원회 심의 등 여러 절차를 거쳐야 한다. 최종 결정이 이뤄지기까지는 6개월 이상이 걸린다.
게다가 최근 각종 대외 요인으로 생활물가가 치솟은 가운데...
유류할증료 등 세금을 더하면 총액 운임 기준 최저 1만 원대에 항공권을 구매할 수 있는 셈이다.
여기에 △심야 시간 10% 추가 할인 △진에어 공식 인스타그램 팔로워 대상 시크릿코드 공개 △1만 원 상당 지니 쿠폰 100원 판매 △카드사 및 간편 결제 제휴 할인 등 다양한 이벤트를 준비했다.
티저페이지 공개를 기념해 29일까지 인스타그램 댓글 이벤트도 실시한다....
주말·공휴일 통행료 할증 제도(5%)는 주말 교통량 혼잡 분산을 위해 2011년에 도입됐으나 인지도가 30%로 낮을 뿐만 아니라 요금을 할증하더라도 교통량 저감 효과가 미미하다.
출퇴근시간 할인은 당초 출퇴근 이용자의 요금부담을 완화하고 교통량을 분산하기 위해 도입됐다. 현재 혼잡시간할인(오전 7∼9시·오후 6시∼8시 20%), 비혼잡시간할인(오전 5∼7시·오후 8∼10시...
CU 24시간 배달 서비스는 기존 요기요 배달 서비스와 같게 요기요 앱을 통해 이용할 수 있고, 심야 시간에도 최소 주문 금액(1만 원)과 배달료(3000원) 모두 할증 없이 같은 가격으로 제공한다.
해당 서비스는 기존 요기요 배달 서비스 우수 운영점 50곳에서 한 달간 테스트를 진행한 후 고객 반응에 따라 차례로 확대된다.
CU는 커피 배달 서비스도 4월부터 테스트에...
심야 시간대인 밤 12시부터 아침 6시까지 할증이 적용돼 기본료 2000원에 5분, 이후 1분당 100원이 결제된다. 안전을 위해 최고 속도도 기존 25km/h에서 20km/h로 제한된다.
이용자의 안전을 위한 음주운전 캠페인도 함께 진행한다. 심야 시간대 전동킥보드 대여 시 음주운전 위험성을 안내하는 공지 팝업 메시지가 전달된다. 전동킥보드도 차로 분류돼 음주 후 전동...
택시 수요와 승차거부 신고가 가장 많은 3곳(강남역, 홍대입구, 종로2가)에 매주 금요일 심야에 ‘임시 택시승차대’를 설치하고, 개인택시 부제 해제도 탄력적으로 실시한다.
근본적인 승차거부 해결을 위해서는 카카오T, T맵택시 같은 택시호출앱에 ‘목적지 미표시’를 의무화할 필요가 있다고 보고, 국토교통부에 관련 제도(여객자동차운수사업법상 ‘운송플랫폼...
외국인관광객을 대상으로 불법운행하는 대표적인 유형별 사례로는 △동대문 의류 상가 일대에서 심야ㆍ새벽 시간대 기본거리 이동 시 짐이 많다는 이유로 3~5만 원 징수 △서울 시내 공항버스 정류소에서 호객행위로 미터기 요금보다 요금을 적게 징수(대부분 1인당 1만5000원 징수)하며 승객을 여러 명 합승해 운행 △호텔~공항 이동 시 시계할증 적용하는 미터기 변칙...
A 씨는 "실수로 시계 할증 버튼을 누른 것이지 요금을 부당하게 징수할 고의ㆍ중과실이 없었다”며 “당시 승객에게 받은 요금은 6500원으로 심야 시간에 요금이 20% 할증되는 것에 비추어 보면 부당한 요금이라고 할 수 없다”고 주장했다.
그러나 재판부는 “A 씨는 최근 4년간 수차례에 걸쳐 부당요금 징수 위반 행위를 해 온 것으로 보이고 이로 인해 행정 처분...