이들은 이렇게 뜯어낸 합의금을 회사 측 손실보전금에 충당하고 일부는 개인 용도로 썼다고 경찰은 전했다.
현행 경비업법 15조는 경비원이 직무를 수행하면서 타인에게 위력을 과시하거나 물리력을 행사할 수 없고, 업체 등도 경비원에게 경비업무 범위를 벗어난 행위를 시킬 수 없다고 규정하고 있다.
그러나 해당 대형마트 본사는 보안요원 운용과 관련, 도난...
국토부는 제3연륙교가 건설되면 인천대교와 영종대교의 수익 감소가 예상되기 때문에 이에 따른 손실보전금 전액을 인천시가 부담해야 제3연륙교의 사업 허가를 내줄 수 있다는 입장이다. 반면 인천시는 주민 불편을 최소화하기 위해 일단 제3연륙교를 착공하고 난 뒤 협상을 진행하자고 주장하고 있다.
제3연륙교가 건설되지 못하면 영종하늘도시 주민들은...
도민저축은행이 가지고 있던 담보물들을 매각해 거둬들인 환입금으로 5000만원 초과예금자 등의 손실금보전금으로 사용할 명목이었다. 이 ‘애물단지’들을 팔아야 한 사람의 피해 예금자들에게 보상할 수 있는 여력이 생기기 때문이다.
예보의 과오는 실수요자들에게 멋지게 보여야 한다는 단견(短見)에서 비롯됐다. 이날 각 차들 앞에 배치된 차량 설명 푯말에는 차종...
부족한 통행료 만큼의 손실액은 국민이 낸 세금으로 정부가 해마다 보전해 주고 있는 실정이다. 손실 보전금이 가장 많이 투입된 곳은 인천공항고속도로로 9100억원이 넘었고, 천안~논산고속도로는 3500억원, 대구~부산 고속도로에도 2400억원을 보전해 줬다.
수요 예측이 잘못돼 적자가 날 수 밖에 없는 구조였지만 정부는 민자사업을 진행한 업체에...
인천시가 과연 제3연륙교 건설에 따른 손실보전금을 감당할 수 있을까? 재정 부실에 허덕이는 인천시를 향한 우려의 목소리가 높다. 전문가들은 물론 인천시 역시 정부 지원 없이 손실보전금을 전액 떠안는 것은 불가능하다는 쪽으로 의견이 모아지는 분위기다.
현재 인천시의 재정 상황은 한마디로 ‘비상’이다. 최근 4년간 부채가 급증한 데다 잔고는...
이들은 역시 제3 연륙교 건설의 경우 손실보전방안이 먼저 해결돼야 한다는 입장은 별반 다르지 않다.
하지만 이들은 같은부 내인 항공정책실 보다 제3 연륙교 건설에 더 방점이 찍혀 있어 관심을 모은다.
국토부 주택토지실 관계자는 “제3 연륙교는 공항과 육지를 잇는 다른 다리와 달리 영종하늘도시와 청라지구를 그대로 잇는 다리다. 이들 지역 분양시장을 살리기...
협상 테이블에서도 손실보전금 해결 문제가 가장 큰 걸림돌로 작용하고 있다.
국토부 관계자는 “인천시가 손실보전에 대해 구체적인 안을 들고 와야만 TF회의가 다시 진행될 수 있을 것" 이라며 " 인천시가 여러가지 안을 검토하고 있는 것으로 안다”고 말했다.
이에 대해 LH 관계자는 “국토부가 제3 연륙교 건설을 받아들이더라도 정부로서는...
이에 국토부 관계자는 “인천시가 손실보전 문제를 해결해야 제3연륙교 사업을 진행할 수 있다는 기존 입장에 변함이 없다. 조만간 인천시 등 이해당사자가 참여하는 제3연륙교 TF를 구성해 원만해 해결하겠다”고 말했다.
한편, 인천시는 지난달 10일 영종·인천대교의 통행료 손실보전금 부담 문제로 지연되고 있는 제3연륙교 공사를 강행하겠다는 입장을 밝혔다.
국토부는 손실보전금 전액을 시행자인 LH나 인천시가 부담해야 제3연륙교 건설을 용인할 수 있다는 입장이다.
1,2 연륙교 민자사업자와 손실보전 협약을 맺고 있는 국토부로서는 제3 연륙교 건설로 조단위에 이르는 추가적인 재정부담이 불보듯 하기 때문이다. 단, LH가 주민들로부터 소송을 당할 가능성이 큰 탓에 무작정 건설을 반대할 수도 없어 골머리를 앓고...
다만 농협은 총 반품금액의 57%인 790만원을 지난해 7월 9일 납품업자들에게 손실보전금 명목으로 반환했다.
공정위 관계자는 "이번 조치로 공정거래 준수 의지 확산과 중소 납품업체들의 피해 예방에 기여할 것으로 기대한다" 며 " 올해는 유통업태별 현장조사를 실시해 판촉비용 부당 강요, 부당반품 등의 위반 행위를 집중 점검할 계획...
특히 한나라당내 경제통으로 불리는 이한구 의원(국회 정무위원회)이 지난 주 국무총리실 국정감사에서 지난해 말 기준 정부가 발표하는 국가 채무에 각종 연금의 손실액, 공기업 부채, 정부보증채무, 민자사업 소실보전금, 한국은행의 부채까지 포함한 실질 국가 부채가 1439조원에 달한다는 주장한 바 있다.
또한 조세연구원 추정치는 986조원에...
안 의원은 “쉽게 말해 ‘나라 빚’하면, 국민들은 공공부문 전체의 부채로 알게 되지만, 정부가 발표하는 ‘국가채무’의 실상은 각종 연금의 손실액, 수많은 공기업 부채, 정부보증채무, 민자사업 손실보전금, 여기에 금융공기업이라 해서 한국은행의 부채까지 제외한 부채”라며, 공공부문 전체의 부채를 공개하라”고 요구했다.
이어 안 의원은 “결국...
이 의원은 "코트라는 현재 환차손을 방지할 만한 제도를 갖고 있지 않기 때문에 환차손으로 발생한 손실을 내부사업 축소나 추경편성 등으로 보전할 수 밖에 없는 구조"라며 "코트라를 포함해 박위산업청, 국방부, 외교통상부 등을 대상으로 환차익이 발생할 경우 환치익을 기금으로 만들어 환차손 발생시 이를 보전하는...
보편적 역무 손실보전 대상인 시내전화는 요금 할인액을 손실보전금 산정대상에서 제외된다. 다른 기간통신사업자에게 동등한 경쟁기회를 부여했는지 확인하기 위해 요금인가 신청 시‘동등접근 보장 이행계획’을 제출하도록 해 이를 심사할 계획이다.
결합판매 허용을 위한 규정 마련은 1분기 내에 마무리하지만 ‘동등접근 보장 이행계획’작성 등 결합판매를...